Seznam mistrů světa ve vytrvalostních soutěžích FIA - List of FIA World Endurance champions
- Pokud jde o mistrovství světa ve vytrvalosti udělená v letech 1981 až 1985, viz Mistrovství světa sportovních vozů.
The FIA mistrovství světa ve vytrvalosti je vytrvalost automobilové závody série v držení Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) a Automobile Club de l'Ouest (ACO) od roku 2012, která v průběhu sezóny uděluje nejúspěšnějším jezdcům, týmům a výrobcům v každé kategorii série mezinárodní mistrovství, poháry a trofeje. Body se přidělují na základě výsledků jednotlivých závodů a také za výdělek pole position v kvalifikaci s nejvyšším počtem bodů, který vyhrál příslušný šampionát, pohár nebo trofej. Nejvyšším oceněním v této sérii je FIA World Endurance Drivers 'Championship a FIA World Endurance Manufacturers' Championship, přičemž obě jsou soustředěna kolem účastníků Prototyp Le Mans Kategorie.
Mistrovství světa
Mistrovství světa vytrvalostních jezdců
Řidičský šampionát, který se koná od počátku seriálu, byl původně otevřen všem účastníkům mistrovství světa FIA ve vytrvalostním sportu. To bylo pro sezónu 2013 změněno zavedením FIA World Endurance Cup pro jezdce GT a FIA Endurance Trophies pro jezdce LMP2 a LMGTE Am. Řidičský šampionát byl poté omezen na účastníky v kategoriích LMP1 a LMP2, ačkoli jezdci LMP2 a soukromě vstoupil Řidiči LMP1 jsou rovněž způsobilí pro vlastní trofeje FIA.
| Sezóna | Řidiči | tým | Výrobce | Pneumatika | Poláci | Vyhrává | Pódia | Body | Zajistil | Okraj |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 |  André Lotterer Benoît Tréluyer Marcel Fässler | Audi Sport Team Joest | Audi | M | 3 | 3 | 7 | 172.5 | Závod 8 ze dne 8. | 13.5 |
| 2013 |  Allan McNish Tom Kristensen Loïc Duval | Audi Sport Team Joest | Audi | M | 2 | 3 | 7 | 162 | Závod 7 ze dne 8. | 12.75 |
| 2014 | Anthony Davidson Sébastien Buemi |  Toyota Racing | Toyota | M | 2 | 4 | 7 | 166 | Závod 7 ze dne 8. | 39 |
| 2015 | Timo Bernhard Mark Webber Brendon Hartley | Tým Porsche | Porsche | M | 5 | 4 | 6 | 166 | Závod 8 ze dne 8. | 5 |
| 2016 | Marc Lieb Romain Dumas Neel Jani | Tým Porsche | Porsche | M | 1 | 2 | 3 | 160 | Závod 9 ze dne 9. | 12.5 |
| 2017 | Timo Bernhard Brendon Hartley Hrabě Bamber | Tým Porsche LMP | Porsche | M | 2 | 4 | 8 | 208 | Závod 8 ze dne 9. | 25 |
| 2018–19 | Sébastien Buemi Fernando Alonso Kazuki Nakajima | Toyota Gazoo Racing | Toyota | M | 4 | 5 | 7 | 198 | Závod 8 ze dne 8. | 41 |
| 2019–20 | Mike Conway Kamui Kobayashi José María López | Toyota Gazoo Racing | Toyota | M | 3 | 4 | 8 | 207 | Závod 8 ze dne 8. | 5 |
World Endurance GT Drivers 'Championship
Světový vytrvalostní pohár pro řidiče GT byl vytvořen v roce 2013, aby měl řidič LMGTE svůj vlastní titul oddělený od mistrovství světa řidičů, než byl v roce 2017 povýšen do stavu mistrovství světa. Jezdci v kategoriích LMGTE Pro a LMGTE Am jsou způsobilí pro celkové mistrovství, i když jezdci LMGTE Am mají nárok také na vlastní FIA Trophy.
Šedé pozadí označuje sezónu, ve které byl udělen Světový pohár pro jezdce GT
| Sezóna | Řidiči | tým | Výrobce | Pneumatika | Poláci | Vyhrává | Pódia | Body | Zajistil | Okraj |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 |  Gianmaria Bruni | AF Corse | Ferrari | M | 1 | 3 | 5 | 145 | Závod 8 ze dne 8. | 10 |
| 2014 | Gianmaria Bruni Toni Vilander | AF Corse | Ferrari | M | 4 | 4 | 5 | 168 | Závod 7 ze dne 8. | 33.5 |
| 2015 |  Richard Lietz | Porsche Tým Manthey | Porsche | M | 0 | 3 | 5 | 145 | Závod 8 ze dne 8. | 13.5 |
| 2016 | Nicki Thiim Marco Sørensen | Aston Martin Racing | Aston Martin | D | 3 | 2 | 6 | 156 | Závod 9 ze dne 9. | 22 |
| 2017 | James Calado Alessandro Pier Guidi | AF Corse | Ferrari | M | 0 | 3 | 7 | 153 | Závod 9 ze dne 9. | 8 |
| 2018–19 | Michael Christensen Kévin Estre | Tým Porsche GT | Porsche | M | 1 | 2 | 6 | 155 | Závod 8 ze dne 8. | 18.5 |
| 2019-20 | Nicki Thiim Marco Sørensen | Aston Martin Racing | Aston Martin | M | 1 | 3 | 5 | 172 | Závod 8 ze dne 8. | 24 |
Mistrovství světa výrobců
Mistrovství výrobců bylo exkluzivní pro položky LMP1 podporované významnými automobilovými výrobci. Body byly uděleny vedoucímu vozu od každého výrobce až do sezóny 2014, kdy dva nejlepší závodníci od každého výrobce získali body. V roce 2014 byla také rozdělena třída LMP1, přičemž výrobci byli omezeni pouze na kategorii LMP1-H. Pro sezónu 2012 byli výrobci povinni upustit od svých dvou nejnižších skóre v jiných událostech než 24 hodin Le Mans.
Po sezóně 2017 bylo mistrovství výrobců vynecháno kvůli nedostatečné konkurenci výrobců v LMP1. Bylo vytvořeno nové mistrovství světa LMP1, které bude místo toho udělováno týmům.
| Sezóna | Výrobce | Auta | Pneumatika | Poláci | Vyhrává | Pódia | Body | Zajistil | Okraj |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | Audi | Audi R18 TDI Audi R18 ultra Audi R18 e-tron quattro | M | 5 | 5[A] | 17[A] | 173 | Závod 4 ze dne 8. | 77 |
| 2013 | Audi | Audi R18 e-tron quattro | M | 5 | 6 | 15[A] | 207 | Závod 6 ze dne 8. | 64.5 |
| 2014 | Toyota | Toyota TS040 Hybrid | M | 4 | 5 | 12 | 289 | Závod 8 ze dne 8. | 45 |
| 2015 | Porsche | Porsche 919 Hybrid | M | 8 | 6 | 13 | 344 | Závod 7 ze dne 8. | 80 |
| 2016 | Porsche | Porsche 919 Hybrid | M | 3 | 6 | 9 | 324 | Závod 8 ze dne 9. | 58 |
| 2017 | Porsche | Porsche 919 Hybrid | M | 5 | 4 | 15 | 337 | Závod 8 ze dne 9. | 50.5 |
LMP1 World Endurance Championship
Vzhledem k nedostatku výrobců v šampionátu LMP1 pro sezónu 2018–19 byl vytvořen nový světový šampionát, který by byl místo mistrovství bývalých výrobců udělen týmům LMP1. Na rozdíl od šampionátu výrobců může bodovat pouze vůz s nejlepším hodnocením z každého týmu.
| Sezóna | tým | Auta | Pneumatika | Poláci | Vyhrává | Pódia | Body | Zajistil | Okraj |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–19 | Toyota Gazoo Racing | Toyota TS050 Hybrid | M | 8 | 7 | 13 | 216 | Závod 7 ze dne 8. | 82 |
| 2019–20 | Toyota Gazoo Racing | Toyota TS050 Hybrid | M | 3 | 6 | 16 | 241 | Závod 7 ze dne 8. | 96 |
Mistrovství světa výrobců GT
Stejně jako v případě Mistrovství světa jezdců v endurance GT byl i v roce 2017 World Endurance Cup pro výrobce GT povýšen na status mistrovství světa. Šampionát je otevřen všem výrobcům účastnícím se v kategoriích LMGTE, ačkoli o body se mohou ucházet pouze přihlášení výrobci. Všechny týmy od zadaných výrobců mají nárok na body. Nejlepší dva závodníci, bez ohledu na kategorii, získávají body do šampionátu.
Šedé pozadí označuje sezónu, ve které byl udělen Světový pohár pro výrobce GT
| Sezóna | Výrobce | Auta | Poláci[b] | Vyhrává[b] | Pódia[b] | Body | Zajistil | Okraj |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | Ferrari | Ferrari 458 Italia GT2 | 7 | 6 | 19 | 338 | Závod 6 ze dne 8. | 105 |
| 2013 | Ferrari | Ferrari 458 Italia GT2 | 2 | 5 | 16 | 255 | Závod 8 ze dne 8. | 8.5 |
| 2014 | Ferrari | Ferrari 458 Italia GT2 | 7 | 5 | 16 | 288 | Závod 8 ze dne 8. | 28 |
| 2015 | Porsche | Porsche 911 RSR | 1 | 5 | 16 | 290 | Závod 8 ze dne 8. | 4 |
| 2016 | Ferrari | Ferrari 488 GTE Ferrari 458 Italia GT2 | 3 | 3 | 12 | 294 | Závod 9 ze dne 9. | 7 |
| 2017 | Ferrari | Ferrari 488 GTE | 4 | 5 | 11 | 305 | Závod 8 ze dne 9. | 67.5 |
| 2018–19 | Porsche | Porsche 911 RSR | 2 | 3 | 10 | 288 | Závod 7 ze dne 8. | 94 |
| 2019–20 | Aston Martin | Aston Martin Vantage AMR | 1 | 4 | 10 | 332 | Závod 7 ze dne 8. | 43 |
Trofeje
Trofej řidičů soukromých týmů LMP1
FIA Trophy pro jezdce soukromé záznamy v kategorii LMP1 byla vytvořena v roce 2014 za účelem udělování cen jiným výrobcům. Kvůli nedostatku záznamů lupičů LMP1 v roce 2017 nebyla trofej udělena, než byla nakonec zcela vyřazena.
| Sezóna | Řidiči | tým | Pneumatika | Poláci | Vyhrává | Pódia | Body | Zajistil | Okraj |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Mathias Beche Nicolas Prost Nick Heidfeld | Rebellion Racing | M | 0 | 5 | 8 | 204 | Závod 4 ze dne 8. | 111 |
| 2015 | Mathias Beche Nicolas Prost | Rebellion Racing | M | 0 | 2 | 6 | 134 | Závod 7 ze dne 8. | 26 |
| 2016 | Dominik Kraihamer Alexandre Imperatori Mathéo Tuscher | Rebellion Racing | D | 0 | 7 | 8 | 193 | Závod 7 ze dne 9. | 84 |
Endurance Trophy pro řidiče LMP2
Trofej pro jezdce LMP2 byla udělena od roku 2013 a umožňuje řidičům LMP2 jejich vlastní titul oddělený od mistrovství světa vytrvalostních jezdců.
| Sezóna | Řidiči | tým | Pneumatika | Poláci | Vyhrává | Pódia | Body | Zajistil | Okraj |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 |  Bertrandova bageta Martin Oráč Ricardo González | DUB Racing | D | 1 | 2 | 5 | 141.5 | Závod 8 ze dne 8. | 9 |
| 2014 |  Sergej Zlobin | SMP Racing | M | 0 | 1 | 6 | 146 | Závod 8 ze dne 8. | 9 |
| 2015 | Roman Rusinov Julienský kanál Sam Bird | G-Drive Racing | D | 4 | 4 | 7 | 178 | Závod 8 ze dne 8. | 23 |
| 2016 |  Gustavo Menezes Nicolas Lapierre Stéphane Richelmi | Signatech Vysokohorský | D | 2 | 4 | 7 | 199 | Závod 8 ze dne 9. | 33 |
| 2017 | Julienský kanál Bruno Senna | Vaillante povstání | D | 1 | 4 | 8 | 186 | Závod 9 ze dne 9. | 11 |
| 2018–19 | Nicolas Lapierre Pierre Thiriet André Negrão | Signatech Alpine Matmut | D M | 1 | 2 | 8 | 181 | Závod 8 ze dne 8. | 15 |
| 2019–20 |  Filipe Albuquerque Philip Hanson | United Autosports | M | 5 | 4 | 6 | 190 | Závod 7 ze dne 8. | 15 |
Vytrvalostní trofej pro řidiče LMGTE Am
Trofej pro řidiče LMGTE Am je další titul oddělený od Světového poháru pro řidiče GT, otevřený pouze pro řidiče v LMGTE Am.
| Sezóna | Řidiči | tým | Pneumatika | Poláci | Vyhrává | Pódia | Body | Zajistil | Okraj |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | Jamie Campbell-Walter Stuart Hall | Aston Martin Racing | M | 1 | 2 | 4 | 129 | Závod 8 ze dne 8. | 1 |
| 2014 | Kristian Poulsen David Heinemeier Hansson | Aston Martin Racing | M | 1 | 4 | 8 | 198 | Závod 7 ze dne 8. | 34 |
| 2015 | Viktor Shaytar Aleksey Basov Andrea Bertolini | SMP Racing | M | 2 | 3 | 6 | 165 | Závod 8 ze dne 8. | 17 |
| 2016 | Emmanuel Collard François Perrodo Rui Águas | AF Corse | M | 0 | 2 | 8 | 188 | Závod 9 ze dne 9. | 37 |
| 2017 |  Paul Dalla Lana Pedro Lamy Mathias Lauda | Aston Martin Racing | D | 7 | 4 | 7 | 192 | Závod 9 ze dne 9. | 24 |
| 2018–19 | Jörg Bergmeister Patrick Lindsey Egidio Perfetti | Týmový projekt 1 | M | 1 | 2 | 6 | 151 | Závod 8 ze dne 8. | 41 |
| 2019–20 | Emmanuel Collard Nicklas Nielsen François Perrodo | AF Corse | M | 0 | 2 | 4 | 167 | Závod 8 ze dne 8. | 13 |
Endurance Trophy pro soukromé týmy LMP1
Titul týmů není určen pro výrobce v kategorii LMP1, místo toho se uděluje Trophy soukromě přihlášeným týmům LMP1. Všimněte si, že body v této trofeji byly uděleny pouze na konečné pozici soukromých položek LMP1, přičemž položky výrobce nebyly zahrnuty. Přestože týmy mohly získat body za vítězství v Trophy, nezískali vítězství v celkovém pořadí LMP1. Kvůli nedostatku záznamů soukromých LMP1 v roce 2017 nebyla trofej udělena, než byla zcela vyřazena.
| Sezóna | tým | Auta | Pneumatika | Poláci | Vyhrává | Pódia | Body | Zajistil | Okraj |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | Rebellion Racing | Lola B11 / 60 -Toyota Lola B12 / 60 -Toyota | M | 0 | 6 | 12 | 205 | Závod 7 ze dne 8. | 57 |
| 2013 | Rebellion Racing | Lola B12 / 60 -Toyota | M | 0 | 6 | 7 | 173.5 | Závod 6 ze dne 8. | 105.5 |
| 2014 | Rebellion Racing | Lola B12 / 60 -Toyota Rebellion R-One -Toyota | M | 0[C] | 5 | 8 | 204 | Závod 4 ze dne 8. | 111 |
| 2015 | Rebellion Racing | Rebellion R-One -AER | M | 0 | 2 | 6 | 134 | Závod 7 ze dne 8. | 26 |
| 2016 | Rebellion Racing | Rebellion R-One -AER | D | 0 | 7 | 8 | 193 | Závod 7 ze dne 9. | 84 |
Endurance Trophy pro týmy LMP2
Pro sezónu 2012 byly týmům s více vozy přiděleny body na základě jejich nejvyššího dokončovacího vstupu. Od roku 2013 byl každý příspěvek vyhodnocen jako vlastní tým.
| Sezóna | tým | Auta | Pneumatika | Poláci | Vyhrává | Pódia | Body | Zajistil | Okraj |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | Starworks Motorsport | HPD ARX-03b | D | 4 | 3 | 7 | 177 | Závod 7 ze dne 8. | 23 |
| 2013 | DUB Racing | Morgan LMP2 -Nissan | D | 1 | 2 | 5 | 141.5 | Závod 8 ze dne 8. | 7 |
| 2014 | SMP Racing | Oreca 03 -Nissan Oreca 03R -Nissan | M | 0 | 1 | 6 | 146 | Závod 8 ze dne 8. | 9 |
| 2015 | G-Drive Racing | Ligier JS P2 -Nissan | D | 4 | 4 | 7 | 178 | Závod 8 ze dne 8. | 23 |
| 2016 | Signatech Vysokohorský | Alpine A460 -Nissan | D | 2 | 4 | 7 | 199 | Závod 8 ze dne 9. | 30 |
| 2017 | Vaillante povstání | Oreca 07 -Gibson | D | 1 | 4 | 8 | 186 | Závod 9 ze dne 9. | 11 |
| 2018–19 | Signatech Alpine Matmut | Alpine A470 -Gibson | D M | 1 | 2 | 8 | 181 | Závod 8 ze dne 8. | 15 |
| 2019–20 | United Autosports | Oreca 07 -Gibson | M | 5 | 4 | 6 | 190 | Závod 7 ze dne 8. | 38 |
Endurance Trophy pro týmy LMGTE Pro
Pro sezónu 2012 byly týmy s více vozy oceněny body na základě jejich nejvyššího dokončovacího vstupu. Od roku 2013 byl každý příspěvek vyhodnocen jako vlastní tým. Endurance Trophy pro týmy LMGTE Pro byla pro sezónu 2018–19 vyřazena.
| Sezóna | tým | Auta | Pneumatika | Poláci | Vyhrává | Pódia | Body | Zajistil | Okraj |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | AF Corse | Ferrari 458 Italia GT2 | M | 0 | 5 | 8 | 201 | Závod 6 ze dne 8. | 59 |
| 2013 | AF Corse | Ferrari 458 Italia GT2 | M | 1 | 3 | 5 | 145 | Závod 8 ze dne 8. | 16.5 |
| 2014 | AF Corse | Ferrari 458 Italia GT2 | M | 4 | 4 | 5 | 168 | Závod 7 ze dne 8. | 20 |
| 2015 | Porsche Tým Manthey | Porsche 911 RSR | M | 0 | 3 | 5 | 154 | Závod 8 ze dne 8. | 5 |
| 2016 | Aston Martin Racing | Aston Martin Vantage GTE | D | 3 | 2 | 6 | 156 | Závod 9 ze dne 9. | 15 |
| 2017 | AF Corse | Ferrari 488 GTE | M | 0 | 3 | 7 | 164 | Závod 9 ze dne 9. | 18 |
Endurance Trophy pro týmy LMGTE Am
Pro sezónu 2012 byly týmy s více vozy oceněny body na základě jejich nejvyššího dokončovacího vstupu. Od roku 2013 byl každý příspěvek vyhodnocen jako vlastní tým.
| Sezóna | tým | Auta | Pneumatika | Poláci | Vyhrává | Pódia | Body | Zajistil | Okraj |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | Velká konkurence | Chevrolet Corvette C6.R | M | 1 | 3 | 8 | 179 | Závod 8 ze dne 8. | 26 |
| 2013 | 8 hvězdných motoristických sportů | Ferrari 458 Italia GT2 | M | 1 | 2 | 5 | 136 | Závod 8 ze dne 8. | 3 |
| 2014 | Aston Martin Racing | Aston Martin Vantage GTE | M | 1 | 4 | 8 | 198 | Závod 7 ze dne 8. | 34 |
| 2015 | SMP Racing | Ferrari 458 Italia GT2 | M | 2 | 3 | 6 | 165 | Závod 8 ze dne 8. | 17 |
| 2016 | AF Corse | Ferrari 458 Italia GT2 | M | 0 | 2 | 8 | 188 | Závod 9 ze dne 9. | 37 |
| 2017 | Aston Martin Racing | Aston Martin Vantage GTE | D | 7 | 4 | 8 | 198 | Závod 9 ze dne 9. | 19 |
| 2018–19 | Týmový projekt 1 | Porsche 911 RSR | M | 1 | 2 | 6 | 151 | Závod 8 ze dne 8. | 41 |
| 2019–20 | AF Corse | Ferrari 488 GTE Evo | M | 0 | 2 | 4 | 167 | Závod 8 ze dne 8. | 13 |
Poznámky
- ^ A b C Zahrnuje položky třetích výrobců na událostech, na kterých další položky nebyly způsobilé pro body mistrovství světa výrobců.
- ^ A b C Zahrnuje vítězství, pódia a pole position v LMGTE Pro i LMGTE Am.
- ^ Pole position nebyly uděleny v kategorii LMP1-L. Pro celou kategorii LMP1 byl udělen bod s jedním pólem.