Výzkum designu Calty - Calty Design Research

Calty Design Research Incorporated (také jednoduše známý jako Calty) je Toyota design studio založené v roce 1973. Mají dvě zařízení: jedno v Newport Beach, Kalifornie - koncepční návrhy a další v Ann Arbor, Michigan - výrobní návrhy. Calty poskytuje návrhy stylů interiéru i exteriéru pro budoucí vozidla Toyota. [1] Společnost Calty poskytuje pokročilé koncepty designu, výroby barev a designu kol pro operace vývoje produktů Toyota.[2]

Výzkumná kancelář Calty Design v Newport Beach, Kalifornie

Calty původně vytvořili Noritsuna Watanabe a David J. Stollery v roce 1973 El Segundo, Kalifornie. V roce 1976 Toyota poslala Kazuo Morohoshi přestavět designové centrum na mnohem silnější entitu. Morohoshi byl asistentem manažera v Toyotě, který nedávno dokončil práci na Corolle třetí generace a Tercel a Corsa. Jeho úkolem bylo vybudovat v Americe dlouhodobé designové centrum, které by se staralo spíše o americké chutě a styly než o japonské chutě a styly. Morohoshi musel vyvinout jak směr pro nové centrum, tak fyzické reality, jako je výběr budovy, její vybavení a najímání zaměstnanců. Rozhodl se jej obsadit Američany, i když na chvíli mezi ním a americkým personálem často docházelo k kulturním nedorozuměním. Po jednom roce pod vedením Morohoshiho začala Calty pracovat na druhé generaci Celica zaměřené na americký trh. Americký prodej brzy vzrostl v důsledku toho, že styling byl zaměřen na americký vkus.[3]

S pomocí designového konzultanta a dlouholetého člena fakulty Art Center Strother MacMinn, byl také proveden čistý výzkum v podobě koncepčních vozů. To připravilo půdu pro funkce zabudované do budoucích vozů Toyota. Zpětná vazba o koncepčních vozidlech také umožnila Toyotě posoudit, jak americké publikum vnímá problémy se stylingem, které se často liší od toho, jak je vnímají Japonci.[3][4]


Morohoshi byl povolán zpět do Japonska v roce 1983, aby vedl Advanced Design v designové divizi Nagoya v Japonsku. Budovu, kterou si vybral pro Calty v Newport Beach, stále používá Calty.[3]

Když se Toyota rozhodla postavit luxusní vůz ( Lexus LS400 ), byla zaměřena na 43letého bílého amerického muže vydělávajícího 100 000 $ ročně (v 1987 dolarech). Tým japonských designérů byl vyslán do Kalifornie, aby zjistil, co tato demografická skupina v automobilu hledá a jak odráží jejich životní styl. Tento tým úzce spolupracoval s Calty. Jako představitelé cílového trhu se Calty také podílela na designu exteriéru a interiéru. Caltyho sportovní design se však dostal do konfliktu s vedoucími pracovníky v Japonsku, kteří upřednostňovali konzervativnější vůz, který oslovil japonské vedoucí pracovníky středního věku.[Citace je zapotřebí ] Společnost Calty se rovněž podílela na návrhu nových prodejců Lexus a na časném školení těchto nových prodejců.[5]

Designérská centra společnosti Toyota po celém světě se často podílela společně na navrhování nových automobilů. Například v únoru 1996 proběhla soutěž mezi designovými centry o design první generace Prius. Byl zvolen design Calty, ačkoli detailní práce na jeho přeměně na produkční vůz byla provedena Vývojové centrum 2 v Japonsku.[6]


Zde je časová linie (modelové roky) a seznam vozidel, k nimž společnost Calty přispěla:

Viz také

Reference

  1. ^ „Informační list o výzkumu designu Calty“ (Tisková zpráva). USA: Toyota. 17. 04. 2017. Citováno 2017-07-04.
  2. ^ „Calty Design Research, Inc. se sídlem v Newport Beach v Kalifornii“. Fakta o automobilovém průmyslu. NÁS. 2011. Archivovány od originál dne 07.07.2011.
  3. ^ A b C Cinti, Fulvio; Gandini, Marzia (2003). Kazuo Morohoshi - Toyota Design. Auto muži. Milan: Automobilia. ISBN  88-7960-145-8.
  4. ^ Rechtin, Mark (29.10.2007). „Tvorba Calty zahájila novou éru kalifornského automobilového designu“. Automobilové novinky. Citováno 2016-06-18.
  5. ^ Lui, Erwin (2011). úvodní slovo. Lexus: Neúprosné pronásledování. Autor: Dawson, Chester. USA: John Wiley & Sons. ISBN  9780470828076.
  6. ^ Motoyama, Yasuyuki (2016). Globální společnosti, místní inovace: Proč technické aspekty inovací vyžadují společné umístění. Británie: Routledge. p. 64. ISBN  978-1317128021.

externí odkazy