Petit Le Mans - Petit Le Mans
 | |
 | |
| Mistrovství IMSA WeatherTech SportsCar | |
|---|---|
| Místo | Road Atlanta |
| Firemní sponzor | Motul |
| První závod | 1998 |
| První závod USCC | 2014 |
| Vzdálenost | 1609 344 km (1 000 mil) (1998–2013) |
| Kola | 394 |
| Doba trvání | 1610 567 km nebo 10 hodin. (1998-2013) 10 hodin (od roku 2014) |
| Nejvíc vítězství (jezdec) | Rinaldo Capello (5) |
| Nejvíc vítězství (tým) | Audi Sport Severní Amerika (6) |
| Většina výher (výrobce) | Audi (9) |
The Petit Le Mans (francouzština pro malý Le Mans) je sportovní auto vytrvalost závod se koná každoročně v Road Atlanta v Braselton, Gruzie, USA. Využívá pravidla stanovená pro 24 hodin Le Mans podle Automobile Club de l'Ouest (ACO), které jsou v případě potřeby mírně upraveny, zejména proto, aby mohly soutěžit další vozy.
Závod byl založen majitelem Road Atlanty Don Panoz a poprvé spuštěn 10. října 1998 jako součást IMSA sezóna. The Vydání z roku 1999 byla jednou z původních událostí Americká série Le Mans. Vydání 2010 a 2011 byla také součástí Interkontinentální pohár Le Mans, ale závod 2012 pro zcela nový Mistrovství světa ve vytrvalosti bylo kontroverzně upuštěno ve prospěch Bahrajnu. Od roku 2014 je závod korunovačním klenotem akce Mistrovství WeatherTech SportsCar ale po roce 2020 se nevrátí.
Od roku 1998 do roku 2013 najela Petit Le Mans maximálně 1 600 km (což je přibližně 394 kol) nebo maximálně 10 hodin, podle toho, co nastalo dříve; pouze jednou v závodě s deštěm v roce 2009 se vedoucímu týmu nepodařilo dokončit 1600 kilometrů. Od roku 2014 je doba trvání 10 hodin bez omezení vzdálenosti.[1][2] Kromě celkového závodu soutěží týmy dvou nebo tří jezdců na vůz o vítězství třídy v různých kategoriích rozdělených do Prototypy Le Mans, Daytona Prototype International a velcí turisté. Vítězové tříd této akce původně obdrželi automatickou pozvánku na následující rok 24 hodin Le Mans, nicméně toto bylo odstraněno v roce 2012.
Rinaldo Capello drží rekord většiny závodních vítězství, když vyhrál v 2000, 2002, 2006, 2007 a 2008.
Závody 2009 a 2015 byly zkráceny kvůli silným dešťům, díky nimž byla trať neprůchodná. Závod 2015 představoval poprvé a GT auto celkově zvítězilo proti rychlejším prototypům. Déšť vytvořil zaplavenou trať celého závodu, což způsobilo několik varování a červenou vlajku, což umožnilo vozům GTLM vyskočit z prototypů, které bojovaly o přilnavost v podmínkách. Nick Tandy, vítěz soutěže 2015 24 hodin Le Mans a spolujezdec Patrick Pilet vzali šachovnicovou vlajku, když úředníci zavolali na závod a zbývaly něco přes dvě hodiny.
Celkově vítězové
Celkově vítězové
Řidiči
| Konstruktéři
| tým
|
Viz také
Reference
- ^ „Archivovaná kopie“. IMSA.com. Archivováno od originálu dne 06.10.2014. Citováno 2. října 2014.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ Dagys, Johne. „Archivovaná kopie“. Twitter.com. Archivováno z původního dne 2015-01-29. Citováno 2. října 2014.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ "Oficiální výsledky závodu" (PDF). Mezinárodní asociace motoristických sportů. 15. 10. 2018. Archivovány od originál (PDF) dne 9. 12. 2018. Citováno 2018-12-09.