Fisker Coachbuild - Fisker Coachbuild

Tento článek je o autosalonu založeném Henrikem Fiskerem v roce 2005. Pro společnost založenou Henrikem Fiskerem v roce 2007, výrobce Fisker Karma viz Fisker Automotive. Pro společnost založenou Henrikem Fiskerem v roce 2016 viz Fisker Inc. Pro společnost, kterou se společnost Fisker Automotive stala poté, co v roce 2014 koupila svá aktiva skupina Wanxiang, viz Karma Automotive. Pro další použití viz Fisker (disambiguation).
Fisker Coachbuild, LLC
Soukromé
PrůmyslAutomobilový průmysl
OsudSpojil se s Quantum Technologies a vytvořil Fisker Automotive
ZaloženýLeden 2005
ZakladatelHenrik Fisker a Bernhard Koehler
Hlavní sídlo
Irvine, Kalifornie
produkty
SlužbyDesign automobilů, design produktů
webová stránkawww.fiskercb.com

Fisker Coachbuild byl design vozu firma se sídlem v Orange County, Kalifornie. Společnost vyráběla na zakázku sportovní auta. To produkovalo Tramonto a Latigo CS. Rovněž navrhla a vyrobila náhradní díly, jako jsou kola z hliníkové slitiny, kryty motorů a pakety vnitřního obložení pro vybraná luxusní vozidla. Fisker Coachbuild také poskytoval designové služby pro společnosti v automobilovém průmyslu.

Dějiny

Společnost založili partneři, Henrik Fisker a Bernhard Koehler v lednu 2005. V roce 2007 se Fisker Coachbuld spojil s firmou Quantum Technologies pro elektromobily Fisker Automotive.

Auta

Fisker Tramonto

Tramonto u Pařížský autosalon 2006

Fisker Tramonto je ručně vyrobený sportovní vůz, uvedený na trh v roce 2005.[1] Původní produkce měla být celosvětově omezena na 150 kusů, ale pouze 15 jich bylo vyrobeno. Využíval základní architekturu Mercedes-Benz SL, zachovávající si technické a bezpečnostní prvky původního vozu. Na rozdíl od originálu však měl Tramonto štíhlejší zadní konec, delší linii kapoty a žádné vizuální nárazníky. Tento vzhled byl vytvořen pomocí různých materiálů. Vnitřek Tramonto byl ručně zdobený a ručně šitý pomocí italské kůže. Každý vůz byl vyroben v Kalifornii a byl individuálně očíslován.

Tramonto využívalo ručně vyráběnou elektrárnu AMG a zákazníci si mohli vybrat z 8válcových nebo 12válcových motorů. Tramonto má čas 0-62 mph (100 km / h) 3,6 sekundy pro V-8 a 3,2 pro V-12. Maximální rychlost je u V8 325 km / h a u V-12 přes 205 mph. Jediný Tramonto V-12 postavený (vůz 15 z 15) měl výkon 700 koní (522 kW) a 1000 lb⋅ft (1356 N⋅m) točivého momentu.[Citace je zapotřebí ]

Fisker Latigo CS

Hlavní článek: Fisker Latigo CS
Fisker Latigo CS v roce 2005 Frankfurtský mezinárodní autosalon.

Fisker Latigo CS, druhý design od Fisker Coachbuild, byl původně představen na výstavě 2005 Frankfurtský autosalon, a následně byl spuštěn v roce 2007[2] s celosvětovou produkcí omezenou na 150. Využívá základní architekturu BMW řady 6 a M6. Stejně jako v Tramontu zůstávají všechny elektronické a bezpečnostní systémy nedotčené. Vůz byl vyroben v Kalifornii s použitím nejmodernějších materiálů z uhlíkových vláken, hliníku, nerezové oceli a slitiny hořčíku. Interiér Latigo CS je ručně zdobený a ručně šitý italskou nábytkovou kůží a každý vůz je individuálně očíslován.

Fisker používá k pohonu Latigo CS elektrárnu V-10 BMW. Fisker se také spojil s RDsport a poskytl svým zákazníkům širší možnosti ladění. Snížená hmotnost a zvýšený výkon motoru mají za následek dobu 97 km / h (0-60 mph) za 3,9 sekundy a maximální rychlost 330 mph (330 km / h).

Fisker Coachbuild vyrábí automobily podle přesných specifikací zákazníka a nepřepravuje je v inventáři. První a poslední dodávkou byl září 2007.[3]

Výkonná kola Fisker

Henrik Fisker také navrhl 20palcová 3dílná kola z hliníkové slitiny. 5paprskový model známý jako FT-5 je původně navržen pro Tramonto a 10paprskový model FL-10 byl navržen pro Latigo CS. Společnost oznámila, že tato výkonná kola jsou nyní nabízena pro modely BMW a Mercedes-Benz. Různé povrchové úpravy a barvy nabízí Fisker s jejich designem kol a jsou vybaveny Michelin Pneumatiky PS2.

Externí designové projekty

Fisker Coachbuild navrhl Artega GT sportovní vůz pro německou společnost Artega. Nesl odznak s nápisem - „Designed by Fisker Coachbuild.“

Společné podniky

Fisker Automotive byl společný podnik mezi společnostmi Quantum Technologies a Fisker Coachbuild, který byl vytvořen v roce 2007. Všechny modely budou vybaveny nejmodernějšími technologiemi plug-in hybrid technologie vytvořená jako Quantum Drive, vyvinutá společností Quantum Technologies exkluzivně pro Fisker Automotive.

Viz také

Reference

  1. ^ „First Drive: 2006 Fisker Tramonto“. Trend motoru. Listopadu 2005. Citováno 4. srpna 2014.
  2. ^ „2007 Fisker Latigo CS“. Automobil. 27. června 2007. Citováno 4. srpna 2014.
  3. ^ leftlanenews.com

externí odkazy