Keisuke Kunimoto - Keisuke Kunimoto

Keisuke Kunimoto
NárodnostJaponsko japonský
Jižní Korea jiho-korejský
narozený (1989-01-09) 9. ledna 1989 (věk 31)
Souvisí sYoshihiro Ri / Lee Ho-Gwang
(李 好 廣 / 이호광) (otec)
Yuji Kunimoto (bratr)
Formula Renault 3.5 Series kariéra
Debutová sezóna2009
Současný týmEpsilon Euskadi
Číslo auta16
Začíná21
Vyhrává0
Poláci0
Nejrychlejší kola0
Nejlepší povrch22. v 2010
Předchozí série
2009
2008
2008
2006–07
2005		Formula Nippon
Celo-japonská formule tři
Super GT
Formula Challenge Japonsko
Formule Toyota
Mistrovské tituly
2007Formula Challenge Japonsko
24 hodin Le Mans kariéra
Let2009
TýmyNAVI Tým Goh
Nejlepší povrchDNF
Třída vyhrává0

Keisuke Kunimoto (国 本 京 佑, Kunimoto Keisuke, rodné jméno: Lee Gyeong-Woo (korejština: 이경우; Hanja: 李京佑); narozen 9. ledna 1989 v Jokohama ) je japonský /Zainichi korejský závodní auto řidič, který závodí s japonský závodní licence.[1][2]

Jeho matka je Japonka. Jeho otec, Yoshihiro Ri, také známý jako Yoshihiro Kunimoto, je šampionem v Cartingu z roku 1983 a jeho strýc, Yoshihiko Ri, vyhrál stejné motokáry dvakrát v letech 1980 a 1981. Jeho mladší bratr Yuji, je také řidičem závodního vozu.

Závodní kariéra

Začal Kunimoto motokáry v roce 2001, kdy mu bylo 12. Poté, co v roce 2004 vyhrál All Japan Karting Championship FA Class, nastoupil do Formula Toyota Racing School a získal stipendium Toyota. Svou automobilovou závodní kariéru zahájil v roce 2005 Formule Toyota sezóny, v sedmém kole sezóny v Tsukuba.

Závodil ve Formuli Toyota a Formula Challenge Japonsko v letech 2006 a 2007, vyhrál šampionát Formule Challenge Japonsko se třemi vítězstvími a skončil na druhém místě ve Formuli Toyota v roce 2007.

V roce 2008 závodil v Celo-japonská formule tři pro TOM'S a v Super GT na duben jako řidič Toyota Young Drivers Program (TDP). Skončil runner-up v první sezóně formule tři.

Velká cena Macaa 2008

Keisuke Kunimoto, který řídil Toyota Dallara F308 TOM na Grand Prix Macau 2008.

Na konci sezóny šel Kunimoto Macao s TOM'S a vyhrál Velká cena Macaa F3 a stal se druhým japonským jezdcem, který vyhrál závod poté Takuma Sato.

Formula Renault 3.5 Series

Kunimoto se připojil Epsilon Euskadi za poslední dva Formula Renault 3.5 Series kola Sezóna 2009. Na jeho místo nastoupil Španěl Dani Clos v sestavě týmu na Nürburgring a ve finále sezóny u nového Ciudad del Motor de Aragón obvod.[3]

Vrátil se s týmem pro Sezóna 2010, partnerství 2009 Eurocup Formule Renault 2.0 mistr Albert Costa.[4]

Závodní rekord

Výsledky 24 hodin Le Mans

RoktýmSpolujezdciAutoTřídaKolaPoz.Třída
Poz.
2009Japonsko Navi Tým GohJaponsko Seiji Ara
Německo Sascha Maassen		Porsche RS Spyder EvoLMP2339DNFDNF

Kompletní výsledky Formule Renault 3.5

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

Roktým1234567891011121314151617PozBody
2009Epsilon EuskadiKOČKA
1		KOČKA
2		LÁZNĚ
1		LÁZNĚ
2		PO
1		HUN
1		HUN
2		SIL
1		SIL
2		CHYBA
1		CHYBA
2		ALG
1		ALG
2		NÜR
1
16		NÜR
2
13		ALC
1
17		ALC
2
21		32.0
2010Epsilon EuskadiALC
1
Ret		ALC
2
14		LÁZNĚ
1
15		LÁZNĚ
2
16		PO
1
18		BRN
1
5		BRN
2
Ret		MAG
1
16		MAG
2
18		HUN
1
9		HUN
2
15		HOC
1
12		HOC
2
13		SIL
1
12		SIL
2
13		KOČKA
1
11		KOČKA
2
18		228

Reference

  1. ^ Ａ１ グ ラ ン プ リ 韓国 代表 は 在 日 ３ 世 の イ ・ キ ョ ン ウ (v japonštině). joins.com. 2008-02-03. Citováno 2008-02-04.
  2. ^ „A1 팀 코리아, F3 월드 챔피언 이경우 선수 영입“ (v korejštině). Tým A1 Korea. 2008-02-04. Archivovány od originál dne 11. 2. 2009. Citováno 2008-02-04.
  3. ^ Angličtina, Steven (2009-09-14). „Kunimoto se připojí k Epsilonu na dva závody“. autosport.com. Haymarket Publications. Archivováno od původního dne 2009-09-16. Citováno 2009-09-14.
  4. ^ „Epsilon Euskadi oznamuje sestavu jezdců World Series 2010“. Epsilon Euskadi. Consultec. 2010-02-22. Archivovány od originál dne 05.10.2011. Citováno 2010-03-07.

externí odkazy

Sportovní pozice
Předcházet
Yuhi Sekiguchi		 Formula Challenge Japonsko
Mistr
2007		Uspěl
Yuji Kunimoto
Předcházet
Oliver Jarvis		 Velká cena Macaa
Vítěz
2008		Uspěl
Edoardo Mortara