Mike Conway - Mike Conway - Wikipedia

Mike Conway
Conway na 2016 6 hodin Silverstone
Národnost	britský
narozený	(1983-08-19) 19. srpna 1983 (věk 37) Bromley, Londýn, Anglie
FIA mistrovství světa ve vytrvalosti kariéra
Debutová sezóna	2013
Současný tým	Toyota Racing
Číslo auta	7
Bývalé týmy	G-Drive Racing (2013)
Začíná	53
Vyhrává	12
Poláci	14
Nejrychlejší kola	9
Nejlepší povrch	1. v 2019-20
Předchozí série
2001 2001 2002 2003–04 2003 2005 –06 2006 –08 2009 -2014	UK FFord Zimní série UK Junior FFord UK FFord Championship Formula Renault UK Formula Renault UK Winter Series Britské mistrovství F3 Řada GP2 IndyCar
Mistrovské tituly
2019-20 2006 2004	FIA mistrovství světa ve vytrvalosti Britské mistrovství Formule 3 Formula Renault UK
Ocenění
2006	Národní řidič roku

Mike Conway (narozený 19. srpna 1983) je britský profesionální jezdec. Žije v Sevenoaks, Kent a v současné době soutěží v FIA mistrovství světa ve vytrvalosti s Toyota Gazoo Racing.

Životopis

Conway, který se narodil v Bromley, Londýn, zúčastnili Sevenoaks Prep School od roku 1986 do roku 1996.

Motokáry na F3

Jako mnoho závodních jezdců začal i on motokáry ve věku osmi let v Žitný dům v Hertfordshire. Poté se stal britským šampionem v motokárách Formule A, poté závodil Formule Ford s Van Diemen. Byl to on Formula Renault UK Champion v roce 2004 a poté vstoupil do Britská mezinárodní série F3 v roce 2005, se stejným Fortec Motorsport tým, s nímž soutěžil ve Formuli Renault UK.

V britském F3 byl nejlépe umístěným nováčkem a skončil třetí za sebou Alvaro Parente a Charlie Kimball, jakož i správu 13. v BP Ultimate Masters na Zandvoort poté, co začal 16., zatímco na Velká cena Macaa Conway skončil čtvrtý v kvalifikačním i kvalifikačním závodě na okruhu Circuito da Guia, než ho problematická Grand Prix viděla v důchodu s poruchou motoru, ale klasifikoval se na 14. místě.

Po tomto úspěchu ho podepsal 2MB Sports Management, který řídili bývalí jezdci Velké ceny Martin Brundle a Mark Blundell a podepsal se Räikkönen Robertson Racing tým, který do té doby vlastnil McLaren Řidič Kimi Räikkönen a jeho vedoucí závodu Steve Robertson. V sezóně 2006 Mike ovládl britskou F3 International Series a získal titul se zbývajícími třemi závody, stejně jako skončil první z britských jezdců F3 ve druhém závodě prestižního závodu Velká cena Pau, ve Francii, kolo Britská mezinárodní série F3 pro rok 2006 - závod vyhrál Romain Grosjean. Zatímco na Velká cena Macaa po kvalifikaci na 11. místě skončil v kvalifikačním závodě na 7. místě a poté se stal prvním britským jezdcem, který vyhrál Grand Prix od roku Darren Manning v roce 1999.

GP2

Conway jede pro Trident Racing na Silverstone kolo 2008 Řada GP2 sezóna.

Také vyrobil své GP2 debutovat v Silverstone v červnu 2006, kdy nahradil zraněného Olivier Pla v DPR Direxiv auto. Poté, co se zastavil na začátku Race One, se probojoval domů na 11. místo. V závodě 2 skončil znovu na 11. místě.

Conway také vyhrál cenu National Racing Driver of the Year v roce 2006 McLaren Autosport Ocenění.

Poté se přihlásil, že bude řídit celou sezónu Super Nova Racing v 2007 Řada GP2, na stupních vítězů v Silverstone, a také podepsal jako testovací řidič s Tým Honda Racing F1 [1]. Zůstal v seriálu pro 2008 poté, co podepsal Trident Racing tým,^[1] po testování pro několik dalších týmů [2]. Na Monako získal své první vítězství v seriálu GP2 (a první pódium v ​​roce 2008) ve sprintu a získal pole position tím, že skončil na 8. místě v celovečerním závodě (ve kterém běžel třetí, než byl zasažen backmarkerem) Javier Villa v posledním kole)[3]. Na Magny-Cours v celovečerním závodě také skončil na 8. místě, ale tentokrát vybledl a v mokrém sprintu skončil na 6. místě. Nakonec skončil na 12. místě v šampionátu jezdců, což je oproti předchozímu roku zlepšení o dvě pozice.

IndyCar

Conway v Sonoma Raceway v roce 2014

V průběhu roku 2008 dostala společnost Conway příležitost otestovat vůz řady IndyCar na Infineon Raceway a překvapil několik štamgastů série tím, že byl během jedné relace špičkový.^[2] Conway podepsal s Dreyer & Reinbold Racing soutěžit v IndyCar Series na plný úvazek v 2009.

V posledním kole závodu 2010 Indianapolis 500 Conway bojoval bok po boku s Ryan Hunter-Reay když se oba vozy zapletly jako Hunter-Reay Dallara došel málo paliva a koktal mezi zatáčkami 3 a 4, což mělo za následekHonda byl vypuštěn do vzduchu. Conway utrpěl při srážce zlomeninu nohy a byl letecky převezen přímo k Metodistická nemocnice v Indianapolis.^[3] Conway také dostal kompresní zlomeninu jedné z nich hrudní obratle a byl vybaven zádovou výztuhou. Zranění účinně ukončil jeho účast ve zbytku sezóny 2010 Izod IndyCar Series.^[4]

1. února 2011 Andretti Autosport oznámil, že Conway byl podepsán na celodenní jízdu pro sezónu 2011 IndyCar.^[5] Svůj první závod IndyCar vyhrál na Long Beach dne 17. dubna 2011, ale zbytek roku byl zklamáním, protože Conway dokázal skórovat pouze další tři desítky nejlepších a nepodařilo se mu kvalifikovat do Indianapolis 500; v šampionátu skončil na 17. místě.

Mike Conway řídil své auto na Grand Prix Detroitu 2012.

Conway se přestěhoval do A. J. Foyt Enterprises tým pro 2012 sezóna. On také dělal jeho závodní návrat do Indianapolis 500, když se nepodařilo kvalifikovat před rokem. Kvalifikoval se vzadu, ale během závodu se zdálo, že má silné auto, které přichází na několik pozic. Na kole 79 Conway vstoupil do boxů během plánovaného období zastávek v boxech se zelenou vlajkou. Navázal kontakt s jedním z členů své posádky, který mu poškodil přední křídlo, ale nezranil člena posádky. Poškození zůstalo bez povšimnutí posádky, která pospíchala na zastávku v boxech, aby udržovala Conway ve hře. O několik kol později Conway ztratil kontrolu nad tím, že se jeho auto točí před Will Power a navázání kontaktu s mocí, což způsobilo, že narazil do vnitřní zdi. Současně se Conwayovo auto otočilo dozadu a letělo vzduchem do horní části plotu jako první. Conway byl při incidentu nezraněn, ale kvůli poškození nebyl schopen závod dokončit a byl skóroval na 29. pozici. Později skončil na třetím místě v roce Toronto, jeho nejlepší výsledek sezóny.

V týdnu před závěrečný závod sezóny 2012 —Udržel u Fontana superspeedway — Conway informoval Foytův tým, že se již necítí dobře v soutěži na oválných tratích, a požádal, aby nezávodil. Byl nahrazen Wade Cunningham. Conwayovo rozhodnutí pramenilo ze zranění po havárii u 2010 Indianapolis 500 a debata o soutěži IndyCar na oválných tratích po smrti října 2011 Dan Wheldon.^[6]

v 2013 Conway uzavřel dohodu s jedním závodem s Rahal-Letterman-Lanigan Racing na Long Beach, která skončila na 25. místě s elektrickým problémem, poté podepsal smlouvu s Dale Coyne Racing na dvouhlavých událostech roku a vyhrál svůj první závod na hřišti Belle Isle Park Course. v 2014 provozoval pouze silniční kurzy a pouliční okruhy Ed Carpenter Racing vyhrál jak Grand Prix Toyota na Long Beach, tak i Honda Indy Toronto Doubleheader.^[7]

Závodní sportovní auto

Jízda v Conway 2018 6 hodin Silverstone.

V roce 2013 se Conway rozhodl zahájit závody sportovních vozů, aby doplnil svou kariéru v Indycar. Stal se řidičem na plný úvazek G-Drive Racing v FIA mistrovství světa ve vytrvalosti. Conway a spolujezdci John Martin a Roman Rusinov byli vyloučeni z 3. místa v Le Mans v LMP2, ale v sezóně si vzali čtyři vítězství třídy a skončili na 3. místě v trofeji LMP2 Drivers.

V roce 2014 se kromě Indycar připojil Conway Toyota Racing jako testovací a rezervní řidič v FIA mistrovství světa ve vytrvalosti.^[8] Závodil v Austinu, Bahrajnu a São Paulu a sbíral vítězství v závodech.

Brit se brzy stal řidičem Toyota na plný úvazek pro sezónu 2015, závodil s Stéphane Sarrazin a Alexander Wurz.

Formule E.

V červenci 2014 bylo oznámeno, že Conway bude závodit Formule E. s Dragon Racing Tým.^[9] Dne 5. září však Conway oznámil, že opustil tým.^[10]

Kariérní výsledky motoristického sportu

Shrnutí kariéry

† - Jelikož byl Conway řidičem hosta, nemohl skórovat.

Kompletní výsledky řady GP2

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

Kompletní výsledky série IndyCar

(klíč) (Závody v tučně označte pólovou polohu. Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

¹ The Las Vegas Indy 300 byl opuštěn poté Dan Wheldon zemřel na následky zranění při nehodě 15 automobilů v 11. kole.

Indianapolis 500

Kompletní výsledky V8 Supercar

† Nelze použít pro body

Kompletní výsledky FIA World Endurance Championship

Kompletní výsledky 24 hodin Le Mans

Rok	tým	Spolujezdci	Auto	Třída	Kola	Poz.	Třída Poz.
2013	G-Drive -Nissan	John Martin Roman Rusinov	Oreca 03 -Nissan	LMP2	327	EX	EX
2015	Toyota Racing	Alexander Wurz Stéphane Sarrazin	Toyota TS040 Hybrid	LMP1	387	6.	6.
2016	Toyota Gazoo Racing	Kamui Kobayashi Stéphane Sarrazin	Toyota TS050 Hybrid	LMP1	381	2. místo	2. místo
2017	Toyota Gazoo Racing	Kamui Kobayashi Stéphane Sarrazin	Toyota TS050 Hybrid	LMP1	154	DNF	DNF
2018	Toyota Gazoo Racing	Kamui Kobayashi José María López	Toyota TS050 Hybrid	LMP1	386	2. místo	2. místo
2019	Toyota Gazoo Racing	Kamui Kobayashi José María López	Toyota TS050 Hybrid	LMP1	385	2. místo	2. místo
2020	Toyota Gazoo Racing	Kamui Kobayashi José María López	Toyota TS050 Hybrid	LMP1	381	3. místo	3. místo

Kompletní výsledky Formule E.

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

Kompletní výsledky evropské série Le Mans

Kompletní výsledky mistrovství WeatherTech SportsCar

Kompletní 24hodinové výsledky v Daytoně

Rok	tým	Spolujezdci	Auto	Třída	Kola	Poz.	Třída poz.
2017	Whelen Engineering Racing	Dane Cameron Eric Curran Seb Morris	Cadillac DPi-V.R	P	639	14	6.
2018	Whelen Engineering Racing	Eric Curran Stuart Middleton Felipe Nasr	Cadillac DPi-V.R	P	808	2. místo	2. místo

Reference

externí odkazy

• Oficiální webové stránky
• Mike Conway shrnutí kariéry na DriverDB.com