Společnost Timken - Timken Company - Wikipedia

Společnost Timken
Veřejnost
Obchodováno jakoNYSE: TKR
Součást S&P 400
PrůmyslVýrobní
Založený1899; Před 121 lety (1899)
St. Louis, Missouri USA,
ZakladatelHenry Timken
Hlavní sídlo
North Canton, Ohio
,
Spojené státy
Oblast sloužila
Celosvětově
Klíčoví lidé
John M. Timken Jr. (Nevýkonný předseda z představenstvo ), Richard G. Kyle (Prezident & výkonný ředitel )
produktyLožiska
[1]
PříjmyZvýšitAMERICKÉ DOLARY$ 4,0 miliardy $ (FY 2019)[2]
ZvýšitAMERICKÉ DOLARY$ 284,7 milionů $ (FY 2017)[2]
ZvýšitAMERICKÉ DOLARY$ 202,3 milionu $ (FY 2017)[2]
Aktiva celkemZvýšitAMERICKÉ DOLARY$ 3,4 miliardy $ (FY 2017)[2]
Celkový kapitálZvýšitAMERICKÉ DOLARY$ 1,5 miliardy dolarů (FY 2017)[2]
Počet zaměstnanců
18,000[3] (2019)
webová stránkawww.timken.com

The Společnost Timken je americký výrobce ložiska a související součásti a sestavy.[4] Po mnoho desetiletí to bylo také výrobce oceli soustředit se hlavně na legovaná ocel trubka, ale ocelová obchodní linka byla točil pryč TimkenSteel v roce 2014. Timken působí ve 33 zemích.

Historie společnosti

Další informace: Společnost Timken Roller Bearing Company

V roce 1898 Henry Timken získal patent na vylepšený kuželíkové ložisko, a v roce 1899 začleněna jako Společnost Timken Roller Bearing Axle Company v St. Louis.

V roce 1901 se společnost přestěhovala do Canton, Ohio jako automobil průmysl začal předjíždět průmysl přepravy. Timken a jeho dva synové si vybrali toto místo kvůli jeho blízkosti k americkým výrobním centrům automobilů v Detroit a Cleveland a americká ocelářská centra v Pittsburgh a Cleveland.

V roce 1917 zahájila společnost v Kantonu výrobu oceli a trubek vertikálně integrovat a udržovat lepší kontrolu nad ocelí použitou v jejích ložiscích. první světová válka způsobil nárůst poptávky po oceli, což ovlivnilo její nabídku a cenu na trhu.[5]

Timken vstoupil na mezinárodní trhy počátkem 20. století a vybudoval si přítomnost zpočátku ve Velké Británii, Francii a Německu. Výkon kuželíkových ložisek Timken v první světová válka vojenské vybavení udělalo dojem na evropském trhu ložisek.[6] Po válce se Velká Británie zvedla na pozici č. 2 na globálním trhu výroby automobilů a vytvořila příležitosti pro společnost Timken pro rozšíření své evropské výrobní pozice.[7]

Timken vstoupil do Velké hospodářské krize se silnou finanční pozicí a jeho výkonnost ji zařadila mezi nejsilnější a dobře řízené průmyslové firmy 30. let.[8] Dopad zmírnila expanze na jiné než automobilové trhy, jako je zemědělství, obráběcí stroje, průmysl a železnice.

V době druhá světová válka „Produkce Timken dramaticky vzrostla, aby držela krok s válečnou poptávkou. Například každý americký džíp byl vyroben s použitím 24 ložisek Timken®. S 660 000 džípy dodanými americké armádě dodala Timken v průběhu války více než 15,8 milionů ložisek pro tato vozidla.[9] Po válce byla velká část strojů dodána do Evropy pod Marshallův plán byl vybaven ložiskem Timken, což společnosti Timken pomohlo vytvořit širší zastoupení na trhu ložisek, kde dominovali evropští konkurenti.[10]

V roce 1960 společnost Timken působila v USA, Kanadě, Velké Británii, Francii, Jižní Africe, Austrálii a Brazílii.[11] Společnost Timken Research byla vytvořena v roce 1966, aby si vybudovala technologické vedoucí postavení a pomohla standardizovat procesy výzkumu a vývoje v celé společnosti.[12]

V 70. a 80. letech společnost Timken expandovala na nové globální trhy a v roce 1974 zahájila prodejní provoz v Japonsku[13] a otevření prodejních kanceláří v Itálii, Koreji, Singapuru a Venezuele v roce 1988.[14] Na konci 90. let měla společnost Timken rovněž prodejní zastoupení ve Španělsku, Hongkongu, Číně a Singapuru.

1. ledna 2010 prodala společnost Timken japonskou společnost s jehlovými ložisky JTEKT.[15]

V roce 2014 společnost změnila svou firemní strukturu; část společnosti vyrábějící válečková ložiska byla oddělena od části společnosti vyrábějící ocel, což vedlo ke dvěma samostatným společnostem.[16] Společnost Timken Company pokračuje ve výrobě valivých ložisek, zatímco TimkenSteel vyrábí ocel.

V únoru 2020 společnost Timken Company získala společnost Diamond Chain, výrobce válečkových řetězů se sídlem v Indianapolis. Společnost plánuje přesunutí provozu do Fultonu v letech 2022 až 2023.[17]

Přehled společnosti

Společnost Timken se v současné době zaměřuje na rozšiřování svého globálního vedení v oblasti kuželíkových ložisek a na rozšiřování nabídky průmyslových ložisek a produktů a služeb pro mechanický přenos energie.[18] Inženýři společnosti Timken dnes vyrábějí a prodávají ložiska, převodovky, automatizované mazací systémy, řemeny, řetězy, spojky a produkty lineárního pohybu a nabízejí spektrum služeb v oblasti přestavby a oprav pohonných jednotek.[19] Technické znalosti společnosti Timken v metalurgii, tribologii a přenosu energie jsou aplikovány na ložiska a související systémy za účelem zvýšení spolehlivosti a účinnosti strojů po celém světě. Rozsah aplikací sahá od modelu Mars Rover[20] na větrné turbíny na moři.[21]

Mezi značky společnosti Timken Company patří: ložiska Timken, ložiska Fafnir, ložiskové jednotky s ložisky EDT, spojky a univerzální klouby Lovejoy, řetěz Drives, řešení mazání Groeneveld, mazací systémy Interlube, napájecí systémy Philadelphia Gear, šnekové převody Cone Drive, pružinové spojky Torsion Control Products , Služby kontroly ložisek pro letecký a kosmický průmysl Bii, průmyslové spojky a brzdy PTTech, produkty lineárního pohybu Rollon a hydraulické součásti R + L Hydraulics.

Timken je členem Světové asociace ložisek (WBA), neziskové a neregistrované průmyslové asociace.[22]

Reference

  1. ^ "Produkty". Společnost Timken. Archivovány od originál dne 08.07.2013.
  2. ^ A b C d E „Timken Co. (TKR)“. Yahoo! Finance.
  3. ^ "Timken". Štěstí. Citováno 2019-03-05.
  4. ^ O nás
  5. ^ Společnost Timken: Informace a mnohem více z webu Answers.com
  6. ^ Pruitt, Bettye H. a Jeffrey R. Yost. Timken: Od Missouri po Mars - Století vedoucí pozice ve výrobě. Harvard Business School Press, 1998, str. 112.
  7. ^ Pruitt, Bettye H. a Jeffrey R. Yost. Timken: Od Missouri po Mars - Století vedoucí pozice ve výrobě. Harvard Business School Press, 1998, str. 115-116.
  8. ^ Pruitt, Bettye H. a Jeffrey R. Yost. Timken: Od Missouri po Mars - Století vedoucí pozice ve výrobě. Harvard Business School Press, 1998, str. 117.
  9. ^ Pruitt, Bettye H. a Jeffrey R. Yost. Timken: Od Missouri po Mars - Století vedoucí pozice ve výrobě. Harvard Business School Press, 1998, str. 148.
  10. ^ Pruitt, Bettye H. a Jeffrey R. Yost. Timken: Od Missouri po Mars - Století vedoucí pozice ve výrobě. Harvard Business School Press, 1998, str. 157.
  11. ^ Pruitt, Bettye H. a Jeffrey R. Yost. Timken: Od Missouri po Mars - Století vedoucí pozice ve výrobě. Harvard Business School Press, 1998, str. 252.
  12. ^ Pruitt, Bettye H. a Jeffrey R. Yost. Timken: Od Missouri po Mars - Století vedoucí pozice ve výrobě. Harvard Business School Press, 1998, str. 278-282.
  13. ^ Pruitt, Bettye H. a Jeffrey R. Yost. Timken: Od Missouri po Mars - Století vedoucí pozice ve výrobě. Harvard Business School Press, 1998, str. 429.
  14. ^ Pruitt, Bettye H. a Jeffrey R. Yost. Timken: Od Missouri po Mars - Století vedoucí pozice ve výrobě. Harvard Business School Press, 1998, str. 431.
  15. ^ https://news.timken.com/2009-12-31-Timken-Finalizes-Sale-of-Needle-Roller-Bearings-Business-to-JTEKT
  16. ^ Pritchard, Edd (30. června 2014). „Repozitář kantonu“. Citováno 2. října 2014.
  17. ^ „Výrobní společnost stěhuje sídlo do oblasti Fulton a přináší 130 nových pracovních míst“. wqad.com. Citováno 2020-02-28.
  18. ^ http://investors.timken.com/Cache/1001233921.PDF?O=PDF&T=&Y=&D=&FID=1001233921&iid=4645763
  19. ^ https://www.timken.com/products/
  20. ^ https://www.oemoffhighway.com/drivetrains/hardware/press-release/10755722/timken-bearings-being-put-to-work-on-mars
  21. ^ https://www.energy.gov/articles/timken-producing-parts-wind-turbines
  22. ^ https://www.americanbearings.org/page/WhyJoinABMA

externí odkazy