Toyota Mega Cruiser - Toyota Mega Cruiser
Toyota Mega Cruiser | |
---|---|
Toyota Mega Cruiser BXD20 používaný japonskými vzdušnými silami sebeobrany na letecké základně Hamamatsu. | |
Přehled | |
Výrobce | Toyota |
Výroba | 1995–2001 Vyrobeno 3 000 |
Shromáždění | Japonsko: Gifu (Gifu Auto Body )[1] |
Karoserie a podvozek | |
Třída | Plná velikost SUV |
Styl těla | 4-dveře SUV |
Rozložení | Přední motor, pohon všech kol |
Pohonná jednotka | |
Motor | 4.1L 15B-FTE I4 (turbo-nafta ) |
Přenos | 4-rychlostní Aisin A443F automatický |
Rozměry | |
Rozvor | 3395 mm (134 palců) |
Délka | 5 090 mm (200 palců) |
Šířka | 2170 mm (85 palců) |
Výška | 2075 mm (82 palců) |
Pohotovostní hmotnost | 2,850 kg (6 283 lb) |
The Toyota Mega Cruiser (japonský: ト ヨ タ ・ メ ガ ク ル ー ザ ー, Toyota Megakurūzā) je velký, těžký pohon čtyř kol SUV představil Toyota v roce 1995. Největší 4WD, jaké kdy Toyota vyrobila, připomíná Hummer H1 z hlediska designu.[2]
Stejně jako Hummer byl i Mega Cruiser původně navržen primárně pro vojenské použití[3] s vozidlem, které vidí povinnost jako přepravní vozidlo v Japonské síly sebeobrany.[4]
Prodává se výhradně v Japonsku prostřednictvím Toyota Store místa, Mega Cruiser byl také používán prefekturní policií, Japonskou automobilovou federací a hasičskými a záchrannými složkami.[2] Od roku 2020 bylo oznámeno, že Toyota vyrobila 3000 kusů před zastavením výroby.[3][5] Celkem bylo civilistům prodáno 133 Mega křižníků.[6]
Dějiny
Prototyp modelu Toyota Mega Cruiser byl poprvé představen veřejnosti na 30. tokijském autosalonu v říjnu 1993.[7][2] Výroba byla zahájena koncem roku 1995[8] v dceřiné společnosti Toyota Gifu Auto Body[1] před zahájením prodeje v roce 1996.[2]
Veškerá výroba Mega Cruiseru byla údajně zastavena v roce 2001[2] zatímco prodej oficiálně skončil v roce 2002.[1][9] Důvodem je pomalý prodej kvůli přísným daním z vozidel a Japonsku s mnoha úzkými uličkami.[8]
Některé Mega křižníky byly prodány do zámoří z Japonska jako šedé dovozy.[10]
Rozvoj
Mega Cruiser byl navržen jako čtyřdveřový v plné velikosti SUV a má 4,1 l turbo nafta inline-4 motor.[4][6] Motor byl dimenzován na 114 kW (153 k) a točivý moment 382 N⋅m (282 lb⋅ft) při 1800 ot./min[11] a zároveň je velmi robustní.[1] Čtyřstupňová automatická převodovka Aisin s dvoustupňovou převodovkou přenáší sílu na všechna čtyři kola.[6]
Jeho rozvor je 3 395 mm (134 palců) a je 5 090 mm (200 palců) na délku. Vůz je vysoký 2 075 mm (82 palců) a široký 2 170 mm (85 palců). Má nosnost 600 kg a pohotovostní hmotnost 2850 kg (6283 lb).[12] SUV mělo přední, střední a zadní uzávěrky diferenciálu a také řízení čtyř kol. Má volitelný doplněk k centrálnímu systému tlaku v pneumatikách[6] a má pevnou střechu.[1] Mega Cruiser má sedadla pro dvě osoby vpředu a čtyři osoby vzadu.[6]
Vozidlo bylo určeno k testování návrhů, které by se nakonec dostaly do sériově vyráběných SUV Toyota, jako je například Land Cruiser, ale pro společnost Toyota byla finančně neúspěšná.[3]
Zatímco Mega Cruiser vyráběla Toyota v konfiguraci RHD,[13] několik bylo údajně vyrobeno v konfiguraci LHD.[14] Od roku 2020 bylo známo, že bylo vyrobeno asi 12 v LHD.[15]
Varianty
Mega Cruiser (BXD10)
Verze BXD10 byla vyrobena pro vojenské účely, jako je přeprava personálu a vojenské techniky.[4][8]
Mega Cruiser (BXD20)
Verze BXD20 byla vyrobena pro civilní prodej a byla k dispozici se dvěma typy střech, standardní nízkou střechou a volitelně vysokou střechou.[14] Některé verze BXD20 také viděly službu jako vojenské vozidlo[4][10] zatímco jiné používaly prefekturní policie / hasiči a JAF.
Reference
- ^ A b C d E „Toyota Mega Cruiser: 25 let otce SUV“. Velká Británie: Toyota. 25. června 2020. Citováno 5. července 2020.
- ^ A b C d E Shimizu Michiaki. „GM ・ ハ マ ー H1“ [GM / Hummer H1] (PDF). Japonsko: Toyota. Archivovány od originál (PDF) dne 21. ledna 2015.
- ^ A b C Welham, Ben (2019). „Zde je důvod, proč je Toyota Mega Cruiser lepší než Hummer“. Pohon kmene. Spojené království. Citováno 5. července 2020.
- ^ A b C d Sarne, Vernon B. (21. listopadu 2014). „Toyota Mega Cruiser je jediné japonské přebytečné vozidlo, které chceme“. Top Gear. Filipíny. Citováno 5. července 2020.
- ^ Gold, Aaron (9. listopadu 2019). „Toyota Mega Cruiser: Věděli jste, že Toyota vypadala jako Hummer H1?“. Automobil. NÁS. Citováno 5. července 2020.
- ^ A b C d E Gilboy, James. „Toyota Mega Cruiser z roku 1995, král offroadů, se bude dovážet legálně v roce 2020“. Jízda.
- ^ "Historie Gifu Auto Body". Gifu Auto Body Co., Ltd.
- ^ A b C „Mega křižník Toyota je mimořádně vzácný rival Hummeru“. Lov na šéfa. 17. dubna 2019.
- ^ Kobasa, Peter. „Toyota Mega Cruiser je dvacetiletý japonský monstrum, jaké jste nikdy neslyšeli“ (PDF). 4. soubory.edl.io. Citováno 5. července 2020.
- ^ A b Finkel, Max (16. dubna 2020). „Toyota Mega Cruiser je 25 let stará. Víte, co to znamená“. Jalopnik. NÁS. Citováno 26. července 2020.
- ^ Golden, Conner (24. srpna 2017). "Právě uvedeno: 1998 Toyota Mega Cruiser". Automobilový časopis. Citováno 5. července 2020.
- ^ „Toyota představuje Mega Cruiser“. Toyota. 9. ledna 1996. Citováno 19. července 2020.
- ^ „Toyota Mega Cruiser je vrcholné japonské SUV“. Top Gear. Singapur. 16. června 2020. Citováno 29. července 2020.
- ^ A b „V roce 2020 budete moci importovat japonský Hummer, Toyota Mega Cruiser“. Motorová sušenka. 2. ledna 2020. Citováno 26. července 2020.
- ^ „Toyota Mega Cruiser je japonský terénní dinosaurus, kterého nyní můžete importovat do USA“. Carscoops. 5. ledna 2020. Citováno 5. července 2020.
externí odkazy
- Toyota Mega Cruiser na Wayback Machine (archivováno 20. května 2000)
- Oficiální globální stránka Toyota