Toyota Mark II Blit - Toyota Mark II Blit - Wikipedia

Toyota Mark II Blit (X110)
Toyota Mark II Blit (X110)
	Toyota Mark II Blit 2.5iR-V (JZX110W, Japonsko)
Přehled
Výrobce	Toyota
Výroba	Leden 2002 - červen 2007
Shromáždění	Japonsko: Toyota City, Aichi (Závod Motomachi)
Karoserie a podvozek
Třída	Středně velké auto
Styl těla	5-dveře kombi
Rozložení	Přední motor, pohon zadních kol; Přední motor, pohon všech kol;
Příbuzný	Toyota Mark II (X110); Toyota Verossa;
Hnací ústrojí
Motor	Benzín:; 2,0 l 1G-FE I6 (GX110 / 115); 2,5 l 1JZ-FSE přímé vstřikování I6 (JZX110); 2,5 l 1JZ-GE I6 (JZX115); 2,5 l 1JZ-GTE I6-T (JZX110);
Výstupní výkon	118 kW (158 k; 160 k) (1G-FE); 147 kW (197 k; 200 PS) (1JZ-FSE); 144 kW (193 k; 196 k) (1JZ-GE); 206 kW (276 k; 280 k) (1JZ-GTE);
Přenos	5 rychlostí manuál; 4-rychlostní automatický;
Rozměry
Rozvor	2780 mm (109,4 palce)
Délka	4775 mm (188,0 palce)
Šířka	1760 mm (69,3 palce)
Výška	1470 mm (57,9 palce) (RWD); 1485 mm (58,5 palce) (4WD);
Pohotovostní hmotnost	1470–1620 kg (3241–3571 lb)
Chronologie
Předchůdce	Toyota Mark II Qualis
Nástupce	Toyota Mark X ZiO; Toyota Mark X;

The Toyota Mark II Blit (Japonština: トヨタ・マーク II ブリット, Toyota Māku II Buritto) je střední velikost kombi vyrábí japonská automobilka Toyota. Jedná se o náhradu Mark II Qualis a sdíleli platformu s Řada X110 Mark II pohon zadních kol sedan, zatímco Mark II Qualis je rebadged Řada XV20 Camry Gracia vůz, s pohon předních kol rozložení. Mark II Blit byl představen v lednu 2002 a výrobu ukončil v červnu 2007 z důvodu konsolidačního úsilí. Vůz zůstal ve výrobě až tři roky poté, co vyšel Mark X, který nahradil všechny sedany Toyota s karoserií X, Verossa, která je následovníkem Chaseru a Cresty a Mark II. Oficiálním nástupcem Toyoty Mark II Blit je minivan s pohonem předních kol Mark X ZiO, od září 2007. Mark II Blit označil návrat na platformu Mark II s uspořádáním pohonu zadních kol s volitelnou výbavou pohon čtyř kol a ne verze vozu Camry s pohonem předních kol. Vůz dostal nezletilého facelift v prosinci 2004, včetně změn světlometů, masky chladiče a koncových světel, které jsou nahrazeny VEDENÝ Jednotky. Mark II Blit používá šestiválcový motory s volitelnou výbavou rychlonabíječka která byla ukončena v květnu 2006 v důsledku japonských emisních norem v roce 2005. Jako motory byly použity 2,0 l 1G-FE, 2,5 l 1JZ-FSE, 2,5 l 1JZ-GE a 2,5 l s jedním přeplňováním 1JZ-GTE.

Název „Blit“ je převzat z německého slova „blitz“, což znamená „blesk“.^[2]

Ořízněte úrovně

Mark II Blit byl nabízen v několika úrovních výbavy. Je totožný s úrovněmi výbavy sedanu Mark II, ačkoli Mark II Blit nebyl nabízen v úrovni výbavy Grande:^[3]

Ořízněte úrovně	2.5iR-V	2.5iR-S Čtyři	2.5iR-S	2,0 iR čtyři	2,0iR
Kód modelu	JZX110W-AWPVZ	JZX115W-AWPSF	JZX110W-AWASH	GX115W-AWPSK	GX110W-AWPSK
Pohotovostní hmotnost	1620 kg (3571 lb)	1610 kg (3549 lb)	1570 kg (3461 lb)	1550 kg (3417 lb)	1470 kg (3241 lb)
Motor	1JZ-GTE	1JZ-GE	1JZ-FSE	1G-FE	1G-FE
Výstupní výkon	206 kW (276 k; 280 k) při 6200 ot./min	144 kW (193 k; 196 k) při 6000 ot./min	147 kW (197 k; 200 k) při 6000 ot./min	118 kW (158 k; 160 k) při 6200 ot./min	118 kW (158 k; 160 k) při 6200 ot./min

Galerie

Toyota Mark II Blit 2.5iR-V (JZX110W, Japonsko)
Interiér

Reference

^ "Obecný stav rostlin v Japonsku | Závod Motomachi". Toyota. 2012. Citováno 15. dubna 2020.
^ „Data: Původ jména automobilu“. Toyota. 2012. Citováno 14. dubna 2020.
^ "Počet řádků vozidla - podrobné informace o vozidle, specifikace". Toyota. 2012. Citováno 23. dubna 2018.

[1] "Obecný stav rostlin v Japonsku | Závod Motomachi". Toyota. 2012. Citováno 15. dubna 2020.

[2] „Data: Původ jména automobilu“. Toyota. 2012. Citováno 14. dubna 2020.

[3] "Počet řádků vozidla - podrobné informace o vozidle, specifikace". Toyota. 2012. Citováno 23. dubna 2018.

[1]

[2]

[3]