Toyota HiMedic - Toyota HiMedic

The Toyota HiMedic (japonský: ト ヨ タ ・ ハ イ メ デ ィ ッ ク, Toyota Haimedikku) je varianta Toyota HiAce vyrobený pro ambulance použití. Od zavedení HiMedic v roce 1992 je výroba jednotky prováděna společností Toyota s přestavbami tovární sanitky provedenou divizí Conversion Business Unit divize Toyota Customizing & Development.[1]

Podle Toyoty jméno HiMedic byl uveden, aby naznačil, že ve vozidle nese sofistikované zdravotnické prostředky.[2]

První generace (H100)

Toyota HiMedic (H100)

Založeno na Toyota Hiace (H100), první generace HiMedic byla vydána v květnu 1992 v závodě Toyota Technocraft v Jokohamě. Prodej začal v červnu téhož roku.[3] První HiMedic byl certifikován agenturou Fire and Disaster Management Agency jako „sanitka vysokého standardu“.[3] V únoru 1998 byl vyroben 1 000. produkt HiMedic.[3][4]

HiMedic H100 má vysokou střechu a byl poháněn 4,0 litry 1UZ-FE Motor V8[5] sdílen s Celsior.[6]

Varianta XH10

Toyota HiMedic (XH10)

Tato varianta vychází z modelu Toyota Hiace XH10 a zahájila výrobu v Gifu Autobody v květnu 1997.[7]

V listopadu 2004 Toyota Technocraft oznámila, že byl vyroben 3 000. produkt HiMedic.[8] V říjnu 2007 byl vyroben 4 000. produkt HiMedic.[8]

Druhá generace (H200)

Toyota HiMedic (H200)

Založeno na Toyota Hiace (H200) bylo vozidlo oficiálně uvedeno na trh 27. dubna 2006 společností Toyota s certifikací vydanou Ministerstvo půdy, infrastruktury, dopravy a cestovního ruchu za méně než 50% emisí.[9] Má motor 2,7 L 2TR-FE se čtyřstupňovou automatickou převodovkou ECT-E pro vysoký výkon.[9]

27. listopadu 2013 byly u vozidla provedeny mírné revize z převodovky založené na ECT na čtyřstupňovou automatickou převodovku ECT-iE.[10]

V listopadu 2015 Toyota oznámila spolupráci se společností Honda a Japan Mayday Service na zkušební službě s názvem D-Call Net, která zahrnuje kompatibilitu systému HiMedics s mobilními telefony založenými na technologii Bluetooth.[11]

17. dubna 2020 Toyota oznámila, že HiMedic je nyní standardem Toyota Safety Sense, který pomáhá řidičům ve vozidle dávat pozor na chodce a ostatní vozidla na silnici.[12][13] Má také panoramatické zrcátko, které řidiči pomáhá procházet stísněnými místy.[14]

Reference

  1. ^ Přizpůsobení a vývoj Toyota. „Obchodní jednotka pro převod“. Toyota. Citováno 2020-07-07.
  2. ^ „Data: Původ jména automobilu“. Toyota. Citováno 2020-07-07.
  3. ^ A b C Přizpůsobení a vývoj Toyota. „Historie: před rokem 2000“. Toyota. Citováno 2020-07-07.
  4. ^ "Hiace". Toyota. Citováno 2020-07-05.
  5. ^ "75 let TOYOTA | Hiace 4th". Toyota. 2012.
  6. ^ „Porozumění kvalitám různých kódů modelů HiAce Van“. Carused.jp. 2018-12-03. Citováno 2020-07-05.
  7. ^ „Historie Gifu AutoBody“. Gifu Autobody. Citováno 2020-07-07.
  8. ^ A b Přizpůsobení a vývoj Toyota. „Od roku 2000 do fúze“. Toyota. Citováno 2020-07-07.
  9. ^ A b „TOYOTA 、 ト ヨ タ 救急 車 を フ ル モ デ ル チ ェ ン ジ“ (v japonštině). Toyota. 2006-04-27. Citováno 2020-07-07.
  10. ^ „TOYOTA 、 ハ イ エ ー ス 、 レ ジ ア ス エ ー ス 、 な ら び に ト ヨ タ 救急 車 を マ イ ナ ー チ ェ ン ジ“ (v japonštině). Toyota. 27. 11. 2013. Citováno 2020-07-07.
  11. ^ „Automobilky spolupracují se záchrannou leteckou sítí na záchraně životů“. Toyota. 2015-11-30. Citováno 2020-07-07.
  12. ^ „TOYOTA 、 ト ヨ タ 救急 車 の 安全 装備 を 充 実“ (v japonštině). Toyota. 2020-04-17. Citováno 2020-07-07.
  13. ^ „ト ヨ タ 、「 ト ヨ タ 救急 車 」一部 改良。 ト ラ ン ス ミ ッ シ ョ ン 6 速 化 で よ り 滑 ら か な 走 り に“ (v japonštině). Automobilové hodinky. 2020-04-17. Citováno 2020-07-07.
  14. ^ Daiki Ishizuka (2020-05-15). „ト ッ プ シ ェ ア の ト ヨ タ 救急 車 、 最新 安全 機能 を 加 え て 改良“ (v japonštině). Asahi Digital. Citováno 2020-07-07.

Bibliografie

  • Sagawa, K; Inooka, H (1. dubna 2002). "Hodnocení kvality jízdy aktivně řízeného nosítka pro sanitku". Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part H: Journal of Engineering in Medicine. 216 (4): 247–256.