Motor Toyota Kirloskar - Toyota Kirloskar Motor - Wikipedia
Společný podnik | |
Průmysl | Automobilový průmysl |
Založený | 6. října 1997 |
Hlavní sídlo | Bidadi, Bangalore, Karnataka |
Klíčoví lidé | Pane Masakazu yoshimura jednatel firmy Pan V. S. Kirloskar Místopředseda |
produkty | Auta |
Produkční produkce | 142 500 jednotek (2016) |
Majitel | Toyota Motor Corporation (89%) Kirloskar Group (11%) |
Počet zaměstnanců | 7,000[1] |
Dceřiné společnosti | Toyota Kirloskar Auto Parts Private Limited |
webová stránka | www |
Toyota Kirloskar Motor Pvt Ltd. je dceřinou společností společnosti Toyota Motor Corporation Japonska[2][3] s Kirloskar Group pro výrobu a prodej automobilů Toyota v Indie. V současné době je čtvrtým největším výrobcem automobilů v České republice Indie po Maruti Suzuki, Hyundai a Mahindra.
Dne 7. června 2012 místopředseda společnosti odhalil, že společnost plánuje vstup do sektoru zdravotní péče a její první nemocnice by měla být otevřena v Karnatace v květnu 2013.[4]
Dějiny
Toyota Motor Corporation vstoupila do Indie v roce 1997 ve společném podniku s Kirloskar Group. Toyota Motor Corporation (TMC) drží 89% podílu a zbývajících 11% vlastní společnost Kirloskar Group.[5]
Výrobní závody
Současný závod TKMPL v Bidadi, Karnataka se rozprostírá na 850 akrech a má kapacitu 110 000 vozidel ročně.[6]Druhý výrobní závod TKMPL na okraji města Bangalore, Karnataka má kapacitu 210 000 vozidel ročně. Celková výrobní kapacita je 320 000 vozidel ročně. Dne 16. března 2011 oznámila, že zvyšuje výrobu na 210 000 vozidel ročně[7] z důvodu zvýšení poptávky po jejích modelech, zejména Etios a Fortuner.
S účinností od 1. června 2012 zvýší Toyota Kirloskar Motor ceny nafty Etios a Innova o 1% a nafty Fortuner a Etios Liva o 0,5%. Zvyšování cen je způsobeno oslabením rupie.[8]Toyota oznámila, že sedan Etios a hatchback Liva vykázaly prodej více než 100 000 vozů, a proto je Toyota připravena výrazně zvýšit svou produkci. Společnost Toyota Kirloskar Motor (TKM) plánuje do začátku roku 2013 zvýšit výrobní kapacitu svých modelů řady Etios o 75%.[9]Společnost Toyota Kirloskar Motors zahájí příští rok svoji sérii motoristických závodů ve 3 městech v Indii.[10]
Průmyslové vztahy
Dne 16. března 2014 společnost Toyota Kirloskar Motor dočasně pozastavila výrobu ve dvou svých montážních závodech v roce Bidadi, Karnataka jehož výrobní kapacita byla 310 000 jednotek ročně a počet zaměstnanců byl 6 400. Příčinou odstávky bylo nedosažení dohody s odborovou organizací v otázce mezd, úmyslné zastavení výrobní linky určitými úseky zaměstnanců a zneužívání a vyhrožování nadřízenými, čímž došlo k narušení výroby za posledních 25 dní.[11][12][13][14] Společnost Toyota Kirloskar Motor oznámila dne 21. března 2014 zrušení výluky v závodech s účinností od 24. března 2014 s výhradou přijetí podmínky služby, která vyžaduje, aby všichni zaměstnanci podepsali závazek slušného chování.[15][16] Dne 22. dubna 2014 zaměstnanci zrušili stávku po 36 dnech odstávky a pokračovali v plném provozu.[17]
Etios motoristické závody
Společnost Toyota India zahájila v Indii závodní sérii One make s vozem Etios nazvaným „Etios Motor Racing Series“. Seriál byl zahájen v roce 2012 a byl svědkem drtivé odezvy indických mladíků s 3300 uchazeči. V roce 2012 uspořádali 2 kola exhibičních závodů, jedno na účelové závodní dráze v Chennai zvané závodní dráha Sriperumbudur a druhé v podobě ROC (Race of champions) v Gurgaonu. 25 vybraných jezdců poté soutěžilo v hlavním šampionátu konaném ve druhé polovině roku 2013. Vozy připravila společnost Red Rooster Performance (se sídlem v Bangalore) a navrhla je společnost TRD (Toyota Racing Development). Díky sériovým motorům produkujícím téměř 100 koní byly vozy dobrou platformou pro mladé lidi, kteří mohli přejít od motokáry k turistickým vozům. Také relativně levnější rozpočet pouhých 3216 $ pro celou sérii, který zahrnuje celou závodní soupravu OMP, z ní činí jednu z nejlepších sérií pro jednu značku, ve které se dá soutěžit.
Modely
Vyrobeno / smontováno lokálně
Toyota
- Toyota Camry (2002 – dosud)
- Toyota Fortuner (2009 – dosud)
- Toyota Innova Crysta (2016 – dosud)
- Toyota Yaris (2018 – dosud)
Lexus
- Lexus ES 300h (2020 – dosud)
Vyrobeno Maruti Suzuki
- Toyota Glanza (rebadged verze Maruti Suzuki Baleno ) (2019 – dosud)
- Toyota Urban Cruiser (rebadged verze Maruti Suzuki Vitara Brezza ) (2020-dosud)
Importováno
- Toyota Vellfire (2020 – dosud)
- Lexus LX (1998 – dosud)
Přerušeno
- Toyota Land Cruiser (1998–2020)
- Toyota Qualis (2000–2004)
- Toyota Corolla Altis (2003–2020)
- Toyota Land Cruiser Prado (2004–2020)
- Toyota Innova (2004–2016)
- Toyota Etios (2010–2020)
- Toyota Etios Liva (2011–2020)
- Toyota Etios Cross (2014–2020)
- Toyota Prius (2010–2015, 2017–2020)
Prodejní a servisní síť
V dubnu 2019 má více než 350 obchodních zastoupení ve 225 městech po celé Indii.[18]
Výkonnost prodeje
V roce 2010 společnost TKMPL v Indii prodala 74 759 vozidel, což představuje nárůst o 38% ve srovnání s prodejem v roce 2009.[19]
Viz také
Reference
- ^ „Toyota Kirloskar Motor postupuje ve snaze omezit uhlíkovou stopu ve městě“ (Tisková zpráva). Indie: Toyota. 7. července 2016. Citováno 9. dubna 2017.
- ^ "Kariéra". Toyota Kirloskar. Citováno 14. května 2013.
- ^ „Toyota v Indii“. Toyota Kirloskar. Citováno 14. května 2013.
- ^ „Toyota Kirloskar plánuje vstup do sektoru zdravotnictví“. 7. června 2012.
- ^ Toyota Kirloskar Motor Ltd., Toyota Kirloskar Motors, Toyota Qualis, Toyota Innova, Toyota Corolla, Toyota Camry, Toyota Plado
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 17. března 2011. Citováno 23. dubna 2011.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 27. dubna 2011. Citováno 22. července 2012.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ „Toyota zvýší ceny produktů“. 1. června 2012.
- ^ „Produkce Toyota Etios a Liva má být zvýšena o 75%“. 31. května 2012.
- ^ „Toyota zahájí příští rok závodní sérii v Indii“. 2. června 2012.
- ^ „Toyota uzavře blok 2 závodů v Indii kvůli mzdám“. Hindustan Times. 17. března 2014.
- ^ „Toyota Kirloskar prohlašuje výluku“. Hind. 16. března 2014.
- ^ „Toyota Kirloskar Motor prohlašuje výluku v Bidadi kvůli problémům s prací“. Ekonomické časy. 16. března 2014.
- ^ „Toyota prohlašuje výluku ve svém závodě Bidadi“. Časy Indie. 16. března 2014.
- ^ „Toyota souhlasí se zrušením výluky u svých bloků v Bangalore“. Časy Indie. 21. března 2014.
- ^ „Krize Toyota vyřešena, výluka společnosti zrušena“. Hind. 21. března 2014.
- ^ „Závod Toyota v Bangalore obnovuje provoz po návratu pracovníků“. IANS. news.biharprabha.com. Citováno 23. dubna 2014.
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 9. ledna 2011. Citováno 12. ledna 2011.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ Společnost Toyota Kirloskar Motor zaznamenala v roce 2010 růst tržeb o 38% Archivováno 12. ledna 2011 v Wayback Machine