Perodua - Perodua

Perusahaan Otomobil Kedua Sdn. Bhd.
Vládou propojená společnost
PrůmyslAutomobilový průmysl
Založený1992; Před 28 lety (1992)
Hlavní sídloSungai Choh, Rawang
Oblast sloužila
Malajsie, Brunej Darussalam, Mauricius, Seychely, Singapur, Srí Lanka
Klíčoví lidé
Tan Sri Asmat Kamaludin (Předseda )
Dato 'Zainal Abidin Ahmad (Prezident & výkonný ředitel )
produktyAuta
Majitelé
Počet zaměstnanců
10,000
webová stránkaperodua.com.můj

The Perusahaan Otomobil Kedua Sendirian Berhad (Druhý výrobce automobilů Private Limited), obvykle zkráceně na Perodua (/pəˈrɒdjuə/), je Malajsie největší výrobce automobilů, těsně následovaný společností Proton. Byla založena v roce 1992 a uvedla na trh svůj první automobil, model Perodua Kancil, v srpnu 1994.[1] „M2“ označuje kódové označení, které bylo použito, když byl projekt zavedení Perodua stále přísně tajný.

Zpočátku Perodua vyráběla hlavně miniauta a supermini, a neměl modely ve stejných tržních segmentech jako Proton. V posledních letech se však jeho cílené tržní segmenty začaly překrývat s protonovými - zejména v segmentu superkompaktů, kde Perodua Myvi vybojoval Proton důvtipný a nyní soutěží s Proton Iriz.

Společnost Perodua sama nenavrhuje ani nevyrábí své hlavní součásti, jako jsou motory a převodovky. Auta se historicky používají Daihatsu konstrukční díly. Daihatsu držela 20% podíl ve společnosti Perodua při spuštění společnosti, čímž se zvýšila na 25% v roce 2001 a poté na 35%.[1] V roce 2004 začala Perodua montovat Toyota Avanza ve svém závodě v Rawangu k prodeji v Malajsii.

Společnost Perodua v roce 2016 prodala více než 207 100 vozidel, což byl vůbec nejvyšší rekord v ročním prodeji, a dosáhla historicky nejvyššího podílu na trhu 35,7%.[2] Společnost plánuje v příštích letech zřídit druhý závod na výrobu automobilů s plánovanou investicí 770 milionů USD.

Mezi akcionáře společnosti Perodua v současné době patří UMW Corporation (38%), Daihatsu Motor Co. (20%), Daihatsu (Malajsie) (5%), MBM Resources (20%), PNB Equity Resource Corporation (10%), Mitsui & Co. (4,2%) a Mitsui & Co. (asijsko-pacifická oblast) (2,8%).[3][4]

Odbyt

The Perodua Myvi byl nejprodávanějším vozem v Malajsii již osm let po sobě, v letech 2006 až 2013.[5]

Domácí

Očekává se, že se Perodua stane největším výrobcem kompaktní auta v Jihovýchodní Asie. Do října 2005 vyrobila kumulativně celkem 1 milion automobilů. V červenci 2008 se očekávalo 240 000 ročně.[6]

Ve srovnání s Proton, Perodua byla ve svých obchodních aktivitách docela úspěšná. Výrobce automobilů je v Malajsii populární u Perodua Myvi poté, co v roce 2006 prodal 80 327 kusů, prodal nejprodávanější vůz svého konkurenta, poté modelu Proton Wira, kterého se v Malajsii prodalo pouze 28 886 kusů. V období 2006–2010 byla Perodua nejprodávanější automobilkou v Malajsii. V první polovině roku 2011 však Proton předjel Perodua a stal se nejprodávanější značkou. Bylo to mnoho let, co se první národní automobilka stala nejprodávanějším výrobcem, a přestože jedním z důvodů bylo to, že dodávky Perodua ve druhém čtvrtletí byly omezené (kvůli postupnému rušení starého Myvi) a také kvůli problémům způsobeným změn zákona HP, je třeba říci, že současná řada Proton přilákala mnoho zákazníků, zejména hlavní modely Protonová sága a Proton Persona. Proton dodal 85 223 jednotek, aby získal 28,7% podíl na TIV, zatímco Perodua dodala 79 467 jednotek, což je rozdíl 5 756 jednotek.[7]

Mezinárodní

Ve Spojeném království prodávali vozy Perodua někteří prodejci Proton, kteří chtěli přilákat zákazníky, kteří hledali menší a levnější alternativu k řadě Proton. Prodeje ve Velké Británii však byly malé a v roce 2008 společnost Perodua prodala pouze 624 automobilů (pokles z 914 v roce 2002) - bezvýznamná ve srovnání s čísly 28 036 pro Hyundai a 29 397 pro SEAT. Tržby mírně vzrostly v roce 2009 (na 650) a poté na 761 v roce 2010,[8] hlavně díky novému Perodua Myvi, který se prodává poměrně dobře.[9] Kromě Velké Británie a Singapuru také Perodua vyváží svá auta Mauricius, Brunej, Srí Lanka, Kypr, Malta, Egypt, Nigérie, Senegal, Libanon, Katar, Saudská arábie, Sýrie, Nepál, Fidži a Irská republika v malém počtu místními prodejci.[Citace je zapotřebí ]

Aktuální produkty ve výrobě

Bývalé výrobky ve výrobě

Galerie

  • Perodua Kancil (před faceliftem)

  • Perodua Kancil (facelift)

  • Perodua Rusa

  • Perodua Kelisa (před faceliftem)

  • Perodua Kembara

  • Perodua Kenari (před faceliftem)

  • Perodua Kelisa (facelift)

  • Perodua Myvi (1. generace)

  • Perodua Myvi (facelift první generace)

  • Perodua Kenari (facelift)

  • Perodua Viva

  • Perodua Alza (před faceliftem)

  • Perodua Viva Elite

  • Perodua Myvi (2. generace)

  • Perodua Alza (1. facelift)

  • Perodua Axia (před faceliftem)

  • Perodua Myvi (facelift druhé generace)

  • Perodua Bezza (před faceliftem)

  • Perodua Axia (1. facelift)

  • Perodua Myvi (3. generace)

  • Perodua Alza (2. facelift)

  • Perodua Aruz

  • Perodua Axia (2. facelift)

Slogany

Firemní slogan

  • Kehebatan Yang Pasti (Excellence That Assured) (1997-2008)
  • „Stavba automobilů, lidé na prvním místě“ (2008 – současnost)
  • "Happy Motoring" (2000-2008)
  • „Je to vášeň“ (Myvi 1.3)
  • „The Love Of The Nation“ (Myvi 1.5 SE)
  • „Versatile As You“ (Alza 1.5)
  • „Ikona se vyvinula“ (Myvi 2018)
  • „Lebih Padu / Bolder, Chytřejší“ (Bezza 2020)
  • „Smart, Inside & Out“ (Axia 2019)

2020 - již brzy

Slogan k výročí

  • 10 let excelence (Slogan k 10. výročí společnosti Perodua v roce 2003)
  • 20 let hodnoty řízení a dále (Slogan 20. výročí společnosti Perodua v roce 2013)

Vývoj loga Perodua. (Zleva doprava; logo navržené Johnsonem Ng Weng Kuanem během soutěže v roce 1997; Logo od roku 1998 do roku 2008; Aktuální logo od roku 2008.

Společnost Perodua uspořádala v roce 1997 soutěž o nalezení nového firemního loga, které bude uvedeno na trh společně s jejich připravovaným modelem, předběžně známým jako X555. Soutěž vyhrál Johnson Ng Weng Kuan, student architektury z Universiti Teknologi Malajsie. Společnost Perodua oficiálně představila nové firemní logo dne 24. srpna 1998, kdy uvedla na trh první malajsijské vozidlo 4x4, model Perodua Kembara.

Nové logo zachovává písmena „P“ a „2“ a barvy starého čtvercového loga, ale bylo dále stylizováno, aby se stalo eliptickým, což je plynulejší a dynamičtější. Zelená barva představuje společenskou odpovědnost vůči životnímu prostředí a komunitě, zatímco červená barva symbolizuje rozvoj kompetentní pracovní síly a odolnost při plnění úkolů v globalizovaném světě. Znaky namontované na nejnovějších automobilech společnosti však mají místo zelené a červené oblasti černou barvu, přičemž chromovaný reliéf byl zachován tak, jak byl.

Ocenění a uznání

  • People's Choice, Automotive Category (Bronze) - Putra Brands Awards 2010[10]
  • People's Choice, Automotive Category (Silver) - Putra Brands Awards 2012, 2015 & 2016[10]
  • Nejoblíbenější značka Automobil Sedan / Kompaktní vozy - Cena BrandLaureate Bestbrands Award 2016—2017[11]
  • People's Choice, Automotive Category (Gold) - Putra Brands Awards 2017 & 2018[10]

Viz také

Reference

  1. ^ A b Svět automobilů 2006 · 2007. Varšava, Polsko: Media Connection Sp. z o.o. 2006. s. 203.
  2. ^ „Perodua v roce 2016 - 207 100 prodaných vozidel; dosud nejvyšší podíl na trhu s 35,7% TIV; 6% růst vývozu“.
  3. ^ „Perusahaan Otomobil Kedua - korporátní“. www.perodua.com.my. 2017. Archivovány od originál dne 8. října 2017. Citováno 8. října 2017.
  4. ^ „UMW Holdings Berhad - firemní prezentace - březen 2017“ (PDF). ir.chartnexus.com. Březen 2017. Archivováno (PDF) z původního dne 8. října 2017. Citováno 8. října 2017.
  5. ^ „Prodej osobních vozidel Perodua v Malajsii, 1994–2013“. 29. ledna 2014. Citováno 1. února 2014.
  6. ^ „Perodua se stane největším výrobcem kompaktních automobilů v regionu“. Denní expres. Archivovány od originál dne 12. ledna 2009. Citováno 10. května 2009.
  7. ^ „Automobilový trh po 6 měsících“. motortrader.com.my.
  8. ^ „UK Auto Sales By Brand - 2010 Year End“. Dobré auto Špatné auto. 10. ledna 2011.
  9. ^ „Perodua udržuje růst, jak se trh zpomaluje (tisková zpráva)". Perodua UK. 18. srpna 2010.
  10. ^ A b C „VÍTĚZI“. OCENĚNÍ ZNAČKY PUTRA. Archivováno z původního dne 30. listopadu 2018. Citováno 30. listopadu 2018.
  11. ^ „Nejoblíbenější ocenění za značku - laureát značky“. THEBRANDLAUREATE. Archivováno z původního dne 30. listopadu 2018. Citováno 30. listopadu 2018.| access-date = 2017-12-15}}

externí odkazy

Perodua harmonogram silničních vozidel, 1994 – současnost
Typ90. léta2000s2010s20. léta 20. století
456789012345678901234567890
Kei autoKancil
Městské autoKelisaVivaAxia
Bezza
SuperminiMyviMyviMyvi
Mini SUVKembaraNautica
Kompaktní SUVAruz
Mini MPVKenari
Alza
MicrovanRusa