Trident Racing - Trident Racing

Itálie Trident Racing
Trident Racing.png
Založený2006
Zakladatel (é)Maurizio Salvadori
ZákladnaMilán, Itálie
tým ředitel (s)Maurizio Salvadori
Aktuální sérieMistrovství FIA Formule 2
Mistrovství FIA Formule 3
Velká cena Macaa
Bývalá sérieŘada GP2
Mezinárodní mistr formule
Auto GP
Série GP2 Asia
Řada GP3
Aktuální ovladačeFormule 2:
Japonsko 23. Marino Sato
Izrael 22. Roy Nissany
Formule 3:
Spojené království 12. Olli Caldwell
Německo 11. David Beckmann
Německo 10. Lirim Zendeli
webová stránkahttp://www.tridentmotorsport.com/

Trident Racing je motoristický závodní tým, který soutěží v jednomístný závodní formule. Byla založena v roce 2006 za účelem konkurence v EU GP2 mistrovství, které bylo Evropa níže uvedený druhý nejvýše položený jednomístný vzorec Formule jedna. Společnost Trident má sídlo v San Pietro Mosezzo v Piemont region Itálie.

Závodní historie

Řada GP2

Mike Conway jízda pro Trident na Silverstone kolo 2008 Řada GP2 sezóna.

Po rychlé formaci si Trident zajistil místo na 2006 Seznam vstupů GP2, představovaný bývalým řidičem formule jedna Gianmaria Bruni a nováček Andreas Zuber. Byl to jeden ze tří týmů, které podaly žádosti o třináctý vstup, který byl k dispozici pro tuto sezónu. Organizátor GP2 Bruno Michel uvedl: „Trident Racing předložil návrh, který slibuje silnou sportovní a technickou dokonalost.“[Citace je zapotřebí ]

První ročník soutěže společnosti Trident byl konkurenceschopnější proti zkušenější opozici. Bruni poskytla dvě vítězství v závodech spolu se třemi pólové pozice a dvě nejrychlejší závodní kola, zatímco Zuber zajistil jediné vítězství závodu. V žebříčku týmů skončil Trident rok celkově na šestém místě. Pro 2007 sezóny si Trident vybral Řada F3 Euro vítěz závodu Kohei Hirate z Japonsko a World Series by Renault přední běžec Farář Maldonado z Venezuela, který utrpěl v polovině sezóny tréninkové zranění a byl nahrazen Ricardo Risatti a pak Sergio Hernández. Před svým zraněním si Maldonado zajistil pole position a vítězství v závodě v jednom závodě série na Monako a zajistil si jedenácté místo v šampionátu jezdců, přestože vynechal posledních osm závodů sezóny. Jeho týmoví kolegové se však potýkali s poklesem Tridenta na desáté místo v šampionátu týmů.

Řidič trojzubce Adrian Zaugg vede iSport Davide Valsecchi na Spa-Francorchamps kolo Sezóna 2010.

Trojzubec 2008 řidiči byli Mike Conway a Ho-Pin Tung. Nejlepším výsledkem týmu se opět stalo Monako, kde Conway vedl Tunga domů za trojku ve sprintu. Oba jezdci nebyli schopni tento výkon replikovat jinde, ale Trident se zlepšil na deváté místo v šampionátu týmů. Pro 2009 tým změnil sestavu jezdců na Ricardo Teixeira a Davide Rigon, s Rodolfo González zastupující Rigona v jednom kole šampionátu. Trojice mezi nimi zaznamenala pouhé tři body, což vedlo k tomu, že Trident skončil dvanáctý a poslední v šampionátu týmů. The Sezóna 2010 došlo k mírnému zlepšení, když se tým zlepšil na celkově jedenáctý; řidiči roku Adrian Zaugg a Johnny Cecotto Jr., z nichž druhý byl nejprve nahrazen Edoardo Piscopo a pak Federico Leo.

Rodolfo González jízda pro Trident na Monza kolo Sezóna 2011.

Trident si užíval něco jako renesanci 2011, s novým hlavním řidičem Stefano Coletti vyhrál dva závody na cestě k jedenáctému v šampionátu jezdců, přestože utrpěl zranění zad v předposledním kole sezóny o Spa-Francorchamps který ho viděl vyloučeného z finále; byl nahrazen monackým krajanem Stéphane Richelmi. V druhém autě se vracejícímu se Gonzálezovi nepodařilo skórovat. Pro 2012 sezóna, Richelmi byl udržen a připojil se k Julián Leal: duo mezi sebou v rámci nového systému bodování získalo 31 bodů, ale Trident sklouzl na desáté místo v šampionátu týmů, když v sezóně předtím skončil osmý.

Pro Sezóna 2015, Raffaele Marciello, z Akademie řidičů Ferrari, a René Binder připojil se k týmu od Závodní inženýrství a Arden International resp. Tým skončil celkově sedmý.

Tým vstoupil 2016 s Philo Paz Armand a Luca Ghiotto povýšen z GP3. Po sezóně bez vítězství v předchozím roce zaznamenal Ghiotto vítězství v závodě sprintu v Malajsii, čímž se dostal na osmé místo v pořadí.

Série GP2 Asia

Trident také soutěžil v Série GP2 Asia od svého vzniku v roce 2008 až po zrušení v roce 2011. V seriálu inaugurační mistrovství, tým chytal Harald Schlegelmilch a Ho-Pin Tung celkem čtyři body, skončil třináctý a poslední v šampionátu týmů. Pro Sezóna 2008-09 „Trident zaměstnal neobvykle vysoký počet sedmi řidičů, aby se podělil o dvě závodní sedadla: Giacomo Ricci, Alberto Valerio, Frankie Provenzano, Ricardo Teixeira, Chris van der Drift, Adrián Vallés a Davide Rigon všechny sdílené řidičské povinnosti v určité fázi, pohánějící Trident na devátém místě v šampionátu týmů mezi nimi. V Sezóna 2009-10, tým redukovaný je soupiska dvou čtyř jezdců, s gentlemanským jezdcem Plamen Kralev nákup jednoho sedadla na celý šampionát a druhého sdíleného mezi Johnny Cecotto Jr., Dani Clos a Adrian Zaugg. Tato kampaň byla méně úspěšná, protože tým sklouzl zpět na jedenácté místo v pořadí. Zkrácený Sezóna 2011 byl nejlepší Trident jako hlavní jezdec Stefano Coletti dát silné představení a skončit na čtvrtém místě v tabulce jezdců s jedním vítězstvím, což je pozice replikovaná týmem v jeho vlastním šampionátu. V druhém autě Rodolfo González se nepodařilo skórovat.

Řada GP3

Trident se připojil k Řada GP3 pro svůj třetí ročník soutěže v 2012, nahrazující odlétající Barwa Addax tým. Stal se prvním týmem GP3, který záměrně postavil dva jezdce místo obvyklých tří (ačkoli několik dalších týmů později v určitých kolech kleslo na vstupy pro dva vozy), přičemž sezónu začal Vicky Piria a Antonio Spavone. Pro čtvrté kolo šampionátu v Silverstone, krátce se rozšířil na tři vozy pro Giovanni Venturini, ale Spavoneova jízda poté zmizela a tým se znovu vrátil k nastavení dvou automobilů. Venturini byl nejúspěšnější z italského tria, dvakrát skončil na stupních vítězů a skončil třináctý v šampionátu jezdců, na rozdíl od Pirie a Spavone, kteří nebodovali. Trident skončil devátý a poslední v šampionátu týmů.

Tým si v následujících dvou sezónách užíval vzestup výkonnosti s výkony z Luca Ghiotto v 2015 a Antonio Fuoco v 2016, což jim umožnilo skončit na druhém a třetím místě v příslušných mistrovstvích konstruktérů.

V roce 2018 tým zastupoval Giuliano Alesi, Ryan Tveter a Alessio Lorandi.[1][2][3] Poté, co byl Lorandi před kolom Hungaroring povýšen do Formule 2, David Beckmann byl podepsán jako jeho náhrada.

Mistrovství FIA Formule 2

V roce 2018 bude tým zastupovat Haas F1 testovací ovladače Arjun Maini, Santino Ferrucci a Alessio Lorandi který přešel z GP3 v polovině sezóny poté, co byl Ferrucci po kolizi se spoluhráčem vyloučen na dvě kola Arjun Maini v Silverstone,[4] poté byl jeho kontrakt ukončen s odvoláním na sponzorské problémy.

Pro Sezóna 2019 tým propagoval Giuliano Alesi od jejich zaniklého GP3 divize.[5] Dne 11. března 2019, Ralph Boschung byl potvrzen jako jeho týmový kolega. Ryan Tveter[6] nahradil Boschung na Red Bull Ring před nahrazením Dorian Boccolacci,[7] který předtím závodil pro Camposa, pro Silverstone. Boschung se vrátil[8] pro Maďarsko předtím, než odstoupíte stranou, abyste ulevili od sponzorských problémů v Monza pro Giuliana Alesiho, který řídil jediné auto. Boschung se vrátil pro Soči před nahrazením Christian Lundgaard[9] v Abú Dhabí.

Pro Sezóna 2020, tým najal nového vývojového pilota Williamsu Roy Nissany kteří v roce 2019 nejezdili kvůli testovacímu zranění před sezónou.[10] Připojil se k němu Otevřená Euroformula 2019 Mistr Marino Sato[11] kdo závodil pro Campos Racing od Spa dále, kde se mu nepodařilo získat bod.

Mistrovství FIA Formule 3

V říjnu 2018 byl Trident zařazen mezi deset týmů, které budou soutěžit v úvodním ročníku Mistrovství FIA Formule 3. Jejich řidiči budou Devlin DeFrancesco, Niko Kari, z nichž oba přešli MP Motorsport poté, co s nimi soutěží v seriálu GP3; druhý se přesunul do Formule 2 v polovině sezóny 2018 a Pedro Piquet, kteří za ně závodili v GP3. Piquet skončil pátý na 98 bodech v šampionátu, přičemž vrcholem jeho sezóny bylo vítězství v prvním závodě v Spa. Devlin DeFrancesco skončil na 25. místě bez bodů s 9. místem na Závod Red Bull Ring 2 být nejblíže, kam se dostal. Niko Kari skončil dvanáctý s 36 body a vrcholem jeho sezóny bylo třetí místo na Catalunya Race 2 a závod v Soči 1.

Pro sezónu 2020 podepsal Trident Šampión ADAC Formule 4 Lirim Zendeli kdo se přestěhoval z Sauber Junior Team od Charouze kde v roce 2019 skončil na 18. místě.[12] David Beckmann vyměnit Devlin DeFrancesco před jeho přesunem do Mistrovství Indy Pro 2000 v roce 2020 s Andretti Autosport na konci června před závodem.[13]

Velká cena Macaa

V roce 2019 je zavedení Velké ceny Macaa jako událost mimo mistrovství FIA Formule 3 specifikace vozu po skončení sezóny. The Velká cena Macaa 2019 bude debutem Tridentu v závodě. Běží Olli Caldwell,[14] David Beckmann[14] a Alessio Lorandi[15] což znamená, že provozují kompletně pozměněnou sestavu z Mistrovství FIA Formule 3 2019. Jezdci se kvalifikovali uprostřed balíčku a Caldwell se kvalifikoval na 17. místě, Beckmann v 19. a Lorandi ve 14. V kvalifikačním závodě Beckmann a Lorandi byli schopni zvládnout incident z 1. kola v Lisabonu, který se dostal Beckmann 9. a Lorandi 7. s Caldwellem, který byl incidentem blokován a skončil na 23. místě. Caldwell odešel v raných fázích hlavního závodu a skončil na 29. místě Beckmann udržel své výchozí místo až do konce 9. a Lorandi posunul na 5. místo ze 7. místa.

Výsledky aktuální série

Mistrovství FIA Formule 2

RokAutoŘidičiZávodyVyhráváPoláciKlapkyPódiaT.C.Body
2017Dallara GP2 / 11 -MechromŠpanělsko Sergio Canamasas14000010.9
Spojené státy Santino Ferrucci100000
Malajsie Nabil Jeffri220000
Spojené království Callum Ilott20000
Itálie Raffaele Marciello20000
2018Dallara F2 2018 -MechromIndie Arjun Maini23000010.37
Spojené státy Santino Ferrucci130000
Itálie Alessio Lorandi100000
2019Dallara F2 2018 -MechromFrancie Giuliano Alesi2201[A]0010.23
Švýcarsko Ralph Boschung140000
Spojené státy Ryan Tveter20000
Francie Dorian Boccolacci20000
Dánsko Christian Lundgaard20000
2020Dallara F2 2018 -MechromIzrael Roy Nissany20012011. *5*
Japonsko Marino Sato180000

* Sezóna stále probíhá.

Mistrovství FIA Formule 3

RokAutoŘidičiZávodyVyhráváPoláciPódiaKlapkyT.C.Body
2019Dallara F3 2019 -MechromKanada Devlin DeFrancesco1600004. místo134
Brazílie Pedro Piquet161013
Finsko Niko Kari160002
2020 *Dallara F3 2019 -MechromNěmecko Lirim Zendeli1812132. místo261.5
Německo David Beckmann182005
Spojené království Olli Caldwell180000

* Sezóna stále probíhá.

Velká cena Macaa

RokAutoŘidičKlapkyKvalifikačníKvalifikační závodHlavní závod
2019Dallara F3 2019 -MechromSpojené království Olli Caldwell0172329
Německo David Beckmann01999
Itálie Alessio Lorandi0147.5

Bývalé výsledky série

Řada GP2

RokAutoŘidičiZávodyVyhráváPoláciKlapkyDC.BodyT.C.Body
2006Dallara -MechromItálie Gianmaria Bruni212237.336.45
Spojené arabské emiráty Andreas Zuber211001412
2007Dallara -MechromVenezuela Farář Maldonado1311011.2510.35
Japonsko Kohei Hirate21000191
Argentina Ricardo Risatti6000281
Španělsko Sergio Hernández2000360
2008Dallara -MechromSpojené království Mike Conway201011220927
Čína Ho-Pin Tung2000018. den7
2009Dallara -MechromItálie Davide Rigon18000223123
Portugalsko Ricardo Teixeira20000260
Venezuela Rodolfo González2000290
2010Dallara -MechromJižní Afrika Adrian Zaugg1900018. den911.14
Venezuela Johnny Cecotto Jr.1600023
Itálie Edoardo Piscopo2000262
Itálie Federico Leo200032.0
2011Dallara -MechromMonako Stefano Coletti1520011.228.22
Venezuela Rodolfo González18000260
Monako Stéphane Richelmi200031.0
2012Dallara -MechromMonako Stéphane Richelmi2400018. den2510.34
Kolumbie Julián Leal2400021. den9
2013Dallara -MechromItálie Kevin Ceccon12000172811.49
Francie Nathanaël Berthon221012021
Kanada Gianmarco Raimondo4000300
Itálie Sergio Campana200032.0
Portugalsko Ricardo Teixeira4000340
2014Dallara -MechromVenezuela Johnny Cecotto Jr.2221051405169
Španělsko Sergio Canamasas190001429
Zimbabwe Axcil Jefferies2000340
2015Dallara -MechromItálie Raffaele Marciello220007.1107.111
Rakousko René Binder[b]12000222
Holandsko Daniël de Jong[C]4000231
Švédsko Gustav Malja2000251
Venezuela Johnny Cecotto Jr.4000280
2016Dallara -MechromItálie Luca Ghiotto221028.1118.111
Indonésie Philo Paz Armand22000240

Série GP2 Asia

RokAutoŘidičiZávodyVyhráváPoláciKlapkyDC.BodyT.C.Body
2008Dallara -MechromLotyšsko Harald Schlegelmilch1000018. den3134
Čína Ho-Pin Tung1000021. den1
2008-09Dallara -MechromItálie Davide Rigon6000176911
Nový Zéland Chris van der Drift300018. den5
Itálie Giacomo Ricci200027. †0
Itálie Frankie Provenzano4000350
Brazílie Alberto Valerio100037.0
Portugalsko Ricardo Teixeira400038.0
Španělsko Adrián Vallés2000400
2009-10Dallara -MechromVenezuela Johnny Cecotto Jr.200017311.4
Jižní Afrika Adrian Zaugg2000191
Španělsko Dani Clos4000270
Bulharsko Plamen Kralev8000330
2011Dallara -MechromMonako Stefano Coletti41004. místo114. místo11
Venezuela Rodolfo González4000170

† Ricci také jezdí pro David Price Racing tým.

Mezinárodní mistr formule

RokAutoŘidičiZávodyVyhráváPoláciF.L.DC.T.C.Body
2008Tatuus -HondaNěmecko Michael Ammermüller[d]161003. místo2. místo96
Lotyšsko Harald Schlegelmilch161004. místo
Dánsko Kasper Andersen100009
Španělsko Alejandro Núñez1000017
Mexiko Esteban Gutiérrez200019
Německo Dominik Wasem200026
2009Tatuus -HondaItálie Frankie Provenzano[E]100001510.2

Auto GP

RokAutoŘidičiZávodyVyhráváPoláciF.L.DC.T.C.Body
2010Lola B05 / 52 -ZytekKolumbie Julián Leal1211194. místo33
Jižní Afrika Adrian Zaugg200015
Itálie Federico Leo200016. den
Itálie Fabrizio Crestani400022

Řada GP3

RokAutoŘidičiZávodyVyhráváPoláciF.L.DC.T.C.Body
2012Dallara -RenaultItálie Giovanni Venturini1000013931
Itálie Vicky Piria1600026
Itálie Antonio Spavone800030
2013Dallara -RenaultItálie Giovanni Venturini18100158.32
Itálie David Fumanelli1600019
San Marino Emanuele Zonzini1800025
Irská republika Robert Cregan200027
2014Dallara -RenaultFinsko Patrick Kujala[F]1800014912
Jižní Afrika Roman de Beer1000018. den
Itálie Luca Ghiotto400120
Spojené království Ryan Cullen200025
Austrálie Mitchell Gilbert1000026
Čína Kang Ling200028
Švédsko John Bryant-Meisner400030
Brazílie Victor Carbone400031.
Rusko Denis Nagulin200035
Rusko Konstantin Tereshchenko2000NC
2015Dallara -RenaultItálie Luca Ghiotto225592. místo2. místo282
Polsko Artur Janosz2200014
Kolumbie Óscar Tunjo610015
Holandsko Beitske Visser200028
Belgie Amaury Bonduel200026
Itálie Michele Beretta600027
2016Dallara -MechromItálie Antonio Fuoco182003. místo3. místo170
Thajsko Sandy Stuvik1800018. den
Polsko Artur Janosz1800020
Francie Giuliano Alesi1500022
2017Dallara -MechromFrancie Giuliano Alesi1630152. místo578
Francie Dorian Boccolacci161006.
Spojené státy Ryan Tveter160008.
Švýcarsko Kevin Jörg1600012
2018Dallara -MechromNěmecko David Beckmann[G]1832252. místo433
Brazílie Pedro Piquet182006.
Francie Giuliano Alesi181017.
Spojené státy Ryan Tveter160019
Itálie Alessio Lorandi800011.

Časová osa

Aktuální série
Mistrovství FIA Formule 22017-2020
Mistrovství FIA Formule 32019-2020
Velká cena Macaa2019
Bývalá série
Série GP2 Asia2008-2011
Mezinárodní mistr formule2008–2009
Auto GP2010
Řada GP22006–2016
Řada GP32012–2018

Poznámky

  1. ^ 0 pólů dosažených během kvalifikace a 1 pól dán jako výsledek obrácené mřížky ve sprintu.[16]
  2. ^ Rene Binder opustil Trident po Maďarsku a připojil se k MP Motorsport do Monzy, kde za MP Motorsport získá 2 body
  3. ^ Daniel De Jong se připojil k Tridentu po Soči poté, co opustil Spa Motorsport po Spa. Za MP Motorsport zaznamenal 2 body.
  4. ^ Michael Ammermüller se připojil k Trident Racing na poslední víkend sezóny 2008. V tom okamžiku nasbíral 70 bodů s Iris Project
  5. ^ Frankie Provenzano se připojil k Trident Racing první víkend sezóny 2009. V tomto okamžiku nasbíral 2 body před přechodem na Soutěž napěchovat.
  6. ^ Patrick Kujala se připojil k Trident Racing na poslední dva víkendy sezóny 2014. V tomto okamžiku nasbíral 22 bodů Marussia Manor Racing.
  7. ^ David Beckmann se připojil k Trident Racing posledních pět víkendů sezóny 2019. V tom okamžiku nasbíral 10 bodů Jenzer Motorsport.

Reference

  1. ^ Kalinauckas, Alex (6. února 2018). „Alesi se drží týmu Trident GP3 ​​pro rok 2018“. Motorsport.com. Síť Motorsport. Citováno 7. února 2018.
  2. ^ Gruz, David (16. února 2018). „Trident si ponechal Tveter pro druhou kampaň GP3“. Motorsport.com. Síť Motorsport. Citováno 16. února 2018.
  3. ^ Kalinauckas, Alex (20. února 2018). „Vítěz závodu GP3 Lorandi podepsal smlouvu s Tridentem“. Motorsport.com. Síť Motorsport. Citováno 20. února 2018.
  4. ^ Kalinauckas, Alex (21. února 2018). „Junioři Haas F1 budou v sezóně 2018 Formule 2 závodit za Trident. autosport.com. Síť Motorsport. Archivovány od originál dne 17. března 2018. Citováno 21. února 2018.
  5. ^ Klein, Jamie (7. prosince 2018). "Alesi postupuje na F2 s Tridentem". motorsport.com. Síť Motorsport. Citováno 2. ledna 2019.
  6. ^ Khorounzhiy, Valentin (27. června 2019). „Ryan Tveter nahradí v Tridentu Ralpha Boschunga, bude debutovat na F2“. autosport.com. Citováno 11. listopadu 2019.
  7. ^ "Boccolacci, aby se Formule 2 vrátila s Tridentem v Silverstone". autosport.com. 10. července 2019. Citováno 11. listopadu 2019.
  8. ^ Benyon, Jack (30. července 2019). „Boschung, Maini se vrací do Formule 2 do Budapešti“. autosport.com. Citováno 11. listopadu 2019.
  9. ^ Benyon, Jack (11. listopadu 2019). „Renault junior Lundgaard získal druhé místo Trident F2 pro Abu Dhabi“. autosport.com. Citováno 11. listopadu 2019.
  10. ^ „TRIDENT KOMPLETNÍ LINE-UP 2020 S NISSANY“. 26. února 2020. Citováno 26. února 2020.
  11. ^ „TRIDENT SIGN SATO NA ROK 2020“. 25. února 2020. Citováno 26. února 2020.
  12. ^ Allen, Peter (20. ledna 2020). „Lirim Zendeli se připojil k Tridentu pro návrat FIA F3“. formulascout.com. Citováno 21. ledna 2020.
  13. ^ Allen, Peter (20. ledna 2020). „David Beckmann nahrazuje Devlin DeFrancesco v sestavě Trident FIA F3 pro rok 2020“. formulascout.com. Citováno 24. června 2020.
  14. ^ A b „FIA F3 WORLD CUP - PŘIHLÁŠKA“. fia.com. FIA. Citováno 22. listopadu 2019.
  15. ^ „Ale Lorandi torna a Valencia e a Macao: nei test F3 anche Colombo e Malvestiti“. italiaracing.net (v italštině). Inpagina. 16. října 2019. Citováno 17. října 2019.
  16. ^ "Póly Formule 2". results.motorsportstats.com. Statistiky motoristického sportu. Citováno 8. srpna 2020.

externí odkazy