Nákladní vozidlo Toyota Type 73 Medium - Toyota Type 73 Medium Truck - Wikipedia
| Typ 73 Střední nákladní vůz 2. gen. | |
|---|---|
 Typ 73 Medium Truck (druhá generace) | |
| Typ | Pohon čtyř kol kamion |
| Místo původu |  Japonsko |
| Historie výroby | |
| Navrženo | 1973 |
| Výrobce | Toyota |
| Specifikace | |
| Zbroj | žádný |
The Typ 73 Střední nákladní vozidlo je všechny terény pohon čtyř kol (4x4) nákladní automobil Japonské pozemní síly sebeobrany známý jako 1 1/2 tunový nákladní vůz.[1]
Dějiny
| Typ 73 Střední nákladní vůz 1. gen. | |
|---|---|
 Typ 73 Medium Truck (první generace) | |
| Specifikace | |
| Hmotnost | 3200 kilogramů |
| Délka | 5,36 m (211 palců) |
| Šířka | 2,09 m (82 palců) |
| Výška | 2,49 m (98 palců) |
| Osádka | 2 |
| Cestující | 16 |
| Motor | Toyota 1W chlazený vodou 4-válec, 4 009 ml (244,6 cu in) dieselový motor 86 kW (115 k) |
| Kapacita užitečného zatížení | 2 000 kilogramů |
| Přenos | 5 rychlostí manuál |
Provozní rozsah | 800 km |
| Maximální rychlost | 87 km / h |
Tento nákladní vůz nahradil různé typy předchozích lehkých a středních nákladních vozidel v provozu s Japonské pozemní síly sebeobrany. Mezi nimi byl i 3 / 4tunový nákladní automobil vyráběný společnostmi Toyota a Nissan, který byl v provozu od 50. let.[2] Jedním z důvodů, proč se nákladní vůz o hmotnosti 3/4 tuny stal zastaralým, byl způsoben vysokou spotřebou paliva benzínového motoru. Japonští výrobci nákladních vozidel byli instruováni, aby vyvinuli nástupce. Po konkurenční nabídce Toyota a Hino Motors byli vybráni k vývoji a konstrukci středního nákladního vozidla Type 73.
Používání
Náklaďák není obrněný, a proto není vyroben pro boj, ale s cílem převážet převážení personálu a přepravu zboží s nosností 2 000 kg. Používá se v různých rolích. Kabina, ve které je místo pro řidiče a jednu nebo dvě posádky, je obvykle vybavena měkkou horní částí a čelním sklem, které lze sklopit, aby se snížila silueta. Je vybaven celokovovým nákladním prostorem, který lze zakrýt těžkou plachtou. Je vybaven dvěma dřevěnými personálními lavicemi pro přepravu až 16 vojáků. Do sklopných dveří zavazadlového prostoru je integrován schod, který pomáhá personálu při montáži nákladního prostoru. Vůz lze použít k přepravě minometů a jejich posádek. Pěchotní těžká minometná rota ji používá vybavenou minometem M2 107 mm. Navíc často najdete vozidlo v krabicovém provedení, například pro rádiové komunikace nebo jako sanitka.
První generace
První generace vyráběná od roku 1973 do poloviny 90. let je vybavena pětistupňovou manuální převodovkou, postrádá posilovač řízení a nese sériové číslo 0001 ~ 39XX. Vůz převzal komponenty z civilní řady Hino Ranger: žebříkový rám, tuhé zavěšení čtyř kol, kombinace konfigurací podvozku a pohon všech kol na částečný úvazek. Má následující schopnosti pro použití v terénu :
- Sklon 60%
- Boční sklon 30%
- Svislý krok 0,5 m
- Příkop 0,5 m
- Fording 0,8 m
Druhá generace
| Typ 73 Střední nákladní vůz 2. gen. | |
|---|---|
 Typ 73 Medium Truck (druhá generace) | |
| Specifikace | |
| Hmotnost | 3040 kilogramů (6700 lb) |
| Délka | 5,49 m (216 palců) |
| Šířka | 2,22 m (87 palců) |
| Výška | 2,565 m (101,0 palce) |
| Osádka | 3 |
| Cestující | 16 |
| Motor | Toyota chlazený vodou 4-válec dieselový motor 125 kW (168 k) |
| Kapacita užitečného zatížení | 2 000 kilogramů |
| Přenos | automatický |
| Maximální rychlost | 115 km / h |
Druhá generace, která v polovině 90. let nahradila první generaci, je vybavena čtyřstupňovou automatickou převodovkou, posilovačem řízení a nese sériová čísla 39XX ~ 5XXX. Ve srovnání s první generací byly provedeny následující další změny: přepnout na podvozek Vysoce mobilní vozidlo Toyota. Má pohon všech kol na plný úvazek se středovým diferenciálem a kabina je vybavena klimatizací a rádiem. Ve srovnání s první generací byl změněn tvar předního nárazníku a tvar zadního světla i styl kulatá přední světla, aby nákladní vůz Toyota vypadal podobně jako High Mobility Vehicle. Využívá stejná kola a pneumatiky jako High Mobility Vehicle. Jednou z identifikačních značek je výřez pro zadní kola. Ve srovnání s vozidlem s vysokou mobilitou byl rozvor zkrácen s dobrou manévrovatelností pro tvar kabiny. Neobsahuje řízení čtyř kol. Kromě toho byl snížen chladič a byla změněna poloha a tvar předního krytu chladiče.
Galerie
Ambulance první generace
Radarové vozidlo první generace
Interiér druhé generace
Viz také
Reference
- ^ „1 1/2 t ト ラ ッ ク“ (v japonštině). Citováno 2012-07-09.
- ^ „Nákladní vůz typu 73 (4 x 4) s hmotností 2 000 kg (Japonsko) - Jane's Military Vehicles and Logistics“. Archivovány od originál dne 26.01.2013. Citováno 2012-07-13.
Kategorie