Jason Platón - Jason Plato

Jason Platón
Platón u Knockhill kolo Britský šampionát cestovních vozů 2017
Národnost	britský
narozený	(1967-10-14) 14. října 1967 (věk 53) Oxford, Oxfordshire, Anglie, Velká Británie
Britské mistrovství cestovních vozů kariéra
Debutová sezóna	1997
Současný tým	Sterling Insurance with Power Maxed Racing
Číslo auta	11
Bývalé týmy	Williams Renault Vauxhall SEAT Sport UK Silverline Chevrolet Úspora paliva MG KX Clubcard Adrian Flux Subaru Racing
Začíná	599
Mistrovství	2 (2001, 2010 )
Vyhrává	97
Pódia	231
Poláci	51
Nejrychlejší kola	86
Dokončeno v minulé sezóně	7. (2019)
Předchozí série
2005 2002 1996 1990–91, 1995 1992 1991	WTCC JIZVA Renault Spider Cup Formula Renault GB Britský F3 Formule Renault Eurocup
Mistrovské tituly
2001, 2010 1996 1991	BTCC Renault Spider Cup Formule Renault Eurocup

Timothy Jason Platón (narozený 14. října 1967) je Brit závodní řidič v současné době soutěží v Britské mistrovství cestovních vozů (BTCC) pro Power Maxed Racing. Byl dvakrát Šampion BTCC, v 2001 pro Vauxhall a 2010 pro Silverline Chevrolet. V šampionátu skončil 12krát a je držitelem rekordu v celkových vítězstvích v BTCC. Je také moderátorem motoristického televizního seriálu Pátý rychlostní stupeň od roku 2004 do současnosti.

Kariérní historie

Po úspěchu v motokáry včetně vítězství britského mistrovství v roce 1989 ve třídě mladých TKM, Oxford -rozený Platón vběhl dovnitř Formule tři a Formule Renault. V roce 1996 vstoupil do Renault Spider mistrovství, přičemž získal dominantní titul.

BTCC (1997–2001)

Williams Renault (1997–1999)

V roce 1997 získal druhý pohon v Williams -Renault BTCC tým po Frank Williams uspořádal mezi sebou test, Gianni Morbidelli a Jean-Christophe Boullion s nabídkou nabídky smlouvy nejrychleji. Poté, co byl Williamem přehlédnut, cestoval Platón na základnu Williams a po jistém přesvědčování dal Sir Frank Platónovu jízdu.^[1]

Plato vzal pole pro své první tři závody v Renaultu Laguna a nakonec zvítězil ve dvou závodech jako nováček a obsadil 3. místo v šampionátu, který vyhrál jeho týmový kolega Alain Menu. V každém z následujících dvou let byl pátý v sérii.

Vauxhall (2000–2001)

Platón se přidal Vauxhall v roce 2000, opět na 5. místě v šampionátu. Pro rok 2001 měla série novou sadu pravidel se sníženými náklady, výsledkem bylo méně řidičů zvučných jmen a Vauxhall měl zdaleka nejlepší auto. Ve sporné a tvrdě bojované sezóně vyhrál Platón šampionát po spoluhráči Yvan Muller V posledním kole hořelo auto.

Přestávka od BTCC (2002–2003)

S ambicí se do toho dostat NASCAR závodění, Platón se přestěhoval k Britům JIZVA akciové auto scéna v roce 2002, skončil třetí v šampionátu.

V roce 2003 působil jako trenér řidičů SEATu a v roce 2004 se vrátil do BTCC se španělským týmem.

BTCC návrat (2004 – dosud)

SEAT (2004–2008)

Platón, v Donington Park Během Britské mistrovství cestovních vozů 2005.

Byl zaměstnán u SEDADLO pomoci s vývojem řidičů v roce 2003, a když v roce 2004 vstoupili do týmu BTCC, byl přirozenou volbou vést tým. Nový SEAT Toledo se však musel vyvinout, aby se stal vítězem závodu. I přes nutnou vývojovou práci se auto ukázalo jako vítěz hned od začátku, kdy Plato vyhrál více závodů než kterýkoli jiný jezdec (celkem sedm) a skončil celkově třetí v šampionátu. Předpisy pro rok 2004 znamenaly, že jezdec, který skončil na 10. místě v prvním ze 3 závodů, měl pole 2 (a lehký vůz) pro závod 2 a vítěz závodu 2 měl pole position pro závod 3 (i když s nyní těžším vozem ). V důsledku toho byla pravidla šampionátu změněna na obrácení top 10 mřížky závodu 3, ukončení této taktiky a tempo Matt Neal je Týmová dynamika Honda a Yvan Muller je Vauxhall opustil Platóna neschopný vyzvat k získání druhého titulu v roce 2005. V šampionátu 2005 skončil na 4. místě s pouhými třemi výhrami na své kontě v průběhu sezóny, tým nyní vedl Severní jih.

Platón jede za SEDADLO na Oulton Park kolo Britské mistrovství cestovních vozů 2006.

Pro 2006 Plato pokračoval v britském šampionátu cestovních vozů jako vedoucí jezdec pro SEAT a jejich nové León cestovní vůz. Byl jediným jezdcem v týmu tří jezdců, který se zúčastnil všech 10 setkání - jeho týmoví kolegové, dvojnásobný šampion BTCC James Thompson a ex-DTM Řidič Darren Turner, sdílel druhý Leon týmu. Po prvních 3 setkáních byl o bod za Thompsonem a 3. v šampionátu, ale v závodech v Thruxtonu měl dva důchody. Po vítězství v závodě 1 v Políčko, závod 2 byl jeho 200. start a téměř vyhrál, ale Matt Neal předal mu 2 kola do konce. Vyhrál 2 ze 3 závodů v Brands Hatch, aby udržel své slabé naděje na vítězství v BTCC v roce 2006 naživu, ale špatná kvalifikační jízda Silverstone nakonec své naděje ukončil. Porazil Colin Turkington na 2. místo v šampionátu, což znamená, že poté skončil na každé z 5 nejlepších mistrovských pozic.

Platón jede za SEDADLO na Oulton Park kolo Britské mistrovství cestovních vozů 2007.

Vítězství v prvních dvou závodech roku 2007 udávalo tón bitvy o titul Fabrizio Giovanardi je Vauxhall. Giovanardi se ujal vedení série v Knockhill ale Platón to zopakoval Donington Park poté, co bojoval z 9. na startovním roštu, přijel na 5. místě v 1. závodě a poté zvítězil v 2. závodě. Začal 3. závod od 9. (po otočení této pozice na otočném kolečku), ale probojoval se do vedení Mike Jordan, s určitou nejistotou ohledně toho, zda prošel pod žlutou vlajkou. Aby zajistil, že nebude penalizován, dovolil Jordanovi, aby ho repasoval, než se později ujal vedení o kolo později. Bitva šla do závěrečného kola, kdy Giovanardi vyhrál o 3 body, aby získal šampionát. Platón prohlásil, že „Fabrizio nás porazil správným způsobem. Je to velmi hodný šampion a mezi mnou a ním nebyli žádní šenangové.“^[2]

V roce 2008 přešel tým na a nafta - poháněný León. První vítězství dieselového vozu v BTCC přišlo v 7. kole v Donington Park. Dvě vítězství v Snetterton pomohl mu zacelit mezeru v Giovanardi,^[3] ale mechanická porucha v závodě 3 byla předzvěstí podobného problému v závodě 2 v Oulton Park, po vítězství v závodě 1. Tyto problémy charakterizovaly sezónu, ve které výkon neodpovídal spolehlivosti, přestože stejné vozy byly v Mistrovství světa cestovních vozů. Platón šel do závěrečných kol v Brands Hatch stále matematicky se šancí na titul, ale připustil, že velký rozdíl bodů mezi jeho a Giovanardi to učinil nereálným. On i Giovanardi měli u Brands špatná závěrečná kola, což dovolilo Mat Jackson přeskočit Platóna na 2. místo v jeho lupiči BMW.

RML Chevrolet (2009–2011)

Platón řídil naftu SEAT León na Oulton Park Během Britské mistrovství cestovních vozů 2008 sezóna.

Platón skončil na 2. místě v Britské mistrovství cestovních vozů 2009 s Chevrolet

Platonovy plány pro rok 2009 byly ovlivněny šokujícím oznámením SEATu, který na konci sezóny 2008 stáhl jejich tovární tým z BTCC. Spekulovalo se, že Plato plánoval vzít volno ze závodění, aby se soustředil na svou televizní práci. Po jednání mimo sezónu s West Surrey Racing a Tempus Sport Platón se rozhodl pro soukromý vstup do BTCC Skupina RML Chevrolet Lacetti. Po prvním setkání si tým zajistil sponzorství od elektrického nářadí Silverline a Automatická čelní skla po zbytek sezóny a závodil pod hlavičkou Racing Silverline. V posledním kole sezóny v Značky Hatch, Platón se stal teprve druhým řidičem Dan Eaves v Thruxtonu v roce 2005 vyhrát všechny tři závody, z nichž první zvítězil s tehdy vůbec nejvyšším vítězným náskokem BTCC 0,015 s, před Tom Chilton. Skončil na 2. místě v šampionátu 2009, 5 bodů za mistrem Colinem Turkingtonem.

Pro rok 2010 se RML stala úředníkem Chevrolet tým výrobce, závodící v Cruze model, který závodí v Mistrovství světa cestovních vozů, s Platónem jako hlavním řidičem Platón byl okamžitě vyzyvatelem šampionátu a dvojité vítězství v Snettertonu ho vrátilo do vedení šampionátu.^[4] Dominoval ve druhé polovině sezóny a prohlásil britský šampionát cestovních vozů MSA Dunlop 2010 vítězstvím v 29. kole v Brands Hatch 10. října 2010. Jeho výhra byla také jeho 60. vyrovnáním rekordu Andy Rouse v BTCC.

Platón zůstal se stejným týmem v roce 2011 a vyhrál první kolo sezóny v Brands Hatch, čímž vytvořil nový rekord BTCC 61 vítězství. V šampionátu skončil na 3. místě.

MG KX Momentum Racing (2012–2014)

V letech 2012 a 2013 závodil pro Triple Eight Race Engineering (Velká Británie) tým v jejich MG KX Momentum Racing MG6 a v obou letech skončil na 3. místě v šampionátu. V roce 2014 se s podobným, ale jinak sponzorovaným vozem (MG KX Clubcard Fuel Save) ve stejném týmu umístil na 2. místě v šampionátu.

Tým BMR (2015–2018)

Platón u Knockhill kolo Britský šampionát cestovních vozů 2017.

Dne 17. února 2015 bylo oznámeno, že Platón bude řídit po boku Turkingtonu, Aron Smith a Warren Scott pro Tým BMR Během 2015 sezóna BTCC.^[5] V průběhu roku získal 6 vítězství, ale o titul přišel o čtyři body.

V lednu 2016 bylo oznámeno, že Team BMR poběží čtyři Subaru Levorgs pro sezónu. Pomalý start viděl Jasona, který v Brands Hatch zaznamenal nejlepší 13. místo. Jakmile tým vyvinul Levorg v závodní vůz, Plato ve svém 500. závodě získal 9 pódií spolu s vítězstvím na Knockhillu. Pokračoval s týmem v roce 2017, ale havárie v prvním kole v Brands Hatch vykolejila jeho sezónu, než začala. Trvalé poškození utrpělo na podvozku jeho vozu, který ho po většinu sezóny sužoval přilnavostí a problémy s řízením. Přesto získal čtyři umístění na stupních vítězů, včetně dalšího vítězství v Knockhillu, a sezónu dokončil na 12. místě v pořadí.

Plato zůstal u BMR Subaru pro rok 2018, když tým přešel z používání motoru Mountune na motor Swindon ve snaze vyřešit problémy se spolehlivostí, které v předchozím roce brzdily Platónovu kampaň. Ukázalo se však, že změna motoru měla katastrofální dopad na výkon vozu. Platón nezískal bod na žádném z prvních čtyř závodních setkání sezóny a jeho jediná návštěva pódia v této sezóně přišla s druhým místem v prvním závodě v Croftu jako součást Subaru 1-2. Po této sezoně si Platón po celou sezónu připsal dalších devět bodů a skončil na 27. místě se mizernými 26 body.

Power Maxed Racing (2019–)

Dne 20. února 2019 bylo oznámeno, že Plato přejde na Power Maxed Racing, řízení v továrně-couval Vauxhall Astra.^[6] Šampionát dokončil na 7. místě s celkovým počtem 237 bodů a zvítězil v posledním závodě sezóny.

Pro rok 2020 se tým rozhodl nekonkurovat, ale udržel si Platóna pro rok 2021.^[7][8]

Ostatní závody

Platón soutěžil v Bathurst 1000 dvakrát a Sandown 500 jednou, ale bez velkého úspěchu. Jeho druhý pokus o Bathurst byl s Holden Racing Team a řídil pozdě Peter Brock. Platónův a Brockův závod skončil tím, že se Platón zúčastnil havárie, která vyústila v John Cleland auto se valí na střechu.

V roce 1998 se zúčastnil závodu Silverstone Rally Sprint, který je součástí britského mistrovství v rally, a řídil 3. závod Renault Megane F2. Skončil na 9. místě se spolujezdcem Andy Wilmanem, (bývalým) moderátorem a výkonným producentem společnosti Top Gear.

Během své kampaně BTCC 2005 soutěžil ve čtyřech kolech Mistrovství světa cestovních vozů (WTCC) pro SEAT Sport. Ve druhém závodě svého domácího kola dosáhl na druhé místo FIA WTCC Race of UK na Silverstone. Také vyhrál závod a skončil celkově na druhém místě Evropský pohár cestovních vozů 2005.

Platón často soutěží v historických závodech a je pravidelným hráčem Goodwood Revival a členové se setkali a spojili se s kuchařem celebrit James Martin ve Fordu Prefect as Craig Davies v Corvette Stingray pro akci 2012.^[9]

Televizní kariéra

Platón je co-moderátor pro Kanál 5 Britský televizní seriál Pátý rychlostní stupeň hrát s Tiff Needell a Vicki Butler-Henderson. Předtím společně představil Kanál 4 'motoristický program'Řízený ' vedle Mike Brewer, Penny Mallory a James May.

Platón byl zraněn při a Caparo T1 superauto v říjnu 2007 během natáčení pro Pátý rychlostní stupeň na Prokazatelná půda Bruntingthorpe. Vůz začal hořet odhadovanou rychlostí 250 kilometrů za hodinu (160 mph) a Plato popsal svá zranění následovně:^[10]

"Zadní část krku je spálená, stejně jako můj obličej a ruce." Při brzdění jsem zjevně nemohl sundat ruce z volantu a moje pravá ruka je spálená horší než levá. “

Ze scény ho vzal bývalý řidič BTCC Phil Bennett a po ošetření ve třech nemocnicích, včetně Nemocnice Stoke Mandeville Specialista na popáleniny, Plato, mohl soutěžit v závěrečném závodě následujícího víkendu v kalendáři BTCC 2007. Tento incident byl také zmíněn na Top Gear, kde Jeremy Clarkson nazval ho „Pečeným bramborem“ poté, co chybně vyslovil své jméno.^[11]

Platón představil Sky One televizní program Mise nepravděpodobná kde on a Tania Zaetta soutěžil o provedení tří triků v průběhu každé epizody.

Rezervovat

Dne 19. září 2019 vydal Jason Plato svou první autobiografii s názvem Jak nebýt profesionálním závodním jezdcem.^[12][13] To bylo zveřejněno Penguin Books Ltd.

Osobní život

Platón se narodil v roce Oxford, Oxfordshire, Anglie, a byl vzděláván na Chillingham Road Primary School ^[14] a Královská škola, Tynemouth. Je ženatý se Sophie a mají dvě dcery. Kvalifikovaný pilot vlastnil Piper Malibu Mirage dojíždět ze svého bývalého domova v Monako. Plato je velvyslancem značky Tesco Momentum 99 Fuel, Jigsaw24 a AMX Home Automation Systems. Vede marketingovou agenturu Brand Pilot Ltd.^[15]

Závodní rekord

Kompletní výsledky britského šampionátu cestovních vozů

(klíč) Závody v tučně uveďte pole position (1 bod udělen - 1997–2002 všechny závody, 2003 –protože hned v prvním závodě, 2000–2003 ve třídě) Závody v kurzíva uveďte nejrychlejší kolo (1 bod - 2001 - všechny závody, 2000–2003 ve třídě) * znamená to, že jezdec vede závod alespoň na jedno kolo (1 bod - 1998–2002 jen u hraných závodů, 2003 - všechny závody)

‡ Do důchodu před 2. startem závodu

Kompletní výsledky mistrovství světa cestovních vozů

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

Kompletní výsledky V8 Supercar

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

Kompletní výsledky Bathurst 1000

Rok	tým	Auto	Spolujezdec	Pozice	Kola
2000	Holden Racing Team	Holden Commodore VT	Yvan Muller	10.	159
2004	Holden Racing Team	Holden Commodore VY	Peter Brock	DNF	27

Reference

externí odkazy

Média související s Jason Platón na Wikimedia Commons

• JasonPlato.com (Pozn .: Přesměrování na seatportuk.co.uk, září 2009)
• Oficiální profil na BTCC.net
• Firemní web SEAT Sport
• Web Sky One pro Mission Implausible
• Kompletní výsledky BTCC