Sterling Trucks - Sterling Trucks

Sterling Trucks
Bývalý typ	Dceřiná společnost
Průmysl	Automobilový průmysl
Osud	Společnost Sterling Motor Truck Company: Získaná společností White Motor Company (1951); Sterling Trucks: Closed (2009);
Založený	1906 (originál); 1997
Zaniklý	1953 (originál); 2009
Hlavní sídlo	Redford Township, Michigan, USA
Klíčoví lidé	William Sternberg (zakladatel)
produkty	Nákladní automobily
Majitel	Daimler-Benz (1997–1998); DaimlerChrysler (1999–2007); Daimler AG (2007–2009)
Rodič	Freightliner Corporation (1997-2008); Daimler Trucks Severní Amerika (2008–2009)
webová stránka	sterlingtrucks.com

Sterling Trucks Corporation (běžně označováno Sterling) byl Američan výrobce nákladních vozidel. Společnost Sterling, která byla založena v roce 1998, byla vytvořena po akvizici produktových řad těžkých nákladních vozidel v roce 1997 Ford Motor Company podle Freightliner.^[1] Sterling byl převzat svůj typový štítek od dávno zaniklého výrobce nákladních vozidel a byl zařazen mezi Freightliner a Western Star v rámci produktové řady Daimler (později Daimler Trucks Severní Amerika ).

Představeno jako rebadged verze Ford Louisville / Aeromax V roce 2000 byla řada produktů Sterling rozšířena o nákladní vozy se střední zátěží (třída 5-7). Po letech úsilí o splnění očekávání prodeje Daimler přerušil linku Sterling Trucks pro rok 2009.^[1]

Se sídlem v Redford Township, Michigan (Detroit ), Společnost Sterling sestavila svá vozidla s konvenční kabinou St. Thomas, Ontario a Portland, Oregon.^[1] Nákladní vozy značek Sterling se prodávaly ve Spojených státech, Kanadě, Mexiku, Austrálii a na Novém Zélandu.

Dějiny

Kamion na čištění ulic v Seattlu původní společností Sterling

Sternberg / Sterling Motor Truck Company (1907–1953)

Společnost byla založena v roce 1907 Williamem Sternbergem jako Sternberg Motor Truck Company z Milwaukee ve Wisconsinu. Brzy nabízené modely byly kabinové konstrukce, v kapacitách 1, 1,5, 3,5 a 5 tun. Sternberg změnil název společnosti na Sterling na začátku první světové války. Sterling postavil v následujících letech mnoho různých těžkých nákladních vozidel pro komerční, stavební a vojenské zákazníky.

Společnost koupila White Motor Company 1. června 1951. Asi o dva roky později byl Sterlingův štítek vyřazen.

Značka Sterling

Po posledním použití v roce 1953 by ochranná známka společnosti Sterling několikrát změnila majitele, a to prostřednictvím společnosti White Motor Company a jejího nástupce Volvo-White Motor Company (která se sama stala severoamerickou divizí společnosti Volvo Trucks ).

Vzhledem k tomu, že ochranná známka Sterling tak dlouho spala, když se společnost Freightliner (jejíž nákladní vozy distribuovala společnost White Motor Company v letech 1950 až 1975) snažila tento název používat v roce 1997, společnost Volvo neměla žádné námitky.

Sterling Trucks Corporation (1997–2009)

Společnost Sterling postavila traktory třídy 8 a také řadu středně těžkých a těžkých nákladních vozidel s kabinou / podvozkem. S karosériemi, které přidali montéři / stavitelé jiných výrobců, se tato vozidla s kabinou / podvozkem používala pro distribuci nákladu i pro těžké odborné použití, jako je konstrukce, orba sněhu a sběr odpadu.

V posledních několika letech provozu společnost rovněž uvedla na trh lehká středně těžká vozidla s kabinou / podvozkem vyráběná společnostmi Mitsubishi Fuso (modely Sterling 360) a Dodge (modely Sterling Bullet). Ty byly obvykle vybaveny těly vhodnými pro použití jako zapalovač odborné kamiony - ty, které jsou určeny k provádění jiných než přímých přeprav nákladu - včetně hasičské vozy, popelářské vozy, sklápěče, míchačky betonu, cisternové vozy, a sněžné pluhy.

Modely

Sterling HX9500 MBE

Sterling Bullet

V letech 1997 až 2009 společnost Sterling vyrobila několik řad nákladních vozidel. V rámci společnosti Daimler-Benz byla řada produktů Sterling začleněna mezi produktové řady Freightliner a Western Star. Po většinu své existence sloužila produktová řada Sterling jako pokračování konvenční produktové řady Ford Louisville / AeroMax druhé generace (představené v roce 1996).

Šterlinků 360 - rebadged Mitsubishi Fuso středně těžká kabina prodávaná jako model Fuso FE v USA a Kanadě a Fuso Canter v Evropě, Asii, Austrálii a na Novém Zélandu^[2]
Linka - nezdar
Acterra - (1999-2009) Class 5-8 medium-duty, using L-line cab with Freightliner Business Class podvozek.^[3]
Kulka - model kabiny / podvozku založený na třetí generaci Dodge Ram 4500/5500 platforma^[4]
L linie - ustoupit, posunout vpřed

Přerušení

Dne 14. října 2008 společnost Daimler Trucks North America oznámila plán na ukončení produktové řady Sterling ve snaze konsolidovat své severoamerické výrobní operace nákladních vozidel pod Freightliner a Western Star značky. Společnost přestala přijímat objednávky na nová nákladní vozidla v lednu 2009, výrobní závod v St. Thomas byl uzavřen v březnu 2009 a závod v Portlandu v Oregonu byl uzavřen v červnu 2010.^[5]