Taff Vale Railway O4 třída - Taff Vale Railway O4 class
![]() | tento článek ne uvést žádný Zdroje.Prosince 2014) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Taff Vale Railway O4 třída | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() 'O4' No. 289 at Danygraig Locomotive Depot, Swansea Docks 1946 | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
|
The Taff Vale Railway O4 třída byla třída 0-6-2T pára tankové lokomotivy navrhl Tom Hurry Riches a představil Taff Vale železnice v roce 1907. Byly přestavěny kónické kotle a přehříváky podle Velká západní železnice (GWR) z roku 1924.
První stažená lokomotiva byla v dubnu 1948 z roku 402 Treherbert kůlna. Poslední tři lokomotivy, 290, 317 a 321, byly staženy společně z Cardiff East Dock bouda v červenci 1955. Žádné nejsou zachovány.
Stavitelé a číslování
Lokomotivy byly postaveny v několika dávkách Vulkánská slévárna, Manning Wardle a Beyer, Peacock and Company. Jejich počty GWR se pohybovaly v rozmezí 200-420, ale nebyly za sebou a byly smíchány s jinými třídami.
Rok | Množství | Výrobce | Sériové číslo | Čísla TVR | Čísla GWR | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|
1907 | 7 | Manning Wardle | 1698–1704 | 38, 43, 59, 67–69, 94 | 285, 287, 293–295, 420, 296 | 420 se označuje jako 220 někdy v letech 1946 až 1950 |
1908 | 7 | Beyer, Peacock & Co. | 5095–5101 | 39, 95, 97, 98, 101, 102, 104 | 286, 297–302 | 300–302 se označuje jako 200–202 někdy v letech 1946–1950 |
1908 | 7 | Beyer, Peacock & Co. | 5127–5133 | 6, 9, 48, 56, 58, 105, 111 | 280, 282, 289, 291, 292, 236, 314 | 314 se označuje jako 206 někdy v letech 1946 až 1950 |
1910 | 10 | Beyer, Peacock & Co. | 5384–5393 | 13, 49, 112–116, 118, 119, 121 | 409, 290, 315, 317–321, 324, 333 | 315, 317–321, 324, 333, 409 se označují jako 207–211, 215–218 někdy v letech 1946–1950 |
1910 | 10 | Vulkánská slévárna | 2529–2538 | 1, 28, 8, 17, 35, 36, 46, 108–110 | 278, 279, 281, 283, 284, 414, 288, 310, 311, 313 | 310, 311, 313, 414, označované jako 203–205, 219, někdy v letech 1946–1950 |
Viz také
externí odkazy
![]() | Tento článek týkající se parních lokomotiv provozovaných ve Velké Británii je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |