GNR třída A1 1470 Velká severní - GNR Class A1 1470 Great Northern
 | Tato sekce smět bloudit od tématu článku do tématu jiného článku, LNER Gresley třídy A1 a A3. (Říjen 2015) |
| 1470 Velká severní [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Velká severní železnice GNR třída A1 1470 Velká severní byl první z 52 Lokomotivy třídy A1. To také představovalo tři odlišné etapy v historii Britů 4-6-2 "Pacifik" parní lokomotivy navrhl Nigel Gresley. Pro Velká severní železnice (GNR), společnost tvořící společnost London and North Eastern Railway před sloučení z roku 1923, pro které se staly standardním designem. Nakonec Velká severní byl kompletně přestavěn jako Třída A1 / 1.
Dějiny
Velká severní je historicky významná, protože byla první Pacifik být postaven Velká severní železnice jako prototyp nové „třídy 1470“. Byl to také jediný původní A1, který nebyl přestavěn LNER jako A3. Stále však bylo přečíslováno nahrazením prvních dvou číslic číslicí „44“, čímž bylo číslo 4470. Lokomotiva byla pojmenována Velká severní na počest GNR (Velká severní železnice). Právě poté WWII, Velká severní byl zcela přestavěn Edwardem Thompsonem jako jeho A1 / 1.
Nátěry
Jak byl postaven, Velká severní byl namalován v GNR jablkově zelené barvě s hnědým rámem. V říjnu 1923 byla překreslena na LNER lemovanou jablečnou zelenou s černým rámováním. Tento livrej měl dvě varianty, jednu s „LNER 1470N“ v nabídce a druhou variantu pouze „LNER“ v nabídce a 4470 po stranách kabiny. Nakonec byla v únoru 1942 překreslena na černou, s nápisem „LNER“. V červenci 1942 začal LNER používat u černých lokomotiv zjednodušené písmo „NE“ a 4470 smět po tomto datu s nimi bylo tak zacházeno.[2][3][4]
Lokomotiva původně nesla číslo 1470 na straně kabiny. Při prvním překreslení do livreje LNER bylo číslo změněno na 1470N, které bylo umístěno na výběrovém řízení pod písmeny „LNER“. V březnu 1925 byla přečíslována na 4470 a v určitém okamžiku po květnu 1928 byl počet přesunut zpět na strany kabiny.[5][4]
Obnovit
Velká severní byl přestavěn jednou v jeho kariéře, u LNER k návrhu Edward Thompson stát se jeho A1 / 1.
Modely
Hornby vydala OO měřidlo model Velká severní jak je postaven v rané LNER stylu jantarově zelené barvy s černým rámem a originální nabídka s nápisem „LNER 1470N“ na obou stranách. L.H Loveless & Co také vydala O měřidlo model Velká severní v původním GNR Apple Green Livery s hnědým podvozkem a rámem.
Reference
- ^ Sleď: Klasické britské parní lokomotivy 106–107
- ^ Groves 1992, str. 97.
- ^ Boddy a kol. 1963, str. 44–45.
- ^ A b Boddy, Neve & Yeadon 1973, str. 9, 71, vnitřní zadní kryt.
- ^ Boddy a kol. 1963, str. 44.
- Boddy, M.G .; Fry, E.V .; Hennigan, W .; Hrdý, P .; Yeadon, W.B. (Červenec 1963). Fry, E.V. (vyd.). Lokomotivy L.N.E.R., část 1: Předběžný průzkum. Potters Bar: RCTS. ISBN 0-901115-11-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Boddy, M.G .; Neve, E .; Yeadon, W.B. (Duben 1973). Fry, E.V. (vyd.). Lokomotivy L.N.E.R., část 2A: Nabídkové motory - třídy A1 až A10. Kenilworth: RCTS. ISBN 0-901115-25-8. OCLC 315757685.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Groves, Norman (1992). Great Northern Locomotive History: Volume 3b 1911-1922 The Gresley Era. Lincoln: RCTS. ISBN 0-901115-70-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)