Tavares, Eustis a Gulf Railroad - Tavares, Eustis & Gulf Railroad
Souřadnice: 28 ° 48'07 ″ severní šířky 81 ° 43'32 ″ Z / 28,801960 ° N 81,725600 ° W
 | |
| Přehled | |
|---|---|
| Hlavní sídlo | Tavares, Florida |
| Národní prostředí | Lake County, Florida, USA |
| Data provozu | 8. října 2011 - 29. ledna 2017 |
| Technický | |
| Rozchod | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod |
The Tavares, Eustis a Gulf Railroad (TE&G), inzerovaný jako Orange Blossom Cannonball, byl turistická železnice společnost provozující výletní vlaky na historické trati ve vlastnictví Florida centrální železnice,[1] od října 2011 do konce ledna 2017. Měla zastávky ve třech městech v severní části města Střední Florida. TE&G byla dceřinou společností Reader Railroad, sídlící v Arkansas.
Dějiny
TE&G běželo uvnitř Lake County, Florida na trati postavené na konci 19. století. Nejstarší segment tratě, na kterém TE&G běžně operoval, mezi Eustis a Tavares, byla původně postavena Železniční společnost St. Johns & Lake Eustis mezi 1882 a 1883.[2] Segment trati, který TE&G nejčastěji používal, mezi Mount Dora a Tavares v Lake County, byl původně postaven Železniční společnost Sanford & Lake Eustis mezi 1886 a 1887.[3]
Vlaková doprava
The Orange Blossom Cannonball byla vlaková doprava provozovaná TE&G pomocí palivového dřeva parní lokomotiva. Exkurze byla 1hodinová a 45minutová cesta mezi Tavares a Mount Dora. Cesta trvala v každém směru 30 minut a v každém městě byla mezi nimi 45minutová zastávka.
Byly také nabídnuty speciální exkurze s vlaky vyzdobenými podle tématu. Mezi ně patří Vlaky divokého západu, The Great Pumpkin Limited, a Cannonball Christmas Express.
Lokomotivy
- Č. 2: 1869 Baldwin 2-6-0 parní lokomotiva. Byla to jediná funkční parní lokomotiva s normálním rozchodem na Floridě a nejstarší funkční parní lokomotiva ve stavu jakéhokoli rozchodu v době jejího provozu, praskliny kotle a vše pod TE&G. [4] To bylo vystupoval v několika nedávných hollywoodských filmech, včetně Ó bratře, kde jsi? a True Grit (2010 film) - True Grit (2010 film).[5]
- Č. 33: 1941 45tunový přepínač GE dieselová lokomotiva. Když tento motor táhl vlak, byl uveden jako Lake Dora Limited.
Parní lokomotiva č. 2
Dieselová lokomotiva č. 33
Konec operací
6. ledna 2017 oznámili Tavares, Eustis & Gulf Railroad, že budou odstupovat Lake County, Florida 31. ledna 2017, přičemž poslední vlaky mají jezdit 29. ledna 2017.[6] Nebyly poskytnuty žádné oficiální podrobnosti o budoucnosti společnosti nebo kolejových vozidel.[7]
Orlando a severozápadní železnice
V listopadu 2017 Orlando a severozápadní železnice (ONWX), inzerovaný jako Royal Palm Railway Experience, začal provozovat výletní vlaky s využitím historických dieselových lokomotiv a bývalých Amtrak osobní automobily na stejných trasách, jaké používaly bývalé TE&G. V dubnu 2019 uzavřela centrální železnice na Floridě linku z Tavares na Mount Dora pro osobní železniční dopravu a začala ji používat k uskladnění vlaků. ONWX nadále provozuje výletní vlaky mezi Tavares a Eustis.[8]
Viz také
- Seznam železnic dědictví ve Spojených státech
- Florida Railroad Museum
- Gold Coast Railroad Museum
- Železnice vnitrozemských jezer
- Orange Blossom Express
- Serengeti Express
- Tramvaj TECO Line
- Světová železnice Walta Disneye
Reference
- ^ Tiskové zprávy Federální správy železnic - FRA oznamuje grant ve výši 2,2 milionu $ na modernizaci železnice na střední Floridě
- ^ „Železnice“, Saint Johns River Historical Society, Inc.
- ^ „Malé železnice na Floridě, které by mohly“, Orlando Sentinel, 16. července 1995
- ^ „Přežít parní lokomotivy na Floridě“. Steamlocomotive.com. 14. prosince 2016. Archivovány od originál dne 14. prosince 2016. Citováno 14. prosince 2016.
- ^ „Všichni na palubu! Cannonball express je připraven vyrazit tento víkend“, Orland Sentinel, 2. dubna 2014
- ^ Storey, Ken (30. ledna 2017). „Orange Blossom Cannonball se vypíná v Tavares poté, co není obnoven pronájem dráhy“. Orlando týdně. Citováno 17. března 2019.
- ^ "Orange Blossom Cannonball Leaving Lake County". Tavares, Eustis a Gulf Railroad. 6. ledna 2017. Archivovány od originál 10. ledna 2017. Citováno 10. ledna 2017.
- ^ Fallstrom, Jerry (18. dubna 2019). „Mount Dora Laments Ztráta turistického vlaku - stopy by mohly být převedeny na železniční stezku“. Orlando Sentinel. Archivovány od originál 18. dubna 2019. Citováno 24. listopadu 2019.