GWR 0-6-0PT - GWR 0-6-0PT
The GWR 0-6-0PT (Nádrž na kufr ), je typ parní lokomotiva postavený Brity Velká západní železnice s nádržemi na vodu přepravovanými na obou stranách kotle způsobem kufry. Byly používány pro místní, příměstskou a vedlejší traťovou osobní a nákladní dopravu, pro posunovací povinnosti a podobně bankovní motory na svazích. Rané příklady, jako například 1901 a 2021 třídy, byly přestavěny z sedlo nebo boční nádrže, když lokomotivy přijaly a Topeniště Belpaire - tento typ topeniště má čtvercový vrchol a je nekompatibilní se zakřiveným sedlovým zásobníkem. Tento proces většinou probíhal během funkčního období ve Swindon Works of George Jackson Churchward. Pouze velmi malý počet lokomotiv se sedlovými tanky unikl přestavbě na kufry, zejména Třída 1361 postaven nový pod Churchward v roce 1910, do kterého data několik z 1813 třída již byly přestavěny jako kufry na kufry.
Klasifikace





Tankové lokomotivy GWR byly klasifikovány takto:
Malé motory (rozvor do 15 '), přestavěné ze sedlových nebo bočních nádrží
- Třídy 93, 850, 1901 · G. Armstrong / W'hampton 1874-95, 292 lokomotiv
- 2021, 2101 Classes · Děkan / W'hampton 1897-1905, 140 lokomotiv
Malé motory (rozvor pod 15 '), vyrobené jako nové nádrže z kufru
- 5400 Class · Collett / Swindon 1930, 25 lokomotiv
- 6400, 7400 tříd · Collett / Swindon 1932-50, 90 lokomotiv
- 1366 třída · Collett / Swindon 1934, šest lokomotiv
- 1600 Class · Hawksworth / Swindon 1949-55, 80 lokomotiv
Velké motory (rozvor přes 15 '), přestavěné ze sedlových nebo bočních nádrží
- 302 třída · J. Armstrong / W'hampton 1864-5, osm lokomotiv
- 1016 třída · G. Armstrong / W'hampton 1867-71, osm lokomotiv
- 1076 (Buffalo), 1134 tříd · J. Armstrong / Swindon 1870-1881, 266 lokomotiv
- 645, 1501 tříd · G. Armstrong / W'hampton 1872-81, 106 lokomotiv
- 119 třída · G. Armstrong / W'hampton (obnovení po Goochovi) 1878-83, 11 lokomotiv
- 322 třída · G. Armstrong / W'hampton (obnovení po Beyerovi) 1878-85, šest lokomotiv
- 1813 třída · Dean / Swindon 1882-4, 40 lokomotiv
- 1661 třída · Dean / Swindon 1886-7, 40 lokomotiv
- 655 Class · G. Armstrong / W'hampton 1892-7, 52 lokomotiv
- 1854 třída · Dean / Swindon 1890-95, 120 lokomotiv
- 2721 třída · Dean / Swindon 1897-1901, 80 lokomotiv
Velké motory (rozvor přes 15 '), vyrobené jako nové nádrže z kufru
- Třída GWR 5700 · Collett / Swindon a externí firmy 1929-50, 863 lokomotiv (zahrnuje podtřídu 8750)
- Třída GWR 9400 · Hawksworth / Swindon a externí firmy 1947-56, 210 lokomotiv
Velký kotel / krátký rozvor
- Třída GWR 1500 · Hawksworth / Swindon 1949, 10 lokomotiv
Zachování
V beletrii
- v železniční série dětských knih od Rev. W. Awdry, postava Duck the Great Western Engine je založena na kufru třídy 5700.
- Č. 5775 je ve filmu z roku 1970 Železniční děti, v hnědé livreji, s iniciálami fiktivních Velká severní a jižní železnice na stranách nádrže.
- Číslo 6412 bylo v dětském televizním seriálu ze 70. let Flockton Flyer.[1]
- Číslo 5764 bylo v krátkém filmu z roku 1976 "Signalman ", volně založený na Kniha stejného jména Charlese Dickense.
Reference
- ^ A b „Novinky od ledna 2009“. („6412 opouští WSR“). West Somerset železnice. 8. ledna 2009. Citováno 17. června 2014.