Toyota Austrálie - Toyota Australia

Toyota Austrálie
Dceřiná společnost
PrůmyslAutomobilový průmysl
Založený1958
Hlavní sídloPort Melbourne, Victoria, Austrálie
Klíčoví lidé
Max Yasuda
PředsedaMatthew Callachor
Generální ředitel a prezident
RodičToyota Motor Corporation
webová stránkawww.toyota.com.au

Toyota Austrálie je dceřinou společností společnosti Toyota Motor Corporation se sídlem v Japonsku. Uvádí na trh produkty Toyota a řídí motoristický sport, reklamu a obchodní operace společnosti Toyota v Austrálii. Je také zodpovědný za Lexus vozidla v Austrálii.

Toyota Australia sídlí v Port Melbourne, s kancelářemi v Adelaide, Perth, Sydney, Queensland, a Darwine.[1]

Toyota Australia vyráběla automobily v Austrálii od roku 1963 do roku 2017.

Dějiny

Toyota Australia zahájila činnost v roce 1959, kdy Toyota Land Cruisers byly dovezeny společností Thiess Toyota, což je společný podnik v poměru 60/40 Thiess a Toyota pro Schéma zasněžených hor.[2][3] Do roku 1963 montáž vozidel Toyota v Austrálii Australian Motor Industries (AMI) začala ve výrobním závodě v Port Melbourne. Výrobní linka vozidel Toyota byla v roce 1963 věnována společnosti Toyota Tiara.

V roce 1972 Toyota vyplatila British Leyland zájem o AMI[4] a oznámil plány utratit 127 milionů $ na závod na výrobu motorů a převodovek.[4]

Výrobní závod v Altona, byla založena a zahájila výrobu motorů v roce 1978, v návaznosti na postupný růst AMI. V roce 1980 uplatnila Toyota opci na nákup podílu Thiess na Thiess Toyota.[5][6] Poté, co se výrobky Toyota dostaly do velké kritiky ohledně manipulace, byl v roce 1981 představen manipulační balíček vyvinutý speciálně pro australský trh.[7] Prvním exportovaným vozem AMI byl a Toyota Corona vůz v roce 1986 mířil na Nový Zéland.

V roce 1987 Toyota Australia a Holden vytvořen United Australian Automobile Industries v reakci na Tlačítko auto plán. To mělo za následek budovu Toyota Australia Holden Apollo a Holden Novas v Altoně odznak připraven Camrys a Corollas. Na oplátku Holden postavil Toyota Lexcen, což byl rebadged Commodore.

Jedna miliontá lokálně vyrobená Toyota byla vyrobena v roce 1992. V roce 1994 byly všechny výrobní operace s vozidly přesunuty z Port Melbourne do Altony. Poslední vozidlo vyrobené v továrně v Port Melbourne bylo a Toyota Camry a první vozidlo vyrobené v závodě Altona a Toyota Corolla. Port Melbourne pokračoval v provádění menších operací.

Dvoumiliontá lokálně vyrobená Toyota byla vyrobena v roce 2004. V roce 2005 byla v Altoně vyrobena desetimiliontá Camry na celém světě. Úplné uzavření a ukončení všech výrobních operací společnosti Toyota v závodě v Port Melbourne proběhlo v květnu 2006. Veškerá výroba byla přesunuta do Altony. Milník 500 000. vývozu vozidel Toyota Australia nastal také v květnu 2006. Vůzem byla Toyota Camry směřující na Nový Zéland.

Mnoho vozidel Toyota bylo vyrobeno buď v Altoně nebo v Port Melbourne, včetně Diadém, Corona, Koruna, Koruna, Camry a Avalon. The Toyota Land Cruiser nebyl nikdy postaven v Austrálii.

Jak 2006, Altona produkoval Camry. Výroba Avalonu byla ukončena z důvodu výměny na výrobní lince společností Toyota Aurion, který sdílí mnoho komponent s Camry. Výroba modelu Camry Hybrid byla zahájena v roce 2010 poté, co byla z EU zajištěna dotace ve výši 35 milionů USD Federální vláda.[8] První místně vyrobená australská Toyota Hybrid Camry byla dokončena a veřejnosti představena 11. prosince 2009, poháněna předsedou vlády Kevin Rudd.

V únoru 2014 bylo oznámeno, že Toyota ukončí výrobu vozidel a motorů v Austrálii do konce roku 2017.[9][10][11] Rozhodnutí bylo založeno na nepříznivém australském dolaru, který neumožňuje životaschopnost vývozu, vysokých nákladech na místní výrobu a vysoké míře konkurence na relativně malém místním trhu.[12] Společnost konsolidovala své podnikové funkce v Melbourne na konci roku 2017, kdy se její prodejní a marketingová operace přestěhovala z Woolooware Bay v Sydney. Hlavní sídlo (CHQ) zůstává v Port Melbourne a závod v Altoně zůstal zachován pro další funkce, včetně Centra excelence a zkušebny vozidel známé jako Autodrome. Očekává se, že se počet zaměstnanců sníží z 3900 na 1300.[13]

Výrobní

Toyota vyráběla vozy v australské Victorii v letech 1963 až 2017.

Továrna Altona by postavila tři modely - Camry, Camry Hybrid a Aurion - pro domácí a exportní zákazníky.[Citace je zapotřebí ]

v únoru 2014 oznámila společnost Toyota Australia rozhodnutí uzavřít svůj výrobní závod do konce roku 2017 a stát se národní prodejní a distribuční společností.

Vozidla Toyota vyrobená v Austrálii:

Rostlina Altona

Závod Altona byl výrobní závod Toyota Australia, který fungoval na předměstí Melbourne v Melbourne Altona. To se otevřelo v roce 1994 a nahradilo předchozí Port Melbourne závod, ale uzavřen v roce 2017. Závod produkoval Camry a Aurion k prodeji lokálně v Austrálii a k ​​exportu na Střední východ. Do začátku roku 2000 došlo také k vývozu do východní a jihovýchodní Asie. Závod také vyráběl Avalon v letech 2000 až 2005.

V prosinci 2009 byla v plném rozsahu produkce nového australského výrobce Camry Hybrid zahájeno.[14] Dne 11. prosince 2009 byla dokončena výroba první místně vyrobené Camry Hybrid, která byla odhalena veřejnosti a napsala novou stránku v historii australského automobilového průmyslu.

V dubnu 2012 Toyota rekvalifikovala 350 pracovníků. Toyota byla kritizována za způsob, jakým byl proces proveden; například nasazení bezpečnostních stráží k doprovodu vyhozeného personálu.[15]

Závod byl uzavřen dne 3. října 2017, což znamenalo konec automobilové výroby společnosti Toyota v Austrálii.[16]

Odbyt

Společnost Toyota Australia si od roku 2003 do roku 2019 drží sedmnáct po sobě jdoucích let největší podíl na australském trhu s novými automobily

RokProdané jednotkyPořadí prodejnostiOdkaz
2003186,3701[17]
2004201,7371[18]
2005202,8171[19]
2006213,8471[20]
2007236,6471
2008238,9831[Citace je zapotřebí ]
2009200,9911[21]
2010214,7181[22]
2011181,6241
2012218,1761[23]
2013214,6301[24]
2014203,5011[25]
2015206,2361[26]
2016209,6101[27]
2017216,5661[Citace je zapotřebí ]
2018217,0611[Citace je zapotřebí ]
2019205,7661[Citace je zapotřebí ]

Výše uvedené údaje vylučují prodej Lexus.

Sestava

Toyota Kluger dovážené ze Spojených států
Toyota GR Supra, vyvinutý společně s BMW

Modely pro cestující

Modely SUV

Obchodní modely

Motorsport

Toyota Team Australia soutěžil v Australský šampionát cestovních vozů mezi 1985 a 1990 s Sprinteri, Corollas a a Supra spravuje A.M.I Toyota s týmovým manažerem, Tony Niovanni. To také soutěžilo v Australské mistrovství v rally s Neal Bates.

V březnu 2015 společnost Toyota Australia oznámila cenově dostupnou řadu motoristického sportu založenou na nejprodávanějším sportovním voze v zemi Toyota 86 kupé, na kterém se bude závodit Mistrovství Supercars Události. Série začala v roce 2016 a je provozována jako pro-am až s pěti vybranými profesionálními řidiči, kteří budou mentorovat a soutěžit s větším polem amatérských řidičů, kteří se kvalifikují pro vstup na startovní rošt. Závodní série Toyota 86 Pro-Am pod oficiální hlavičkou Toyota Racing Australia se koná na vybraných akcích Supercars a byla schválena Konfederace australského motoristického sportu.[28]

Podpůrná zařízení

Toyota Technical Center Australia (TTC-AU). Založena v červnu 2003 v Notting Hill, Victoria[29] dělat Body Engineering; Podvozek, strojírenství a hodnocení; Inženýrství kvality zákazníků; Elektronické inženýrství; a podpora.[30] Toto zařízení bylo uzavřeno dne 30. června 2016 se ztrátou 160 pracovních míst.[31]

Sponzorství

Společnost Toyota Australia podporuje širokou škálu australských aktivit prostřednictvím svého sponzorského a propagačního programu. Mezi ně patří Australská fotbalová liga, kde je předním partnerem od roku 2004, AFLW, stejně jako Kriket Austrálie, australský paralympijský výbor, cyklistika, triatlon, surfování a sněhové sporty. Je také klíčovým partnerem Country hudební festival Tamworth, kromě toho, že je hlavním sponzorem společnosti Planet Ark národní den stromů.[32]

Viz také

Reference

  1. ^ „Toyota Office Locations“. Austrálie: Toyota. Citováno 17. října 2016.
  2. ^ Naše historie Thiess
  3. ^ Nové spojení Thiess Toyota Canberra Times 6. května 1971, strana 33
  4. ^ A b „Motorweek: Toyota a Datsun vyrábějí australská auta“. Motor: 53. 30. prosince 1972.
  5. ^ Thiess prodává svůj podíl ve společnosti Thiess Toyota Canberra Times 30. ledna 1980, strana 27
  6. ^ Toyota získává distributorskou společnost Nákladní a autobusová doprava Červen 1980 strana 130
  7. ^ Gover, Paul (2. června 1981). „Odpružení“. Canberra Times. AKT. str. 10. Citováno 18. ledna 2015.
  8. ^ „Toyota získala dotaci na hybrid Altona. The Sydney Morning Herald. 10. června 2008.
  9. ^ Hawthorne, Mark (10. února 2014). „Toyota opustí Austrálii, může jít 30 000 pracovních míst“. The Sydney Morning Herald. Citováno 19. února 2014.
  10. ^ Dunckley, Mathew (10. února 2014). „Toyota potvrzuje odchod z australské výroby v roce 2017“. Novinky v Port Macquarie. Portnews.com.au. Citováno 10. února 2014.
  11. ^ „Toyota Australia ohlašuje plán budoucnosti místní výroby“ (Tisková zpráva). Austrálie: Toyota. 10. února 2014. Citováno 10. února 2014.
  12. ^ „Toyota Australia ohlašuje plán budoucnosti místní výroby“ (Tisková zpráva). Austrálie: Toyota. 10. února 2014. Citováno 18. března 2016.
  13. ^ „Toyota Australia ohlašuje své budoucí plány“ (Tisková zpráva). Austrálie: Toyota. 3. prosince 2014. Citováno 18. března 2016.
  14. ^ „Toyota Operations Manufacturing“ toyota.com.au. Vyvolány 10 February 2011
  15. ^ Danny, Morgan (17. dubna 2012). „Toyota vyprazdňuje stovky v Altoně na úklidu“. Austrálie: ABC News. Citováno 18. dubna 2012.
  16. ^ „Pracovníci společnosti Toyota přestali pracovat, protože výrobce automobilů zavírá závod v Altoně“. Austrálie: ABC News. 3. října 2017. Citováno 9. října 2017.
  17. ^ „VFACTS: 2003 a sales record smasher“. GoAuto. 8. ledna 2004. Citováno 18. září 2016.
  18. ^ „VFACTS 2004: Toyota opět triumfuje“. GoAuto. 7. ledna 2005. Citováno 18. září 2016.
  19. ^ Mathioudakis, Bryon (5. ledna 2006). „VFACTS 2005: Small dobývá všechny“. GoAuto. Citováno 18. září 2016.
  20. ^ Sinclair, Mike (4. ledna 2007). "Druhá nejsilnější v historii. Toyota získala trojnásobnou korunu". Motorismus. Citováno 18. září 2016.
  21. ^ O'Brien, Tim (6. ledna 2010). „VFACTS: Nové výsledky prodeje vozidel pro rok 2009 - zkreslený trh?“. Zpráva o motoru. Citováno 18. září 2016.
  22. ^ „Nejprodávanější vozy roku 2011“. Fleetcare. 11. září 2012. Citováno 16. září 2016.
  23. ^ Blackburn, Richard (4. ledna 2013). „4WD vedou prodej automobilů k rekordním maximům“. The Sydney Morning Herald. Citováno 16. září 2016.
  24. ^ „Toyota Corolla, australský nejprodávanější vůz na rekordním trhu v roce 2013“. 6. ledna 2014. Citováno 16. září 2016.
  25. ^ Costello, Mike (6. ledna 2015). „Prodej automobilů 2014: vítězové i poražení“. CarAdvice. Citováno 16. září 2016.
  26. ^ Charlwood, Sam (6. ledna 2016). „Odhaleno nejprodávanější vozidlo roku 2015“. Řídit. Citováno 16. září 2016.
  27. ^ Terlato, Peter (6. ledna 2017). „Nejprodávanější vozy roku 2016“. Finder.com.au. Citováno 31. ledna 2017.
  28. ^ O Toyota 86 Racing Series
  29. ^ "Naše Umístění". Toyota Technical Center Australia. Citováno 18. července 2011.
  30. ^ „Co děláme @ TTC-AU“. Toyota Technical Center Australia. Citováno 18. července 2011.
  31. ^ Newton, Bruce (1. srpna 2016). „Toyota zavírá centrum výzkumu a vývoje“. Motorismus. Austrálie. Citováno 10. září 2018.
  32. ^ „Planet Ark“. Národní den stromů. Planet Ark.

externí odkazy

Média související s Toyota Motor Corporation Austrálie na Wikimedia Commons