FIA mistrovství světa ve vytrvalosti - FIA World Endurance Championship

Pro FIA World Endurance Championship napadené od roku 1981 do roku 1985, viz Mistrovství světa sportovních vozů.
Nesmí být zaměňována s FIM Mistrovství světa ve vytrvalosti nebo Mistrovství světa v enduru.
FIA mistrovství světa ve vytrvalosti
Logo FIA WEC 2019.svg
KategorieVytrvalostní závody
KrajMezinárodní
Zahajovací sezóna2012
Třídy prototypůLMP1, LMP2
Třídy GTLMGTE Pro, LMGTE Am
Týmy22
Dodavatelé pneumatikMichelin, Dobrý rok
Řidičský šampion
Šampion týmů
Dělá šampióna
Oficiální webové stránkyfiawec.com
Motorsport aktuální event.svg Aktuální sezóna

The FIA mistrovství světa ve vytrvalosti je automobilové závody mistrovství světa pořádané Automobile Club de l'Ouest (ACO) a sankcionováno Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). Série nahrazuje dřívější ACO Interkontinentální pohár Le Mans který začal v 2010 a je první vytrvalostní sérií stavu světového šampionátu od zániku Mistrovství světa sportovních vozů na konci 1992. Název World Endurance Championship byl dříve používán FIA od 1981 až 1985.

Tato řada obsahuje několik tříd automobilů soutěžících v vytrvalostní závody, s sportovní prototypy soutěžit v Prototyp Le Mans kategorie a podle výroby velcí turisté soutěžit v LM GTE Kategorie. Tituly mistrů světa jsou udělovány nejlepším bodujícím výrobcům a jezdcům v průběhu sezóny,[1][2] zatímco další poháry a trofeje budou uděleny pro řidiče a soukromé týmy.[3]

Formát

World Endurance Championship byl poprvé spuštěn v roce 2012 jako náhrada za Interkontinentální pohár Le Mans.[4]

Mistrovství světa ve vytrvalosti sleduje velkou část formátu Intercontinental Le Mans Cup a zahrnuje devět vytrvalostních závodů po celém světě, včetně 24 hodin Le Mans, přičemž všechny závody trvají alespoň čtyři hodiny.[2] Kalendář obsahuje čtyři závody v Evropě, dva v Americe, dva v Asii a jeden na Středním východě,[5] s možnou budoucí expanzí.[6] Existují čtyři kategorie: prototypy LMP1 a LMP2 a kategorie GTE rozdělená na GTE Pro pro týmy s profesionálními řidičskými sestavami a GTE Am pro týmy se směsí amatérských řidičů.

Osm titulů se uděluje každou sezónu na základě celkového počtu bodů, přičemž čtyři jsou považovány za mistrovství světa: World Endurance LMP1 Championship, World Endurance GTE Manufacturers 'Championship, World Endurance LMP Drivers' Championship a World Endurance GTE Drivers 'Championship. Bodový systém je podobný tomu, který se používá na jiných světových šampionátech FIA, kdy se body udělí nejlepším desítkám na stupnici od prvního do desátého. Auta dokončující závod, ale klasifikovaná jako jedenáctá nebo další, získávají půl bodu. Za 24 hodin Le Mans mají body zhruba 1,5násobek (tj. 25 bodů za výhru má 38 bodů v Le Mans).[7]

Budoucnost

Tváří v tvář klesajícímu zájmu výrobců zadala FIA studii budoucích předpisů pro tuto kategorii. Známý jako "Le Mans Hypercar “, návrh požadoval odklon od Prototyp Le Mans položky a menší závislost na hybridních technologiích. Návrh byl navržen tak, aby byl šampionát přitažlivější pro výrobce automobilů a citoval vlajkové modely, jako je Aston Martin Vulcan a McLaren Senna GTR jako příklady automobilů doufala, že tato kategorie přiláká.[8][9]

Závody

Aktuální závody

ZávodObvod
4 hodiny SilverstoneSpojené království Silverstone Circuit
6 hodin FujiJaponsko Fuji Speedway
4 hodiny ŠanghajeČína Šanghajský mezinárodní okruh
8 hodin BahrajnuBahrajn Bahrajnský mezinárodní okruh
Osamělá hvězda Le MansSpojené státy Circuit of the Americas
1000 mil SebringuSpojené státy Sebring International Raceway
6 Heures de Spa-FrancorchampsBelgie Circuit de Spa-Francorchamps
24 Heures du MansFrancie Circuit de la Sarthe

Bývalé závody

ZávodObvodRoční období
12 hodin SebringuSpojené státy Sebring International RacewayPouze 2012
6 hodin São PauloBrazílie Autódromo José Carlos Pace2012 až 2014
6 hodin NürburgringuNěmecko Nürburgring2015 až 2017
6 hodin MexikaMexiko Autodromo Hermanos Rodriguez2016 & 2017

Šampioni

Hlavní článek: Seznam mistrů světa ve vytrvalostních soutěžích FIA

Závod vyhrává

Poslední aktualizace po 8h Bahrajnu 2020.

LMP1:

Nejlepší 3 ovladače
1.Sebastian Buemi17
2.Kazuki Nakajima14
3.Brendon Hartley13
Nejlepší 3 týmy
1.Toyota Gazoo Racing31
2.Audi Sport Team Joest17
3.Tým Porsche LMP17

LMP2:

Nejlepší 3 ovladače
1.Roman Rusinov16
2.Julienský kanál12
3.Nicolas Lapierre9
Nejlepší 3 týmy
1.G-Drive Racing17
2.DC Racing10
3.Signatech-Alpine7

GTe Pro:

Nejlepší 3 ovladače
1.Gianmarie Bruni15
2.Richard Lietz9
3.Toni Vilander8
=James Calado8
Nejlepší 3 týmy
1.AF Corse26
2.Aston Martin Racing19
3.Porsche Team Manthey7

GTe Am:

Nejlepší 3 ovladače
1.Pedro Lamy19
2.Paul Dalla Lana16
3.Mathias Lauda13
Nejlepší 3 týmy
1.Aston Martin Racing25
2.Protonová soutěž14
3.AF Corse7

Bruno Senna je dosud prvním a jediným jezdcem, který vyhrál ve všech 4 třídách.

Viz také

Reference

  1. ^ „Mistrovství světa FIA ve vytrvalosti 2012“. fia.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 03.06.2011. Archivovány od originál dne 06.06.2011. Citováno 2011-06-04.
  2. ^ A b „World Motor Sport Council“. fia.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 03.06.2011. Archivovány od originál dne 06.06.2011. Citováno 2011-06-04.
  3. ^ „FIA World Endurance Championship je odhalen!“. lemans.org. Automobile Club de l'Ouest. 09.06.2011. Archivovány od originál dne 16.06.2011. Citováno 2011-06-09.
  4. ^ ten Caat, Marcel (3. června 2011). „FIA oznamuje mistrovství světa ve vytrvalosti“. Planetlemans.com. Archivováno z původního dne 12. listopadu 2011. Citováno 12. listopadu 2011.
  5. ^ „Calendar, FIA World Endurance Championship“. Archivovány od originál dne 2017-03-22. Citováno 2014-02-12.
  6. ^ Marcel ten Caat (06.06.2011). „Tisková konference v Le Mans: 2012 a další“. planetlemans.com. Planet Le Mans. Citováno 2011-06-09.
  7. ^ „Body - FIA World Endurance Championship“. www.fiawec.com (francouzsky). Citováno 2018-06-18.
  8. ^ Watkins, Gary (7. června 2018). „FIA dává zelenou nástupci prototypu WMP„ hypercar “LMP1“. autosport.com. Citováno 11. června 2018.
  9. ^ Coch, Mat (8. června 2018). „FIA ohlašuje pravidla„ hyperauta “pro sezónu 2020/21 WEC. speedcafe.com. Citováno 11. června 2018.

externí odkazy