GWR č. 1334 - GWR No. 1334 - Wikipedia
GWR č. 1334, 1335, 1336 |
---|
Typ a původ |
---|
Typ napájení | Parní |
---|
Návrhář | Dübs and Company |
---|
Stavitel | Dübs and Company |
---|
Datum výstavby | 1894 |
---|
Celkem vyrobeno | 3 |
---|
|
Specifikace |
---|
Konfigurace:
| |
---|
• Whyte | 2-4-0 |
---|
Měřidlo | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod |
---|
Řidič pr. | 5 ft 6 v (2 m) |
---|
Hmotnost lokomotivy | 35,25 dlouhé tun (39,48 čistých tun; 35,82 t) |
---|
Nabídková hmotnost | 30,1 dlouhé tun (33,7 malých tun; 30,6 t) |
---|
Typ paliva | Uhlí |
---|
Tlak v kotli | 165 psi (1140 kPa) |
---|
Válce | dva uvnitř |
---|
Velikost válce | 17 v × 24 v (432 mm × 610 mm) |
---|
|
|
|
GWR č. 1334a sesterské lokomotivy 1335 a 1336 byly 2-4-0 parní lokomotivy který Velká západní železnice zdědil od Midland a South Western Junction Railway.[1]
Dějiny
Lokomotivy byly číslovány 10, 11 a 12 M & SWJR.[2] Byly znovu kotlem GWR a byly to jediné lokomotivy M & SWJR, které přežily Britské železnice vlastnictví v roce 1948.
Vybrání
Lokomotivy byly staženy následovně.[3] Žádný není zachován.
Číslo | Přístřešek kód | Datum odvolání |
---|
1334 | 81E Didcot | 30. září 1952 |
1335 | Čtení 81D | 30. září 1952 |
1336 | Čtení 81D | 31. března 1954 |
Modelování
Sada měřítka 4 mm je k dispozici na webu Nu-Cast
Reference
externí odkazy