Rickard Rydell - Rickard Rydell - Wikipedia

Rickard Rydell
Rickard Rydell 2012.jpg
Národnostšvédský
narozený (1967-09-22) 22. září 1967 (věk 53)
Vallentuna, (Švédsko)
Mistrovství světa cestovních vozů kariéra
Debutová sezóna2005
Současný týmNIKA Racing
Číslo auta69
Bývalé týmySEAT Sport
Chevrolet
Začíná100
Vyhrává5
Poláci3
Nejrychlejší kola5
Nejlepší povrch5. v 2008
Předchozí série
2012
2011
2009
2008
2007
2006
2005
2004
2004
2004
2003
2003
2002
2001
2001
2000
1999
1998
1997
1996
1995
1994
1993
1992
1992
1991
1990
1990
1989
1988–89, 1987–88
1987		STCC
STCC
WTCC
WTCC
WTCC
WTCC
WTCC
TC2000
STCC (Švédsko)
ETCC
Super8 V8
ETCC
ETCC
STCC (Švédsko)
FIA GT Championship
BTCC
BTCC
BTCC
BTCC
BTCC
BTCC
BTCC
Celojaponský šampionát F3
Celojaponský šampionát F3
Japonská formule 3000
Britské mistrovství F3
Britská formule 3000
Celý japonský sportovní prototyp
Mezinárodní formule 3000
Britské mistrovství F3
Švédské mistrovství F3
Evropský pohár F3
Mistrovské tituly
1998
2011		BTCC
STCC

Rickard Rydell (narozen 22. září 1967) je v důchodu švédský závodní řidič. Vyhrál britský šampionát cestovních vozů 1998, skandinávský šampionát cestovních vozů 2011 a byl také průkopníkem evropského / světového šampionátu cestovních vozů.

Ranná kariéra

Rydell se narodil v roce Vallentuna, Stockholm. Zpočátku se vyučil za účetního v AB Rydell,[1] obchod s květinovými butiky jeho rodiny, ale byl kousnut závodní chybou.[2] Na začátku 90. let závodil v různých závodech Formule tři série. Také vyhrál pole position v roce 1991 Velká cena Macaa, a vyhrál závod 1992. Závodil v Japonský F3 v letech 1992 a 1993, Britský F3 v roce 1989 a 1991 a švédská série F3 v letech 1987 a 1988. V roce 1990 závodil F3000. V letech 1984–1985 vyhrál švédský 100ccm jít motokára mistrovství.

Cestovní vozy

BTCC

Rydell jede pro Volvo v 1996 Britské mistrovství cestovních vozů.

Jeho první rok v BTCC byl 1994, když jeho auto bylo docela výrazné, řízení a Volvo 850 Majetek, když bylo normální závodit salony. The TWR tým přešel na sedan dovnitř 1995 a Rydell vzal pole position pro 13 z 24 závodů, ale kvůli několika pomalým startům vyhrál jen 4krát a 7krát skončil na stupních vítězů. Na konci roku byl třetí v šampionátu, výsledek se opakoval 1996 ačkoli Audi dominovalo s Frank Biela dokázal získat 4 vítězství a 6 pódií. v 1997 Volvo přešlo z 850 sedan na nový model Volvo S40, na konci roku byl čtvrtý s 1 vítězstvím a 5 pódiem. v 1998, nakonec vyhrál BTCC titul v a Volvo s 5 vítězstvími a 12 pódii, porazil Anthony Reid na závěrečné schůzi. On také vyhrál 1998 Super Touring Bathurst 1000, sdílení a Volvo S40 s Jim Richards.V 1999 byl opět třetí za těmi dvěma Nissan Primera se 4 vítězstvími a 7 stupni vítězů.

Po pěti letech ve společnosti Volvo mu byla zapůjčena Brod (Prodrive ) pro 2000 kde skončil počtvrté za sedm let třetí za svými dvěma týmovými kolegy Alain Menu a Anthony Reid.

ETCC

Rok 2001 strávil převážně čekáním na své ETCC Volvo S60 být postaven, ale závodil a Ferrari 550 Maranello v FIA GT Championship pro Prodrive tým. v 2002 závodil v ETCC V závodě skončil na 5. místě s 8 pódii 2003, bez úředníka Volvo Díky své podpoře skončil jen na 11. místě s pouhými 2 pódii.

Přestěhoval se do SEDADLO tým SEAT Sport v 2004 pro ETCC řízení Seat Toledo Cupra končící 10. s 1 vítězstvím a 1 pódiem. V roce 2004 se také zúčastnil dvou závodů v Švédské mistrovství cestovních vozů, vyhrávat jedno vítězství.

WTCC

Sezóna 2005

SEDADLO a Rydell pokračoval v Mistrovství světa cestovních vozů (WTCC), když nahradil ETCC pro rok 2005. V šampionátu skončil šestý a vyhrál druhý závod v Silverstone a 4 pódia.

Sezóna 2006

Pokračoval se SEATem pro rok 2006, skončil sedmý s pouhými 4 pódii.

Sezóna 2007

Rydell pro rok 2007 ztratil pohon SEAT a místo toho jel Aston Martin DBR9 s Prodrive tým v mistrovství GT, který s týmem dříve spolupracoval při používání vozů Ferrari v roce 2004.

Rydell závodil v 2007 24 hodin Le Mans s David Brabham a Darren Turner a vyhráli ve třídě GT1.

O víkendu WTCC v Anderstorp, Švédsko, Rydell se vrátil do kategorie jako čtvrtý jezdec pro Chevrolet tým a místní řidič hrdiny hosta. Vyhrál druhý závod dne, před spoluhráči Nicola Larini a Alain Menu ignoruje týmový rozkaz neútočit na svého spoluhráče, zejména Lariniho, který bojoval o titul a ztrácí příležitost pokračovat s RML do konce sezóny.

Před poslední událostí Kalendář WTCC 2007 v Macau si Rydell vybral tým SEAT Sport, aby pro ně závodil jako další jezdec, aby pomohl týmu odnést si alespoň jedno z hlavních šampionátů, buď šampionát jezdců prostřednictvím SEAT Yvan Muller vítězství nebo mistrovství výrobce. Víkend však nevyrazil podle plánu, protože Rickard startoval na 14. místě na startovní roště 1 a Yvan Muller odstartoval na druhém místě za případným vítězem prvního závodu Alain Menu v RML běh Chevrolet. Rickard skončil v prvním závodě na 11. místě s Yvanem Mullerem, který vedl 8 z 9 kol závodu, ale kvůli problému s tlakem paliva Mullerův závodní víkend skončil v 8. kole ještě předtím, než se dokázal dostat do boxů. Během druhého závodu měl Rickard mnohem lepší závod než ten první, když skončil na 6. místě, ale jeho úsilí bohužel nestačilo na to, aby pomohlo SEATu upevnit koruny výrobce, protože šampionát připadl úřadujícím šampionům výrobce. BMW.

Sezóna 2008

Rydell řídil SEAT Léon v Značky Hatch.

Rydell byl podepsán společností SEAT jako jeden z jejich řidičů v jejich pěti silných řadách řidičů za útok na Sezóna WTCC 2008. Rickard skončil pátý v konečném pořadí a jednou zvítězil Estoril a jednou Dobře.

Sezóna 2009

Rickard závodil pro SEAT znovu v roce 2009, zvítězil v Pueble a skončil celkově sedmý v konečném pořadí.

Sezóna 2011

Rickard Rydell se po roce vrací k závodění jako komentátor STCC pro švédskou televizi. Byl podepsán do týmu Chevrolet Motorsport Sweden, kde se Cruze připojil k týmu se svým týmovým kolegou Viktorem Hallrupem, vývojovým jezdcem týmu ve své druhé sezóně s týmem, přičemž první sezóna byla u Lacetti. Rickard přišel jako posilovací jezdec pro Cheverolet Sweden, aby získal výsledky pro tým, protože jejich vývojový jezdec stále nebyl na špičce s nejlepšími běžci. Rickard získal titul * v posledním závodě sezóny na Mantorpu jen o 2 body před Frederikem Ekblomem.[3]

  • To je v diskusi o Rydellovi, který prošel pod žlutými, které nejsou přítomny až do 2. kola, ale Volkswagen (VW) Team Biogas.se přivedl bývalého šampiona STCC Theda Bjorka a ten před první zatáčkou zpomalil a před první žlutou vlajkou nechal tři auta světlo. V současné době se VW odvolal a neuspěl třikrát čtvrtý může být brzy.[4]

Dva důkazy, které přinesl Volkswagen Team Biogas.se: Foto a video,[5] oba znázorněny na touringcartimes.com

Toto je titul Rydell Second National Touring car po mistrovství BTCC v roce 1998, ačkoli v tomto roce vyhrál Bathurst 1000, což byl také jeho poslední titul cestovních vozů před jeho návratem do formy v roce 2011.

Příští rok[když? ] bude obhájit svůj titul STCC, ale Frederik Ekblom nebude soutěžit v STCC, protože podepsal smlouvu s Volvo Polestar v šampionátu cestovních vozů siluet provozovaném TTA, který je založen na podvozku Volvo C30 a mnoha týmech a úspěšných švédských jezdcích , tj. Jan „Flash“ Nilsson a Richard Göransson [1], kteří byli v sezóně 2011 řidiči STCC BMW.

2013 sezóna

Rydell se přidal NIKA Racing pro 2013 FIA WTCC Race of China řídit jejich Chevrolet Cruze 1.6T.[6]

V anketě 2005 Motorsport Magazine byl Rydell zvolen 18. největším jezdcem cestovních vozů všech dob.[7]

Rydell oznámil svůj odchod z motoristického sportu počátkem roku 2016.[8]

GT závodní

Rydell vyhrál třídu GT1 2007 Le Mans 24 hodin, sdílení Aston Martin DBR9 s David Brabham a Darren Turner.

Rydell závodil v Mistrovství FIA GT 2001 pro Prodrive poté, co tým postavil Ferrari 550-GTS Maranello. Cílem bylo předvést konkurenceschopnost automobilu a přimět potenciální závodní týmy ke koupi vozidla od Prodrive. V důsledku toho bylo v té sezóně mnoho řidičů vozidla, jedním z nich byl Rickard. V tomto roce odjel pět závodů, skončil na 3. místě na Nurburgringu a dvou celkových vítězstvích na okruhu A1 Ring a Jarama.

Od roku 2002 se vrátil do cestovních vozů pro své programy na plný úvazek, ale znovu soutěžil s Prodrive ve Ferrari na 2002 24 hodin Le Mans, smutně do důchodu. Pro 2004 24 hodin Le Mans kombinace Prodrive Ferrari-Rydell skončila na stupních vítězů třídy GTS na třetím místě, Rickard sdílel vůz s Darren Turner a řidič rally Colin McRae.

Po dvouleté přestávce se Rickard znovu spojil s Prodrive pro 2007 24 hodin Le Mans, tentokrát v Aston Martin DBR9. Sdílení auta s Darren Turner a David Brabham Rydell vyhrál třídu GT1.

Závodní rekord

Kompletní výsledky 24 hodin Le Mans

RoktýmSpolujezdciAutoTřídaKolaPoz.Třída
Poz.
1990Austrálie Tým Schuppan
Austrálie Omron Racing		Spojené státy Hurley Haywood
Jižní Afrika Wayne Taylor		Porsche 962 CC13321212
2002Spojené království ProdriveŠvýcarsko Alain Menu
Česká republika Tomáš Enge		Ferrari 550 -GTS MaranelloGTS167DNFDNF
2004Spojené království Prodrive RacingSpojené království Darren Turner
Spojené království Colin McRae		Ferrari 550 -GTS MaranelloGTS32993. místo
2007Spojené království Aston Martin RacingAustrálie David Brabham
Spojené království Darren Turner		Aston Martin DBR9GT134351. místo

Kompletní výsledky japonské Formule 3000

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

RokÚčastník1234567891011DCBody
1992Tým CerumoSUZ
16		FUJ
6		MIN
Ret		SUZAUTSUGFUJFUJSUZFUJSUZ18. den1

Kompletní výsledky britského šampionátu cestovních vozů

(klíč) (Závody v tučně uveďte pole position - 1 bod udělen od roku 1996 ve všech závodech) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo) (* znamená, že závod s vedoucím jezdcem bude závodit alespoň o jedno kolo - daný 1 bod)

RoktýmAuto1234567891011121314151617181920212223242526PozBody
1994Volvo 850 RacingVolvo 850 SE / GLTTHR
1
15		BRH
1
22		BRH
2
15		SNE
1
Ret		SIL
1
19		SIL
2
13		OUL
1
5		DON
1
11		DON
2
Ret		BRH
1
10		BRH
2
8		SIL
1
8		KNO
1
8		KNO
2
10		OUL
1
Ret		BRH
1
15		BRH
2
8		SIL
1
10		SIL
2
12		DON
1
10		DON
2
12		1427
1995Volvo 850 RacingVolvo 850 20vDON
1
4		DON
2
1		BRH
1
13		BRH
2
3		THR
1
9		THR
2
4		SIL
1
1		SIL
2
2		OUL
1
1		OUL
2
2		BRH
1
7		BRH
2
DNS		DON
1
2		DON
2
6		SIL
1
17		KNO
1
1		KNO
2
2		BRH
1
2		BRH
2
3		SNE
1
14		SNE
2
Ret		OUL
1
5		OUL
2
10		SIL
1
7		SIL
2
Ret		3. místo255
1996Volvo 850 RacingVolvo 850 20vDON
1
Ret		DON
2
3		BRH
1
4		BRH
2
3		THR
1
3		THR
2
8		SIL
1
4		SIL
2
5		OUL
1
4		OUL
2
1		SNE
1
Ret		SNE
2
5		BRH
1
3		BRH
2
12		SIL
1
2		SIL
2
4		KNO
1
4		KNO
2
1		OUL
1
5		OUL
2
Ret		THR
1
3		THR
2
1		DON
1
1		DON
2
Ret		BRH
1
5		BRH
2
Ret		3. místo194
1997Volvo S40 RacingVolvo S40DON
1
Ret		DON
2
2		SIL
1
2		SIL
2
2		THR
1
5		THR
2
5		BRH
1
7		BRH
2
16		OUL
1
6		OUL
2
3		DON
1
5		DON
2
7		CRO
1
3		CRO
2
9		KNO
1
4		KNO
2
7		SNE
1
5		SNE
2
5		THR
1
Ret		THR
2
7		BRH
1
15		BRH
2
1		SIL
1
18		SIL
2
7		4. místo137
1998Volvo S40 RacingVolvo S40THR
1
1		THR
2
2*		SIL
1
5		SIL
2
Ret		DON
1
3		DON
2
7*		BRH
1
1		BRH
2
1*		OUL
1
2		OUL
2
2		DON
1
2		DON
2
Ret		CRO
1
4		CRO
2
1*		SNE
1
5		SNE
2
2*		THR
1
3		THR
2
3		KNO
1
Ret		KNO
2
3		BRH
1
3		BRH
2
1*		OUL
1
11		OUL
2
4		SIL
1
2		SIL
2
3		1. místo254
1999Volvo S40 RacingVolvo S40DON
1
7		DON
2
Ret		SIL
1
3		SIL
2
Ret		THR
1
2		THR
2
2*		BRH
1
Ret		BRH
2
Ret		OUL
1
7		OUL
2
Ret		DON
1
Ret		DON
2
4		CRO
1
4		CRO
2
1*		SNE
1
2		SNE
2
8		THR
1
2		THR
2
Ret *		KNO
1
6		KNO
2
5		BRH
1
1		BRH
2
5*		OUL
1
3		OUL
2
3		SIL
1
1		SIL
2
1*		3. místo192
2000Ford Team MondeoFord MondeoBRH
1
3		BRH
2
4*		DON
1
2		DON
2
3*		THR
1
4		THR
2
Ret		KNO
1
1		KNO
2
2		OUL
1
Ret		OUL
2
Ret		SIL
1
8		SIL
2
DSQ		CRO
1
1		CRO
2
1*		SNE
1
3		SNE
2
5		DON
1
Ret		DON
2
6		BRH
1
3		BRH
2
2		OUL
1
Ret		OUL
2
8		SIL
1
2		SIL
2
DNS		3. místo178

Kompletní výsledky švédského šampionátu cestovních vozů

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

RoktýmAuto1234567891011121314151617181920DCBody
2001Flash EngineeringVolvo S40FAL
1		FAL
2		MUŽ
1		MUŽ
2		KAR
1		KAR
2		JYL
1		JYL
2		FAL
1		FAL
2		KNU
1		KNU
2		MOI
1		MOI
2		KAR
1		KAR
2		KNU
1		KNU
2		MUŽ
1
16		MUŽ
2
3		1520
2004SEAT SportSEAT ToledoKNU
1		KNU
2		FAL
1		FAL
2		KAR
1		KAR
2		MUŽ
1
5		MUŽ
2
1		KNU
1		KNU
2		KNU
1		KNU
2		OBLOUK
1		OBLOUK
2		KAR
1		KAR
2		MUŽ
1		MUŽ
2		1526

Kompletní výsledky mistrovství evropských cestovních vozů

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

RoktýmAuto1234567891011121314151617181920DCBody
2002Volvo S60 Racing TeamVolvo S60MAG
1
4		MAG
2
4		SIL
1
4		SIL
2
3		BRN
1
Ret		BRN
2
6		SKLENICE
1
10		SKLENICE
2
14†		A
1
3		A
2
2		OSC
1
3		OSC
2
3		LÁZNĚ
1
4		LÁZNĚ
2
2		ZA
1
10		ZA
2
11		DON
1
2		DON
2
Ret		EST
1
2		EST
2
4		556
2003ART EngineeringVolvo S60VAL
1
18†		VAL
2
10		MAG
1
Ret		MAG
2
Ret		ZA
1
14		ZA
2
Ret		BRN
1
Ret		BRN
2
9		DON
1
5		DON
2
3		LÁZNĚ
1
11		LÁZNĚ
2
Ret		A
1
7		A
2
3		OSC
1
12		OSC
2
13		EST
1
Ret		EST
2
DNS		MNZ
1		MNZ
2		11.18
2004SEAT SportSEAT Toledo CupraMNZ
1
10		MNZ
2
10		VAL
1
Ret		VAL
2
Ret		MAG
1
Ret		MAG
2
DNS		HOC
1
8		HOC
2
5		BRN
1
2		BRN
2
12		DON
1
22		DON
2
19		LÁZNĚ
1
Ret		LÁZNĚ
2
11		IMO
1
11		IMO
2
5		OSC
1
7		OSC
2
1		DABOVAT
1
15		DABOVAT
2
DNS		10.29

Kompletní výsledky mistrovství světa cestovních vozů

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

RoktýmAuto123456789101112131415161718192021222324DCBody
2005SEAT SportSEAT Toledo CupraITA
1
8		ITA
2
Ret		FRA
1
3		FRA
2
11		GBR
1
7		GBR
2
1		SMR
1
9		SMR
2
4		MEX
1
3		MEX
2
6		BEL
1
11		BEL
2
Ret		GER
1
2		GER
2
7		TUR
1
5		TUR
2
7		6.57
SEAT LeónESP
1
Ret		ESP
2
11		MAC
1
3		MAC
2
7
2006SEAT SportSEAT LeónITA
1
6		ITA
2
22		FRA
1
3		FRA
2
Ret		GBR
1
5		GBR
2
2		GER
1
3		GER
2
5		PODPRSENKA
1
6		PODPRSENKA
2
Ret		MEX
1
8		MEX
2
3		CZE
1
Ret		CZE
2
DNS		TUR
1
2		TUR
2
4		ESP
1
23		ESP
2
20		MAC
1
16		MAC
2
14		7.54
2007Chevrolet RMLChevrolet LacettiPODPRSENKA
1		PODPRSENKA
2		NED
1		NED
2		ESP
1		ESP
2		FRA
1		FRA
2		CZE
1		CZE
2		POR
1		POR
2		SWE
1
9		SWE
2
1		GER
1		GER
2		GBR
1		GBR
2		ITA
1		ITA
2		16. den13
SEAT SportSEAT LeónMAC
1
11		MAC
2
6
2008SEAT SportSEAT León TDIPODPRSENKA
1
2		PODPRSENKA
2
7		MEX
1
2		MEX
2
2		ESP
1
10		ESP
2
7		FRA
1
6		FRA
2
3		CZE
1
10		CZE
2
17		POR
1
1		POR
2
8		GBR
1
11		GBR
2
9		GER
1
6		GER
2
20		eur
1
2		eur
2
6		ITA
1
16		ITA
2
19		JPN
1
1		JPN
2
9		MAC
1
Ret		MAC
2
4		577
2009SEAT SportSEAT León TDIPODPRSENKA
1
3		PODPRSENKA
2
2		MEX
1
1		MEX
2
3		MAR
1
Ret		MAR
2
DNS		FRA
1
13		FRA
2
Ret		ESP
1
13		ESP
2
14		CZE
1
4		CZE
2
6		POR
1
7		POR
2
3		GBR
1
5		GBR
2
4		GER
1
3		GER
2
11		ITA
1
NC		ITA
2
7		JPN
1
25		JPN
2
8		MAC
1
11		MAC
2
10		7.64
2012Chevrolet Motorsport ŠvédskoChevrolet Cruze 1.6TITA
1
4		ITA
2
10		ESP
1		ESP
2		MAR
1		MAR
2		SVK
1		SVK
2		HUN
1		HUN
2		AUT
1		AUT
2		POR
1		POR
2		PODPRSENKA
1		PODPRSENKA
2		USA
1		USA
2		JPN
1		JPN
2		CHN
1		CHN
2		MAC
1		MAC
2		1914
2013NIKA RacingChevrolet Cruze 1.6TITA
1		ITA
2		MAR
1		MAR
2		SVK
1		SVK
2		HUN
1		HUN
2		AUT
1		AUT
2		RUS
1		RUS
2		POR
1		POR
2		ARG
1		ARG
2		USA
1		USA
2		JPN
1		JPN
2		CHN
1
14		CHN
2
29†		MAC
1		MAC
2		NC0
2015Nika InternationalHonda Civic WTCCARG
1
10		ARG
2
9		MAR
1		MAR
2		HUN
1		HUN
2		GER
1		GER
2		RUS
1
13		RUS
2
11		SVK
1		SVK
2		FRA
1
11		FRA
2
10		POR
1		POR
2		JPN
1		JPN
2		CHN
1		CHN
2		THA
1		THA
2		QAT
1		QAT
2		21. den4

Kompletní výsledky skandinávského šampionátu cestovních vozů

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

RoktýmAuto123456789101112131415161718DCBody
2011Chevrolet Motorsport ŠvédskoChevrolet CruzeJYL
1
4		JYL
2
5		KNU
1
3		KNU
2
Ret		MUŽ
1
2		MUŽ
2
4		GÖT
1
1		GÖT
2
5		FAL
1
3		FAL
2
5		KAR
1
5		KAR
2
4		JYL
1
Ret		JYL
2
5		KNU
1
1		KNU
2
6		MUŽ
1
1		MUŽ
2
4		1. místo229
2012Chevrolet Motorsport ŠvédskoChevrolet CruzeMUŽ
1
2		MUŽ
2
2		KNU
1
1		KNU
2
2		STU
1
5		STU
2
3		MUŽ
1
2		MUŽ
2
3		ÖST
1
3		ÖST
2
4		JYL
1
2		JYL
2
4		KNU
1
3		KNU
2
1		SOL
1
4		SOL
2
4		2. místo258

Kompletní výsledky V8 Supercar

RoktýmAuto12345678910111213Konečná poziceBody
2003Triple Eight Race EngineeringFord BA FalconADLPHIECKVYHRÁTPTHHDVQLDORPSAN
7		NETOPÝR
7		SURPUKECK39168

Reference

  1. ^ http://rydells.se/
  2. ^ https://www.independent.co.uk/sport/motorsport-rydells-flower-power-success-1200091.html
  3. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 1. listopadu 2011. Citováno 30. října 2011.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  4. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 28. října 2011. Citováno 30. října 2011.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  5. ^ https://www.youtube.com/watch?v=sxgzLyEaqyA
  6. ^ „Rickard Rydell zajistí návrat WTCC do Šanghaje“. Mediaempire Stockholm AB. 7. října 2013. Citováno 7. října 2013.
  7. ^ http://www.motorsportmagazine.com/archive/article/february-2005/38/top-20-tin-top-drivers
  8. ^ http://m.crash.net/wtcc/news/227665/1/rickard-rydell-retires-from-racing.html

externí odkazy

Média související s Rickard Rydell na Wikimedia Commons

Ocenění a úspěchy
Předcházet
Alain Menu		 Autosport
Národní závodní jezdec roku
1998		Uspěl
Laurent Aïello
Sportovní pozice
Předcházet
David Coulthard		 Velká cena Macaa
Vítěz
1992		Uspěl
Jörg Müller
Předcházet
Alain Menu		 Britský šampion cestovních vozů
1998		Uspěl
Laurent Aïello
Předcházet
David Brabham
Geoff Brabham		 Vítěz soutěže Bathurst 1000
1998
(s Jim Richards )		Uspěl
Steven Richards
Greg Murphy
Předcházet
Robert Dahlgren
(Skandinávský pohár cestovních vozů )		 Skandinávský šampionát cestovních vozů
Mistr
2011		Uspěl
Johan Kristoffersson