Taff Vale Railway U1 třída - Taff Vale Railway U1 class
Tento článek obsahuje a seznam doporučení, související čtení nebo externí odkazy, ale jeho zdroje zůstávají nejasné, protože mu chybí vložené citace. Prosím pomozte zlepšit tento článek představuji přesnější citace.(Červen 2014) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)
The Taff Vale Railway U a U1 třídy byly 0-6-2T parní tanková lokomotiva provozuje Taff Vale železnice, Wales, z roku 1895. Všechny byly stále v provozu, když železnici Taff Vale získala společnost Velká západní železnice v roce 1922, ale byly vyřazeny z provozu v letech 1927 až 1931.
Tom Hurry Riches, železnice Taff Vale Dozorce lokomotiv přinesl 2 podobné třídy, U a U1 pro pracovní osobní vlaky, obě 0-6-2T. Jediný rozdíl mezi třídou U a U1 byl v radiální kola které byly 3 ft 83⁄4 v prvním (1,137 m) v prvním a 3 ft 1 v (0,940 m) v druhém.
The kotle byly totožné s těmi namontovanými na N, Ó a O1 třídy, ale pracovaly při návrhovém tlaku 160 liber síly na čtvereční palec (1,10 MPa), přičemž motory se smíšeným provozem pracovaly při tlaku 150 psi (1,03 MPa) nebo příležitostně 140 psi (0,97 MPa). Hlavní rozdíly oproti motorům se smíšeným provozem byly větší průměr hnací kola, delší Rozvor a nahrazení obvyklých pohyb čtyř pruhů s jedním pruhem.
Dne 23. ledna 1911 táhl lokomotiva č. 193 osobní vlak, který narazil zezadu do nákladního vlaku v Hopkinstown, Glamorgan. Jedenáct lidí bylo zabito a pět bylo zraněno.[1]
