Seaboard System Railroad - Seaboard System Railroad - Wikipedia

Seaboard System Railroad
Seaboard System Railroad (logo) .png
Richmond (95614599) .jpg
Námořní nákladní vlak prochází přes James River v roce 1985.
Přehled
Hlavní sídloSeaboard System Railroad Building 500 Water Street, Jacksonville, Florida
Zpravodajská značkaSBD
Národní prostředíJihovýchodní Spojené státy
Data provozu29. prosince 1982 (1982-12-29)– 1. července 1986 (1986-07-01)
PředchůdceSeaboard Coast Line Industries
Clinchfield železnice
Louisville a Nashville železnice
Gruzie železnice
Atlanta a West Point železnice
NástupcePřeprava CSX

The Seaboard System Railroad, Inc. (oznamovací značka SBD) byl krátkodobý bývalý NÁS Železnice I. třídy která byla vytvořena 29. prosince 1982, po konsolidaci Pobřežní linie pobřeží a její sesterské železnice (zejména Louisville a Nashville a Clinchfield ) do jedné entity. Byla to jedna ze dvou provozních společností CSX Corporation, druhá bytost Šachový systém.

Od konce 60. let byla Seaboard Coast Line a její sesterské železnice známé jako „Family Lines System“, sdílející společné vlastnictví, když při podnikání pracovaly pod různými jmény. 1. července 1986 se Seaboard a Chessie sloučily do CSX.

Dějiny

Kořeny Seaboard System sahají až k SCL Industries, holdingové společnosti vytvořené v roce 1968, která spojila vedlejší železnice SCL do jedné entity. V roce 1969 byla SCL přejmenována Seaboard Coast Line Industries. Známý jako Systém Family Lines, tato entita přijala své vlastní logo a barvy, ale každá železnice si zachovala svou vlastní identitu. Postupem času to způsobilo mezi zákazníky zmatek. Ve srovnání se sousedními Šachový systém, který měl tři železnice, Family Lines měl pět železnic.[1] V roce 1971 SCL vyplatila zbývající akcie a učinila z Louisville & Nashville dceřinou společnost.

1. listopadu 1980 holdingová společnost CSX Corporation vznikl po sloučení společností Seaboard Coast Lines Industries a Chessie System. To nyní zjednodušilo vlastnictví železnic Chessie a Seaboard pod jednou holdingovou společností, přičemž se jejich identita zachovala odděleně. 29. Prosince 1982 Pobřežní linie pobřeží a Louisville a Nashville (pod entitou Family Lines) byly sloučeny a vytvořily Seaboard System Railroad, Inc. Jednalo se o první krok holdingové společnosti CSX Corporation spojit všechny železnice do jedné železnice.[1][2]

Systém Seaboard System, který je považován za „dočasnou železnici“, rychle začal slučovat menší železnice, které byly vlastněny pod entitou Family Lines System, a zjednodušil vybavení a správu vedle železnic systému Chessie System (Chesapeake a Ohio, Baltimore a Ohio, Západní Maryland ). To zahrnovalo Gruzie železnice a Clinchfield železnice (1983), Jižní Karolína Pacifik železnice (30. dubna 1984), Louisville, Henderson & St. Louis Railway (červenec 1984), Gainesville Midland (1985), Atlanta a železnice West Point (Červen 1986) a Columbia, Newberry & Laurens (červen 1986).

Proces začal vyvrcholením, když se Seaboard přejmenoval Přeprava CSX 1. července 1986. 30. dubna 1987 byla železnice Baltimore a Ohio sloučena do Chesapeake a Ohio. A konečně, 31. srpna 1987, byla společnost Chesapeake & Ohio (z podnikových důvodů stále pod subjektem systému Chessie System) sloučena do společnosti CSX Transportation. Všechny hlavní železnice pod CSX Corporation byly nyní jedna společnost.[3] (Západní železnice v Alabamě zůstane provozní dceřiná společnost až do prosince 2002, kdy byla nakonec sloučena do CSX.[4])

Logo Family Lines zahrnovalo sedm systémů, které byly seskupeny pod tímto názvem.

Barvy zařízení a malba

Ještě před vytvořením systému Seaboard System začaly lokomotivy dostávat zjednodušené nátěrové schéma Family Lines. Recyklovány však byly pouze železo-šedé, červené a žluté barvy v kombinaci s kompletně přepracovaným logem se spojeným variantním písmem ITC Eras Demi. První lokomotiva zdobená novým nátěrovým schématem Seaboard System byla Uceta GP16 # 4802 v říjnu 1982. Protože ke sloučení došlo až v prosinci, měly lokomotivy po říjnu 1982 obdržet nátěrové schéma Seaboard System s použitými známkami železnice.[1][3]

Když sloučení oficiálně vstoupilo v platnost 1. ledna 1983, měly být všechny dřívější známky hlášení buď odstraněny, nebo opraveny iniciálami SBD. Krátce před převzetím specifikovaného L&N EMD SD50 ', Seaboard přijal a Swis721[5] místo přizpůsobeného písma zadejte písmo pro hlášení značek a čísel Pobřežní linie pobřeží nápisy viditelné na barvách před rokem 1983. Pro zjednodušení svého rozpisu lokomotiv a splnění specifikací systému Chessie zavedla společnost Seaboard systém číslování, který se částečně stal součástí flotily lokomotiv systému Chessie a odstranil všechny stávající Mars Lights nebo Gyralights z lokomotiv. Jakékoli nové lokomotivy zakoupené společností Seaboard by byly postaveny tak, aby splňovaly specifikace Chessie; z toho pouze tři, EMD SD50, EMD MP15T a GE B36-7, bylo nařízeno.

Provozní divize

Tato část uvádí provozní divize systému Seaboard od 1. ledna 1985:[6]

Reference

  1. ^ A b C Solomon, Brian (2005). CSX. MBI Publishing Company. str. 63–67. ISBN  0-7603-1796-8.
  2. ^ Griffin, William (2004). Pobřežní linie a rodinné linky na pobřeží. Publikování TLC. str. 124–136. ISBN  0-9766201-0-3.
  3. ^ A b Manuál přepravy Moody's 1992, str. Xxii-xxiv, 421-428, 451
  4. ^ Deska pro povrchovou dopravu, CSX Transportation, Inc. - Výjimka pro fúze firemních rodin - západní železnice v Alabamě, 26. prosince 2002
  5. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 09.07.2012. Citováno 2012-06-27.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  6. ^ Seaboard System Railroad: Seznam stanic a yardů. Úřad generálního ředitele: Správce terminálových stanic. 1. ledna 1985.