Seznam kódů přístřešků British Railways - List of British Railways shed codes

„Bouda“ pro sklad 84A (Laira )

Britské železnice kůlny kódy byly použity k identifikaci přístřešky motoru že jeho lokomotivy a více jednotek byly přiděleny pro účely údržby. První Londýn, Midland a skotská železnice (LMS) alfanumerický systém byl rozšířen tak, aby pokrýval všechny regiony, a používal se, dokud nebyl v roce 1973 nahrazen abecedními kódy.

Systém kódů

Systém kódování měl původ v reorganizaci provozu a údržby lokomotiv na LMS v období 1933-35.^[1] Seskupila všechny přístřešky do okresů s hlavní přístřeškem, vzhledem k číslu okresu následovanému písmenem A jako jeho kódu a vedlejších přístřešků se stejným počtem následovaných B, C nebo D atd. Mnoho přístřešků bylo také odpovědných za dílčí přístřešky kde mohl být prováděn každodenní servis, ale který postrádal zařízení pro mezilehlé nebo těžké generální opravy. Rozšíření systému na všechny regiony bylo uvedeno do provozu v roce 1950, přičemž každému regionu byl přidělen blok čísel okresů:

Mnoho kódů se změnilo, protože okresy byly reorganizovány a regionální hranice se v průběhu let měnily. Například bývalá přístřešek LMS na Goole byl původně 25 ° C jako součást okresu Wakefield. V září 1956 byl okres převeden do severovýchodního regionu a rozdělen mezi okresy 53, 55 a 56; Goole se stal 53E v okrese Hull. Tato čtvrť byla sama sloučena s okresem York v lednu 1960, a tak byl Goole znovu překódován, aby se stal 50D. Změny se zrychlily s poklesem železniční sítě a modernizací, které obě snížily počet používaných lokomotiv. Například okres Inverness měl v roce 1950 pět přístřešků a sedm dílen, ale do roku 1967 byly sníženy na jediný přístřešek.^[2]

Dne 6. Května 1973 byly všechny zbývající kódy depotů nahrazeny nové dvoupísmenné kódy. Ty již neobsahovaly žádný druh okresní hierarchie, ale byly vhodnější pro použití s TOPY počítače pro správu provozu.^[2]

Přidělení lokomotivy

Deska 82F (Bath S&D) na udírně 9F 92212

Každý parní lokomotiva byl přidělen konkrétní boudě a oválnému plechu z litého kovu (obvykle 4 ⁵⁄₈ v ×7 ¹⁄₂ v (120 mm × 190 mm))^[3] s kódem depa byl přišroubován k udírně na přední straně lokomotivy. Když byla lokomotiva přemístěna do jiné kůlny, deska byla sundána a nahrazena jednou z nové kůlny. Lokomotivy přesunuté mezi nadřazeným depem a jeho dílnami tuto změnu nepotřebovaly, protože sdílely stejný kód.

Se zavedením motorové nafty a elektrického pohonu se změnil systém přidělování. Hlavní traťové lokomotivy byly schopné obsluhovat větší vzdálenosti mezi údržbou a depa velmi často držela pouze vybavení a náhradní díly pro údržbu omezeného rozsahu tříd lokomotiv. To vedlo k tomu, že byly přiděleny menšímu počtu dep a přerozdělení se stalo méně častým. Například 74 Západní region Dieselová hydraulika třídy 52 byly vždy přiděleny pouze šesti skladům a nakonec byly všechny založeny pouze na jednom (Laira ), spíše než se rozšířit kolem více než 60 dep v regionu, i když se často nacházejí v mnoha z těchto dalších.^[4] To znamenalo, že mnoho skladů mělo přidělení pouze posunovacích lokomotiv a některé lokomotivy neměly přidělené štítky. Ti, kteří je měli, měli různé pozice: Třída 42s na podvozku pod kabinou, ale téměř identický Třída 43s vpředu vedle levého nárazníku; po roce 1967 byl kód obvykle natřen na karoserii poblíž dveří kabiny.^[5]Na London Midland Region, od června 1968 do roku 1973 hlavní trati dieselové lokomotivy dostaly divizní přidělení, ve kterém byly lokomotivy přiděleny nominální čtvrti, i když v praxi lokomotivám byla věnována velká pozornost v hlavním depu v divizi. Například lokomotivy v londýnské (západní) divizi D01 byly účinně umístěny v hlavním depu Willesden. Další divize byly divize D02 Birmingham (Tyseley ), Divize D05 Stoke-on-Trent (Crewe ), D08 Liverpool Division (Allerton ), D09 Manchester Division (Longsight ), D10 Preston Division (Lostock Hall ), D14 London (Midland) Division (Cricklewood Depot ), D16 Nottingham Division (Toton ).^[6]

Seznam kódů

London Midland Region

Kód	Termíny^[2]	Kůlna	Komentáře
1 Willesden
1A	1950–1973	Willesden	Stal se WN
1B	1950–1966	Camden
1C	1950–1965	Watford
1D	1950–1963	Devons Road, Bow	Stal se 1J
1D	1963–1973	Marylebone stanice	Dříve 14F, se stal ME
1E	1952–1973	Bletchley Dílny Aylesbury (do roku 1962), Cambridge (do?), Leighton Buzzard (do roku 1962), Newport Pagnell (do roku 1955)	Se stal BY
1F	1963–1968	Ragby	Dříve 2A
1G	1963–1965	Woodford Halse	Dříve 2F
1H	1963–1965	Northampton	Dříve 2E
1J	1963–1964	Devons Road, Bow	Dříve 1D
2 Ragby
2A	1950–1963	Ragby Dílny Market Harborough (do roku 1955), Seaton (do roku 1960)	Stal se 1F
2A	1963–1973	Tyseley	Dříve 84E, se stal TS
2B	1950–1950	Bletchley	Stal se 4A
	1950–1963	Nuneaton	Dříve 2D, se stal 5E
	1963–1968	Wolverhampton Oxley
2C	1950–1950	Northampton	Stal se 4B
	1950–1958	Warwick (Milverton)	Dříve 2E
	1963–1967	Stourbridge Junction	Dříve 84F
2D	1950–1950	Nuneaton	Stal se 2B
	1950–1958	Coventry	Dříve 2F
	1963–1966	Banbury	Dříve 84C
2E	1950–1950	Warwick (Milverton)	Stal se 2C
	1952–1963	Northampton Dílna Blisworth	Dříve 4B, se stal 1H
	1963–1973	Saltley	Stal se SY
2F	1950–1950	Coventry	Dříve 2F
	1955–1958	Market Harborough	Se stal 15F
	1958–1963	Woodford Halse	Dříve 2G se stal 1G
	1963–1973	Bescot	Dříve 21B, se stal BS
2G	1958–1958	Woodford Halse	Dříve 38E, se stal 2F
2G	1963–1967	Rycroft, Walsall	Dříve 21F
2H	1963–1967	Monument Lane	Dříve 21E
2J	1963–1965	Aston	Dříve 21D
2 tis	1963–1965	Wolverhampton Bushbury	Dříve 21C
2L	1963–1965	Leamington Spa	Dříve 84D
2M	1963–1964	Wellington (Salop)	Dříve 84H
2P	1963–1964	Kidderminster	Dříve 84G
3 Bescot
3A	1950–1960	Bescot	Stal se 21B
3B	1950–1960	Bushbury	Stal se 21C
3C	1950–1960	Rycroft	Se stal 21F
3D	1950–1960	Aston	Stal se 21D
3E	1950–1960	Monument Lane Dílny Albion (do?), Tipton (do?)	Se stal 21E
4 Bletchley (do roku 1952)
4A	1950–1952	Bletchley Dílny Aylesbury, Cambridge Leighton Buzzard, Newport Pagnell, Oxford (1950)	Dříve 2B se stal 1E
4B	1950–1952	Northampton Dílna Blisworth	Dříve 2C se stal 2E
5 Stoke Division (D05)
5A	1950–1965	Crewe North
5A	1965–1973	Crewe Diesel Depot	Se stal CE, pak CD
5B	1950–1967	Crewe South
5C	1950–1965	Stafford
5 D	1950–1967	Stoke
5E	1950–1962	Alsager
5E	1963–1966	Nuneaton	Dříve 2B
5F	1950–1966	Uttoxeter
5H	1963–1965	WCML flotila elektrických lokomotiv	Kód ACL používaný v letech 1960–1963 a od roku 1966^[2]
6 Chester
6A	1950–1973	Chester (Midland)
6B	1950–1966	Mold Junction
6C	1950–1963	Birkenhead Mollington Street	Stal se 8H
6C	1963–1967	Croes Newydd Dílny Bala (do roku 1965), Penmaenpool (do roku 1965)	Dříve 89B
6D	1950–1960	Chester (Northgate)
6D	1963–1967	Shrewsbury	Dříve 89A
6E	1950–1958	Wrexham Rhosddu	Stal se 84 tis
	1958–1960	Chester (WR)	Dříve 84 tis
	1963–1965	Oswestry	Dříve 89D
6F	1950–1963	Bidston
	1963–1966	Machynlleth Dílny Aberystwyth (do roku 1965), Pwllhelli (do roku 1966)	Dříve 89C
	1967–1973	Aberystwyth VoR	Stal se VR
6G	1952–1966	Llandudno Junction	Dříve 7A
6H	1952–1965	Bangor	Dříve 7B
6J	1952–1967	Holyhead	Dříve 7C
6 tis	1952–1963	Rhyl Dílna Denbigh (do roku 1955)	Dříve 7D
7 Llandudno Junction (do roku 1952)
7A	1950–1952	Llandudno Junction	Stal se 6G
7B	1950–1952	Bangor	Stal se 6H
7C	1950–1952	Holyhead	Stal se 6J
7D	1950–1952	Rhyl Dílna Denbigh	Stal se 6K
8 Liverpool Edge Hill
8A	1950–1968	Edge Hill (Liverpool)	Stal se dílnou 8J
8B	1950–1967	Warrington (Dallam) Dílna Warrington (Arpley) (do roku 1963)
8C	1950–1968	Speke Junction
8D	1950–1964	Widnes	Dříve dílna 13E
8E	1950–1958	Brunswick (Liverpool)	Dříve 13E, se stal 27F
8E	1958–1968	Northwich	Dříve 9G
8F	1958–1973	Springs Branch (Wigan) Dílna Dub Sutton (1967–1969)	Dříve 10A, se stal SP
8G	1950–1967	Dub Sutton	Stal se dílnou 8F
8H	1960–1963	Allerton	Stal se 8J
8H	1963–1967	Birkenhead Mollington Street	Dříve 6C, se stal BC
8J	1963–1973	Allerton	Dříve 8H, se stal AN
8 tis	1963–1966	Bank Hall	Dříve 27A
8L	1963–1967	Aintree	Dříve 27B
8 mil	1963–1967	Southport	Dříve 27C
8P	1963–1964	Wigan Central	Dříve 27D
8R	1963–1963	Walton	Dříve 27E
9 Manchester Longsight
9A	1950–1973	Longsight (Manchester)	Stalo se LG (elektrický) a HLE (nafta)
9B	1950–1968	Stockport (Edgeley)
9C	1958–1961	Macclesfield Dílna Načervenalé (1958–1963)	Dříve sub-haly 39A
9C	1963–1973	Načervenalé Dílna Dinting	Dříve sub-bouda 39A, se stal RS
9D	1950–1963	Buxton	Se stal 9L
9D	1963–1973	Newton Heath	Dříve 26A, se stal NH
9E	1950–1968	Trafford Park (Manchester)	Dříve 13A, kódováno 17F 1957–58
9F	1950–1968	Heaton Mersey	Dříve 13C, kódované 17E 1957–58
9G	1950–1958	Northwich	Dříve 13D, se stal 8E
9G	1958–1965	Gorton Dílna Načervenalé (1958–1963)	Dříve 9H
9H	1958–1958	Gorton Dílna Dinting (1958)	Dříve 39A se stal 9G
9J	1963–1966	Agecroft	Dříve 26B
9 tis	1963–1968	Bolton	Dříve 26C
9L	1963–1968	Buxton Dílny Cromford (1963–1967), Middleton Top (1963–1967), Sheep Pasture (1963–1967)	Dříve 9D
9 mil	1963–1965	Pohřbít	Dříve 26D
9P	1963–1964	Lees (Oldham)	Dříve 26E
10 Wigan (do roku 1958) Carnforth (od roku 1963)
10A	1950–1958	Springs Branch (Wigan)	Se stal 8F
10A	1963–1968	Carnforth	Dříve 24L
10B	1950–1958	Prestone	Stal se 24 tis
10B	1963–1964	Blackpool Central Dílna Blackpool sever	Dříve 28A se stala dílnou 10C
10C	1950–1958	Patricroft	Se stal 26F
10C	1963–1968	Fleetwood	Dříve 28B
10D	1950–1954	Plodder Lane
	1955–1958	Dub Sutton	Dříve 10E se stal 8G
	1963–1972	Lostock Hall (Preston)	Dříve 24C
10E	1950–1955	Dub Sutton	Stal se 10D
10F	1950–1952	Lower Ince, Wigan	Dříve 13G
10F	1963–1968	Rose Grove	Dříve 24B
10G	1963–1967	Skipton	Dříve 23A
10H	1963–1967	Dolní Darwen	Dříve 24D
10J	1963–1966	Lancaster (zelená Ayre)	Dříve 24J
11 Carnforth / Barrow
11A	1950–1958	Carnforth	Se stal 24L
11A	1958–1960	Barrow-in-Furness	Dříve 11B se stal 12E
11B	1950–1958	Barrow-in-Furness	Stal se 11A
11B	1958–1969	Workington	Dříve 12C, se stal 12F
11C	1950–1960	Oxenholme	Stal se 12G
11D	1950–1960	Tebay	Se stal 12H
11E	1951–1957	Lancaster (zelená Ayre)	Dříve 23C, se stal 24J
12 Carlisle
12A	1950–1958	Carlisle (Upperby)	Kód 12B do 10. června 1950 a znovu od 1. února 1958
12A	1958–1973	Carlisle (Kingmoor) Dílna Durran Hill (do roku 1959)	Dříve 68A
12B	1950–1950	Carlisle (Upperby)	Se stal 12A 10. června 1950
	1950–1951	Carlisle (kanál)	Se stal 68E
	1955–1955	Penrith	Dříve 12C, znovuotevřený jako dílna 1958
	1958–1968	Carlisle (Upperby) Dílna Penrith (1958–1962)	Dříve 12A
12C	1950–1955	Penrith Dílna Silloth (do roku 1953)	Stal se 12B
	1955–1958	Workington	Dříve 12D, se stal 11B
	1958–1963	Carlisle (kanál)	Dříve 12D, se stal 12C
	1963–1977	Barrow-in-Furness	Dříve 12E
12D	1950–1955	Workington	Stal se 12C
	1958–1958	Carlisle (kanál)	Dříve 68E, se stal 12C
	1958–1961	Kirkby Stephen	Dříve 12E
	1963–1968	Workington	Dříve 12F
12E	1950–1954	Moor Row
	1958–1958	Kirkby Stephen	Dříve 51H, se stal 12D
	1960–1963	Barrow-in-Furness	Dříve 11, se stal 12C
	1963–1968	Tebay	Dříve 12H
13 Manchester Trafford Park (do 22. května 1950)
13A	1950–1950	Trafford Park	Stal se 9E
13B	1950–1950	Belle Vue Dílna Gowhole	Stal se 26G
13C	1950–1950	Heaton Mersey	Se stal 9F
13D	1950–1950	Northwich	Stal se 9G
13E	1950–1950	Brunswick (Liverpool) Dílna Widnes	Stal se 8E
13F	1950–1950	Walton	Se stal 27E
13G	1950–1950	Lower Ince, Wigan	Se stal 10F
14 Cricklewood
14A	1950–1963	Cricklewood	Stal se Cricklewood West (14B)
14A	1963–1973	Cricklewood East	Stalo se CD, později CW
14B	1950–1963	Kentish Town
14B	1963–1967	Cricklewood West	Dříve Cricklewood (14A)
14C	1950–1960	St Albans
14C	1963–1971	Bedford	Dříve 14E
14D	1950–1962	Neasden Dílna Marylebone stanice (do roku 1961)
14E	1958–1963	Bedford	Dříve 15D, se stal 14C
14F	1961–1963	Marylebone	Dříve sub-haly 14D, se stal 1D
15 Wellingborough
15A	1950–1963	Wellingborough Dílna Market Harborough (1963–1965)	Se stal 15B
15A	1963–1973	Leicester (Midland)	Dříve 15C, se stal LR
15B	1950–1963	Kettering	Stal se 15C
15B	1963–1973	Wellingborough	Dříve 15A se stal WO
15C	1950–1963	Leicester (Midland) Dílna Market Harborough (od roku 1960)	Se stal 15A
15C	1963–1965	Kettering	Dříve 15B
15D	1950–1958	Bedford	Se stal 14E
	1950–1963	Coalville	Dříve 17C, se stal 15E
	1963–1964	Leicester (Velká centrální)	Dříve 15E
15E	1958–1963	Leicester (Velká centrální)	Dříve 38C, se stal 15D
15E	1963–1965	Coalville	Dříve 15D
15F	1958–1960	Market Harborough	Dříve 2F, se stal sub-přístřešek 15C
16 Nottingham (do roku 1963) Toton (od roku 1963)
16A	1950–1963	Nottingham (Midland) Dílny Lincoln St Marks (do roku 1953), Southwell (do roku 1955)	Se stal 16D
16A	1963–1973	Toton	Dříve 18A, se stal TO
16B	1950–1950	Peterborough (Spital Bridge)	Se stal 35C
	1955–1963	Kirkby-in-Ashfield	Dříve 16C, se stal 16E
	1963–1966	Annesley	Dříve 16D
	1966–1970	Colwick	Dříve 40E
16C	1950–1955	Kirkby-in-Ashfield	Se stal 16B
	1955–1960	Mansfield	Dříve 16D
	1963–1973	Derby Dílna Rowsley (1964–1967)	Dříve 17A, se stal DY
16D	1950–1955	Mansfield	Stal se 16C
	1958–1963	Annesley	Dříve 38B, se stal 16B
	1963–1967	Nottingham	Dříve 16A
16E	1963–1966	Kirkby-in-Ashfield	Dříve 16B
16F	1963–1973	Burton-on-Trent	Dříve 17B, se stal BU
16G	1963–1966	Westhousy	Dříve 18B
16H	1963–1964	Hasland Dílny Chesterfield (1963), Clay Cross Works (1963), Morton Důl (1963), Williamsthorpe Důl	Dříve 18C
16J	1963–1964	Rowsley	Dříve 17C, se stal sub-přístřešek 16C
17 Derby (do 9. září 1963)
17A	1950–1963	Derby	Stal se 16C
17B	1950–1963	Burton-on-Trent Dílny Horninglow (do roku 1960), Overseal (do?)	Se stal 16F
17C	1950–1958	Coalville	Stal se 15D
17C	1958–1963	Rowsley Dílny Cromford (do roku 1960), Middleton Top (do?), Sheep Pasture	Dříve 17D, se stal 16J
17D	1950–1958	Rowsley Dílny Cromford, Middleton Top, ovčí pastvina
17E	1957–1958	Heaton Mersey	Kód 9F do ledna 1957 a od dubna 1958
17F	1957–1958	Trafford Park	Kód 9E do ledna 1957 a od dubna 1958
18 Toton (do 9. září 1963)
18A	1950–1963	Toton	Se stal 16A
18B	1950–1963	Westhousy	Stalo se 16G
18C	1950–1963	Hasland Dílny Chesterfield, Clay Cross Works, Morton Důl, Williamsthorpe Důl	Se stal 16H
18D	1950–1958	Barrow Hill (Staveley) Dílny Sheepbridge, Staveley New Works, Staveley Old Works	Se stal 41E
19 Sheffield (do 1. února 1958)
19A	1950–1958	Sheffield Grimesthorpe	Stal se 41B
19B	1950–1958	Millhouses (Sheffield)	Stal se 41C
19C	1950–1958	Canklow	Stal se 41D
20 Leeds (do 3. února 1957)
20A	1950–1957	Leeds (Holbeck)	Se stal 55A
20B	1950–1957	Leeds (Stourton)	Se stal 55B
20C	1950–1957	Royston	Se stal 55D
20D	1950–1957	Normanton	Se stal 55E
20E	1950–1957	Bradford (Manningham) Dílna Ilkley	Se stal 55F
20F	1950–1950	Skipton Dílna Keighley	Kód 23A, 26. června 1950 až 7. října 1951, se stal 24G
20G	1950–1957	Hellifield	Kód 23B 26. června 1950 až 7. října 1951 se stal 24H
20 hodin	1950–1950	Lancaster (zelená Ayre)	Stal se 23C
21 Saltley (do 9. září 1963)
21A	1950–1963	Saltley (Birmingham) Dílny Camp Hill, Kingsbury, Water Orton, Stratford-upon-Avon (1953–1962)	Stal se 2C
21B	1950–1960	Bournville Dílna Redditch
21C	1950–1958	Bromsgrove	Se stal 85F
21C	1960–1963	Bushbury	Dříve 3B se stal 2K
21D	1950–1953	Stratford-upon-Avon Dílna Blisworth (do 7. července 1950)	Stal se dílnou 21A
21D	1950–1973	Aston	Dříve 3D, se stal 2J
21E	1960–1963	Monument Lane	Dříve 3E se stal 2H
21F	1950–1963	Ryecroft (Walsall)	Dříve 3C se stal 2G
22 Bristol (do 1. února 1958)
22A	1950–1958	Bristol (Barrow Road)	Se stal 82E
22B	1950–1958	Gloucester (Barnwood) Dílny Dursley, Tewkesbury	Se stal 85E
23 Liverpool Bank Hall (do 10. června 1950) Skipton (24. června 1950 - 7. října 1951)
23A	1950–1950	Liverpool (Bank Hall)	Se stal 27A
23A	1950–1951	Skipton	Kód 20F do 24. června 1950 a od 7. října 1951
23B	1950–1950	Aintree	Stal se 27B
23B	1950–1951	Hellifield	Kód 20G do 24. června 1950 a od 7. října 1951
23C	1950–1950	Southport	Stal se 27C
23C	1950–1951	Lancaster (Ayre Green)	Kód 20H do 24. června 1950 a od 7. října 1951
23D	1950–1950	Wigan (L&Y)	Stal se 27D
24 Accrington (do 9. září 1963)
24A	1950–1963	Accrington	Se stal 10E
24B	1950–1963	Rose Grove	Se stal 10F
24C	1950–1963	Lostock Hall	Stal se 10D
24D	1950–1963	Dolní Darwen	Stal se 10H
24E	1950–1963	Blackpool Central Dílna Blackpool sever	Kód 28A, 10. června 1960 až 1. dubna 1952, se stal 10B
24F	1950–1963	Fleetwood	Kód 28B, 10. června 1960 až 1. dubna 1952, se stal 10C
24G	1957–1963	Skipton	Dříve 20F se stalo 10G
24 hodin	1957–1963	Hellifield	Dříve 20G
24J	1957–1963	Lancaster (zelená Ayre)	Dříve 11E, se stal 10J
24 tis	1958–1961	Prestone	Dříve 10B
24L	1958–1963	Carnforth	Dříve 11A se stal 10A
25 Wakefield (do září 1956)
25A	1950–1956	Wakefield	Se stal 56A
25B	1950–1957	Hudddersfield	Se stal 55G
25C	1950–1956	Goole	Se stal 53E
25D	1950–1956	Mirfield	Se stal 56D
25E	1950–1956	Sowerby Bridge	Se stal 56E
25F	1950–1956	Low Moor	Se stal 56F
25G	1950–1956	Farnley Junction	Stal se 55C
26 Newton Heath (do 9. září 1963)
26A	1950–1963	Newton Heath	Stal se 9D
26B	1950–1963	Agecroft	Stal se 9J
26C	1950–1963	Bolton	Stal se 9K
26D	1950–1963	Pohřbít	Se stal 9M
26E	1950–1954	Bacup
26E	1955–1963	Lees (Oldham)	Dříve 26F, se stal 9P
26F	1950–1955	Lees (Oldham)	Se stal 26E
	1955–1956	Belle Vue (Manchester)	Dříve 13B se stal 26G
	1958–1963	Patricroft	Dříve 10C, se stal 9H
26G	1950–1955	Belle Vue (Manchester)	Dříve 13B se stal 26F
27 Bank Bank Hall (10. června 1950 - 9. září 1963)
27A	1950–1963	Liverpool (Bank Hall)	Dříve 23A se stal 8K
27B	1950–1963	Aintree	Dříve 23B se stal 8L
27C	1950–1963	Southport	Dříve 23C se stal 8M
27D	1950–1963	Wigan (L&Y)	Dříve 23D, se stal 8P
27E	1950–1963	Walton	Dříve 13F, se stal 8R
27F	1950–1961	Brunswick (Liverpool)	Dříve 8E
28 Blackpool (10. června 1950 - 1. dubna 1952)
28A	1950–1952	Blackpool Central Dílna Blackpool sever	Kód 24E do 10. června 1950 a od 1. dubna 1952
28B	1950–1952	Fleetwood	Kód 24F do 10. června 1950 a od 1. dubna 1952

Východní region

Kód	Termíny^[2]	Kůlna	Komentáře
30 Stratford
30A	1950–1973	Stratford Dílny Bishops Stortford (1959–1960), Brentwood (do roku 1957), Canning Town (do?), Chelmsford (do?), Clacton (1959–1963), Colchester (1967–1968), Enfield (do 1960), Epping (do 1957), Hertford East (1960), Ilford, Palace Gates (do 1954), Spitalfields (do?), Ware (do?), Wood Street (do?), Temple Mills (do 1964), Walton-on-the- Naze (1959–1963)	Stal se SX, později SF
30B	1950–1960	Hertford East Dílny Buntingford (do roku 1959)	Stal se dílnou 30A
30C	1950–1959	Biskupové Stortford	V roce 1959 se stal dílnou 30A
30D	1950–1956	Southend (Victoria)	Stal se dílnou 30A
30E	1950–1959	Colchester Dílny Braintree (do?), Clacton, Kelevedon (do roku 1951), Maldon (do?), Walton-on-the-Naze	Znovu otevřen jako dílna z 30A 1967
30E	1968–1973	Colchester	Stal se ČR
30F	1950–1967	Parkeston Quay
31 Cambridge
31A	1950–1973	Cambridge Dílny Ely (do?), Huntingdon East (do. 1961), Saffron Walden (do 1958), Thaxted (do 1952)	Se stal CA
31B	1950–1973	březen Dílny King's Lynn (1960–1962), South Lynn (1960 – c. 1961), Wisbech (1952–?)	Stal se MC, později MR
31C	1950–1960	King's Lynn Dílny Hunstanton (do roku 1958), South Lynn (1959–1960), Wisbech (do roku 1952)	Stal se dílnou 31B
31D	1950–1959	South Lynn	Stal se dílnou 31C
31E	1950–1959	Bury St Edmunds Dílna Sudbury
31F	1958–1960	Peterborough Spital Bridge	Dříve 35 ° C.
32 Norwich
32A	1950–1973	Norwich Dílny Cromer High (do roku 1954), Dereham (do roku 1955), Swaffham (do?), Wells (do roku 1963), Wymondham (do?), Yarmouth South Town (1959–1962)	Stal se NE, později NR
32B	1950–1968	Ipswich Dílny Aldeburgh (do roku 1956), Felixstowe (do roku 1959), Framlingham (do roku 1952), Laxfield (do roku 1952), Stowmarket (do?)
32C	1950–1962	Lowestoft
32D	1950–1959	Yarmouth South Town	Stal se dílnou 32A
32E	1950–1959	Yarmouth (Vauxhall)
32F	1950–1959	Pláž Yarmouth
32G	1950–1959	Melton Constable Dílny Cromer Beach, Norwich City
33 Plaistow
33A	1950–1959	Plaistow Dílny Upminster (do roku 1956)	V roce 1959 se stal dílnou 33B^[7]
33B	1950–1962	Tilbury Dílny Plaistow (1959–1962)
33C	1950–1962	Shoeburyness
34 Kings Cross (1950–1973)
34A	1950–1963	Králův kříž
34B	1950–1961	Hornsey	Stal se dílnou 34G
34C	1950–1961	Hatfield
34D	1950–1973	Hitchin	Stal se HI
34E	1950–1958	Neasden Dílny Aylesbury, Chesham	Se stal 14D
34E	1958–1968	Nová Anglie Dílna Spalding (do roku 1960)	Dříve 35A
34F	1958–1963	Grantham	Dříve 35B
34G	1960–1973	Finsbury Park Dílna Hornsey (1961–1971)	Stal se FP
35 Peterborough (do roku 1958)
35A	1950–1958	Nová Anglie Dílny Bourne (do roku 1953), Spalding, Stamford (do roku 1957)	Se stal 34E
35B	1950–1958	Grantham	Se stal 34F
35C	1950–1958	Peterborough Spital Bridge (byl 16B 1949-1950)^[7]	Dříve 16B, se stal 31F
36 Doncaster
36A	1950–1973	Doncaster	Stal se DR
36B	1950–1958	Mexborough Dílna Wath Electric Depot (od roku 1952)	Se stal 41F^[7]
36C	1950–1973	Frodingham	Se stal FH
36D	1950–1958	Barnsley	Se stal 41G
36E	1950–1965	Retford Dílna Newark (do roku 1959)
37 Ardsley (do roku 1956)
37A	1950–1956	Ardsley	Stal se 56B
37B	1950–1956	Copley Hill	Stal se 56C
37C	1950–1956	Bradford (Hammerton Street)	Se stalo 56G
38 Colwick (do roku 1958)
38A	1950–1958	Colwick Dílna Derby (do roku 1955)	Se stal 40E
38B	1950–1958	Annesley	Se stal 16D
38C	1950–1958	Leicester (GC ) Dílna Leicester (GN )	Se stal 15E
38D	1950–1958	Staveley (GC)	Se stal 41H
38E	1950–1958	Woodford Halse	Stal se 2G
39 Gorton (do roku 1958)
39A	1950–1958	Gorton Dílny Hayfield (do?), Macclesfield, Dinting	Se stal 9H
39B	1950–1955	Darnall (Sheffield)	Stal se 41A
40 Lincoln
40A	1950–1973	Lincoln	Stal se LN
40B	1950–1973	Immingham Dílny Nové Holandsko a Grimsby do šedesátých let	Stal se IM
40C	1950–1956	Louth
40D	1950–1958	Tuxford	Se stal 41 tis
40E	1950–1958	Langwith Junction	se stal 41J
40E	1958–1966	Colwick	Dříve 38A, se stal 16B
40F	1950–1964	Boston Dílna Sleaford (do?)
41 Darnall
41A	1950–1964	Darnall (Sheffield)	Dříve 39B, se stal 41B
41A	1964–1973	Tinsley	Stal se TI
41B	1958–1964	Sheffield Grimesthorpe	Dříve 19A
41B	1964–1965	Darnall (Sheffield)	Dříve 41B
41C	1958–1961	Sheffield (Millhouses)	Dříve 19B
41C	1963–1973	Wath	Dříve sub-přístřešek 41F
41D	1958–1965	Canklow	Dříve 19C
41E	1958–1965	Staveley (Barrow Hill) Dílny Sheepbridge, Staveley New Works, Staveley Old Works	Dříve 18D
41F	1958–1964	Mexborough Dílna Wath Electric Depot (1958–1963)	Dříve 36B
41G	1958–1963	Barnsley	Dříve 36D
41H	1958–1965	Staveley (G.C. )	Dříve 38D
41J	1958–1966	Langwith Junction	Dříve 40E
41J	1966–1973	Shirebrook West	Stal se SB
41 tis	1958–1959	Tuxford	Dříve 40D

Severovýchodní region

Severovýchod se stal součástí rozšířeného východního regionu v roce 1967, kódy kůlny však zůstaly nezměněny.

Kód	Termíny^[2]	Kůlna	Komentáře
50 York
50A	1950–1967	York	Se stal 55B
50B	1950–1960	Neville Hill Dílna Ilkley (do roku 1959)	Se stal 55H
50B	1960–1970	Dairycoates (Hull) Používá se také pro Hull (Alexandra Dock) až do uzavření v roce 1963.	Dříve 53A a 53B.
50 ° C	1950–1959	Selby
50 ° C	1960–1973	Hull (botanická zahrada)	Se stal BG
50D	1950–1959	Starbeck Dílna Pateley Bridge (do roku 1951)
50D	1960–1973	Goole
50E	1950–1963	Scarborough
50F	1950–1963	Malton Dílna Pickering (do roku 1959)
50G	1950–1959	Whitby
51 Darlington
51A	1950–1973	Darlington Dílna Middleton-in-Teesdale (do roku 1957)	Se stal DN
51B	1950–1958	Newport
51C	1950–1967	West Hartlepool
51D	1950–1958	Middlesbrough Dílna Guisborough (do roku 1954)
51E	1950–1959	Stockton
51F	1950–1965	Západní Auckland Dílna Wearhead (do roku 1954)
51G	1950–1959	Haverton Hill
51H	1950–1958	Kirkby Stephen	Se stal 12E
51J	1950–1963	Northallerton Dílna Leyburn (do roku 1954)
51 tis	1950–1958	Saltburn
51L	1958–1973	Thornaby	Se stal TE
52 Gateshead
52A	1950–1973	Gateshead Dílny Bowes Bridge (do roku 1962), Heaton (1963–1967), North Blyth (1967)	Stal se GD
52B	1950–1963	Heaton	Stal se dílnou 52A
52C	1950–1965	Blaydon Dílny Alston (do roku 1959), Hexham (do roku 1959), Reedsmouth (do roku 1952)
52D	1950–1969	Tweedmouth Dílna Alnmouth (do roku 1966)
52E	1950–1966	Percy Main
52F	1950–1967	North Blyth Dílny Rothbury (do roku 1952), South Blyth (1967)	Stal se dílnou 52A
52G	1958–1967	Sunderland Dílna Durham (1958)	Dříve 54A
52H	1958–1967	Tyne Dock	Dříve 54B
52J	1958–1959	Borough Gardens	Dříve 54C
52J	1964–1973	Jižní Gosforth	Stal se GF
52 tis	1958–1965	Consett
53 Trup (do roku 1960)
53A	1950–1960	Hull (Dairycoates)	Stal se 50B
53B	1950–1960	Hull (botanická zahrada)	Stal se 50C
53C	1950–1960	Hull (Alexandra Dock)	Zahrnuto Springhead až do roku 1958
53D	1950–1958	Bridlington
53E	1950–1951	Cudworth
53E	1956–1960	Goole	Dříve 25C, se stal 50D
Sunderland (do roku 1958)
54A	1950–1958	Sunderland Dílna Durham	Stal se 52G
54B	1950–1958	Tyne Dock Dílna Úroveň Pelton (do?)	Se stal 52H
54C	1950–1958	Borough Gardens	Stal se 52J
54D	1950–1958	Consett	Se stal 52 tis
Leeds Holbeck (od roku 1957)
55A	1957–1973	Leeds (Holbeck) Dílna Stourton (1967 – c. 1972)	Dříve 20A
55B	1957–1967	Stourton	Stal se dílnou 55A
55B	1957–1973	York	Dříve 50A se stal YK
55C	1956–1966	Farnley Junction	Dříve 25G
55C	1967–1973	Healey Mills	Dříve 56B
55D	1957–1971	Royston	Dříve 20C
55E	1957–1967	Normanton	Dříve 20D
55F	1957–1967	Manningham (Bradford)	Dříve 20E
55F	1967–1973	Hammerton Street (Bradford)	Dříve 56G, se stal HS
55G	1957–1967	Huddersfield	Dříve 25B
55G	1967–1973	Knottingley	Dříve 56A
56 Wakefield / Knottingley (od roku 1956)
56A	1956–1967	Wakefield	Dříve 25A
56A	1967–1973	Knottingley	Se stal KY
56B	1956–1965	Ardsley	Dříve 37A
56B	1966–1967	Healey Mills	Stal se 55C
56C	1956–1964	Copley Hill	Dříve 37B
56D	1956–1967	Mirfield	Dříve 25D
56E	1956–1964	Sowerby Bridge	Dříve 25E
56F	1956–1967	Low Moor	Dříve 25F, se stal 55J
56G	1956–1958	Hammerton Street (Bradford)	Dříve 37C, se stal 55F

Skotský region

Kód	Termíny^[2]	Kůlna	Komentáře
60 Inverness
60A	1950–1973	Inverness Dílny Dingwall (do roku 1962), Fortrose (do roku 1951), Kyle of Lochalsh (do roku 1962)	Se stal IS
60B	1950–1966	Aviemore Dílna, Boat of Garten	Nyní používá Strathspey železnice
60 ° C	1950–1964	Helmsdale Dílny, Dornoch (do roku 1960), Tain (do roku 1959)
60D	1950–1962	Knot DílnaThurso
60E	1950–1964	Forres
61 Aberdeen
61A	1950–1967	Kittybrewster (Aberdeen) Dílny Alford (do?), Ballater (do roku 1966), Fraserburgh (do roku 1965), Macduff (do roku 1951), Peterhead (do roku 1965)
61B	1950–1966	Aberdeen (trajekt)	Se stal AB
61C	1950–1966	Keith Dílny Banff (do roku 1964), Elgin
62 Thornton Junction
62A	1950–1969	Thornton Junction Dílny, Anstruther (do roku 1960), Burntisland (do?), Ladybank, Methil (do?)
62B	1950–1967	Most Dundee Tay Dílny, Arbroath (do roku 1959), Dundee West (do roku 1963), Montrose (do?), St. Andrews (do roku 1960), Tayport (do roku 1951)
62B	1967–1973	Dundee	Bývalý Dundee West se znovu otevřel a stal se DE
62C	1950–1966	Dunfermline Dílny, Alloa (do roku 1967), Inverkeithing (do?), Kelty (do c. 1955), Loch Leven (do roku 1951)	Stal se DT
63 Perth
63A	1950–1969	Perth Dílny Aberfeldy (do roku 1965), Blair Atholl (do roku 1965), Crieff (do roku 1958), Forfar (1959–1964)
63B	1950–1960	Stirling Dílny Killin, Stirling Shore Road	Stal se 65J
63B	1960–1970	Fort William Dílna Mallaig (do roku 1961)	Dříve 65J, se stal 65H
63C	1950–1959	Forfar Dílna Brechin, Ballaculish	Stal se dílnou 63A
63C	1959–1963	Oban Dílna Ballachulish	Dříve 63D
63D	1950–1955	Fort William	Stal se 65J
63D	1955–1959	Oban Dílna Ballachulish	Dříve 63E, se stal 63C
63E	1950–1955	Oban Dílna Ballachulish	Se stal 63D
64 St. Margarets / Millerhill
64A	1950–1967	St. Margarets (Edinburgh) Dílny Dunbar (do roku 1963), Galashiels (do roku 1962), Hardengreen (do?), Leith Central (1955 do 1959), Longniddry (do?), North Berwick (do 1958), Peebles (do 1955), Penicuik (do 1951), Polton (do roku 1951), Seafield (do roku 1962), South Leith (do roku 1955)
64A	1967–1973	Millerhill	Stal se MH
64B	1950–1973	Haymarket	Stal se HA
64C	1950–1965	Dalry Road
64D	1950–1960	Carstairs	Se stal 66E
64E	1950–1960	Polmont Dílna Kinneil	Se stal 65 tis
64F	1950–1966	Bathgate
64G	1950–1966	Hawick Dílny Jedburgh (1950), Kelso (do roku 1955), Riccarton (do roku 1958), St. Boswells (do roku 1959)
64H	1959–1972	Leith Central	Dříve dílna 64A
65 Eastfield
65A	1950–1973	Eastfield (Glasgow) Dílny Aberfoyle (do roku 1951), Helensburgh (1960–1961), Kilsyth (do roku 1951), Kipps (1962), Lennoxtown (do roku 1951), Motherwell (od roku 1972), Parkhead (1962) Polmadie (od roku 1972)	Se stal ED
65B	1950–1966	St. Rollox
65C	1950–1962	Parkhead	Stal se dílnou 65A
65D	1950–1964	Dawsholm Dílny Dumbarton, Stobcross (1950)
65E	1950–1962	Kipps	Stal se dílnou 65A
65F	1950–1973	Grangemouth	Stal se GM
65G	1950–1964	Yoker
65H	1950–1960	Helensburgh Dílna Arrochar (do c. 1959)	Stal se dílnou 65A
65H	1970–1973	Fort William	Dříve 63B se stal FW
65I	1950–1961	Balloch
65J	1950–1960	Fort William Dílna Mallaig	Dříve 63D se stal 63B
65 tis	1960–1964	Polmont	Dříve 64E
66 Polmadie
66A	1950–1972	Polmadie Dílny Motherwell (od roku 1967), Paisley (do?)	Stal se dílnou 65A, později PO
66B	1950–1963	Motherwell Dílna Morningside (do roku 1954)	Stal se dílnou 66A
66C	1950–1973	Hamilton	Se stal HN
66D	1950–1966	Greenock (Ladyburn) Dílna Princes Pier (do roku 1959)
66E	1960–1963	Carstairs	Dříve 64D, znovuotevření v letech 1966–1967, se poté stalo stabilním bodem
66F	1962–1967	Beattock	Dříve 68D
67 Corkerhill
67A	1950–1973	Corkerhill	Stal se CK
67B	1950–1966	Hurlford Dílny Beith (do?), Muirkirk (do roku 1964)
67C	1950–1973	Ayr	Stal se AY
67D	1950–1973	Ardrossan
67E	1962–1966	Dumfries	Dříve 68B
67F	1962–1968	Stranraer	Dříve 68C
68 Carlisle Kingmoor
68A	1950–1966	Carlisle (Kingmoor) Dílna Durran Hill	Stal se 12A
68B	1950–1962	Dumfries Dílna Kirkcudbright (do roku 1955)	Se stal 67E
68C	1950–1962	Stranraer Dílna Newton Stewart (do roku 1959)	Se stal 67F
68D	1950–1962	Beattock Dílna Lockerbie (do roku 1951)	Se stal 66F
68E	1951–1958	Carlisleův kanál	Dříve 12B, se stal 12D

Jižní region

Kód	Termíny^[2]	Kůlna	Komentáře
70 devět jilmů
70A	1950–1967	Devět jilmů
70B	1950–1970	Feltham
70C	1950–1967	Guildford Dílna Reading S.R. (1962–1964)
70D	1950–1963	Basingstoke
70D	1963–1973	Eastleigh Dílny Fratton, Lymington (do roku 1967), Southampton Docks (od roku 1966)	Dříve 71A, se stal EH
70E	1950–1962	Čtení (SR)	Stal se dílnou 70 ° C
70E	1962–1967	Salisbury	Dříve 72B
70F	1954–1959	Fratton	Stal se dílnou 71A, později FR
70F	1963–1973	Bournemouth	Dříve 71B, se stal BM
70G	1954–1957	Newport (I.O.W. )	Dříve 71E
70G	1963–1967	Weymouth	Dříve 82F
70H	1954–1973	Ryde (I.O.W.)	Se stal RY
70I	1950–1966	Southampton Docks	Dříve 71I se stal dílnou 70D
71 Eastleigh (do 30. září 1963)
71A	1950–1966	Eastleigh Dílny Andover Junction (do roku 1957), Fratton (od roku 1959), Lymington (do roku 1967), Southampton Terminus (do roku 1967), Winchester (do roku 1969)	Se stal 70D
71B	1950–1963	Bournemouth Dílny Dorchester (1955–1957), Hamworthy Junction (do roku 1954), Swanage (do roku 1966)	Se stal 70F
71C	1950–1955	Dorchester	Stal se dílnou 71B
71D	1950–1954	Fratton Dílny Gosport (do roku 1953)	Se stal 70F
71E	1950–1954	Newport (I.O.W.)	Se stal 70G
71F	1950–1954	Ryde (I.O.W.)	Se stal 70H
71G	1950–1958	Koupel (S&D ) Dílny Branksome, Radstock	Se stal 82F
71G	1958–1963	Weymouth	Dříve 82F se stal 70G
71H	1950–1958	Templecombe (S&D) Dílny Highbridge (do cca 1955)	Se stal 82G
71H	1958–1959	Yeovil Pen Mill	Dříve 82E
71I	1950–1963	Southampton Docks	Se stal 70I
71J	c.1955–1958	Highbridge	Stal se dílnou 82F
72 Exmouth Junction
72A	1950–1966	Exmouth Junction Dílny Bude, Exmouth, Launceston (do cca.1958), Lyme Regis, Okehampton (do cca 1961), Seaton (do roku 1963.	Stal se 83D
72B	1950–1962	Salisbury	Se stal 70E
72C	1950–1963	Yeovil	Se stal 83E
72D	1950–1958	Křesťanství v Plymouthu Dílna Callington	Se stal 83H
72E	1950–1963	Barnstaple Dílny Ilfracombe, Torrington (do roku 1959)	Se stal 83F
72F	1950–1963	Wadebridge	Se stal 84E
73 Stewarts Lane / Hither Green
73A	1950–1962	Stewarts Lane	Stal se 75D
73B	1950–1962	Zedníci Zbraně Dílny Nová křížová brána (do roku 1952)
73C	1950–1973	Zatím zelená Dílna Červený kopec (1965–?)	Se stal HG
73D	1950–1959	Gillingham	Stal se dílnou 73J
73D	1963–1973	St Leonards	Stal SE
73E	1950–1964	Faversham
73F	1958–1973	Ashford Dílna Ramsgate (lokomotivy, 1959–1960), St Leonards (do roku 1963?), Tonbridge (1962–1965)	Stal se AF
73G	1958–1973	Ramsgate	Dříve 74B. EMU teprve od roku 1959 se stala RM
73H	1958–1961	Doveru Dílny Folkestone (do roku 1961)	Dříve 74C
73J	1958–1965	Tonbridge Dílny Gillingham (1959–1960)	Stal se dílnou 73F
74 Ashford (do 13. října 1958)
74A	1950–1958	Ashford Dílny Canterbury West (do roku 1955), Rolvenden (do roku 1954), St Leonards (1958)	Se stal 73F
74B	1950–1958	Ramsgate	Se stal 73G
74C	1950–1958	Doveru Dílny Folkestone	Se stal 73H
74D	1950–1958	Tonbridge	Stal se 73J
74E	1950–1958	St Leonards	Stal se dílnou 74A
75 Brighton
75A	1950–1973	Brighton Dílny Eastbourne (1952–1965), Horsham (1959–1964), Nové nebe (do roku 1955), Tři mosty (1964–1965), Tunbridge Wells West (1963–1965)	Stal se BI
75B	1950–1965	Červený kopec Dílny Tunbridge Wells West (1965)	Stal se dílnou 73C
75 ° C	1950–1966	Norwood Junction
75 ° C	1966–1973	Selhurst	Stal se SU
75D	1950–1959	Horsham	Stal se dílnou 75A
75D	1962–1973	Stewarts Lane	Dříve 73A, se stal SL
75E	1950–1964	Tři mosty	Stal se dílnou 75A
75F	1950–1963	Tunbridge Wells West	Stal se dílnou 75A, později 75B a nakonec se zbavil TW pod TOPY. Nyní používá Spa Valley železnice
75G	1950–1952	Eastbourne	Stal se dílnou 75A

Západní region

Kód	Termíny^[2]	Kůlna	Komentáře
81 Londýn
81A	1950–1973	Old Oak Common Dílna Southall (1968–1973)	Se stal OC
81B	1950–1964	Slough Dílny Aylesbury (1950), Marlow (do roku 1962), Watlington (do roku 1957)
81C	1950–1968	Southall Dílna Staines (do roku 1952)
81D	1950–1973	Čtení Dílny Basingstoke WR (1950), Henley-on-Thames (do roku 1958)	Se stal RG
81E	1950–1965	Didcot Dílny Newbury (do?), Wallingford (do roku 1956), Winchester Chesil (do roku 1953)
81F	1950–1973	Oxford Dílny Abingdon (do roku 1954), Fairford (do roku 1962)	Se stal OX
82 Bristol
82A	1950–1973	Bristol, Bath Road Dílny Bath (do roku 1961), Taunton (od roku 1968), Wells (do roku 1963), Westbury (od roku 1968), Weston-super-Mare (do roku 1960), Yatton (do roku 1960)	Stal se BR
82B	1950–1964	St Philips Marsh	Stal se PM
82C	1950–1973	Swindon Dílny Andover Junction (do roku 1952), Chippenham (do roku 1964), Malmesbury (do roku 1951), Marlborough (do roku 1961), Faringdon (do roku 1951)	Stal se SW
82D	1950–1963	Westbury Dílny Frome, Salisbury WR (1950)	Se stal 83C
82E	1950–1958	Yeovil Pen Mill	Se stal 71H
82E	1958–1965	Bristol, Barrow Road	Dříve 22A
82F	1950–1958	Weymouth Dílna Bridport	Se stal 71G
82F	1958–1966	Bath S&D Dílny Branksome (do roku 1963), Highbridge (1958), Radstock	Dříve 71G
82G	1958–1963	Templecombe	Dříve 71H se stal 83G
83 Newton Abbot
83A	1950–1973	Newton Abbot Dílny Ashburton (do roku 1958), Kingsbridge (do roku 1961), Tiverton Junction (1963–1964)	Stal se NA
83B	1950–1968	Taunton Dílny Barnstaple Town (do roku 1951), Bridgwater (do roku 1960), Minehead (do roku 1956)
83C	1950–1963	Exeter Dílny Tiverton Junction
83C	1963–1968	Westbury
83D	1950–1963	Plymouth, Laira Dílny Launceston (1958–1962), Plymouth Docks (do c. 1951), Princetown (do 1956)	Se stal 84A
83D	1963–1967	Exmouth Junction Dílny Bude (do roku 1964), Callington (1963), Exmouth (1963), Lyme Regis (1963), Seaton (1963)	Dříve 72A
83E	1950–1963	St Blazey Dílny (do 1962), Looe (do?), Moorswater (do roku 1960)	Stal se 84B
83E	1963–1965	Město Yeovil	Dříve 72C
83F	1950–1963	Truro	Se stal 84C
83F	1963–1964	Barnstaple Junction Dílna Ilfracombe	Dříve 72E
83G	1950–1963	Penzance Dílny Helston, St Ives (do roku 1961)	Se stal 84D
83G	1963–1966	Templecombe	Dříve 82G
83H	1958–1963	Křesťanství v Plymouthu Dílna Callington	Dříve 72D
84 Wolverhampton (do roku 1963) Plymouth (od roku 1963)
84A	1950–1963	Wolverhampton, Stafford Road
84A	1963–1973	Plymouth, Laira	Dříve 83D, se stal LA
84B	1950–1963	Wolverhampton, Oxley	Stal se 2B
84B	1963–1973	St Blazey	Dříve 83E, se stal BZ
84C	1950–1963	Banbury	Stal se 2D
84C	1963–1965	Truro	Dříve 83F
84D	1950–1963	Leamington Spa	Stal se 2 l
84D	1963–1973	Penzance Dílna Helston (1963)	Dříve 83G, se stal PZ
84E	1950–1963	Tyseley	Stal se 2A
84F	1950–1963	Stourbridge Junction	Stal se 2C
84G	1950–1961	Shrewsbury Dílny Builth Road, Clee Hill (do roku 1960), Coalport, Craven Arms, Knighton, Ludlow (do roku 1951)	Stal se 89A
84G	1961–1963	Kidderminster Dílna Cleobury Mortimer (do roku 1962)	Dříve 85D se stal 2P
84H	1950–1963	Wellington (Salop) Dílny Crewe Gresty Lane, Much Wenlock (do roku 1951)	Stal se 2M
84J	1950–1961	Croes Newydd Dílny Bala, Penmaenpool, Trawsfynydd	Stal se 89B
84 tis	1950–1958	Chester	Stal se 6E
84 tis	1958–1960	Wrexham Rhosddu	Dříve 6E
85 Worcester
85A	1950–1973	Worcester Dílny Evesham (do roku 1963), Hartlebury (do?), Honeybourne (do roku 1965), Kingham (do roku 1962), Ledbury (1961–1964), Moreton in Marsh (do?)	Stal se WS
85B	1950–1973	Gloucester, Horton Road Dílny Brimscombe (do roku 1963), Chalford (do roku 1951), Cheltenham Malvern Road (do roku 1963), Cirencester (do roku 1964), Lydney (do roku 1964), Tetbury (do roku 1964)	Stal se GL
85C	1950–1961	Hereford Dílny Kington (do roku 1951), Ledbury, Leominster, Ross-on-Wye	Stal se 86C
85C	1961–1964	Gloucester, Barnwood Dílny Dursley (do roku 1962), Tewkesbury (do roku 1962)	Dříve 85E
85D	1950–1961	Kidderminster Dílna Cleobury Mortimer	Stal se 84G
85D	1961–1964	Bromsgrove Dílna Redditch	Dříve 85F
85E	1958–1961	Gloucester, Barnwood Dílny Dursley, Tewkesbury	Dříve 22B se stal 85C
85F	1958–1961	Bromsgrove Dílna Redditch	Dříve 21C, se stal 85D
86 Newport / Cardiff
86A	1950–1963	Newport, Ebbw Junction	Stal se 86B
86A	1963–1973	Cardiffský kanton	Dříve 86C, se stal CF
86B	1950–1963	Newport, pilulka
86B	1963–1973	Newport, Ebbw Junction	Dříve 86A, se stal EJ
86C	1950–1961	Cardiff, Kanton	Stal se 88A
86C	1961–1964	Hereford	Dříve 85C
86D	1950–1961	Llantrisant	Se stalo 88G
86E	1950–1968	Severn Tunnel Junction
86F	1950–1961	Tondu Dílna Bridgend (1950)	Se stal 88H
86F	1961–1964	Aberbeeg	Dříve 86H
86G	1950–1967	Pontypool Road Dílny Abergavenny (1954–1958), Branches Fork (do roku 1952), Pontrilas (do roku 1953)
86H	1950–1961	Aberbeeg	Se stal 86F
86J	1950–1961	Aberdare	Stal se 88J
86 tis	1950–1954	Abergavenny Dílna Tredegar
86 tis	1954–1960	Tredegar
87 Neath / Swansea
87A	1950–1965	Neath, Court Sart Dílny Glyn Neath (do roku 1964), Neath, Bridge Street (do roku 1964)
87A	1969–1973	Swansea, Landore	Dříve 87E, se stal LE
87B	1950–1964	Port Talbot, Duffryn Yard
87B	1964–1973	Margam	Stal se MG
87C	1950–1964	Swansea, Danygraig
87D	1950–1964	Swansea, East Dock Dílny Gurnos (1959–1962), Horní břeh (1959–1962)
87E	1950–1969	Swansea, Landore	Stal se 87A
87F	1950–1965	Llanelly Dílny Burry Port (do roku 1962), Llandovery (1959–1964), Pantyffynon (do roku 1964)
87G	1950–1964	Carmarthen Dílna Newcastle Emlyn (do roku 1952)
87H	1950–1963	Neyland Dílny Svetr (do roku 1962), Milford Haven (do roku 1962), Pembroke Dock, Whitland
87H	1963–1969	Whitland
87J	1950–1963	Fishguard
87 tis	1950–1959	Swansea, Victoria Dílny Gurnos, Llandovery, horní břeh (1950–1957)
88 Cardiff
88A	1950–1957	Cardiff (Cathays) Dílna Radyr
	1957–1961	Radyr Dílna Cardiff Cathays	Stal se 88B
	1961–1963	Cardiffský kanton Dílna Cardiff East Dock (1961–1962)	Dříve 86C se stal 86A
88B	1950–1961	Cardiff East Dock	Se stal 88L
	1961–1962	Cardiff Cathays Dílna Radyr	Dříve 88A, se stal 88M
	1962–1968	Radyr
88C	1950–1964	Barry
88D	1950–1964	Merthyr Tydfil Dílny Dowlais Cae Harris, Dowlais Central (do roku 1960), Rhymney
88D	1964–1965	Rhymney
88E	1950–1964	Abercynon
88F	1950–1967	Treherbert Dílny Ferndale (do roku 1964), Pwllyrhebog (do roku 1951)
88G	1961–1964	Llantrisant	Dříve 86B
88H	1961–1964	Tondu	Dříve 86F
88J	1961–1965	Aberdare	Dříve 86J
88 tis	1961–1962	Brecon	Dříve 89B; po roce 1959 nebyly Breconu přiděleny žádné lokomotivy
88L	1962–1963	Cardiff East Dock	Dříve 88B a dílna 88A
88 mil	1962–1964	Cardiff Cathays	Dříve 88B
89 Oswestry (do roku 1963)
89A	1950–1961	Oswestry Dílny Llanfylin (do roku 1952), Llanidloes (do roku 1962), Moat Lane (do roku 1962)	Stal se 89D
89A	1961–1963	Shrewsbury	Dříve 84G, se stal 6D
89B	1950–1959	Brecon Dílna Builth Wells (do roku 1957)
89B	1961–1963	Croes Newydd	Dříve 84J, se stal 6C
89C	1950–1963	Machynlleth Dílny Aberayron (do roku 1962), Aberystwyth, Aberystwyth VoR (do?), Portmadoc, Pwllheli	Se stal 6F
89D	1961–1963	Oswestry	Dříve 89A se stal 6E

Viz také

Reference

^ Whitehouse, Patrick; Thomas, David St John (1987). LMS 150: London Midland and Scottish Railway - A Century and a Half of Progress. Newton Abbot: David a Charles. str. 162. ISBN 0-7153-8740-5. 01LO49.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
^ ^A ^b ^C ^d ^E ^F ^G ^h ⁱ Harris, Roger (1985). Historie alokace BR dieselových motorů a elektriky (2. vyd.). Bromsgrove: Roger Harris.
^ Cooke, B.W.C., vyd. (Březen 1959). "British Railways Motive Power Depots". Železniční časopis. Sv. 105 č. 695. str. 204.
^ Reed, Brian (1975). Dieselovo-hydraulické lokomotivy západního regionu. Newton Abbot: David a Charles. ISBN 0-7153-6769-2.
^ Jennison, John (2009). Kniha válečných lodí. Clophill: Irwell Press. str. 99. ISBN 978-1906919115.
^ Ian Allan Locoshed Book 1969
^ ^A ^b ^C Bolger, Paul (1982). BR Steam Motive Power depoty ER. Shepperton: Ian Allan. ISBN 0-7110-1193-1.

externí odkazy

[1] Whitehouse, Patrick; Thomas, David St John (1987). LMS 150: London Midland and Scottish Railway - A Century and a Half of Progress. Newton Abbot: David a Charles. str. 162. ISBN 0-7153-8740-5. 01LO49.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

[Harris-2] A ^b ^C ^d ^E ^F ^G ^h ⁱ Harris, Roger (1985). Historie alokace BR dieselových motorů a elektriky (2. vyd.). Bromsgrove: Roger Harris.

[3] Cooke, B.W.C., vyd. (Březen 1959). "British Railways Motive Power Depots". Železniční časopis. Sv. 105 č. 695. str. 204.

[4] Reed, Brian (1975). Dieselovo-hydraulické lokomotivy západního regionu. Newton Abbot: David a Charles. ISBN 0-7153-6769-2.

[5] Jennison, John (2009). Kniha válečných lodí. Clophill: Irwell Press. str. 99. ISBN 978-1906919115.

[6] Ian Allan Locoshed Book 1969

[Bolger-7] A ^b ^C Bolger, Paul (1982). BR Steam Motive Power depoty ER. Shepperton: Ian Allan. ISBN 0-7110-1193-1.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]