Třída GWR 3201 - GWR 3201 Class

The 3201 nebo Stella Class byla třída standardní rozchod 2-4-0 parní lokomotiva, navrhl William Dean a postaveno na Swindon funguje pro Velká západní železnice v roce 1884 a 1885.

Design

Byly součástí standardizačního Deanova schématu, přičemž navrhl čtyři třídy s podobnými kotle, dvojité rámečky, a válce, ale různých rozložení kol. Třída 3201 byla designem blízká Třída 3501, z nichž deset bylo původně postaveno jako 2-4-0T „kabriolet“ pro široký rozchod a čísla 3511 až 3520 postaven jako standardní rozchod kondenzující 2-4-0Ts.

Konstrukce

Zpočátku tam bylo 5 členů třídy. Prototyp č. 3201, postavený v prosinci 1884, byl okamžitě prodán společnosti Pembroke a Tenby železnice, kdo to pojmenoval Stella. Do GWR se vrátila v roce 1896 a typové štítky si uchovala až do roku 1902. V létě roku 1885 byla postavena č. 3202–3205. V letech 1892–1895 byla třída rozšířena na 25 lokomotiv, protože 7 stop¹⁄₄ v (2140 mm) široký a standardní rozchod 2-4-0Ts všichni byli nakonec převedeni na standardní rozchod výběrové lokomotivy. Tabor poznamenává, že „... uniformita byla velmi krátká, protože třída brzy získala pozoruhodnou paletu kotlů.“

Použití

Původní Stellas pracoval v divizi v Bristolu, ale po přestavbě rozchodu z roku 1892 bylo všech 25 lokomotiv odesláno do Cornwallu, kde pracovaly hlavní vlaky západně od Newton Abbot až do příjezdu o několik let později 3252 nebo Duke Class. Třída se poté velmi rozšířila; do roku 1915 byli mnozí v Chesteru nebo Croes Newydd, jiní v Birminghamu nebo Stourbridge. Později někteří odešli do středního Walesu. Výběry proběhly v letech 1919 až 1933.^[1]

Reference

• Tabor, FJ (únor 1956). White, D.E. (vyd.). Lokomotivy Velké západní železnice, část čtvrtá: Šestikolové zadávací motory. Kenilworth: RCTS.