Collins Industries - Collins Industries

Collins Bus Corporation
Dříve
Konverze E-CON-O
PrůmyslVýroba (doprava)
Založený1967; Před 53 lety (1967) v Kansas City, Missouri
ZakladatelDon Collins, Sr.
Hlavní sídlo
Složená jednotka
Hutchinson, Kansas, 67502
,
USA
Počet míst
1: 415 W. Šestá ulice
South Hutchinson, Kansas 67505
Oblast sloužila
Severní Amerika
produktyškolní autobusy
MajitelREV Group
RodičREV Group
Dceřiné společnosti
webová stránkahttp://www.collinsbuscorp.com/
Poznámky pod čarou / odkazy
[1][2]

Collins Bus Corporation je Američan výrobce autobusů se sídlem v Hutchinson, Kansas. Nejlépe známý pro výrobu žluté školní autobusy, společnost vyrábí autobusy pro více aplikací; všechny orgány navržené společností byly vyrobeny pro škrtící podvozek dodávky.

Collins byl založen v roce 1967 Donem Collinsem, Sr. jako E-CON-O Conversion;[3] původně součást Collins Industries, společnost dnes existuje jako stoprocentní dceřiná společnost výrobní společnosti REV Group. Veškerá výroba pochází ze zařízení o rozloze 94 000 čtverečních stop z South Hutchinson, Kansas.[4]

Dějiny

Sedmdesátá léta

V roce 1967 založil Don Collins v Kansas City v Missouri společnost E-CON-O Conversion a stal se jedním z prvních, kdo vyvinul školní autobus odvozený z dodávky.[5][1] Využití dodávky Ford Falcon (Econoline osobní dodávka),[6] Collins se odklonil od návrhů založených na užitkových vozidlech, jako je Chevrolet Suburban a International Harvester Travelall.

V roce 1971 Collins nahradil E-CON-O společností Collins Industries, čímž rozšířil svůj sortiment o sanitky.[1] V roce 1972 byla společnost přemístěna do Hutchinsonu v Kansasu (dnešní sídlo).[5]

1980

V roce 1982 představil Collins svůj první autobus s výtahem pro invalidní vozíky;[5] v posunu od přestavby dodávek společnost přijala orgány pro škrtící podvozek dodávky, představujeme dlouholetou produktovou řadu „Bantam“. V polovině 80. let společnost diverzifikovala své produktové řady. K nahrazení sanitních vozů Collins dodávkových automobilů získala společnost v roce 1984 společnost Wheeled Coach Industries (vynálezce modulární sanitky[1][7]) a Capacity of Texas (výrobce koncových traktorů) v roce 1985.[1][8]

90. léta

V průběhu 90. let se Collins Industries stala největším výrobcem malých školních autobusů typu A ve Spojených státech.[9] V roce 1998 společnost získala svého největšího konkurenta, Střední autobus (nástupce výrobních provozů autobusů v Vynikající trenérská společnost ).[1] Pro expanzi do segmentu tranzitních autobusů získala společnost Collins společnost World Trans, Inc.[10]

V roce 2000 společnost zakoupila společnost Waldon Manufacturing a přejmenovala ji na zametací stroj Lay-Mor.[1][11]

2000s

Během dvacátých let by se existence Collins výrazně změnila a přesunula se z mateřské společnosti do dceřiné společnosti v rámci dopravního konglomerátu. Přestože se Collins specializoval výhradně na malé autobusy, v roce 2000 nabídl nejširší produktovou řadu jakéhokoli amerického výrobce autobusů se třemi různými verzemi Bantam.[5][12]

Veřejně obchodovaná společnost od roku 1983,[1] Collins Industries se stala soukromou společností v říjnu 2006. 80 procent společnosti získala BNS Holding Inc, přičemž investiční skupina American Industrial Partners držela dalších 20 procent.[13][14]

V roce 2007 Collins koupil aktiva výrobce se sídlem v Quebecu Les Enterprises Michel Corbeil z bankrotu. Stejně jako v případě akvizice Mid Bus před deseti lety, Collins přesunul výrobu autobusů Corbeil do svého závodu v Kansasu a přebalil ji jako produktovou řadu prodávanou v Kanadě. Obě dceřiné společnosti přijaly karoserii Bantam, prodávanou jako Mid Bus Guide a Corbeil Quantum.

2010s

V roce 2010 vytvořili američtí průmysloví partneři Allied Specialty Vehicles ze čtyř svých dopravních podniků, včetně Collins a jejích dceřiných společností.[2] Pod ASV byl Collins součástí konglomerátu včetně hasičských / pohotovostních vozidel, rekreačních vozidel, tranzitních a školních autobusů a průmyslových vozidel.[2][15] V roce 2015 byla společnost Allied Specialty Vehicles přejmenována na REV Group.[16]

29. března 2012 Collins představil řadu Nexbus, která nahradila dlouho fungující sérii Bantam;[17] první Nexbus byl vyroben 16. května 2012.[18] Na místo bývalého Guide a Quantum přijaly značky Nexbus všechny tři značky Collins. V roce 2014 Collins začíná vyrábět Nexbus pomocí Ford Transit 350 / 350HD podvozek. Do roku 2016 Collins úplně odešel ze značek Mid Bus a Corbeil, přičemž značku Collins používal v Severní Americe.

Pro rok 2018 představil Collins variantu karoserie Nexbus Collins Low Floor. První školní autobus odvozený od karoserie Ram ProMaster, Low Floor, je vybaven rovnou podlahou a sklopnou rampou pro invalidní vozíky.

produkty

Collins Bus produktové řady
Jméno výrobkuVýrobaPodvozekTyp vozidlaPoznámky
Série Bantam
Bantam1982-2011Ford řady E.

Chevrolet / GMC G30

Chevrolet Express / GMC Savana

Školní autobus

MFSAB

Jednoduché zadní kolo
Super Bantamc. 1992-2011Ford řady E.

Chevrolet Express / GMC Savana

Školní autobus

MFSAB

Dvojité zadní kolo
Grand Bantamc. 1992-2011Ford řady E.

Chevrolet Express / GMC Savana

Školní autobus

MFSAB

Dvojité zadní kolo

Rovná podlaha

Bantam XL[19]2003-c. 2005GMT560 (Topkick / Kodiak)Školní autobus

MFSAB

Designed by Mid Bus

Dvojité zadní kolo

Řada Nexbus
Nexbus2012-současnostFord řady E.

Ford Transit

Chevrolet Express / GMC Savana

Školní autobus

MFSAB

K dispozici v karosériích s jedním zadním kolem (Nexbus SRW) a duálním zadním kolem (Nexbus DRW)

Nabízeno v několika konfiguracích alternativního paliva:

  • Nexbus Hybrid na podvozku Ford E450 ve spojení s Azure Dynamics.[20]
  • Nexbus Propane (od roku 2009), na podvozku GM, ve spojení s Clean Fuel USA.[21]
  • Nexbus Electric - Sada, která bude představena na podvozku Ford E450 s využitím motivačních pohonných systémů.
  • Podvozek Nexbus CNG - Ford a GM využívající systém poháněný CNG (stlačený zemní plyn)
Nízké patro2018-dosudRam ProMaster 3500Školní autobusJednoduché zadní kolo

První školní autobus vyrobený s nízkopodlažní konfigurací

Využívá rampu pro invalidní vozík (místo výtahu)

Reference

  1. ^ A b C d E F G h „Wayback Machine“. web.archive.org. 2010-01-17. Citováno 2019-06-22. Citovat používá obecný název (Pomoc)
  2. ^ A b C AIP. „Společnost American Industrial Partners oznamuje vznik společnosti Allied Specialty Vehicles, Inc., předního výrobce speciálních vozidel v Severní Americe“. Američtí průmysloví partneři. Citováno 2019-06-23.
  3. ^ „Výrobci autobusů - Collins Bus Company, člen skupiny REV“. www.collinsbus.com. Citováno 2019-06-22.
  4. ^ Dinnell, Dave (6. listopadu 1998). „Collins otevírá zařízení v hodnotě 1,1 milionu dolarů“. Wichita Business Journal. Citováno 2009-08-16.
  5. ^ A b C d „Výrobci autobusů - Collins Bus Company, člen skupiny REV“. www.collinsbus.com. Citováno 2019-06-22.
  6. ^ „Výrobci autobusů - Collins Bus Company, důvěryhodný pro nejlepší design autobusů“. www.collinsbus.com. Citováno 2019-06-22.
  7. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 21. 6. 2003. Citováno 2011-02-09.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  8. ^ http://www.capacitytexas.com/about.html# Archivováno 2009-08-25 na Wayback Machine Firemní web se základní historií.
  9. ^ „Speciální výrobce vozidel --- Collins Industries, Inc. --- Výrobce vozidel, speciální vozidlo, Collins Industries“. 2006-03-14. Archivovány od originál dne 2006-03-14. Citováno 2019-06-23.
  10. ^ „Výrobce malých autobusů - World Trans - About World Trans“. 05.05.2000. Archivovány od originál dne 2000-05-05. Citováno 2019-06-23.
  11. ^ (PDF). 2011-11-10 https://web.archive.org/web/20111110000039/http://www.laymor.com/pdf_files/timeline.pdf. Archivovány od originál (PDF) dne 10.11.2011. Citováno 2019-06-23. Chybějící nebo prázdný | název = (Pomoc)
  12. ^ „Distributor malých školních autobusů - Collins Bus - informace o produktu“. 2000-02-29. Archivovány od originál dne 2000-02-29. Citováno 2019-06-23.
  13. ^ "Vztahy s investory". Collins Industries. Archivovány od originál dne 17.01.2010. Citováno 2009-08-16.
  14. ^ „BNS Holding, Inc. a američtí průmysloví partneři získávají Collins Industries“. www.businesswire.com. 2006-10-31. Citováno 2019-06-23.
  15. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 01.06.2015. Citováno 2017-08-10.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  16. ^ „Allied Specialty Vehicles Selects ʺREVʺ as New Company Name | Champion Bus • Výrobce lehkých až středně těžkých komerčních autobusů“. 09.08.2017. Archivovány od originál dne 9. 8. 2017. Citováno 2019-06-23.
  17. ^ „Archivovaná kopie“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 29. 7. 2012. Citováno 2012-05-13.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  18. ^ http://www.schoolbusfleet.com/Channel/Management-Training/News/2012/05/16/Collins-first-NEXBUS-rolls-off-assembly-line.aspx
  19. ^ „Brožura Bantam XL“ (PDF).
  20. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 01.08.2009. Citováno 2009-08-10.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  21. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 2012-09-13. Citováno 2012-05-13.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)

externí odkazy