Toyota si přeje - Toyota Wish

tento článek potřebuje další citace pro ověření. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: „Toyota Wish“  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Říjen 2020) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Toyota si přeje
Přehled
Výrobce	Toyota
Výroba	2003–2017
Karoserie a podvozek
Třída	Kompaktní MPV
Styl těla	5-dveře kombi
Rozložení	Přední motor, pohon předních kol Přední motor, pohon všech kol
Plošina	Platforma Toyota MC
Chronologie
Nástupce	Toyota Sienta Toyota Noah / Voxy / Esquire Toyota Prius α / Prius V

The Toyota si přeje je kompaktní MPV vyrábí japonská automobilka Toyota od roku 2003 do roku 2017. Je k dispozici jako šestimístný a sedmimístný motor s benzínovým motorem o objemu 1,8 nebo 2,0 litru. Je umístěn pod Ipsum a nad Spacio v nabídce minivanů Toyota.

Kromě Japonska se Wish shromáždil také v Thajsku (pro Malajsii a Singapur) a na Tchaj-wanu. To bylo také prodáváno v Hongkongu, kde bylo dovezeno z Japonska.

Logo Toyota Wish

První generace (AE10; 2003)

První generace (AE10)
Přehled
Výroba	2003–2009
Shromáždění	Japonsko: Toyota, Aichi Thajsko: Chachoengsao (TMT ) Tchaj-wan: Zhongli (Kuozui Motors )[1]
Návrhář	Tetsuya Tada
Karoserie a podvozek
Příbuzný	Toyota Premio Toyota Vista 5. gen Toyota Opa Toyota Allion Toyota Prius (XW20) Toyota Caldina 3. gen Toyota Avensis
Hnací ústrojí
Motor	1,8 l 1ZZ-FE 2,0 l 1AZ-FSE
Přenos	4-rychlostní automatický Super CVT-i
Rozměry
Rozvor	2750 mm (108,3 palce)
Délka	4560 mm (179,5 palce)
Šířka	1695 mm (66,7 palce)
Výška	1590 mm (62,6 palce)

2003

Tým Wish byl vyvinut pod kódovým označením „760N“ pod vedením hlavního inženýra Takeshi Yoshida a byl veřejnosti představen poprvé v Tokijský autosalon v říjnu 2002 (přehlídka užitkových vozidel a welcabů) a poté zahájena v roce 2002 Japonsko v lednu 2003, v rámci masivní reklamní kampaně s japonským zpěvákem Hikaru Utada. The televizní reklama představuje její píseň Barvy, který se shoduje s uvedením jejího nového CD-single. Vůz byl uveden na trh pod sloganem „Wish Comes True“.

S kódovým označením ZNE10G (FWD) a ZNE14G (4WD) používá 1,8 l 1ZZ-FE motor, produkující (JIS ) 132 PS a 170 N⋅m (125 lb⋅ft). Je k dispozici pouze se čtyřstupňovou automatickou převodovkou. Verze 2.0 L (s kódovým označením ANE11W pro šestimístnou verzi a ANE10G pro sedmimístnou verzi) byla uvedena na trh v březnu 2003. 1AZ-FSE motor s přímým vstřikováním, má (JIS ) 155 PS (114 kW) a 192 N · m (142 lb · ft). Varianty s motorem 2,0 D-4 jsou k dispozici pouze s motorem CVT převodovka.

WISH byl na svém domácím trhu mimořádně úspěšný a každý měsíc je často viděn v Top 5 na seznamu 30 bestsellerů. Udělala také rázovou vlnu svým konkurentům, jako je Honda Stream a Mazda Premacy / Mazda5 ke změně postavení na trhu.

Toyota Wish byla také uvedena na trh jako lokálně sestavený model v Thajsku v prosinci 2003 v návaznosti na tehdejší kompaktní trend MPV Thajska. Wish v Thajsku je k dispozici se 3 úrovněmi výbavy, včetně 2,0 S, 2,0 Q a 2,0 Q omezené (se střešním oknem) a je velmi podobné japonské verzi, až na několik rozdílů:

• Modely v celé řadě mají blatníky 2.0Z.
• Standardní 17palcová kola v celé řadě (stejný design jako u modelu 2.0Z)
• Stejný motor 2,0 1AZ-FE jako ASEAN Camry místo 1AZ-FSE
• Žádné ochranné sklo (kromě variant šedého importu)
• Kožené čalounění jako standard u 2.0Q a 2.0Q omezeno
• Zadní dvojité lichoběžníkové zavěšení u modelů 4WD v Japonsku bylo standardně vybaveno modelem 2WD v Thajsku. (v thajské verzi není zadní zavěšení torzních paprsků).

2004

Přání bylo zahájeno v roce Tchaj-wan jako vozidlo s levostranným řízením v listopadu 2004. Na tomto trhu je auto uváděno na trh za „žádná pravidla!“ slogan a TVCM je natočen v New Yorku. Tchajwanská verze sdílí stejný motor jako thajský model, což znamená, že chybí technologie Toyota D-4. Tchajwanská sestavená verze má některé stylové rozdíly: nová přední část, přepracovaná zadní část VEDENÝ zadní světla, reflektory zapuštěné do zadního nárazníku, barva karoserie / chromované boční lišty a čistší chromovaná ozdoba zadní desky. Označení WISH není na rozdíl od japonského modelu nedílnou součástí ozdoby. Zařízení může zahrnovat parkovací senzory, dvojité moonroof a kožené sedačky. Dalším aspektem jedinečným pro tchajwanské přání je, že jej lze na rozdíl od japonských a thajských protějšků specifikovat béžovým barevným schématem interiéru.

2005

Vůz zaznamenal v Japonsku obrovský úspěch a pravidelně se zobrazoval v žebříčku nejprodávanějších značek, což pro MPV neznamená žádný zlý výkon. Toyota Wish byla aktualizována na konci roku 2005 zavedením a facelifted Modelka. Původní vůz byl v zásadě dobře navržen, což znamenalo, že bylo zapotřebí jen málo změn. Byly provedeny kosmetické změny světlometů, nárazníků, koncových světel LED a palubní desky, společně s přepracovaným rozváděčem pro ovládání klimatizace a automatickou převodovku (2,0 Z dostal sedmistupňovou převodovku.) Protože změny byly malé, údaje o spotřebě paliva, které jsou nejlepší ve třídě kompaktních MPV, zůstávají stejné. Wish z roku 2005 byl také třetím modelem prodávaným výhradně prostřednictvím společnosti Toyota Síť prodejců NETZ, proto nahrazení předního znaku „W“ přání Wish obecným oválem NETZ, jak je vidět na 2005 Vitz a Ist. Zpětná vazba na elektronické ovládání plynu byl smíchán s tvrzeními, že původní systém škrticí klapky použitý v autě z roku 2003 je rychlejší. The hnací ústrojí a motory zůstaly stejné.

Pouze pro modelový rok 2007 pouze pro japonské modely G-KNIHA, předplatné telematika služba je nabízena jako volitelná výbava.

2008

V Singapuru začal místní distributor koncem roku 2008 dodávat Toyota Wish jako kompaktní MPV.^[2] Místo toho obecný NETZ oválný znak na paralelním importovaném přání, místní distributor nahradil oválný znak NETZ znakem Toyota. Prodáno jako přání Aero Tourer odlišit se od paralelní import Přát si; sériově je dodáváno další, jinak volitelné příslušenství, jako je 5dílný bodykit včetně vysoké montáže, zadní LED brzdové světlo, zpětná kamera, ukazatele bočních zrcátek, osvětlená prahová lišta, hledí oken a tlumič výfuku. Dříve bylo přání prodáváno pouze paralelními dovozci.

• 

  Pre-facelift Toyota Wish

• 

  Facelift Toyota přeje

• 

  Facelift Toyota přeje

• 

  Facelift Toyota přeje

• 

  Interiér

Druhá generace (AE20; 2009)

Druhá generace (AE20)
Přehled
Výroba	2009–2017
Shromáždění	Japonsko: Toyota, Aichi (Rostlina Takaoka)[3] Tchaj-wan: Zhongli (Kuozui Motors )
Karoserie a podvozek
Příbuzný	Toyota Allion Toyota Prius (XW30) Toyota Prius V
Hnací ústrojí
Motor	1,8 l 2ZR-FAE 2,0 l 3ZR-FAE
Přenos	4stupňová automatická Sedmistupňová převodovka Super CVT-i
Rozměry
Rozvor	2750 mm (108,3 palce)
Délka	4590 mm (180,7 palce)
Šířka	1695 mm (66,7 palce)
Výška	1590 mm (62,6 palce)
Pohotovostní hmotnost	1355–1380 kg (2987,3–3042,4 lb)

Druhá generace modelu Wish je pro domácí japonský trh k dispozici od března 2009. V Japonsku je k dispozici u autorizovaného prodejce Toyota. Toyota NETZ. Je poháněn společností Toyota Duální VVT-i 2ZR-FAE a 3ZR-FAE motory. Všechny modely jsou vybaveny sedmistupňovou převodovkou Super CVT-i od společnosti Toyota. Vnější rozměry zůstávají podobné jako u předchozí generace, kromě délky, která se mírně zvětšila.

Druhá generace přání se nadále prodávala mimo japonský trh v Hongkongu v Singapuru^[4] a na Tchaj-wanu.

The Wish byl aktualizován v dubnu 2012 zavedením faceliftovaného modelu. Byly provedeny kosmetické změny světlometů a zadních světel s LED vložkami, přepracovanou přední maskou, ozdobou zadních výklopných dveří a sdruženým přístrojem.

Styly těla

2WD

4WD

Motory

Přenosy

Zacházení

Všechny modely obsahují bezpečnostní prvky, jako jsou břišní svaly s EBD a BA. Mezi další funkce patří TCS a VSC. Všechny modely zahrnují přední ventilované a zadní kotoučové brzdy, s výjimkou 1,8X 2WD (které zahrnují zadní bubny).

Přerušení

Prodej přání byl přerušen na Tchaj-wanu v roce 2016, kde byl nahrazen Sienta a byla rovněž ukončena v Japonsku 13. října 2017 a v Singapuru v polovině roku 2018,^[5] kde by to bylo integrováno s Prius α. V Japonsku roli Wish jako třířadého kompaktního MPV účinně nahrazují Sienta, Prius α a vysoký Noah / Voxy / Esquire trojčata.

Reference

externí odkazy

• Oficiální webové stránky