Midland Valley železnice - Midland Valley Railroad

Midland Valley železnice
MrLogo.JPG
Mvmap.JPG
Mapa Midland Valley R.R.
Přehled
Hlavní sídloMuskogee, Oklahoma
Zpravodajská značkaMV
Národní prostředíArkansas, Kansas, Oklahoma
Data provozu1903–1964
NástupceTexas a Pacifik
Technický
Rozchod4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod

The Midland Valley železnice (MV) byla založena 4. června 1903 za účelem vybudování linky z Doufám, Arkansas, přes Muskogee a Tulsa, Oklahoma na Wichita, Kansas. Podporoval ji C. Jared Ingersoll, filadelfský průmyslník, který vlastnil těžba uhlí nemovitosti na indickém území (nyní součást státu Oklahoma).[1] Železnice si vzala svůj název Midland, Arkansas, město na těžbu uhlí v západním Arkansasu, které obsluhovala železnice.[A] Midlandské údolí získalo přístup do Fort Smith, Arkansas prostřednictvím práv na trackage přes internet Frisco z Rock Island, Oklahoma.

V roce 1967 byla železnice Midland Valley sloučena do železnice Texas & Pacific Railroad, kterou pohltila tichomořská železnice Missouri v roce 1983. Midland Valley je nyní zaniklý.

Dějiny

MV dosáhl Tulsa v roce 1904, a dokončil stavbu svého původního systému v roce 1906 po dosažení Arkansas City, Kansas. Ve stejném roce otevřela pobočku pro Ropné pole Glenn Pool, což generovalo velký provoz a stimulovalo výnosy společnosti MV. MV prodloužil tuto linii až k Kieferu, ale uzavřel sekci Glenn Pool-Kiefer v roce 1936. Wichita, Kansas bylo dosaženo v roce 1911, s nájmem železnice Wichita a Midland Valley. Služba Wichitě skončila v roce 1966 a severní část silnice byla zredukována zpět do Barnsdall v Oklahomě. Osobní doprava skončila v roce 1934. Konkurence ze strany ostatních železnic způsobila pokles bohatství MV, zejména během Velká deprese.[2]

Muskogee, Oklahoma, byl domovem ředitelství a obchodů v Midland Valley. V roce 1925 získalo údolí Midland Kansas, Oklahoma a Gulf Railway. Obě železnice vlastnil Muskogee Company, a holdingová společnost, která koupila třetí železnici Železnice Oklahoma City-Ada-Atoka v roce 1929. Společnost Muskogee Company měla sídlo ve Philadelphii v Pensylvánii.[2]

K jediné vážné nehodě v systému Midland Valley došlo 1. února 1958. Západní vlak 41 se čelně srazil s východním vlakem 42 na oblouku v Bokoshe, Oklahoma. Čtyři členové posádky zemřeli a sedm bylo zraněno.[3]

Konec řádku

Všechny tři železnice byly provozovány jako více či méně společný majetek společností Muskogee až do prodeje všech tří železnic Missouri Pacifik železnice (MoPac) v roce 1964. Midlandské údolí bylo sloučeno do Texas a Pacifik železnice (T&P), dceřiná společnost MoPac 1. dubna 1967. MoPac se v roce 1983 sloučil do Union Pacific Railroad (UP).[1] Většinu údolí Midland, která byla několik let provozována jako odbočky, byla nyní opuštěna.[2]

Ale velká část bývalé trasy byla převedena ze železnice na stezku, například 14,5 míle Osage Prairie Trail mezi Tulsa a Skiatook.[4]

Poznámky

  1. ^ Železnice také přijala slogan „Arkansas River Route“, protože velká část její délky byla paralelní s řekou mezi Wichitou v Kansasu a Fort Smith.[1]

Reference

  1. ^ A b C „Depot Midland Valley v Pawhusce, OK.“ Zpřístupněno 11. května 2015.
  2. ^ A b C Augustus J. Veenendaal, Jr., „Midland Valley Railroad“ Encyclopedia of Oklahoma History and Culture. Zpřístupněno 11. května 2015.
  3. ^ „MV Wreck Bokoshe, OK 2. 2. 58“. Condrenrails.com. Citováno 23. října 2019.
  4. ^ „Osage Prairie Trail“. Rails to Trails Conservancy (USA). Citováno 23. října 2019.


externí odkazy