GWR č. 1334 - GWR No. 1334 - Wikipedia
| GWR č. 1334, 1335, 1336 |
|---|
| Typ a původ |
|---|
| Typ napájení | Parní |
|---|
| Návrhář | Dübs and Company |
|---|
| Stavitel | Dübs and Company |
|---|
| Datum výstavby | 1894 |
|---|
| Celkem vyrobeno | 3 |
|---|
|
| Specifikace |
|---|
Konfigurace:
| |
|---|
| • Whyte | 2-4-0 |
|---|
| Měřidlo | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod |
|---|
| Řidič pr. | 5 ft 6 v (2 m) |
|---|
| Hmotnost lokomotivy | 35,25 dlouhé tun (39,48 čistých tun; 35,82 t) |
|---|
| Nabídková hmotnost | 30,1 dlouhé tun (33,7 malých tun; 30,6 t) |
|---|
| Typ paliva | Uhlí |
|---|
| Tlak v kotli | 165 psi (1140 kPa) |
|---|
| Válce | dva uvnitř |
|---|
| Velikost válce | 17 v × 24 v (432 mm × 610 mm) |
|---|
|
|
|
GWR č. 1334a sesterské lokomotivy 1335 a 1336 byly 2-4-0 parní lokomotivy který Velká západní železnice zdědil od Midland a South Western Junction Railway.[1]
Dějiny
Lokomotivy byly číslovány 10, 11 a 12 M & SWJR.[2] Byly znovu kotlem GWR a byly to jediné lokomotivy M & SWJR, které přežily Britské železnice vlastnictví v roce 1948.
Vybrání
Lokomotivy byly staženy následovně.[3] Žádný není zachován.
| Číslo | Přístřešek kód | Datum odvolání |
|---|
| 1334 | 81E Didcot | 30. září 1952 |
| 1335 | Čtení 81D | 30. září 1952 |
| 1336 | Čtení 81D | 31. března 1954 |
Modelování
Sada měřítka 4 mm je k dispozici na webu Nu-Cast
Reference
externí odkazy
