Mitsubishi Motors Severní Amerika - Mitsubishi Motors North America
 | |
| Dceřiná společnost | |
| Průmysl | Automobil |
| Založený | 1981 |
| Hlavní sídlo | 4031 Aspen Grove Drive, Suite 700, Franklin, TN 37067, Spojené státy |
Klíčoví lidé | Yoichi Yokozawa, prezident a generální ředitel [1] Mark Chaffin, provozní ředitel |
| produkty | Auta, části |
| Služby | Odbyt, VaV, Financování, opravy |
| Rodič | Mitsubishi Motors (100%) |
| Dceřiné společnosti | Mitsubishi Motors R&D of America, Inc. (MRDA) Mitsubishi Motor Sales of Canada, Inc. (MMSCAN) |
| webová stránka | mitsubishicars.com, mitsubishi-motors.ca |
Mitsubishi Motors North America, Inc. je severoamerický provoz společnosti Mitsubishi Motors Corporation, dohlížející na funkce prodeje, výroby a výzkumu a vývoje. Společnost vyrábí a prodává značku Mitsubishi auta a sportovní užitková vozidla prostřednictvím sítě přibližně 440 prodejců v roce 2006 Kanada (90) a Spojené státy (350).
Její správní ředitelství je v Franklin, Tennessee[2], zatímco hlavní sídlo společnosti Mitsubishi Motors R&D of America, Inc. (MRDA) je v Ann Arbor, Michigan.
Dějiny
MMNA byla založena v roce 1981 poté, co vzniklo napětí mezi společností Mitsubishi a jejím tehdejším americkým dovozním partnerem, společností Chrysler Corporation o konfliktech v mezinárodním měřítku subkompaktní trhu, což vedlo ambiciózní japonskou společnost k založení vlastní prodejní sítě.[3] Prvním ročním přídělem 30 000 vozidel v roce 1982 bylo 6 500 USD Tredia sedan a 7 000 $ Cordia a 12 000 $ Starion kupé, následovaný krátce Mocný Max pickup a byly prodány prostřednictvím 70 prodejců ve 22 státech.[3]
1980: Diamond-Star Motors
The Motory s diamantovými hvězdami společný podnik se společností Chrysler v Normální, Illinois, byla zahájena v roce 1985, protože na automobily vyrobené v USA by se nevztahovala stejná omezení kvóty jako vozidla dovážená z Japonska. Společnost v roce 1987 prodala ve Spojených státech 67 000 automobilů, ale v příštím roce, kdy nová továrna přišla na trh, nabídla kapacitu 240 000 vozidel. Díky této nové kapacitě se společnost Mitsubishi v roce 1989 znovu zasadila o rozšíření svého působení v USA, zvýšila svou prodejní síť o 40 procent na 340 obchodních zastoupení a vyrobila svou první celostátní reklamní kampaň.
90. léta: nejrychleji rostoucí značka v USA
Rok 1991 byl pro společnost Mitsubishi ve Spojených státech významným rokem. Koupila podíl Chrysleru ve společnosti Diamond-Star za 100 milionů dolarů a stala se prvním japonským vlastníkem USA půjčení auta agentura, když zakoupila Value Rent-a-Car[4] Prodeje vozidel s logem Mitsubishi dosáhly téměř 190 000.[3] Zbytek 90. let poskytoval MMNA vzestupy i pády. Povstání yen a slabá globální ekonomika způsobila pokles výroby a zisků, ale bouři odolávala lépe než její japonští konkurenti.
Zatímco její globální operace trpěly v důsledku 1997 východoasijská finanční krize Společnost MMNA ohlásila výsledky v oblasti bannerů, přičemž mezi lety 1999 a 2002 každoročně překonávala své prodejní rekordy a zaznamenala růst o 81 procent na 345 000 vozidel, zatímco společnost si zlepšila svoji pozici v žebříčku produktivity Harbor and Associates Assembly Productivity Ranking z minulého na první.[5][6] V tomto okamžiku bylo Mitsubishi nejrychleji rostoucí značkou automobilů ve Spojených státech.[7]
2000s: Pokles a expanze
V roce 2002 MMNA expandovala do Kanady a Portoriko.
Problémy se začaly objevovat v roce 2003. Jedním z kořenů jejich rychlého růstu byla finanční nabídka „0–0–0“ - nulové procento dolů, nulové procento úroku a nic za měsíc (splátky odložené na 12 měsíců) - zaměřené na zvyšování Roční prodej společnosti MMNA do 500 000 vozidel. Na konci letošního „období odkladu“ však mnoho kupujících s rizikovým rizikem skončilo neplněním závazků, takže Mitsubishi nechalo ojetá vozidla, za která nedostali žádné peníze a jejichž hodnota nyní byla nižší než jejich výroba.[8][9] V důsledku těchto ztrát byla americká úvěrová operace společnosti nucena provést proti svým účtům za rok 2003 rezervu ve výši 454 milionů USD.[10] V návaznosti na to, stejně jako japonský skandál s odvoláním na zakrytí, se prodej od roku 2003 do roku 2005 propadl.[11] Nové úvody měly smíšený úspěch s Outlander a Zatmění modely ukazující růst tržeb v roce 2006, ale Usilovat SUV nesplňuje očekávání. Nový Kopiník kompaktní vůz debutoval v roce 2007,[12] a ve snaze využít nevyužitou kapacitu na své úrovni Normální, Illinois, bylo pro exportní trh vyrobeno více galantských sedanů.[13] V roce 2008 byly operace v Portoriku přesunuty do divize regionů Střední a Jižní Amerika.
2010: Obrat začíná
Rok 2015 byl pro MMNA rekordním rokem, kdy se v USA prodalo 5 milionů vozidel, přičemž pokračovala řada 22 po sobě jdoucích měsíců meziročního nárůstu prodeje a nárůstu prodeje o 23 procent oproti předchozímu roku.[14][15] V roce 2015 bylo navíc provedeno mnoho změn; Společnost MMNA ukončila svoji dceřinou společnost v zajetí financování Mitsubishi Motors Credit of America, Inc. (MMCA).[16][17] V červenci společnost MMNA oznámila, že v roce 2012 uzavře svůj jediný severoamerický výrobní závod Normální, Illinois, známý Mitsubishi Motor Manufacturing of America který postavil Outlander Sport model, zaměřit se více na rostoucí asijský trh. Výroba v závodě skončila v listopadu 2015 a závod vyráběl náhradní díly až do definitivního uzavření v květnu 2016. Elektrárna Rivian Motors převzala provozovnu.[18] V současné době Mitsubishi stále prodává automobily v Severní Americe, ale od té doby odešel do důchodu Lancer Evolution.[19]
Rok 2016 byl pro MMNA dalším velkým rokem, protože kromě vydání sedanu Mirage (G4) byly všechny modely Mirage, Lancer, Outlander a RVR / Outlander Sport osvěženy. To přispělo ke zvýšení prodeje na konci roku, což je dosud největší rok maloobchodního prodeje v Kanadě a čtvrtý rok růstu prodeje ve Spojených státech. V Kanadě měl Lancer největší meziroční nárůst na 9,4%, následovaný RVR na 7% a Outlander na 3,5%.[20] Ve Spojených státech vykázal Outlander největší meziroční nárůst tržeb na 39,5%, následovaný Mirage na 3,3%.[21]
25. června 2019 společnost Mitsubishi Motors oznámila, že přesune své severoamerické sídlo do Franklin, Tennessee, předměstí Nashville.[22] Sesterská společnost Nissan USA také má jeho severoamerické ředitelství ve městě.
V červnu 2020 se začalo spekulovat, že společnost Mitsubushi může navzdory růstu tržeb omezit svou přítomnost v Severní Americe nebo se úplně stáhnout jako součást většího Aliance Renault-Nissan-Mitsubishi plán, na kterém se Mitsubishi více zaměří Jihovýchodní Asie a Oceánie zatímco Nissan více se zaměřuje na Severní Ameriku a Renault soustředí se na Evropa.[23]
Odbyt
| Rok | Kanada | Spojené státy | Celkový |
|---|---|---|---|
| 2000 | - | 314,417 | 314,417 |
| 2001 | - | 322,393 | 322,393 |
| 2002 | ? | 360,149 | 360,149+ |
| 2003 | ? | 237,548 | 237,548+ |
| 2004 | 10,783 | 127,359 | 138,142 |
| 2005 | 10,391 | 99,600 | 109,991 |
| 2006 | 10,957 | 107,640 | 118,597 |
| 2007 | 16,759 | 106,719 | 123,478 |
| 2008 | 18,639 | 67,910 | 86,549 |
| 2009 | 19,786 | 39,970 | 59,756 |
| 2010 | 19,504 | 55,683 | 75,187 |
| 2011 | 20,511 | 79,020 | 99,531 |
| 2012 | 19,671 | 57,790 | 77,461 |
| 2013 | 21,104 | 62,227 | 83,331 |
| 2014 | 22,704 | 77,643 | 100,347 |
| 2015 | 21,384 | 95,342 | 116,726 |
| 2016 | 22,293 | 96,267 | 118,560 |
| 2017 | 22,706 | 103,686 | 126,392 |
| 2018 | 25,237 | 118,074 | 143,311 |
| 2019 | 25,535 | 121,046 | 146,581 |
Zdroje: [15][24][25][26][27][28][29][30][31][32][33][34][35][36][37][38][39][40][41]
POZNÁMKA: Prodej v Mexiku není zahrnut, protože distribuci a prodej zajišťuje FCA Mexiko.[42]
Aktuální sestava vozidla
Auta
 |
|---|
| Mirage |
SUV
 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| Eclipse Cross | Outlander | Outlander PHEV | RVR / Outlander Sport |
Minulé pozoruhodné vozy
 |  |  |  |  |  |
|---|---|---|---|---|---|
| 3000 GT 1990-1999 | Zatmění 1990-2012 | Galant 1989-2012 | Lancer Evolution 2003-2015 | Montero 1990-2006 | Kopiník 2002-2017 |
Kontroverze
V roce 1994 byla MMNA předmětem dvou soudních sporů vedených proti ní. První, podaná 29 ženami v prosinci 1994, obvinila společnost z podpory ovzduší sexuální obtěžování v jeho normálním závodu v Illinois. V dubnu 1996 pak Komise pro rovné pracovní příležitosti (EEOC) podala hromadnou žalobu jménem přibližně 300 dalších žen, které v továrně pracovaly. Mitsubishi zpočátku popíral jakékoli problémy ve svém závodě, ale později najal bývalý Americký ministr práce Lynn Morley Martin doporučit změny svých zásad a postupů. V roce 1994 byla v srpnu 1997 vyřízena žaloba na 9,5 milionu $ a později téhož roku bylo dosaženo dohody s EEOC.[43]
Reference
- ^ https://finance.yahoo.com/news/mitsubishi-motors-north-america-names-141500868.html
- ^ https://www.bloomberg.com/press-releases/2019-06-26/mitsubishi-motors-north-america-to-relocate-u-s-headquarters-to
- ^ A b C „Mitsubishi Motors Corporation“, Financování vesmíru
- ^ „Pokud si pronajmou, mohou si koupit“, Časopis TIME, 14. května 1990
- ^ „Finbarr O'Neill odstupuje ze společnosti Mitsubishi Motors North America Mitsubishi Motors Executive Rich Gilligan jmenován do funkce prezidenta a výkonného ředitele“, AutoChannel.com, 4. ledna 2005
- ^ „Mitsubishi Motors North America, Inc. - výrobní divize“ Web společnosti Mitsubishi Motors North America
- ^ ""Mitsubishi Motors"" (PDF). University of North Carolina at Chapel Hill-University of North Carolina. Archivovány od originál (PDF) dne 08.01.2010.
- ^ „Může Mitsubishi vytáhnout ze smyku?“, Brian Bremner a Christopher Palmeri, Pracovní týden, 29. září 2003
- ^ „To jsou Obchodníci, hloupí!“ Steve Findlay, Ward's Dealer Business, 1. září 2004
- ^ „Mitsubishi Motors ohlašuje výsledky za první pololetí fiskálního roku 2003, dává prognózu na celoroční fiskální rok 2003“ Archivováno 2004-04-16 na Wayback Machine Tisková zpráva společnosti Mitsubishi Motors, 11. listopadu 2003
- ^ „Tržby MMNA v roce 2006 poklesly o 4%“[mrtvý odkaz ]Scott Miller, Pantagraph, 5. ledna 2007
- ^ „Mitsubishi Motors bude mít na autosalonu v Detroitu v roce 2007 celosvětovou premiéru nový kompaktní sportovní sedan Lancer“ Archivováno 2007-02-12 na Wayback Machine Tisková zpráva společnosti Mitsubishi Motors, 11. prosince 2006
- ^ „Obrat společnosti Mitsubishi závisí na nových modelech, pracovní myšlení“ Yuzo Yamaguchi, The Detroit News, 31. října 2005
- ^ „Mitsubishi Motors dosahuje ve Spojených státech pětimilionového prodeje vozidel“. mitsubishicars.com. Citováno 22. dubna 2018.
- ^ A b „Mitsubishi Motors uzavírá rok 2015 až o 22 procent ročně“. mitsubishicars.com. Citováno 22. dubna 2018.
- ^ „Mitsubishi Motors se spoléhá na financování“. 2015-04-27.
- ^ „Spojenec převezme americké půjčovací rameno společnosti Mitsubishi“. 2015-04-27.
- ^ „Zaměstnanci Unie se rozloučili s 27 lety v závodě Mitsubishi“. 2015-11-30. Archivovány od originál dne 02.12.2015.
- ^ http://www.automobilemag.com/features/news/1507-report-mitsubishi-to-close-us-production-facility/#ixzz3gq9Uw4BI
- ^ „Mitsubishi končí rok 2016 s nejlepším maloobchodním prodejem vůbec“. www.mitsubishi-motors-pr.ca. Citováno 22. dubna 2018.
- ^ „Mitsubishi Motors končí rok 2016 čtvrtým rokem ročního růstu tržeb“. mitsubishicars.com. Citováno 22. dubna 2018.
- ^ „Sídlo společnosti Mitsubishi Motors se stěhuje do Franklin a přináší 200 pracovních míst“. 2019-06-25. Archivováno od původního dne 26.06.2019.
- ^ https://www.carscoops.com/2020/06/mitsubishi-could-end-up-dialing-down-its-efforts-in-the-u-s/
- ^ „Fakta a čísla 2005“ Archivováno 2007-03-05 na Wayback Machine
- ^ „Fakta a čísla 2008“ Archivováno 2009-03-20 na Wayback Machine
- ^ „Fakta a čísla 2010“ Archivováno 16. 06. 2012 na Wayback Machine
- ^ „Mitsubishi Motors končí rok 2014 dramatickým nárůstem prodeje“. mitsubishicars.com. Citováno 22. dubna 2018.
- ^ „Mitsubishi Motors oznamuje svůj pátý rok růstu tržeb za sebou“. mitsubishicars.com. Citováno 22. dubna 2018.
- ^ „Mitsubishi Motors vykazuje nejlepší roční tržby od roku 2007, nejlepší od prosince roku 2006“. mitsubishicars.com. Citováno 4. ledna 2019.
- ^ „MITSUBISHI MOTORS ZPRÁVY NEJLEPŠÍ VÝROČNÍ PRODEJ OD ROKU 2007“. mitsubishicars.com. Citováno 3. ledna 2020.
- ^ „Mitsubishi hlásí rekordní rok“. www.mitsubishi-motors-pr.ca. Citováno 22. dubna 2018.
- ^ „Mitsubishi hlásí za rok 2009 nárůst o 6,2 procenta“. www.mitsubishi-motors-pr.ca. Citováno 22. dubna 2018.
- ^ „Balíček 2010; RVR a Outlander pohánějí prodeje Mitsubishi k rekordu v prosinci“. www.mitsubishi-motors-pr.ca. Citováno 22. dubna 2018.
- ^ „Rekordní prosinec pohání Mitsubishi na nejlepší rok všech dob“. www.mitsubishi-motors-pr.ca. Citováno 22. dubna 2018.
- ^ „Mitsubishi v roce 2013 dosáhlo historického rekordu v prodeji: RVR poskočí na pozici bestselleru“. www.mitsubishi-motors-pr.ca. Citováno 22. dubna 2018.
- ^ „Mitsubishi nastavuje nový rekord v prodeji v roce 2014“. www.mitsubishi-motors-pr.ca. Citováno 22. dubna 2018.
- ^ „Outlander vede pro Mitsubishi nejlepší rok maloobchodního prodeje“. www.mitsubishi-motors-pr.ca. Citováno 22. dubna 2018.
- ^ „Mitsubishi Motors uzavírá rok 2017 nejlepším prodejem vůbec“. www.mitsubishi-motors-pr.ca. Citováno 22. dubna 2018.
- ^ „Mitsubishi Motors uzavírá rok 2018 s nejlepšími prodeji vůbec“. www.mitsubishi-motors-pr.ca. Citováno 4. ledna 2019.
- ^ www.mitsubishi-motors-pr.ca https://www.mitsubishi-motors-pr.ca/ca/en/media/pressrelease/16006/mitsubishi-motors-closes-2019-with-best-sales-year-ever. Citováno 3. ledna 2020. Chybějící nebo prázdný
| název =(Pomoc) - ^ „Údaje o prodeji značky Mitsubishi -“. goodcarbadcar.net. 30. října 2012. Citováno 22. dubna 2018.
- ^ „FCA México Reporta Incremento en Ventas de 11% en Diciembre de 2015; Mejor Diciembre desde 2010 y desde 2009“. 4. března 2016. Archivovány od originál dne 4. března 2016. Citováno 22. dubna 2018.
- ^ „MMNA a EEOC dosáhly dobrovolné dohody o urovnání obtěžování“, Tisková zpráva EEOC, 11. června 1998