Cambrian Railways Jones Class 89 0-6-0 - Cambrian Railways Jones Class 89 0-6-0
Cambrian Railways Class 89 GWR třída 15 | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Cambrian Railways Jones třídy 855 v posledních letech provozu. | |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
|
The Cambrian Railways Třídy 89 byly tendrovou lokomotivou 0-6-0 zavedenou Jonesem v roce 1903 pro všeobecné použití nad jejich systémem, po seskupení se staly Velká západní železnice třída 15 a byly znovu vařeny od roku 1924 s Swindon díly.
Budova
Postaveno na Beyer, Peacock and Company (BP) a Robert Stephenson and Company (RS) Lokomotiva.
Kambrijská nos. | GWR č. | Výrobce a objednací číslo | Rok výroby | Sériové č. |
---|---|---|---|---|
15 | 844 | BP 0981 | 1918 | 5944 |
29 | 849 | BP 0981 | 1918 | 5945 |
31 | 855 | BP 0981 | 1919 | 5946 |
38 | 864 | BP 9683 | 1908 | 5031 |
42, 54 | 873-874 | BP 0981 | 1919 | 5947-48 |
89–91 | 887-889 | RS E3 | 1903 | 3089-91 |
92, 93 | 891-892 | RS E3 | 1903 | 3092-93 |
99–102 | 893-896 | BP 9683 | 1908 | 5029-30, 5032-33 |
Čísla 99–102 byla do října 1908 očíslována na číslech 15, 31, 42, 54.[1]
Vybrání
První lokomotiva stažená GWR bylo 888 v květnu 1922. první lokomotivy staženy BR bylo 864 a 887 v listopadu 1952 z přístřešků Machynlleth a Oswestry. Poslední tři lokomotivy ve třídě, 849 Machynlleth, 855, 895 Oswestry, byly staženy v říjnu 1954. Žádné se nezachovaly.
Modely

Javelin Cambrian Jones Class 89 v měřítku 7 mm.
Model Javelin Models vyrábí model v měřítku 7 mm (O gauge).
Reference
- ^ Davies a kol. 1966, str. K71.
- Davies, F. K.; Firth, J.M .; Lucking, J.H .; Thomas, R.E .; Allcock, N.J .; Sterndale, A.C .; Barrie, D.S.M .; Reed, P.J.T .; Mountford, ER (duben 1966). White, D.E. (vyd.). Lokomotivy velké západní železnice, část desátá: Pohltené motory, 1922-1947. RCTS. ISBN 0-901115-20-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)