Cleveland, Cincinnati, Chicago a železnice St. Louis - Cleveland, Cincinnati, Chicago and St. Louis Railway - Wikipedia

„Velká čtyřka RR“ přeadresuje tady. Pro ostatní železnice viz Velká čtyřka (disambiguation).
Cleveland, Cincinnati, Chicago a železnice St. Louis
Mapa železničního systému Cleveland, Cincinnati, Chicago a St. Louis (1918). Svg
Velká čtyřka (červená) a Newyorský centrální systém (oranžová) od roku 1918
Přehled
Hlavní sídloIndianapolis, Indiana
Národní prostředíIllinois, Indiana, Michigan, a Ohio
Data provozu1889–1930
NástupceNew York Central
Technický
Rozchod4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod

The Cleveland, Cincinnati, Chicago a železnice St. Louis, také známý jako Velká čtyřka železnice a běžně zkráceno CCC a StL, byl železnice společnost v Středozápad USA. Působila v přidružení k New York Central Systém.

Jeho hlavní trasy byly v Illinois, Indiana, Michigan, a Ohio. Na konci roku 1925 hlásila 2 391 traťových mil a 4 608 traťových mil; v tomto roce přepravil 8180 milionů čistých tunokilometrů nákladu z nákladní dopravy a 488 milionů osobokilometrů.

Dějiny

Gold Bond of the Cleveland, Cincinnati, Chicago and St. Louis Railway Company, vydáno 15. května 1893

Železnice vznikla 30. června 1889 sloučením Železnice Cleveland, Columbus, Cincinnati a Indianapolis, Železnice Cincinnati, Indianapolis, St. Louis a Chicago a Indianapolis a St. Louis železnice. Následující rok společnost získala kontrolu nad prvními Indiana, Bloomington a západní železnice (prostřednictvím zabaveného Ohia, Indiany a Západní železnice a prostřednictvím provozní dohody s Peoria a východní železnice ).

V roce 1906 velkou čtyřku získala společnost New York centrální železnice, který jej provozoval jako samostatnou entitu až do roku 1930. Řady velké čtyřky byly později začleněny do Penn Central v roce 1968 sloučením New York Central a USA Pennsylvania železnice. Prohlásil Penn Central bankrot v roce 1970 a v roce 1976 bylo mnoho linek velké čtyřky zahrnuto do vládou sponzorované Conrail. Conrail byla privatizována v roce 1987 a v roce 1997 ji společně získala CSX a Norfolk Southern.

Pozoruhodné zařízení

Budova Chesapeake, bývalé sídlo Velké čtyřky

Železnice měla hlavní sídlo Indianapolis, Indiana, v Chesapeake Building na 105 South Meridian Street. Budova byla postavena pro železnici v roce 1929 a byla také známá jako Big Four Building. V roce 1996 se tato vícepodlažní struktura stala a Hampton Inn hotel.[1]

V letech 1904 až 1908 postavila železnice opravnu parních lokomotiv a osobních a nákladních vozů Beech Grove, Indiana. Amtrak koupil zařízení, nyní známé jako Obchody s bukovým hájem, ze zkrachovalé Penn Central v roce 1975.[2]

Železnice provozovala a terminál v Bellefontaine, Ohio, který zahrnoval největší Roundhouse používané v té době mezi New York City a St. Louis, Missouri. Conrail uzavřel terminál Bellefontaine v roce 1983 a jeho kulatina byla demontována.

Velký loděnice známý jako Big Four Yards se nachází v Avon, Indiana, po trati linky, nyní vlastněná a provozovaná společností CSX.

V roce 1895 získala železnice to, co se stalo známé jako Most velké čtyřky přes Ohio řeka v Louisville, Kentucky, což mu umožňuje přístup do tohoto města. Používání mostu pro železniční účely bylo ukončeno v roce 1968 a zůstal opuštěný, dokud do roku 2006 nebyly zahájeny práce na jeho přeměně na použití pro chodce a cyklisty.[3]

Viz také

Reference

  1. ^ Hampton Inn - Downtown Indianapolis
  2. ^ Amtrak (27. srpna 2012). „Obchody s bukovými háji“. Citováno 22. května 2016.
  3. ^ Kleber, John E. (2000). Encyklopedie Louisville. University Press of Kentucky. p. 89. ISBN  0813121000.

externí odkazy