Třída GWR 481 - GWR 481 Class - Wikipedia

Třída GWR 481
Č. 592
Typ a původ Typ napájení Parní Návrhář Joseph Armstrong Stavitel GWR Swindon funguje Datum výstavby 1869 Celkem vyrobeno 20
Specifikace Konfigurace: ​  • Whyte 2-4-0 Měřidlo 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod Typ paliva Uhlí Válce dva Velikost válce (?)
Kariéra Operátoři GWR

The Třída GWR 481 byla třída 20 2-4-0 smíšený provoz parní lokomotivy určen pro Velká západní železnice podle Joseph Armstrong a postaveno na Swindon funguje v roce 1869. Byly podobné velikosti jako 439 třída ale lišily se vzhledem díky plynulým liniím jejich vnějších rámů.

Číslování

Třída byla očíslována následovně (v pořadí podle konstrukce): 481-490; 587-592, 12, 19, 20, 54. Druhá dávka byla až do srpna 1870 očíslována 1122-1131.

Motory severní divize

Tři ze třídy - č. 12, 19 a 20, která vždy zůstala v severní divizi - byly vařeny v Wolverhampton Works pod George Armstrong v letech 1880 až 1890. Dále v roce 1895 byla ve Swindonu kompletně obnovena č. 20, která se jako větší lokomotiva připojila k 439 třída.

Southern Division motory

Zbývající motory byly přiděleny jižní divizi, která pracovala na jižním Walesu a Weymouth a poté mezi Salisbury a Bristolem. Všechny byly kompletně obnoveny ve Swindonu v letech 1887-90 s použitím velmi malého množství původních lokomotiv. Nyní to byly „velmi čisté malé motory“; v tuto chvíli William Dean přidán zcela nový člen třídy s číslem 28. Kolem roku 1900 byly obnovené motory odsunuty na vedlejší úkoly a následně byly staženy v letech 1904 až 1921. Č. 485 běžel téměř 1 500 000 mil (2 400 000 km).^[1]

Reference

• Tabor, FJ (únor 1956). White, D.E. (vyd.). Lokomotivy Velké západní železnice, část čtvrtá: Šestikolové zadávací motory. Kenilworth: RCTS.