Třída GWR 806 - GWR 806 Class - Wikipedia

The 806 třída (20 lokomotiv, č. 806-825) byl Joseph Armstrong Poslední návrh lokomotiv 2-4-0 se smíšeným provozem pro Velká západní železnice, postavený ve Swindon Works v roce 1873. Dalších 20 lokomotiv přidal Armstrongův nástupce William Dean v 1881-2; číslované 2201-2220, tyto měly moderní bezdomovcové kotle. Třída měla podobný vzhled jako Třída 717 ale měla hnací kola o 6 palců (152 mm) větší.

Použití

Většina lokomotiv Armstrong pracovala v jižní divizi a nesla kotle Sir Daniel Class; pouze motory č. 806, 807, 810 a 821 byly motory severní divize, které byly v pravý čas vybaveny kotli Wolverhampton.

Čtyři severní motory byly umístěny ve Wolverhamptonu a pracovaly v Chesteru a poté v Oxfordu Oxford, Worcester a Wolverhampton čára. Ostatní motory Armstrong pracovaly na službách pro cestující v jižním Walesu. Později byly Deanovy motory rozšířenější. V posledních letech byli zařazeni do mléka a odboček.

Vybrání

Celá třída byla stažena v letech 1904 až 1926.^[1]

Reference

• Tabor, FJ (únor 1956). White, D.E. (vyd.). Lokomotivy Velké západní železnice, část čtvrtá: Šestikolové zadávací motory. Kenilworth: RCTS.