Toyota Raum - Toyota Raum
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Února 2019) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Toyota Raum | |
---|---|
![]() | |
Přehled | |
Výrobce | Toyota Centrální motory Centrála Plant (2. gen.) |
Výroba | Květen 1997 - březen 2011 |
Karoserie a podvozek | |
Třída | Mini MPV |
Styl těla | 5-dveře minivan |
Rozložení | FF rozložení Rozložení F4 |
Příbuzný | Toyota Tercel Toyota Vitz Toyota Platz Toyota ist Toyota Belta |
Chronologie | |
Nástupce | Toyota Spade |
The Toyota Raum je 5místný mini MPV která se poprvé objevila v květnu 1997. Druhá generace byla vydána v květnu 2003. Prodávalo se pouze v Japonsku na Toyota Netz kanály maloobchodního prodeje.
Název vozidla je Němec pro komoru, kotviště, místnost, prostor, prostor, rozsah, plochu nebo kouli a pokusí se zdůraznit obrovské množství prostoru, který obsahuje, vzhledem k jeho velikosti. Je to proto, že přední dveře na straně řidiče i spolujezdce se otevírají konvenčně, ale zadní dveře se otevírají dozadu a připevňují se k horní a spodní části otvorů dveří a blokují se s předními dveřmi. Raum používá podobné dveře přístup používaný také u první generace Mitsubishi RVR / Space Runner.
Mezi předními a zadními dveřmi, ke kterým se dveře připevňují na straně spolujezdce, není zárubně a přední sedadlo spolujezdce se sklopí na sebe a poté je lze sklopit dopředu, přičemž je stále připevněno k podlaze v přední spodní části sedadla. Zadní sedadla lze sklopit do roviny s dělením v poměru 60:40 nebo je lze jednotlivě sklopit dopředu pro zadní rovnou podlahu nákladu.
Volič automatické převodovky je namontován na palubní desce, čímž uvolňuje rovný podlahový prostor mezi předními sedadly a umožňuje pohyb na zadní sedadlo zevnitř vozidla.
První generace (XZ10; 1997–2003)
První generace (XZ10) | |
---|---|
![]() Pre-facelift Toyota Raum | |
Přehled | |
Výroba | Květen 1997[1] - květen 2003 |
Hnací ústrojí | |
Motor | 1,5 l 5E-FE |
Přenos | 4-rychlostní automatický |
Rozměry | |
Rozvor | 2520 mm (99 palců) |
Délka | 4025 mm (158,5 palce) |
Šířka | 1685 mm (66,3 palce) |
Výška | 1590 mm (63 palců) |
Pohotovostní hmotnost | 1090 kg (2400 lb) |
Vývoj první generace Raum vedl hlavní inženýr Toyota Tetsuya Tada.[2] Raum byl vybaven EBD brzdy u paketů nejvyšší úrovně G a E s pozdějším doplněním balíčku C. Menší facelift byl proveden v srpnu 1999.
Pre-facelift Toyota Raum
Facelift Toyota Raum
Facelift Toyota Raum
Druhá generace (XZ20; 2003–2011)
Druhá generace (XZ20) | |
---|---|
Pre-facelift Toyota Raum | |
Přehled | |
Výrobce | Centrální motory Ústředí Plant[3] |
Výroba | Květen 2003 - březen 2011[1] |
Hnací ústrojí | |
Motor | 1,5 l 1NZ-FE VVT-i |
Přenos | 4stupňová automatická (Super-ECT) |
Rozměry | |
Rozvor | 2500 mm (98 palců) |
Délka | 4045 mm (159,3 palce) |
Šířka | 1690 mm (67 palců) |
Výška | 1545 mm (60,8 palce) |
Pohotovostní hmotnost | 1150–1220 kg (2540–2 690 lb) |
Úplná změna těla byla vydána k prodeji 12. května 2003 a sdílela platformu s Toyota Vitz. Byla dále vylepšena ochrana proti bočnímu nárazu. Zadní dveře na straně spolujezdce lze otevřít elektronicky a dálkovým ovladačem. Motor použitý v modelu druhé generace je sdílen s Toyota Prius.
20. října 2003 vozidlo zvítězilo v Japonsku Cena za dobrý design se zvláštním uznáním pro lidi s tělesným postižením. V roce 2004 byla přidána nová úroveň výbavy s názvem C Package NEO Edition, (NEW ERA ÓPENING). Navigační systém DVD byl upgradován na HDD 5. prosince 2006. 7. ledna 2009 byl přidán vzduchový filtr v kabině a HID světlomety.
Pouze pro modelový rok 2007 pouze pro japonské modely G-KNIHA, předplatné telematika služba je nabízena jako volitelná výbava.
Ceny modelu 2009 začínají na ¥1,596,000 s nejvyšší úrovní začínající na ¥1,984,500.
Sedadla předních spolujezdců na vozidle Toyota Raum lze sklopit dopředu, aby cestující měli snadnější přístup k zadním sedadlům, nebo je lze použít jako opěrku nohou pro cestující vzadu. Chcete-li sklopit sedadlo předního spolujezdce dopředu, musí se sedadlo co nejvíce posunout dozadu, aby byl zajištěn maximální prostor pro nohy. Poté jednoduše zvednutím západky na boku sedadla by mělo být možné sedadlo sklopit úplně dopředu.
Dveře Toyota Raum
Pre-facelift Toyota Raum
Facelift Toyota Raum
Facelift Toyota Raum
Reference
- ^ A b „Pobočky (stoprocentní dceřiné společnosti Toyota) -Toyota Motor East Japan, Inc“. Toyota Motor Corporation. 2012. Citováno 2014-07-21.
- ^ O'kane, Tony (2018-08-28). „Tetsuya Tada: setkejte se s hrdinou Toyota Supra“. Které auto. Austrálie. Citováno 2019-08-07.
- ^ „Historie KANTO AUTO WORKS“. Japonsko: Kanto Auto Works. Citováno 2010-07-16.