André Couto - André Couto

André Couto
Andre Couto Silverstone2014.JPG
NárodnostMacao Macanese
narozený (1976-12-14) 14. prosince 1976 (věk 43)
Lisabon, Portugalsko
Super GT kariéra
Debutová sezóna2001
Současný týmJLOC
Číslo auta87
Bývalé týmySARD Team Take One, Lexus Team WedsSport Bandoh, Pacific Racing Team, Gainer, D'station Racing
Začíná101
Vyhrává5
Poláci2
Nejrychlejší kola3
Nejlepší povrch1. v roce 2015
Předchozí série
2005 –12
2004
2003
2002
2001
2001
1998–2000
1996–97
1996
1995		WTCC
JGTC (GT500)
ETCC
World Series by Nissan
JGTC (GT500)
Formula Nippon
Mezinárodní F3000
Italský F3
Německá F3
Formule Opel Euroseries
Mistrovské tituly
2015
2005
2000
1995		Řada Super GT - GT300
1000 km Suzuka
Velká cena Macaa F3
Pohár národů EFDA

André Couto (narozen 14. prosince 1976) je a Macanese[1] motoristické závody řidič, který je nejlépe známý tím, že vyhrál svůj domácí F3 Grand Prix v roce 2000 a japonský šampionát Super GT GT300 v roce 2015.

Kariéra

Raná léta

André Couto se narodil v Lisabon ale přestěhoval se do Macao s rodinou, když mu byly čtyři roky. Svou kariéru zahájil v Kartingu v Macao ovlivněn populární Velká cena Macaa a přátelé, kteří soutěžili na místním šampionátu v motokárách. Rychle se těšil z úspěchu, začal soutěžit a vyhrávat na mezinárodní úrovni. V roce 1995 přešel k závodním vozům, kde závodil v Evropě Formula Opel Lotus (Vítězství v kole v Estorilský okruh ). Rok 1995 byl také prvním rokem v EU Formule tři událost Velká cena Macaa kde krátce vedl po duelu s vítězem závodu Ralf Schumacher.

Formule tři

Couto soutěžil v němčině Formule tři v roce 1996, poté se přestěhoval do italské série v roce 1997, kde sezónu dokončil jako finalista šampionátu.

Velká cena Macaa 2000

Závodil na F3 Velká cena Macaa šestkrát, nakonec ji vyhrál v roce 2000, po Indii Narain Karthikeyan, 24 a Japonsko Takuma Sato, 23, havaroval ze sváru v první noze. Couto, jede pro Tým Opel BSR a na druhém místě na startovním roštu rozhodčího se okamžitě ujal vedení a bojoval proti záměrům Paolo Montin, 24 a Japonsko Ryo Fukuda, 21. Kdy Robert Lechner havaroval s dvěma zbývajícími koly, byl vyhlášen bezpečnostní vůz a řidiči za ním vyrazili ve formaci k šachovnicové vlajce. Je to poprvé, co macajský jezdec vyhrál závodní titul Formule 3.[2]

Coutova výhra byla pro mnohé surrealistickým zážitkem, ale pro Coutova otce Carlose to byl nejpyšnější okamžik jeho života. „To byl jediný závod, který Andre vždy chtěl vyhrát,“ řekl. "Narodil se v Lisabon ale přestěhovali jsme se zpět do Macaa, když mu byly čtyři roky. Moje žena Isabel a já nyní žijeme v Macau mnoho let. Isabel se zde narodila a odtud je celá její rodina. To bude vždy Andreův domov. Hovoří plynně kantonsky jako většina obyvatel Portugalska, kteří zde žijí. Je občanem Macaa; to je to, co chtěl. Žijeme zde šťastně mnoho let. Dnes je v Macau zvláštní den pro všechny. ““[1]

Formule 3000

Couto promoval Formule 3000 v 1998 a zůstal tam pro 1999 a 2000. Ačkoli několikrát bodoval, nikdy nedosáhl žádného velkého úspěchu. Jeho nejlepším výsledkem bylo třetí místo na Nürburgring v roce 2000.

Sortiment pohonů

Couto jezdí na Hondě Accord ve WTCC v Macau.

Poté, co opustil F3000 a vyhrál Velká cena Macaa Formule tři událost v roce 2000, Couto soutěžil v Formula Nippon Mistrovství v roce 2001 a soutěžil v některých závodech Celojaponské mistrovství GT. V roce 2002 přešel do World Series by Nissan, a skončil sedmý v šampionátu.

Turistické závody automobilů a závody sportovních automobilů

Od roku 2003 Couto často soutěžilo v Guia Race of Macau jako součást Mistrovství Evropy cestovních vozů (ETCC) a později Mistrovství světa cestovních vozů. Závodil v závodě v různých automobilech a týmech: Alfa Romeo 156 a Honda Accord (pro N.Technology ), a SEAT León (pro SEAT Sport a Sunred ),

Od roku 2005 Couto soutěžilo v Super GT Mistrovství ve třídě GT500 Lexus SC430, původně pro SARD a v roce 2011 pro Kraft. V listopadu 2015 závodil po boku svého spoluhráče Katsumasa Chiyo, André Couto byl korunován na šampiona GT 300 jedním kolem do šampionátu Super GT. Vítězství věnoval „speciálnímu“, svému zesnulému synovi Afonso, který podlehl v roce 2010 leukémii.[3] Vítězství Couta v GT300 v roce 2015 zůstává jediným příkladem v Super GT, kde šampionát GT300 jezdců získal ne-japonský jezdec.

Dne 8. července 2017 byl André Couto vážně zraněn poté, co v autě narazil do vozu Nissan GT-R GT3 Čína GT Championship závod v Zhuhai International Circuit. Byl převezen do nemocnice Sun Yat-sen University No.5 Hospital v Zhuhai na CT vyšetření, které odhalilo zlomeninu jeho obratle L1. Poté byl vzduchem zvednut Nemocnice Canossa v Hongkongu na operaci. Coutův otec Carlos řekl, že jeho syn nebyl v život ohrožující situaci.[4]

Osobní život

Couto měl syna Afonsa, kterému diagnostikovali leukémie v listopadu 2009. Několik jeho kolegů z řidičů WTCC má na vozech v autě nálepky Sezóna 2010 WTCC propagovat web, který se snaží najít vhodný kostní dřeň dárce.[5] Asociace GT a všechny týmy Super GT zahájila také kampaň zaměřenou na dárcovství kostní dřeně. Vhodná kostní dřeň pro Afonso byla nalezena 9. května 2010 v Německu a jeho operace byla úspěšně dokončena 20. května 2010.[6]Afonso zemřel dne 3. listopadu 2010 od leukémie komplikace léčby. Byl v nemocnici dva týdny.

Závodní rekord

Kompletní výsledky mezinárodní formule 3000

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo.)

RokÚčastníkPodvozekMotor123456789101112Poz.Body
1998Prema PowerteamLola T96 / 50Zytek -JuddOSC
Ret		IMO
5		KOČKA
14		SIL
Ret		PO
Ret		PAU
6		A1R
Ret		HOC
Ret		HUN
5		LÁZNĚ
14		ZA
9		NÜR
5		11.7
1999Gauloises JuniorLola T99 / 50ZytekIMO
Ret		PO
Ret		KOČKA
3		MAG
Ret		SIL
DNQ		A1R
7		HOC
Ret		HUN
Ret		LÁZNĚ
7		NÜR
DNS		134
2000Gauloises FormulaLola T99 / 50ZytekIMO
Ret		SIL
14		KOČKA
10		NÜR
3		PO
Ret		MAG
21		A1R
Ret		HOC
17		HUN
Ret		LÁZNĚ
11		18. den4

Kompletní výsledky Formula Nippon

(klíč)

RokÚčastníkPodvozekMotor12345678910DCBody
2001tým Morinaga NOVAG-Force GF03CMugenSUZ
Ret		STK
Ret		MIN
Ret		FUJ
12		11.5
Reynard 99LSUZ
Ret		SUG
Ret		FUJ
5		MIN
Ret		STK
4		SUZ
14

Kompletní výsledky JGTC / Super GT

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

RoktýmAutoTřída123456789DCBody
2001Tým Take OneMcLaren F1 GTRGT500TAI
8		FUJ
Ret		SUG
12		FUJ
16		STK
6		SUZ
10		MIN
1		938
2004Tým Toyota SARDToyota SupraGT500TAI
3		SUG
Ret		SEP
1		TOK
7		STK
6		AUT
2		SUZ
8		2. místo61
2005Tým Toyota SARDToyota SupraGT500Dobře
8		FUJ
Ret		SEP
9		SUG
2		STK
14		FUJ
12		AUT
11		SUZ
11		16. den21
2006Tým Toyota SARDToyota SupraGT500SUZ
11		Dobře
13		FUJ
11		SEP
13		SUG
Ret		SUZ
11		STK
9		AUT
10		FUJ
10		2313
2007Tým Toyota SARDLexus SC430GT500SUZ
Ret		Dobře
12		FUJ
8		SEP
13		SUG
6		SUZ
11		STK
10		AUT
3		FUJ
13		1521
2008Tým Toyota SARDLexus SC430GT500SUZ
12		Dobře
14		FUJ
13		SEP
12		SUG
6		SUZ
15		STK
13		AUT
13		FUJ
5		21. den11
2009Tým Lexus SARDLexus SC430GT500Dobře
15		SUZ
10		FUJ
10		SEP
13		SUG
2		SUZ
7		FUJ
11		AUT
12		STK
5		1427
2010Tým Lexus SARDLexus SC430GT500SUZ
5		Dobře
10		FUJ
Ret		SEP
10		SUG
10		SUZ
8		FUJ
C		STK1312
2011Lexus Team KraftLexus SC430GT500Dobře
14		FUJ
11		SEP
10		SUG
Ret		SUZ
7		FUJ
9		AUT
9		STK
14		157
2012Tým Lexus WedsSport BANDOHLexus SC430GT500Dobře
12		FUJ
13		SEP
9		SUG
Ret		SUZ
6		FUJ
3		AUT
3		STK
5		936
2013Tým Lexus WedsSport BANDOHLexus SC430GT500Dobře
14		FUJ
11		SEP
15		SUG
9		SUZ
6		FUJ
Ret		AUT
13		STK
10		149
2014Pacific Racing TeamPorsche 911 GT3GT300DobřeFUJAUT
19		SUG
17		FUJ
15		SUZ
7		BURSTK305
2015GainerNissan GTRGT300Dobře
7		FUJ
1		CHA
2		FUJ
6		SUZ
1		SUG
6		AUT
2		STK
6		1. místo94
2016GainerNissan GT-R GT3GT300Dobře
8		FUJ
5		SUG
11		FUJ
9		SUZ
3		CHA
4		STK
5		STK
15		8.38
2017D'station RacingPorsche 911 GT3GT300DobřeFUJAUT
7		SUGFUJSUZCHASTK224
2019JLOCLamborghini Huracán GT3GT300Dobře
16		FUJ
11		SUZ
17		CHA
7		FUJ
1		AUT
Ret		SUG
26		STK
23		8.29
2020JLOCLamborghini Huracán GT3GT300Dobře
FUJ
AUT
SUG
STK
SUZ
CHA
SEP
**

Kompletní výsledky mistrovství evropských cestovních vozů

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

RoktýmAuto1234567891011121314151617181920DCBody
2003PRO MotorsportHonda Civic Type-RVAL
1
Ret		VAL
2
DNS		MAG
1
15		MAG
2
Ret		ZA
1
Ret		ZA
2
Ret		BRN
1
15		BRN
2
15		DON
1
12		DON
2
6		LÁZNĚ
1
18†		LÁZNĚ
2
15		A
1
12		A
2
14		OSC
1
16		OSC
2
15†		EST
1
20		EST
2
Ret		MNZ
1
Ret		MNZ
2
DNS		18. den3

Kompletní výsledky mistrovství světa cestovních vozů

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

RoktýmAuto123456789101112131415161718192021222324DCBody
2005Alfa Romeo Racing TeamAlfa Romeo 156ITA
1		ITA
2		FRA
1		FRA
2		GBR
1		GBR
2		SMR
1		SMR
2		MEX
1		MEX
2		BEL
1		BEL
2		GER
1		GER
2		TUR
1		TUR
2		ESP
1		ESP
2		MAC
1
Ret		MAC
2
DNS		NC0
2006SEAT SportSEAT LeónITA
1		ITA
2		FRA
1		FRA
2		GBR
1		GBR
2		GER
1		GER
2		PODPRSENKA
1		PODPRSENKA
2		MEX
1		MEX
2		CZE
1		CZE
2		TUR
1		TUR
2		ESP
1		ESP
2		MAC
1
13		MAC
2
7		232
2007Alfa Romeo Racing TeamAlfa Romeo 156PODPRSENKA
1		PODPRSENKA
2		NED
1		NED
2		ESP
1		ESP
2		FRA
1		FRA
2		CZE
1		CZE
2		POR
1		POR
2		SWE
1		SWE
2		GER
1		GER
2		GBR
1		GBR
2		ITA
1		ITA
2		MAC
1
DNS		MAC
2
DNS		NC0
2008N.TechnologyHonda Accord Euro RPODPRSENKA
1		PODPRSENKA
2		MEX
1		MEX
2		ESP
1		ESP
2		FRA
1		FRA
2		CZE
1		CZE
2		POR
1		POR
2		GBR
1		GBR
2		GER
1		GER
2		eur
1		eur
2		ITA
1		ITA
2		JPN
1		JPN
2		MAC
1
13		MAC
2
Ret		NC0
2009SUNRED EngineeringSEAT León 2.0 TFSIPODPRSENKA
1		PODPRSENKA
2		MEX
1		MEX
2		MAR
1		MAR
2		FRA
1		FRA
2		ESP
1		ESP
2		CZE
1		CZE
2		POR
1		POR
2		GBR
1		GBR
2		GER
1		GER
2		ITA
1		ITA
2		JPN
1		JPN
2		MAC
1
25		MAC
2
18		NC0
2010SR-SportSEAT León TDIPODPRSENKA
1		PODPRSENKA
2		MAR
1		MAR
2		ITA
1		ITA
2		BEL
1		BEL
2		POR
1		POR
2		GBR
1		GBR
2		CZE
1		CZE
2		GER
1		GER
2		ESP
1		ESP
2		JPN
1		JPN
2		MAC
1
Ret		MAC
2
DNS		NC0
2011SUNRED EngineeringSUNRED SR León 1.6TPODPRSENKA
1		PODPRSENKA
2		BEL
1		BEL
2		ITA
1		ITA
2		HUN
1		HUN
2		CZE
1		CZE
2		POR
1		POR
2		GBR
1		GBR
2		GER
1		GER
2		ESP
1		ESP
2		JPN
1		JPN
2		CHN
1		CHN
2		MAC
1
Ret		MAC
2
Ret		NC0
2012Tuenti Racing TeamSUNRED SR León 1.6TITA
1		ITA
2		ESP
1		ESP
2		MAR
1		MAR
2		SVK
1		SVK
2		HUN
1		HUN
2		AUT
1		AUT
2		POR
1		POR
2		PODPRSENKA
1		PODPRSENKA
2		USA
1		USA
2		JPN
1		JPN
2		CHN
1		CHN
2		MAC
1
15		MAC
2
11		NC0

Kompletní výsledky Světového poháru cestovních vozů

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

RoktýmAuto123456789101112131415161718192021222324252627282930DCBody
2018MacPro Racing TeamHonda Civic Type R TCRMAR
1		MAR
2		MAR
3		HUN
1		HUN
2		HUN
3		GER
1		GER
2		GER
3		NED
1		NED
2		NED
3		POR
1		POR
2		POR
3		SVK
1		SVK
2		SVK
3		CHN
1		CHN
2		CHN
3		WUH
1		WUH
2		WUH
3		JPN
1		JPN
2		JPN
3		MAC
1
21		MAC
2
20		MAC
3
18		43.0

Reference

  • Statistiky kariéry André Couta na driverdb.com, vyvolány 11. listopadu 2006.
  1. ^ A b "To byla jediná rasa, kterou chtěl" Archivováno 14. července 2014 v Wayback Machine John Carney. Standardní. 20. listopadu 2000.
  2. ^ Historický triumf dělá z Couta nepravděpodobného místního hrdinu John Carney. Standardní. 20. listopadu 2000.
  3. ^ „ANDRÉ COUTO CROWNED GT 300 CHAMPION IN JAPAN“. Macau Daily Times. 2. listopadu 2015.
  4. ^ „Bývalý šampión Velké ceny Macaa Andre Couto přepraven do nemocnice v Hongkongu poté, co byl vážně zraněn při havárii Zhuhai“. South China Morning Post. 10. července 2017.
  5. ^ Angličtina, Steven (8. března 2010). „Řidiči WTCC pomáhají Coutovu synovi“. autosport.com. Haymarket Publications. Citováno 8. března 2010.
  6. ^ Japonština (22. května 2010). „Coutův syn, Afonsoova transplantace kostní dřeně byla úspěšně dokončena“. as-web.jp. Web Austosport. Archivováno z původního dne 30. května 2010. Citováno 22. května 2010.

externí odkazy

Sportovní pozice
Předcházet
Darren Manning		 Velká cena Macaa
Vítěz
2000		Uspěl
Takuma Sato
Předcházet
Nobuteru Taniguchi
Tatsuya Kataoka		 Super GT
Šampion GT300
2015		Uspěl
Takeshi Tsuchiya
Takamitsu Matsui