Barry železniční třída B - Barry Railway Class B

Specifikace
Konfigurace:;
• Whyte	0-6-2T
• UIC	C1 n2t
Měřidlo	4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod
Řidič pr.	4 ft 4 v (1,321 m)
Hmotnost lokomotivy	51 dlouhých tun 2 cwt (114 500 lb nebo 51,9 t) (57,2 čistých tun)
Typ paliva	Uhlí
Tlak v kotli	150 psi (1,03 MPa)
Válce	Dva
Velikost válce	18 palců × 26 palců (457 mm × 660 mm)
Převodový ventil	Stephenson

Barry železniční třída B
Typ a původ
Typ napájení	Pára
Stavitel	Sharp, Stewart & Co.
Datum výstavby	1888–1890
Celkem vyrobeno	25
Specifikace
Konfigurace:;
• Whyte	0-6-2T
• UIC	C1 n2t
Měřidlo	4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod
Řidič pr.	4 ft 4 v (1,321 m)
Hmotnost lokomotivy	51 dlouhých tun 2 cwt (114 500 lb nebo 51,9 t) (57,2 čistých tun)
Typ paliva	Uhlí
Tlak v kotli	150 psi (1,03 MPa)
Válce	Dva
Velikost válce	18 palců × 26 palců (457 mm × 660 mm)
Převodový ventil	Stephenson
Údaje o výkonu
Tahové úsilí	21 230 lbf (94,44 kN)
Kariéra
Operátoři	BR » GWR » BR
Stažen	1922–1949
Dispozice	Všechno sešrotován

Barry železniční třída B byly 0-6-2T pára tankové lokomotivy z Barry železnice v Jižní Wales. Byly navrženy a postaveny Sharp Stewart a představen v roce 1888.^[1] Lokomotivy přešly k Velká západní železnice v roce 1922. Pouze čtyři přežili do Britské železnice vlastnictví v roce 1948, čísla 198, 212, 213 a 231. Žádné se nezachovaly.

Číslování

Rok	Množství	Výrobce	Sériová čísla	Barry Numbers	Čísla GWR	Poznámky
1888–89	15	Sharp, Stewart & Co.	3454–3468	6–20	198–201, 203, 204, 206–214
1889–90	10	Sharp, Stewart & Co.	3571–3580	23–32	223–232

Casserley, H. C. & Johnston, Stuart W. (1966). Lokomotivy ve skupině 4: Velká západní železnice. Shepperton, Middlesex: Ian Allan Limited. p. 85.

Tento článek týkající se parních lokomotiv provozovaných ve Velké Británii je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.