Rahal Letterman Lanigan Racing - Rahal Letterman Lanigan Racing

Rahal Letterman Lanigan Racing
Rahal logo.png
Vlastník (majitelé)Bobby Rahal
David Letterman
Mike Lanigan
Principal (s)Piers Phillips (prezident)[1]
Ricardo Nault (manažer týmu)
ZákladnaBrownsburg, Indiana
SérieSérie IndyCar
Závodníci15. Spojené státyGraham Rahal
30. JaponskoTakuma Sato
SponzořiUnited Rentals, Celkový, Pátá třetí banka, Mi-Jacku, Panasonic, Lincoln Welders
VýrobceHonda
Otevřeno1992
Kariéra
Řidičské mistrovství1 (1992 KOŠÍK)
Indy 500 vítězství2 (2004, 2020 )
Závodní vítězství25
Pole position30
NěmeckoSpojené státy BMW Team RLL
tým ředitel (s)Piers Phillips (prezident)
Steve Dickson (generální ředitel)
Brandon Fry (technický / provozní ředitel závodu)
Aktuální sérieMistrovství WeatherTech SportsCar
Bývalá sérieAmerická série Le Mans
Aktuální ovladačeSpojené státy John Edwards
Finsko Jesse Krohn
Itálie Alex Zanardi
Austrálie Chaz Mostert

Spojené státy Connor De Phillippi
Spojené království Tom Blomqvist
Spojené státy Colton Herta
Rakousko Philipp Eng
webová stránkahttp://www.rahal.com
Spoluvlastník týmu David Letterman na 2015 Indianapolis 500

Rahal Letterman Lanigan Racing je automobilové závody tým, který se účastnil Mistrovství WeatherTech SportsCar a Série IndyCar. Se sídlem v Brownsburg, Indiana[2] a Hilliard, Ohio, je v spoluvlastnictví 1986 Indianapolis 500 vítěz Bobby Rahal, bývalá televize hostitel talk show David Letterman a podnikatel Mike Lanigan.

Tým byl založen v roce 1991 jako Rahal / Hogan Racing, stalo se Tým Rahal v roce 1996, a byl známý jako Rahal Letterman Racing od května 2004 do prosince 2010.[3] Skrz historii týmu v IMSA s továrním partnerem BMW, tým běží pod jménem BMW Team RLL.

KOŠÍK IndyCar World Series (1991–2003)

Po sezóně 1991 CART Bobby Rahal opustit Galles-Kraco Racing tým. Navzdory stálým špičkovým výsledkům vyhrál Rahal v letech 1989 až 1991 pouze dva závody. Danny Sullivan opustit Patrick Racing týmu, po skličující sezóně s Alfa romeo motor. Oba řidiči si v zásadě vyměnili jízdy. Sullivan se přidal Galles a Rahal podepsali smlouvu s Patrick v září 1991.

V zimě roku 1991 se však Patrick Racing začal hroutit kvůli finančním a právním problémům ohledně Alfa romeo motor. Ilmor odmítl dodávat Patrickovi motor Chevy / A kvůli pověstem, že Alfa-Romeo dostal jeden z motorů Chevrolet Indy.[4]

Aby se zajistilo, že Rahal nebude v roce 1992 závodit s nekonkurenceschopným motorem, Patrick prodal svá aktiva Rahalovi a novému partnerovi Carl Hogan, který dokázal zajistit dodávku motorů Chevy.[4] Byl vytvořen nový tým, známý jako Rahal / Hogan Racing, přičemž klíčoví zaměstnanci společnosti Patrick Racing, jako je týmový manažer Jim McGee, přešli na novou organizaci.

V roce 1992 tým vyhrál Světová série IndyCar na první pokus s majitelem a řidičem Bobbym Rahalem, který v sezóně zajel Lola T92 / 00 na 4 vítězství.

Na konci roku 1992 Rahal / Hogan vstřebal Truesports Závodní tým,[5] s nimiž Rahal zahájil svou CART kariéru. Tým přesunul své sídlo z Indianapolisu do Hilliard, do starého zařízení Truesports. Spolu s akvizicí převzali program podvozku „All-American“ společnosti Truesports.[6] Rahal zahájil sezónu 1993 s aktualizovanou verzí Podvozek Truesports, s úmyslem představit zcela nový podvozek Rahal / Hogan později v tomto roce.[7]

Druhé místo na Dlouhá pláž nabídl nějaký slib. Úspěch byl však krátkodobý, protože podvozek se ukázal jako nekonkurenční na oválech. Poté, co se Rahal nekvalifikoval v Indianapolis, tým přešel na konvenčnější Lola, zatímco týmový řidič Mike Groff vstoupil do několika dalších závodů v R / H-001. Nakonec tým opustil projekt podvozku.[7]

Rahal CART auto

V roce 1994 představila společnost Rahal / Hogan Honda HRX Indy V-8 Motor pro IndyCar World Series, který provedl vývojové testy motoru během sezóny 1993, ale rozdělil se na výrobce poté, co Rahal skončil neuspokojivým desátým místem v pořadí.[Citace je zapotřebí ]

Na Indianapolis, motor se ukázal jako nekonkurenceschopný a Rahal riskoval, že závod druhý rok po sobě zmešká. Půjčil si dva Penske-Ilmor stroje a v závodě skončil třetí. V roce 1996 Carl Hogan opustil tým a zahájil vlastní závodní provoz.[Citace je zapotřebí ] Výsledkem je, že tým změnil název na Tým Rahal a Hogan začal Hogan Racing.

Počátkem roku 1996[8] Rahalův dlouholetý přítel a vášnivý fanoušek rasy, komik David Letterman, zakoupil malou část týmu.

V příštích několika letech by tým zaměstnal Bryan Herta, Max Papis, Kenny Bräck, Jimmy Vasser a Michel Jourdain, Jr., přiblížit se k jinému titulu v roce 2001,[Citace je zapotřebí ] když Bräck skončil na 2. místě v bodech. Rahal sám odešel z řízení na konci roku 1998.[Citace je zapotřebí ]

Série IndyCar

Na plný úvazek (2004–2008)

Tým znovu změnil název na Rahal Letterman Racing v květnu 2004. Pro sezónu 2005 to byli tři jezdci RLR Buddy Rice, kdo vyhrál ten 2004 Indianapolis 500 při řízení pro tým, Vítor Meira, který skončil na druhém místě v 2005 & 2008 Indianapolis 500s, a Danica Patrick, která skončila na čtvrtém místě v Indianapolis 500 v roce 2005 a měla nejvyšší umístění ze všech řidiček (3 předchozí) v historii Indianapolis 500. Také v Indianapolis 500 z roku 2005, bývalý člen týmu Kenny Bräck, kterého nahradil Rice, když utrpěl vážné zranění v roce 2003, nahradil Riceho, když byl zraněn v tréninku před závodem. Rice se dokázala vzchopit včas, aby mohla závodit v příštím závodě IndyCar.

Scott Sharp v roce 2007
Vůz Rahal Letterman v Indianapolis v roce 2008

Tým Rahal Letterman měl velké naděje na rok 2006. Meira opustil tým po sezóně 2005, aby se připojil Panther Racing. Byl nahrazen Paul Dana kdo přinesl sponzorství Ethanolu.[9] Tým umístil tři vozy mezi osmi nejlepšími pro Toyota Indy 300 během 25. března 2006, v kvalifikaci (Patrick třetí, Rice šestá, Dana devátá), a očekával, že dobré věci přijdou příští den závodu na Homestead-Miami Speedway.

Během závěrečného tréninku v neděli ráno, Vision Racing Ed Carpenter havaroval v pořadí dva a auto sklouzlo dolů po 20stupňové nástavbě. Dana, která jako by nedostávala signál od pozorovatele,[Citace je zapotřebí ] narazil do části převodovky v Carpenterově autě a poslal Danovo auto létající na protahování. Později odpoledne Dana zemřela v nemocnici a celý tým, včetně Patricka a Rice, se okamžitě stáhl.

Patrick a Rice společně závodili Petrohrad s třetím vozem uvolněným z úcty, ale účinným pro Bridgestone Indy Japan 300 v japonském Motegi, Jeff Simmons byl přidán jako třetí řidič týmu. V polovině roku 2006 tým přešel z Panoz na Dallara podvozek. Riceová skončila na 15. místě, Patrick skončil na 9. místě a Simmons skončil na 16. místě.

Před Mistrovství sportovních vozů Monterey 2006,[Citace je zapotřebí ] Rahal Letterman Racing oznámil, že tým postaví a Porsche 997 GT3 -RSR v Americká série Le Mans v roce 2007.

U série IndyCar 2007 RLR postavila dva vozy, jeden pro Simmons a jeden pro veterána IndyCar Scott Sharp. Nepodařilo se jim najít sponzorství, aby mohli postavit třetí auto 2004 Indianapolis 500 šampion Buddy Rice, který se přestěhoval do Dreyer & Reinbold Racing. Po 11 závodech však Simmons uvolnil a zvedl bývalý Champ Car Řidič Ryan Hunter-Reay,[10] který získal 7. místo na Honda 200. Konzistentní zakončení dalo Ryanovi a týmu ocenění Rookie of the Year, přestože absolvoval pouze šest startů.

V Sezóna 2008 série IndyCar RLR postavilo pouze jedno auto, které řídil Ryan Hunter-Reay. Tým zaznamenal vítězství na akci IndyCar Series v Watkins Glen International a Hunter-Reay skončil na 8. místě. Na konci sezóny však sponzorská podpora týmu pro etanol odešla a nebyl schopen najít sponzorství na plný úvazek pro rok 2009.[11]

Na částečný úvazek (2009–2011)

RLR se neúčastnila na plný úvazek Sezóna 2009 kvůli nedostatku sponzoringu.[12] Se sponzorstvím DAFCA účastnili se 2009 Indianapolis 500, kde řidič Oriol Servià, po startu v deváté řadě postoupil na desáté místo, ale dokončil pouze 98 kol, než byl nucen opustit kvůli mechanickým problémům.[13]

V roce 2010 se týmu opět nepodařilo zajistit sponzorství pro celou sezónu. Na 2010 Indianapolis 500 tým uspořádal sponzorský vstup pro jeden závod Graham Rahal.[14] Rahal běžel v první desítce, až ho blokovací penalta zamíchala zpět do pořadí, a skončil na 12. místě.[Citace je zapotřebí ]

V prosinci 2010 Mike Lanigan, bývalý spolumajitel společnosti Newman-Haas-Lanigan Racing s Carl Haas a herec Paul Newman, se stal spolumajitelem toho, co bylo přejmenováno Rahal Letterman Lanigan Racing.[15]

Tým podepsal Jay Howard řídit auto # 88 s Service Central sponzorství pro rok 2011 Indy 500. Bageta Bertrand také se připojil k týmu na 500. Howard skončil 30. poté, co po zastávce v boxech v 61. kole ztratil kolo, zatímco Baguette vedl v závodě pozdě o 11 kol, než do cíle musel zajet palivo s 3 koly. Skončil by na 7. místě.[16]

Návrat na plný úvazek (2012 – současnost)

Tým se vrátil do soutěže IndyCar na plný úvazek pro rok 2012 a provozoval pro něj jedinou Dallara-Honda Takuma Sato, který dosáhl dvou umístění na stupních vítězů v São Paulu a Edmontonu. Michel Jourdain, Jr. se vrátil do týmu druhým autem pro Indianapolis 500, kde se Sato přiblížil k vítězství a narazil do posledního kola při pokusu o přihrávku Dario Franchitti pro vedení.

Dne 30. dubna 2014 se tým zapsal do historie s Engage Mobile Solutions, když čtyři členové týmu RLL včetně řidiče Graham Rahal a tři členové posádky jámy nosili Google Glass ukázat Série IndyCar zastávka v boxech z jedinečné perspektivy každého člověka v závodním týmu.[17]

Po otočení řadou ovladačů, včetně Jourdaina, Jay Howard, a Mike Conway, Graham Rahal vrátil se do RLL, aby napadl celou sezónu 2013. Rahal bojoval v sezóně 2013 a 2014 s pouhými čtyřmi top 5. V roce 2015 by však měl zlomový rok, na který by si vzal šestiletou sérii bez vítězství Auto Club Speedway a souboje Justin Wilson vyhrát na své domácí trati v Střední Ohio. Rahal ukončí sezónu 2015 na čtvrtém místě po po sobě jdoucích špatných závodech v Poconu a Sonomě.

Pro rok 2016 zůstal tým jediným týmem automobilů, ale dodal Indy světla mistr Spencer Pigot do sestavy na tři závody. Rahal by zvítězil v Speedway v Texasu pouze o 0,008 sekundy.

V roce 2018 by se RLL znovu podepsala Takuma Sato, který předtím vyhrál 2017 Indianapolis 500 pro Andretti Autosport. Sato by získal první vítězství pro tým na Grand Prix Portlandu 2018, a v roce 2019 by vyhrál ještě dvakrát Indycar sezóna, v Barber Motorsports Park a World Wide Technology Raceway at Gateway resp. Sato vyhrál svůj druhý Indianapolis 500 v roce 2020, jeho první s RLL Racing.

V roce 2020 vyhrála Takuma Sato 104. ročník Indy 500, na 3. místě byl Graham Rahal.

Americká série Le Mans

2009 Petit Le Mans.
2011 Petit Le Mans.

2007 (Porsche)

V roce 2007 postavil Rahal Letterman Racing a Porsche 911 GT3 RSR pro devět z dvanácti závodů. Nejlepším výsledkem týmu bylo druhé místo na Road America a třetí místo na Petit Le Mans. Tým skončil na 4. místě v šampionátu týmů GT2 s Tommy Milner a Ralf Kelleners šestý v šampionátu jezdců.

2009–13 (BMW)

Tým se vrátil do série v roce 2009 s tovární podporou od BMW a je tedy držitelem licence týmu dvojí národnosti (Německo a Spojené státy ).[18] Tým postavil dvě E92 M3, č. 90 poháněné Joey Hand a Bill Auberlen a # 92 řízený Tommym Milnerem a Dirk Müller. Po problémové sezóně skončil vůz č. 92 na druhém místě 2009 Petit Le Mans. Tým skončil na 3. místě v šampionátu týmů s Milnerem a Müllerem na 4. místě v šampionátu jezdců.[19][20]

V roce 2010 tým pokračoval ve vztahu s BMW a americkou sérií Le Mans. Přestože Rahal Letterman Racing vyhrál pouze jeden závod na Road America, vyhrál týmové mistrovství, zatímco Bill Auberlen a Tommy Milner na 3. místě v šampionátu jezdců.[21][22]

Rok 2011 byl pro tým ještě úspěšnějším. Po jednom až dvou zakončeních na 2011 12 hodin Sebringu tým RLL Racing by vyhrál další dva závody. Navzdory tvrdé konkurenci Corvette, Ferrari a Porsche si Rahal Letterman Lanigan Racing připsal mistrovství GT týmů a výrobců, zatímco Joey Hand a Dirk Müller zvítězili v šampionátu jezdců.[23][24][25] Toto bylo druhé mistrovství týmu pro tým s M3.

V roce 2012 se tým vrátil do americké Le Mans Series pro svůj 4. ročník s BMW M3. Poté, co vyhrál svůj druhý 12 hodin Sebringu v řadě by tým bez rychlosti na zcela nové Porsche a Corvetty vyhrál na Road America jen jeden další závod. I přes nedostatek tempa dokončil tým sezonu na 2. místě v šampionátu s řidičem Dirk Muller skončil na 4. místě, což je nejvyšší z týmových jezdců BMW.[26][27]

Další rozvoj jejich vztahu s BMW Motorsport tým Rahal Letterman Lanigan vedl kampaň se dvěma zcela novými Z4 GTE automobilů, nahrazující BMW M3. Přesto, že byl jejich první sezónou s vozem, tým získal několik pólů GT, vítězství 1–2 na Long Beach a vítězství v Lime Rock Park. Tým dokončil sezónu na 2. místě v mistrovství týmů a výrobců za Corvette Racing.

United SportsCar Championship

Pro 2014 tým pokračoval ve svém Z4 GTE auta, ale pod nově vytvořeným Tudor United SportsCar Championship (který se stal Mistrovství WeatherTech SportsCar začínající na 2016 sezóna ). Tým by zvládl čtyři umístění na druhém místě v Daytona a Laguna Seca s autem č. 55 a Dlouhá pláž a Road America pro vůz č. 56. Dirk Müller a spoluhráč John Edwards by skončil sedmý v šampionátu jezdců GTLM s Bill Auberlen a spoluhráč Andy Priaulx osmý.

Pro 2015 tým provedl několik změn v sestavě, tentokrát s ALMS šampionem Lucas Luhr nahradil Müllera v č. 24 a Auberlen se spojil Dirk Werner v čísle 25. Oba týmy zvítězily během sezóny, Edwards / Luhr zvítězil v Laguna Seca a Auberlen / Werner získal dvě vítězství v Long Beach a Austinu. Auberlen / Werner by skončil druhý v bodech za továrním jezdcem Porsche Patrick Pilet pro mistrovství řidičů. Tým 24 také skončil na 2. místě v mistrovství týmů týmu Porsche 911 a BMW skončilo na druhém místě za Porsche mistrovství výrobce.

Pro 2016 tým přešel na nový BMW M6 GTLM a týmu číslo 24 bylo přiděleno číslo 100 na oslavu 100. výročí BMW. Tým 25 skončil na 7. místě v mistrovství řidičů a stý tým na 9. místě, přičemž žádný z týmů nevyhrál.

v 2017, tým 100 se vrátil k # 24, s Martin Tomczyk nahradil Luhra jako Edwardsova týmového kolegu a Alexander Sims jako nový partner Auberlen v 25. Týmy se vrátily ke svým vítězným způsobům, přičemž tým 25 (Auberlen / Sims) vyhrál 6 hodin Glen, Petit Le Mans a Canadian Tire Motorsports Park akce a umístění na 2. místě v mistrovství řidičů. Tým 24 (Edwards / Tomczyk) vyhrál v Mazda Raceway Laguna Seca, ale skončil v šampionátu na 7. místě. Čtyři vítězství také zvedla BMW na druhé místo v Mistrovství výrobců GTLM 2017, prohrál s Chevroletem pouze o 6 bodů.

V listopadu 2017 byl Auberlen jmenován ambasadorem značky BMW, a tak odstoupil jako řidič na plný úvazek pro 2018.[28] Byl nahrazen Connor De Phillippi jako Simsův partner na plný úvazek v týmu 25. Edwards také změnil partnera v týmu 24, s Jesse Krohn nahrazující Tomczyka. RLL také aktualizován na nový BMW M8 GTE. Tým 25 (Sims / De Phillippi) vyhrál v VIR a Laguna Seca a skončili na 6. místě v Mistrovství jezdců 2018, zatímco tým 24 (Edwards / Krohn) dokončil sezónu na 8. místě bez závodních vítězství.

Pro 2019, tým 24 řidičů zůstane nedotčen, ale Tom Blomqvist bylo oznámeno, že nahradí Simse jako celosezónního partnera De Phillippi v týmu 25. Kvůli zpožděním s americkým vízem však Blomqvist musel minout 2019 24 hodin Daytona.[29] V Daytoně byl nahrazen Augusto Farfus, kteří spolu se spolujezdci De Phillippi, Colton Herta a Philipp Eng, vyhrál závod ve třídě GTLM.

Jaguar I-Pace eTrophy

Dne 28. listopadu 2017 bylo oznámeno, že tým měl jako první potvrdit vstup na I-PACE eTROPHY.[30] Tým potvrdil, že v sérii budou jezdit dva vozy.[31] Katherine Legge a Bryan Sellers jsou součástí aktuální sestavy.

Řidiči vozu CART / Champ

RokŘidiči)
1992Spojené státy Bobby Rahal
1993Spojené státy Bobby RahalSpojené státy Mike Groff
1994
1995Brazílie Raul Boesel
1996Spojené státy Bryan Herta
1997
1998
1999Itálie Max Papis
2000Švédsko Kenny Bräck
2001
2002Spojené státy Jimmy VasserMexiko Michel Jourdain, Jr.
2003Mexiko Michel Jourdain, Jr.

Ovladače IndyCar

RokCelosezónní řidičOvladače Indy 500
2002Spojené státy Jimmy Vasser (také Fontana v roce 2002)
2003Švédsko Kenny Bräck
2004Spojené státy Buddy Rice
Brazílie Vítor Meira		Japonsko/Spojené státy Roger Yasukawa (také Motegi)
2005Spojené státy Buddy Rice (seděl Indy 500 kvůli zranění)
Brazílie Vítor Meira
Spojené státy Danica Patrick		Švédsko Kenny Bräck (nahrazena zraněná rýže)
2006Spojené státy Buddy Rice
Spojené státy Danica Patrick
Spojené státy Paul Dana (zemřel, viz níže)
Spojené státy Jeff Simmons
2007Spojené státy Scott Sharp
Spojené státy Jeff Simmons (vydáno 17. července)
Spojené státy Ryan Hunter-Reay (podepsáno 17. července)
2008Spojené státy Ryan Hunter-ReaySpojené království Alex Lloyd
2009Španělsko Oriol Servià
2010Spojené státy Graham Rahal
2011Belgie Bageta Bertrand
2012Japonsko Takuma SatoMexiko Michel Jourdain, Jr.
2013Spojené státy Graham Rahal
Spojené království James Jakes		Mexiko Michel Jourdain, Jr. (Nepodařilo se kvalifikovat)
2014Spojené státy Graham RahalŠpanělsko Oriol Servià (také Alabama, Long Beach a Indy GP v roce 2014)
2015
2016Spojené státy Spencer Pigot (také GP Petrohradu a Indianapolis)
2017Španělsko Oriol Servià (také Detroit v roce 2017)
2018Spojené státy Graham Rahal
Japonsko Takuma Sato
2019Spojené království Jordan King
2020Spojené státy Spencer Pigot (také Indy GP)

Závodní výsledky

Výsledky KOŠÍKU FedEx Championship Series

(klíč) (výsledky v tučně uveďte pólovou polohu) (výsledky v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

RokPodvozekMotorPneumatikyŘidičiNe.123456789101112131415161718192021Pts PosPoz
Rahal-Hogan Racing
1992SFRPHXLBHINDYDETPORMILNHATORMCHCLEROADODÁVKAMDONAZZPOŽDĚNÍ
Lola T92 / 00Chevrolet 265A V8tGSpojené státy Bobby Rahal1231*2611421*211432224131. místo196
1993SFRPHXLBHINDYMILDETPORCLETORMCHNHAROADODÁVKAMDONAZZPOŽDĚNÍ
RH-001Chevrolet 265C V8tGSpojené státy Bobby Rahal16222DNQ4. místo133
Lola T93 / 004542849732*667
RH-001Spojené státy Mike GroffDNQ238
261911911
Lola T93 / 001822
1994SFRPHXLBHINDYMILDETPORCLETORMCHMDONHADODÁVKAROANAZZPOŽDĚNÍ
Lola T94 / 00Honda HRX V8tGSpojené státy Bobby Rahal426143076122822827979142910.59
Penske PC-22Ilmor 265D V8t3
Lola T94 / 00Honda HRX V8tSpojené státy Mike Groff1086271927111922272625142011152017
Penske PC-22Ilmor 265C V8t31
1995MIASFRPHXLBHNAZINDYMILDETPORROATORCLEMCHMDONHADODÁVKAZPOŽDĚNÍ
Lola T95 / 00Mercedes-Benz IC108B V8tGSpojené státy Bobby Rahal9322121631324352482610573. místo128
Brazílie Raul Boesel1168616102011DNS522620242018101216. den48
Tým Rahal
1996MIARIOSFRLBHNAZ500MILDETPORCLETORMCHMDOROADODÁVKAZPOŽDĚNÍ
Reynard 96iMercedes-Benz IC108C V8tGSpojené státy Bobby Rahal1856201461972161532452277.102
Spojené státy Bryan Herta2810131712111514132656245628.86
1997MIASFRLBHNAZRIOGATMILDETPORCLETORMCHMDOROADODÁVKAZPOŽDĚNÍFON
Reynard 97iBrod XD V8tGSpojené státy Bobby Rahal7161010610*2011924591736241951270
Spojené státy Bryan Herta81022676221572131752411862111.72
1998MIASTKLBHNAZRIOGATMILDETPORCLETORMCHMDOROADODÁVKAZPOŽDĚNÍHOUSFRFON
Reynard 98iBrod XD V8tFSpojené státy Bobby Rahal7191717688511684738251623251110.82
Spojené státy Bryan Herta88283842311213135102523221*810158.97
1999MIASTKLBHNAZRIOGATMILPORCLEROATORMCHDETMDOCHIDODÁVKAZPOŽDĚNÍHOUSRFFON
Reynard 99iBrod XD V8tFItálie Max Papis75169134513816557*2654233422*5150
Spojené státy Bryan Herta81223322132325661515209218241*54141284
2000MIALBHRIOSTKNAZMILDETPORCLETORMCHCHIMDOROADODÁVKAZPOŽDĚNÍGATHOUSRFFON
Reynard 2KiBrod XF V8tFItálie Max Papis71201682272251889244781662416121488
Švédsko Kenny Bräck818171053424621022453951115213*4. místo135
Spojené státy Casey Mears (R)9142312
2001MTYLBHTXSNAZSTKMILDETPORCLETORMCHCHIMDOROADODÁVKALAUROCHOUZPOŽDĚNÍSRFFON
Lola B01 / 00Brod XF V8tFItálie Max Papis71217C12468111*18816*132416222119192*6.107
Švédsko Kenny Bräck8525C12*11*911620171201481*27255262. místo163
2002MTYLBHSTKMILZPOŽDĚNÍPORCHITORCLEDODÁVKAMDOROAMTLDOUPĚROCMIASFRFONMEX
Lola B02 / 00Brod XF V8tBSpojené státy Jimmy Vasser82022098161766178551073121*117.114
Mexiko Michel Jourdain, Jr.94455961012941196911610131310.105
2003STPMTYLBHBRHLAUMILZPOŽDĚNÍPORCLETORDODÁVKAROAMDOMTLDOUPĚMIAMEXSFR
Lola B02 / 00Brod XFE V8tBMexiko Michel Jourdain, Jr.92215*631*412724164167443. místo195

Výsledky série IndyCar

(klíč)

RokPodvozekMotorŘidičiNe.12345678910111213141516171819PozPoz
Tým Rahal
2002HMSPHXFONNAZINDYTXSPPIRRIRKANNSHMCHKTYGATCHITXS
Dallara IR-02Chevrolet Indy V8Spojené státy Jimmy Vasser199304023
2003HMSPHXSTKINDYTXSPPIRRIRKANNSHMCHGATKTYNAZCHIFONTXS
Dallara IR-03Honda HI3R V8Švédsko Kenny Bräck151152164775618191952120169342
Spojené státy Jimmy Vasser1926364
Rahal Letterman Racing
2004HMSPHXSTKINDYTXSRIRKANNSHMILMCHKTYPPIRNAZCHIFONTXS
G-Force GF09BHonda HI4R V8Spojené státy Buddy Rice157961*1561*6212224145203. místo485
Spojené státy Roger Yasukawa1611102639
Brazílie Vítor Meira1717662212*55771052148.376
2005HMSPHXSTPSTKINDYTXSRIRKANNSHMILMCHKTYPPIRSNMCHIWGLFON
Panoz GF09CHonda HI5R V8Spojené státy Buddy Rice151922732111101817221411213191215295
Švédsko Kenny Bräck263410
Spojené státy Danica Patrick (R)16151512441310971920168206161812325
Brazílie Vítor Meira17411515292031691425971837.422
2006HMSSTPSTKINDYWGLTXSRIRKANNSHMILMCHKTYSNMCHI
Panoz GF09C
Dallara IR-05		Honda HI6R V8Spojené státy Buddy Rice15DNS13526418131716111315151315234
Spojené státy Danica Patrick16DNS6888121511441788129302
Spojené státy Paul Dana (R)17DNS†406
Spojené státy Jeff Simmons (R)1823191519107910147816. den217
2007HMSSTPSTKKANINDYMILTXSIOWRIRWGLNSHMDOMCHKTYSNMDETCHI
Dallara IR-05Honda HI7R V8Spojené státy Scott Sharp81211613667381471136141158.412
Spojené státy Jeff Simmons171714810111061718101418. den201
Spojené státy Ryan Hunter-Reay (R)76151818719119
2008HMSSTPSTKLBHKANINDYMILTXSIOWRIRWGLNSHMDOEDMKTYSNMDETCHISRF1
Dallara IR-05Honda HI8

R V8

Spojené království Alex Lloyd (R)162538.10
Spojené státy Ryan Hunter-Reay17717718615208161191089186938.360
2009STPLBHKANINDYMILTXSIOWRIRWGLTOREDMKTYMDOSNMCHISTKHMS
Dallara IR-05Honda HI9R V8Španělsko Oriol Servià172621. den115
2010SAOSTPALALBHKANINDYTXSIOWWGLTOREDMMDOSNMCHIKTYSTKHMS
Dallara IR-05Honda HI10R V8Spojené státy Graham Rahal301220235
Rahal Letterman Lanigan Racing
2011STPALALBHSAOINDYTXSMILIOWTOREDMMDONHMSNMBALSTKKTYLSV
Dallara IR-05Honda HI11R V8Spojené království Jay Howard15C24027
Belgie Bageta Bertrand3073930
Spojené království Pippa Mann (R)DNS22C238.32
2012STPALALBHSAOINDYDETTEXMILIOWTOREDMMDOSNMBALFON
Dallara DW12Honda HI12RT V6tJaponsko Takuma Sato15222483172022201292132721714281
Mexiko Michel Jourdain, Jr.301932.16
2013STPALALBHSAOINDYDETTXSMILIOWPOCTORMDOSNMBALHOUFON
Dallara DW12Honda HI13RT V6tSpojené státy Graham Rahal1513212222599211651820131811177181518. den319
Spojené království James Jakes1615231217201021218181212231325236172219294
Spojené království Mike Conway172523185
Mexiko Michel Jourdain, Jr.DNQNC—
2014STPLBHALAIMSINDYDETTXSHOUPOCIOWTORMDOMILSNMFON
Dallara DW12Honda HI14TT V6tSpojené státy Graham Rahal151413172133221121116197620514201819345
Španělsko Oriol Servià1672012112488
Itálie Luca Filippi211522162846
2015STPNE JÁLBHALAIMSINDYDETTXSTORFONMILIOWMDOPOCSNM
Dallara DW12Honda HI15TT V6tSpojené státy Graham Rahal15118112252331591341*20184. místo490
Španělsko Oriol Servià322932.46
2016STPPHXLBHALAIMSINDYDETROAIOWTORMDOPOCTXSWGLSNM
Dallara DW12Honda HI16TT V6tSpojené státy Graham Rahal151651524144113161341112125484
Spojené státy Spencer Pigot (R)1614112521. den165
2017STPLBHALAPHXIMSINDYDETTXSROAIOWTORMDOPOCGATWGLSNM
Dallara DW12Honda HI17TT V6tKanada Zachary Claman DeMelo (R)131731.26
Spojené státy Graham Rahal15171013216121*1*48593912566.522
Španělsko Oriol Servià162120192761
2018STPPHXLBHALAIMSINDYDETTXSROAIOWTORMDOPOCGATPORSNM
Dallara DW12Honda HI18TT V6tSpojené státy Graham Rahal152957910235667219141023238.392
Japonsko Takuma Sato3012112181032517743221721912512351
Španělsko Oriol Servià364173527
2019STPCOAALALBHIMSINDYDETTEXROATORIOWMDOPOCGATPORZPOŽDĚNÍ
Dallara DW12Honda HI19TT V6tSpojené státy Graham Rahal151242349277734989918231210.389
Japonsko Takuma Sato301971*7143313151022201921115219415
Spojené království Jordan King (R)42243612
2020TEXIMSROAIOWINDYGTWMDOIMSSTP
Dallara DW12Honda HI20TT V6tSpojené státy Graham Rahal1517272312331820447796.377
Japonsko Takuma Sato30DNS10981021129*17181814107.348
Spojené státy Spencer Pigot45242532.17

* Sezóna stále probíhá

  1. ^ Paul Dana byl zabit během závěrečného tréninku zasedání 2006 Toyota Indy 300.
  2. ^ Výstavní závod bez placení bodů.
  3. ^ The závěrečný závod v Las Vegas byl zrušen z důvodu Dan Wheldon smrt.
  4. ^ Spustit ve spojení s Scuderia Corsa.

IndyCar vyhrává

IndyCar vyhrává
#SezónadatumSankceDráha / závodNe.Vítězný řidičPodvozekMotorPneumatikaMřížkaLaps Led
119925. dubnaVOZÍKPhoenix International Raceway (Ó)12Spojené státy Bobby RahalLola T92 / 00Chevrolet 265A V8tDobrý rok2200
27. červnaVOZÍKVelká cena Detroitu na Belle Isle (S)12Spojené státy Bobby Rahal (2)Lola T92 / 00Chevrolet 265A V8tDobrý rok221
35. červenceVOZÍKZávodní dráha New Hampshire Motor Speedway (Ó)12Spojené státy Bobby Rahal (3)Lola T92 / 00Chevrolet 265A V8tDobrý rokPól136
44. říjnaVOZÍKNazareth Speedway (Ó)12Spojené státy Bobby Rahal (4)Lola T92 / 00Chevrolet 265A V8tDobrý rok344
5199813. záříVOZÍKZávodní dráha Laguna Seca (R)8Spojené státy Bryan HertaReynard 98iBrod XD V8tFirestonePól81
6199912. záříVOZÍKZávodní dráha Laguna Seca (R)8Spojené státy Bryan Herta (2)Reynard 99iFord XD V8tFirestonePól83
7200026. březnaVOZÍKHomestead – Miami Speedway (Ó)7Itálie Max PapisReynard 2KiFord XF V8tFirestone1310
8200118. květnaVOZÍKTwin Ring Motegi (Ó)8Švédsko Kenny BräckLola B01 / 00Ford XF V8tFirestone675
93. červnaVOZÍKMilwaukee Mile (Ó)8Švédsko Kenny Bräck (2)Lola B01 / 00Ford XF V8tFirestonePól130
1024. červnaVOZÍKPortland International Raceway (R)7Itálie Max Papis (2)Lola B01 / 00Ford XF V8tFirestonePól69
1129. červenceVOZÍKChicago Motor Speedway (Ó)8Švédsko Kenny Bräck (3)Lola B01 / 00Ford XF V8tFirestone859
1215. záříVOZÍKEuroSpeedway Lausitz (Ó)8Švédsko Kenny Bräck (4)Lola B01 / 00Ford XF V8tFirestone282
1314. říjnaVOZÍKZávodní dráha Laguna Seca (R)7Itálie Max Papis (3)Lola B01 / 00Ford XF V8tFirestone2516
1420023. listopaduVOZÍKAuto Club Speedway (Ó)8Spojené státy Jimmy VasserLola B02 / 00Ford XF V8tBridgestone6148
15200331. květnaVOZÍKMilwaukee Mile (Ó)9Mexiko Michel Jourdain, Jr.Lola B02 / 00Brod XFE V8tBridgestone2234
1624. srpnaVOZÍKOkruh Gilles Villeneuve (R)9Mexiko Michel Jourdain, Jr. (2)Lola B02 / 00Ford XFE V8tBridgestone415
17200430. květnaIRLIndianapolis 500 (Ó)15Spojené státy Buddy RiceG-Force GF09BHonda HI4R V8FirestonePól91
184. červenceIRLKansas Speedway (Ó)15Spojené státy Buddy Rice (2)G-Force GF09BHonda HI4R V8FirestonePól83
191. srpnaIRLMichigan International Speedway (Ó)15Spojené státy Buddy Rice (3)G-Force GF09BHonda HI4R V8Firestone613
2020086. červenceIRLWatkins Glen International (R)17Spojené státy Ryan Hunter-ReayDallara IR-05Honda HI8R V8Firestone39
21201527. červnaIndyCarAuto Club Speedway (Ó)15Spojené státy Graham RahalDallara DW12Honda HI15TT V6tFirestone1915
222. srpnaIndyCarKurz sportovních automobilů v polovině Ohia (R)15Spojené státy Graham Rahal (2)Dallara DW12Honda HI15TT V6tFirestone1323
23201627. srpnaIndyCarSpeedway v Texasu (Ó)15Spojené státy Graham Rahal (3)Dallara DW12Honda HI16TT V6tFirestone131
2420173. červnaIndyCarVelká cena Detroitu na Belle Isle Závod 1 (S)15Spojené státy Graham Rahal (4)Dallara DW12Honda HI16TT V6tFirestonePól55
254. červnaIndyCarVelká cena Detroitu na Belle Isle Závod 2 (S)15Spojené státy Graham Rahal (5)Dallara DW12Honda HI17TT V6tFirestone341
2620182. záříIndyCarPortland International Raceway (R)30Japonsko Takuma SatoDallara DW12Honda HI18TT V6tFirestone2025
2720197. dubnaIndyCarBarber Motorsports Park (R)30Japonsko Takuma Sato (2)Dallara DW12Honda HI19TT V6tFirestonePól74
2824. srpnaIndyCarGateway Raceway (Ó)30Japonsko Takuma Sato (3)Dallara DW12Honda HI19TT V6tFirestone561
29202023. srpnaIndyCarIndianapolis 500 (Ó)30Japonsko Takuma Sato (4)Dallara DW12Honda HI20TT V6tFirestone327

Kompletní výsledky Mistrovství světa v rallycrossu

(klíč)

Superauto

RokÚčastníkAutoNe.Řidič123456789101112GRCBody
2017Rahal Letterman Lanigan RacingFord Fiesta ST14Spojené státy Austin DyneMEM
LOU
6		THO1
5		THO2
7		OTT1
5		OTT2
6		INDY
5		AC1
7		AC2
8		SEA1
6		SEA2
6		Los Angeles
8		9562

Kompletní výsledky Jaguar I-Pace eTrophy

(klíč)

RokAutoTřídaPneumatikyNe.Řidiči12345678910BodyDC.
2018–19Jaguar I-PACE eTROPHYPMADRMEXHKGSYXRMEPARMCOBERNYC
3Spojené království Katherine Legge6511225544105Ret664433865
6Spojené státy Bryan Sellers332211DSQ22113344DNS551073. místo
Poznámky

* - Sezóna stále probíhá.

Reference

  1. ^ Piers Phillips
  2. ^ „Tým č. 15 IndyCar“. 2017-12-06.
  3. ^ Couldwell, Clive (2012-05-31). Formula One: Vyrobeno v Británii. ISBN  9781448132942. Citováno 8. února 2018.
  4. ^ A b Carl., Hungness (1992). Ročenka Indianapolis 500 - 1992. Speedway, Ind .: Carl Hungness. ISBN  0915088584. OCLC  1066693961.
  5. ^ Muži a stroje automobilových závodů Indy: Indy car 1992-93. Rahal, Bobby., Hughes, Jonathan., PPG Indy Car World Series. New York, NY: Autosport International. 1993. ISBN  0929323092. OCLC  29490370.CS1 maint: ostatní (odkaz)
  6. ^ Embury, Mike (17.01.2018). „HISTORIE: Problémy podvozku Made-In America, 1. část“. Populární Open Wheel. Citováno 8. února 2018.
  7. ^ A b Autocourse (1993). Indy auto 1993-94 (1. vyd.). Richmond, Surrey, Eng .: Hazleton Pub. ISBN  1874557454. OCLC  30471581.
  8. ^ Graves, Gary (29. května 2004). „Racing v televizi na plný plyn“. USA dnes. Citováno 2011-10-16.
  9. ^ Remy sponzoruje Paula Danu při vstupu do závodní ligy Ethanol Hemelgarn Indy Racing League, PRNewswire, 24. února 2005
  10. ^ Indycar's Simmons Nahrazen, Hartford Courant 20. července 2007, Citováno 2011-1-17
  11. ^ Tuttle, Tim. Hunter-Reay najde stabilitu ve druhé sezóně s Andretti, Sports Illustrated, 13. ledna 2011, Citováno 2011-1-17
  12. ^ V problémové ekonomice hledá IndyCar racing správnou cestu, květen 2009 Hvězda v Indianapolisu článek publikovaný v USA dnes
  13. ^ Servia Charge příliš dobrá, aby to byla pravda Archivováno 19. 7. 2011 na Wayback Machine, týmová zpráva z 24. května 2009 z paddocktalk.com
  14. ^ „SkiddMark se připojil k týmu BMW Rahal Letterman na Sebringu 12 hodin“. SkiddMark.com. Fitch Media Limited. Citováno 2011-10-16.
  15. ^ IndyCar: Lanigan se připojil k týmu Rahal-Letterman Archivováno 2010-12-24 na Wayback Machine, článek ze dne 17. prosince 2010 od AutoWeek
  16. ^ Dan Wheldon získal ohromující vítězství Indy, článek ze dne 30. května 2011 z „Associated Press "
  17. ^ „Google Glass pohled na zastávku IndyCar“. Závodník. Racer Magazine. Citováno 2. června 2014.
  18. ^ BMW, M3 se vrací do americké série Le Mans s Rahalem Lettermanem Archivováno 2008-02-12 na Wayback Machine, Tisková zpráva IMSA, 6. února 2008
  19. ^ Výsledky mistrovství týmu 2009
  20. ^ Výsledky mistrovství jezdců 2009
  21. ^ Výsledky mistrovství týmů ALMS 2010 2010
  22. ^ Výsledky mistrovství jezdců ALMS 2010 2010
  23. ^ Výsledky mistrovství týmů ALMS 2011 2011
  24. ^ Výsledky ALMS Drivers Championship 2011 2011
  25. ^ Výsledky mistrovství výrobců ALMS 2011 2011
  26. ^ Výsledky mistrovství týmů ALMS 2012 2012
  27. ^ Výsledky ALMS Drivers Championship 2012 2012
  28. ^ „De Phillippi se připojuje k týmu BMW Team RLL; sada Auberlen pro roli NAEC“. Sportscar 365. 30. listopadu 2017. Citováno 31. ledna 2019.
  29. ^ „BMW Tom Blomqvist zmešká 24hodinovou Datonu kvůli zpoždění víz USA“. Jalopnik. 20. ledna 2019. Citováno 31. ledna 2019.
  30. ^ Beer, Matt (28. listopadu 2017). „Rahalov tým vstoupil do řady podpory Jaguar I-PACE Trophy FE jako první“. autosport.com. Autosport Media UK. Citováno 3. prosince 2017.
  31. ^ Fair, Asher (30. listopadu 2017). „Formule E: Rahal Letterman Lanigan Racing se zavazuje k podpoře řady Jaguar“. beyondtheflag.com. Fansided Inc.. Citováno 3. prosince 2017.

externí odkazy