Atlanta, Birmingham a Atlantická železnice - Atlanta, Birmingham and Atlantic Railway
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Prosinec 2012) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |

The Atlanta, Birmingham a Atlantická železnice byla založena v roce 1914 jako reorganizace Atlanty, Birminghamu a Atlantické železnice, která byla vytvořena v roce 1905 za účelem nákupu Atlantická a Birminghamská železnice a rozšířit jeho stopu do Birmingham, Alabama z koncového bodu v Montezuma, Gruzie.
Železnice vstoupila do nucené správy v roce 1921 a získala ji Atlantic Coast Line železnice v roce 1926. Reorganizovali linku jako Atlanta, Birmingham a pobřežní železnice.
Nábřeží ulice Mangum, které vedlo na sever-jih podél ulice Mangum (rovnoběžně s dnešní Northside Drive, ale dva bloky na východ), na které vlaky dosáhly na konec Atlanty západně od Downtown Atlanta, byl postaven v roce 1905 a zbourán c. 1990 pro stavbu Georgia Dome.[1]
Budova byla používána jako kanceláře a terminál pro cestující pro AB&A v Atlantě se nachází na rohu ulic Fairlie a Walton v centru Atlanty. Nyní se používá jako kanceláře pro Central Atlanta Progress. Horní fasáda budovy ze dvou stran zachovává kamenné zdivo „Atlanta, Birmingham & Atlantic Railroad“.
Reference
externí odkazy
- Gruzínské železnice, historie a dědictví
- Owen, Thomas McAdory. Historie Alabamy a Slovník alabamské biografie, Sv. I. Chicago: S. J. Clarke Publishing, 1921, s. 70-71.
- Sbírka fotografií v Atlantě, Birminghamu a Atlantiku z Atlanta History Center
Tento článek o železnici I. třídy ve Spojených státech je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |