St. Louis, Iron Mountain a jižní železnice - St. Louis, Iron Mountain and Southern Railway
Přehled | |
---|---|
Národní prostředí | Missouri a Arkansas, Spojené státy |
Data provozu | 1874–1917 |
Nástupce | Missouri Pacifik železnice |
Technický | |
Rozchod | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod |

The St. Louis, Iron Mountain a jižní železnice byla historická železnice, která operovala dovnitř Missouri, a Arkansas během konce 19. a počátku 20. století.
Uteklo to z St. Louis, Missouri, do Texarkana, Arkansas, stejně jako na jihovýchod Missouri. Linka byla původně založena na dodávku Železná Ruda z Iron Mountain, Missouri do St. Louis. Společnost byla často označována jako St. Louis Iron Mountain & Southern (StLIM & S) nebo zkrácen na jednoduše Železná horská železnice.

Železnice byla vyloupena dvakrát, jednou James-Younger Gang dne 31. ledna 1874, v Gad's Hill, Missouri a jednou „gangem jednorázové loupeže vlaků“.[1] 3. listopadu 1893,[2] na Olyphant, Arkansas.
V roce 1883 získala společnost StLIM & S Jay Gould, stává se součástí systému 9 547 mil (15 364 km). 12. května 1917 byla formálně sloučena do Missouri Pacifik železnice, která byla následně sloučena do Union Pacific Railroad v roce 1982.
Folklór
Železnice je známá tím, že dala své jméno Iron Mountain Baby a údajně železnice zaplatila za vzdělání dítěte.
Dědictví železnice
Jméno bylo vzkříšeno moderním krátká traťová železnice sídlící v Jackson, Missouri. The St. Louis, Iron Mountain a jižní železnice provozuje a dědictví železnice v Cape Girardeau County, Missouri asi 5 mil na jih.
Reference
- ^ Tento gang zahrnoval sedm členů, včetně Georgea Washingtona Padgetta, který byl předtím v Daltonově gangu zapletený s jinou loupeží. Když byl zajat s dalšími třemi členy, dal jméno Charles Arnett, který byl jeho bratrancem. Charles Arnett je pradědeček mé ženy. Rodina stále vlastní pistoli George Padgetta.
- ^ „DĚDICTVÍ O ZLATOSTI NA ŽELEZNIČNÍ ŽELEZNIČNÍ ŽELEZNICE“, Joe Wreford Hipp. Publikováno 1996 Renegade Press, Little Rock, Arkansas