Toyota Caldina - Toyota Caldina
Toyota Caldina | |
---|---|
![]() 2005 Toyota Caldina ZT (AZT246W, Japonsko) | |
Přehled | |
Výrobce | Toyota |
Výroba | Listopad 1992 - červen 2007 |
Karoserie a podvozek | |
Třída | Kompaktní vůz |
Rozložení | |
Chronologie | |
Předchůdce | |
Nástupce | Toyota Avensis kombi / kombi (T270) |
The Toyota Caldina (Japonština: ト ヨ タ ・ カ ル デ ィ ナ, Toyota Karudina) je automobil vyráběný společností Toyota pro japonský trh v letech 1992 až 2007. Nahradil Corona a Carina vozy a byl prodán v Toyota Store a Obchod Toyopet umístění v Japonsku. Zatímco Caldina nikdy nebyla oficiálně exportována společností Toyota, její All-Trac Díky schopnosti 4WD a velké kapacitě je oblíbeným šedým importem do Austrálie, Nového Zélandu, Ruska a mnoha jihoamerických zemí. Když byla v roce 2007 ukončena, Avensis řady T270 vůz / kombi převzal svoji pozici na trhu.
Podle Toyoty je název „Caldina“ inspirován italským (a anglickým) adjektivem „cardinal“, což znamená „zásadní“ nebo „zásadní“.[1]
První generace (T190; 1992–2002)
První generace (T190) | |
---|---|
![]() 1992 Toyota Caldina (před faceliftem) | |
Přehled | |
Také zvaný | Toyota Corona /Carina E (T190) |
Výroba |
|
Karoserie a podvozek | |
Styl těla | 5-dveře kombi /dodávka |
Hnací ústrojí | |
Motor | |
Přenos |
|
Rozměry | |
Rozvor | 2580 mm (101,6 palce) |
Délka | 4545 mm (178,9 palce) |
Šířka | 1695 mm (66,7 palce) |
Výška | 1450–1555 mm (57,1–61,2 palce) |
Chronologie | |
Nástupce | Toyota uspěla (dodávka) |
Caldina první generace je pětidveřová verze vozu a komerční dodávky (1992–2002) sedanu Corona / Carina v Japonsku. Vůz má nezávislé zavěšení zadních vzpěr, zatímco komerční vůz je částečně nezávislý listové pružiny.
Toyota Caldina CZ (ST190G; facelift, Japonsko)
Toyota Caldina CZ (ST190G; facelift, Japonsko)
Toyota Caldina 2.0 TZ Aerial (ST191G; facelift, Japonsko)
Toyota Caldina 2,0 TZ Aerial (ST191G; facelift, Japonsko)
Dodávka Toyota Caldina
Dodávka Toyota Caldina
1994 Toyota Carina E XLi kombi (Spojené království)
1994 Toyota Carina E XLi kombi (Spojené království)
Druhá generace (T210; 1997–2002)
Druhá generace (T210) | |
---|---|
![]() 1997 Toyota Caldina 2,0 G (ST215G; před faceliftem) | |
Přehled | |
Také zvaný | Toyota Avensis (T220) |
Výroba | Září 1997 - září 2002 |
Karoserie a podvozek | |
Styl těla | 5dveřové kombi |
Hnací ústrojí | |
Motor | |
Výstupní výkon |
|
Přenos |
|
Rozměry | |
Rozvor | 2580 mm (101,6 palce) |
Délka | 4520 mm (178,0 palce) |
Šířka | 1695–1720 mm (66,7–67,7 palce) |
Výška | 1475–1570 mm (58,1–61,8 palce) |
Pohotovostní hmotnost | 1280 kg (2822 lb) |
Druhá generace Caldiny je japonská verze evropské Avensis vůz, uvedený na trh v Japonsku v roce 1997.
The pohon čtyř kol Modely mají kód ST215 a byly také nabízeny jako modely Active Sports GT s 3S-GE motor. Špičkový model GT-T přišel s přeplňovaný 260 PS (191 kW; 256 k) čtvrtá generace 3S-GTE motor a zahrnoval systém pohonu všech kol podobný systému Celica GT-Four. GT-T také přišel s volitelnou výbavou elektronická kontrola stability (standard u verzí Active Sports). Verze Aerial je standardně vybavena velkým střešním oknem a tvarovanými střešními nosiči. Manuální Caldina GT-T, vážící 1 440 kg (3 175 lb), má čas 0–100 km / h (0–62 mph) za 6,4 sekundy, u automatické verze pouze o 0,1 sekundy pomalejší.[2] V roce 2000 došlo k obnovení s novými plastovými nárazníky a plastovými světlomety. Byl také aktualizován převážně plastový interiér. V roce 2001 bylo do rozdělovače turba přidáno další oko, aby se zabránilo deformaci rozdělovače, což bylo u modelů GT-T běžným problémem.[3] Spolehlivost motorů GT-T se ukázala být problémem po celou dobu životnosti 3S s pohonem GT-Ts, s otočenými hlavními ložisky a rozbitými převody olejového čerpadla, což jsou běžné problémy mezi majiteli.[Citace je zapotřebí ]
Motory pro menší modely jsou 1,8 l 7A-FE benzín, 2,0 l 3S-FE benzín a 2,2 l 3C-TE nafta. Spolehlivost a problémy s údržbou v kombinaci s relativní nejasností bránily vnímaným hodnotám prodeje GT-T v zemích mimo Japonsko, což z GT-T dělá velmi levného přepravce lidí na šedých trzích, jako je Austrálie.[Citace je zapotřebí ]
2000 Toyota Caldina 2.0 E (ST215G; facelift, Japonsko)
Toyota Caldina 2,0 G 4WD (ST215G; facelift, Japonsko)
Toyota Caldina GT-T (ST215W; před faceliftem, Japonsko)
Toyota Caldina GT-T (ST215W; před faceliftem, Japonsko)
Toyota Caldina GT-T (ST215W; facelift, Japonsko)
Třetí generace (T240; 2002–2007)
Třetí generace (T240) | |
---|---|
![]() 2002–2004 Toyota Caldina GT-Four (ST246W; před faceliftem, Japonsko) | |
Přehled | |
Výroba | Září 2002 - červen 2007 |
Shromáždění | Japonsko: Toyota, Aichi (Rostlina Tsutsumi )[4] |
Návrhář | Shogo Tokutake a Tetsu Endo[5] |
Karoserie a podvozek | |
Styl těla | 5dveřové kombi |
Plošina | Platforma Toyota MC |
Příbuzný | |
Hnací ústrojí | |
Motor | |
Výstupní výkon |
|
Přenos | 4stupňová automatická |
Rozměry | |
Rozvor | 2700 mm (106,3 palce) |
Délka | 4 510 mm (177,6 palce) |
Šířka | 1740 mm (68,5 palce) |
Výška | 1445 mm (56,9 palce) |
Pohotovostní hmotnost | 1240–1490 kg (2734–3 285 lb) |
Třetí generace modelu Caldina uvedená na trh v září 2002 je čistě sportovní vůz a nesdílí panely karoserie se společnostmi Allion, Premio a Avensis. Motory pro model Caldina jsou 1,8 l 1ZZ-FE, 2,0 l 1AZ-FSE a 2,0 l přeplňovaný 3S-GTE. Úrovně výbavy jsou 1,8 X, 1,8 Z, 2,0 Z, 2,0 ZT a GT-Four (druhá má kód ST246). Všechny modely mají automatickou převodovku a model GT-Four je dodáván pouze s převodovkou tiptronic.
Na počest guru pro vývoj motoristického sportu Toyota a tvůrce první GT-Four, Hiromu Naruse, byla vyrobena speciální edice Caldina GT-Four, edice Caldina GT-Four „N“ (N pro Naruse).[Citace je zapotřebí ] Tento model byl vybaven několika vylepšeními výkonu specifikovanými Naruse:
- Sportovní břišní svaly
- Vylepšené otřesy a změněné hodnocení pružiny
- Přední horní vzpěra
- Torsen vzadu LSD
- Recaro přední sedadla a vnitřní obložení
Výroba třetí generace modelu Caldina skončila v polovině roku 2007 bez přímého nástupce, ale je nepřímo nahrazena vozem / kombi Avensis řady T270 dováženým z Velké Británie.
Zpětný pohled
Toyota Caldina ZT 4WD (AZT246W; facelift, Japonsko)
Toyota Caldina ZT 4WD (AZT246W; facelift, Japonsko)
Reference
- ^ „Data: Původ jména automobilu“. Toyota. 2012. Citováno 14. dubna 2020.
- ^ „Toyota Caldina GT-T“. 1001Moteurs. Citováno 2015-11-27.
- ^ „Generace 3S-GTE“. Rychlejší než Ježíš. Citováno 2015-11-27.
- ^ „Historie KANTO AUTO WORKS“. Kanto-aw.co.jp. Citováno 2010-07-16.
- ^ https://patents.google.com/patent/USD520909S1/cs?q=~patent%2fUSD497841S1