Třída GWR 3150 - GWR 3150 Class - Wikipedia

Třída GWR 3150 [1]
3171 v Gloucesteru (Horton Road) Depot 1948
Typ a původ Typ napájení Pára Návrhář Churchward Stavitel GWR Datum výstavby 1906 Celkem vyrobeno 41
Specifikace Konfigurace: ​  • Whyte 2-6-2T Měřidlo 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod Přední dia. 3 ft 2 v (0,965 m) Řidič pr. 5 ft 8 v (1,727 m) Trailing dia. 3 ft 8 v (1,118 m) Délka 41 ft 0 v (12,50 m) nad Nárazníky Hmotnost lokomotivy 64 dlouhých tun 13 cwt (144 800 lb nebo 65,7 t) (65,7 t; 72,4 čistých tun) prázdné 81 dlouhých tun 12 cwt (182 800 lb nebo 82,9 t) (82,9 t; 91,4 čistých tun) plné Typ paliva Uhlí Vodní uzávěr 2 000 imp gal (9 100 l; 2 400 US gal) Topeniště: • Oblast Firegrate 20,56 čtverečních stop (1,910 m2) Tlak v kotli 200 lbf / in2 (1,38 MPa) Topná plocha: • Trubky 125386 metrů čtverečních2) • topeniště 128,72 čtverečních stop (11,958 m2) Válce Dva venku Velikost válce 18 1⁄2 v × 30 v (470 mm × 762 mm) Převodový ventil Stephenson Typ ventilu Pístové ventily Vlak brzdy Vakuum
Údaje o výkonu Tahové úsilí 114,6 kN
Kariéra Výkonová třída 4MT Číslo ve třídě 41 Čísla 3150-3190 První běh 1907

The Velká západní železnice (GWR) Třída 3150 byla třída 2-6-2 T boční nádrž parní lokomotiva.

Dějiny

Churchward založil třídu 3150 na své 3100 (později 5100) třída. Používali větší a těžší kotel Standard 4, a tak měli větší kapacitu kotle, ale následně byli těžší, a proto byli omezeni na červené trasy. Byly to hlavně těžké příměstské osobní dopravní motory. Pět z třídy bylo přestavěno na Collett 3100 Class. Nikdo z třídy se nezachoval.

Viz také

• Třída GWR 3100/5100 (1906)
• Třída GWR 5101
• Třída GWR 6100
• Třída GWR 3100 (1938)
• Třída GWR 8100

Reference

externí odkazy

• Velký západní archiv
• Více informací

Tento článek týkající se parních lokomotiv provozovaných ve Velké Británii je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.