Florida severní železnice (aktuální) - Florida Northern Railroad (current)

Florida Northern Railroad Company, Inc.
Přehled
Hlavní sídloPlymouth na Floridě
Zpravodajská značkaFNOR
Národní prostředíOcala na Floridě
Data provozu1988–
Technický
Rozchod4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod
jiný
webová stránkawww.regionální železnice.com/ severní Florida/

The Florida Northern Railroad Company, Inc. (oznamovací značka FNOR) je jedním z několika krátká čára provozované železnice Regional Rail, LLC. Má spojení s CSX na Ocala na Floridě, běží na sever do Lowell, Florida a na jih do Candler, Florida. To bylo dříve provozováno CSX jako jejich Ocala Subdivision.

Železnice také provozuje linky spojující s CSX v Newberry, Florida, běžící na jih k Energetický komplex Crystal River v Red Level, Florida, severně od Crystal River. Tato linka byla dříve CSX West Coast Subdivision a Red Level Subdivision. Dlouhé uhelné vlaky jsou stále taženy lokomotivami CSX na této větvi, zatímco místní provoz stále používá lokomotivy Pinsly Red a Yellow.


Dějiny

Lowell na Candler Line

[ ]
Florida severní železnice
Legenda
Lowell ke Candlerovi
fmr. Florida jižní železnice (ACL )
na Gainesville
AS 756.9
Lowell
AS 763.5
Kendrick
fmr. Silver Springs, Ocala a Gulf RR (ACL )
na Dunnellon
CSX
S Line (Divizní dělení )
AS 768.3
Ocala
AS 772.4
Maricamp
AS 781.2
Candler
fmr. Florida jižní železnice (ACL )
na Leesburg
Stanice Ocala Union podél trati severní železnice na Floridě

Hlavní trať trati z Lowellu do Candleru přes Ocalu byla původně postavena Florida jižní železnice, která byla součástí Systém rostlin železnic. Byl postaven z Rochelle (jižně od Gainesville) do Ocaly v roce 1881. V roce 1883 byla rozšířena na jih do Leesburg. Trať spojující hlavní cestu na Floridě s tratí CSX a průmyslovou vlečkou ze západu Ocala byla původně součástí Silver Springs, Ocala a Gulf Railroad, který byl postaven v roce 1887 a historicky rozšířen na západ až k Dunnellon a Homosassa. Silver Springs, Ocala a Gulf Railroad se také staly součástí Systém rostlin.[1]

Systém rostlin se stal součástí Atlantic Coast Line železnice v roce 1902. Linka na pobřeží Atlantiku využívala tuto linku pro osobní dopravu a v roce 1917 ji společně postavili Stanice Ocala Union s Seaboard Air Line železnice kde se křížily dvě železnice. Stanice Ocala Union již neslouží osobním vlakům, ale nadále stojí tam, kde Florida Northern protíná CSX S Line (dřívější Seaboard Air Line).[2]

Atlantic Coast Line a Seaboard Air Line se spojily v roce 1967 a sloučená společnost se stala Přeprava CSX v roce 1986. Bývalá trasa Atlantic Coast Line byla opuštěna severně od Lowellu a jižně od Candleru kolem roku 1982 a vytvořila linii, která existuje dnes.[3][4] Společnost CSX pronajala linku společnosti Pinsly Railroad Company v roce 1988 založil Floridskou severní železnici. V listopadu 2019 Pinsly Railroad Company prodal Florida Northern spolu s Florida centrální železnice a Florida Midland železnice, do 3i RR Holdings GP, LLC a dceřiné společnosti (d.b.a. "Regional Rail, LLC ").[5]

Newberry to Red Level Line

[ ]
Florida severní železnice
Legenda
Newberry na červenou úroveň
fmr. Live Oak, Tampa a Charlotte Harbor RR (ACL )
← do Živý dub · Do Gainesville →
AR 717.1
High Springs (opuštěný v roce 2014)
CSX
Brooker Subdivision
bývalý Atlantic Coast Line železnice
na Wilcox
AR 731.1
Newberry
AR 740,8
Lukostřelec
fmr. FC&P Jižní divize (SAL )
← do Cedrový klíč · Do Gainesville →
AR 752,1
Williston
AR 759,6
Morriston
AR 764,4
Romeo
fmr. Silver Springs, Ocala a Gulf Railroad (ACL )
na Ocala
AR 772,0
Juliette (Rainbow Falls )
fmr. Atlantic Coast Line železnice
na Wilcox
AR 776,6
Dunnellon
Withlacoochee River
AR
ARD
777.5
Gulf Junction
fmr. Silver Springs, Ocala a Gulf Railroad (ACL )
na Inverness
785,7 ARD
Červená úroveň Křižovatka
793,1 ARD
Červená úroveň
790,1 ARD
Crystal River (opuštěný v 80. letech)
RD 799.5
Homosassa (opuštěný v roce 1941)
Newberry to Red Level Line, jak je patrné z nástupiště bývalé stanice Dunnellon

Linku z Newberry do Red Level stavěl postupně Henry Plant Systém železnic. Trať z High Springs do Archeru byla postavena v roce 1893 Plant System jako pobočka Live Oak, Tampa a Charlotte Harbor Railroad.

Na druhém konci je Silver Springs, Ocala a Gulf Railroad (který vznikl v Ocale), postavil trať z bodu historicky známého jako Juliette (poblíž Rainbow Springs ) na jih do Dunnellonu, Crystal River a Homosassa v roce 1887 (ačkoli trasa do Homosassa trvala pouze do roku 1941). V roce 1893 byla trať postavena z Juliette (poblíž Rainbow Springs ) na sever do Morristonu a od jižního Dunnellonu na jih do Inverness. Rozkol v linii do Inverness by se stal známým jako Gulf Junction.

Jedním z prvních organizátorů Silver Springs, Ocala a Gulf Railroad byl John F. Dunn, pro kterého je Dunnellon pojmenován.[6] Silver Springs, Ocala a Gulf Railroad by se stala součástí rostlinného systému železnic v roce 1901.[1] The Systém rostlin byl získán Atlantic Coast Line železnice v roce 1902.

Atlantická pobřežní linie poté prodloužila linii z Morriston na sever do Archeru v roce 1913, aby se spojil s linkou z High Springs. Dokončení této linky vytvořilo přímou cestu z High Springs do Dunnellonu, která v kombinaci s tratí do Inverness na jih vytvořila hlavní linii západního pobřeží pro Atlantickou linii pobřeží.[1]

V šedesátých letech minulého století byla k Energetický komplex Crystal River v červené úrovni.[7]

The Atlantic Coast Line železnice nakonec se vyvinul v CSX v roce 1986, přičemž tato linie byla známá jako West Coast Subdivision. Trať z Red Level Junction do Crystal River byla odstraněna v roce 1982 a trasa z Dunnellonu na jih do Inverness a Owensboro byl odstraněn v roce 1987, který se stal Státní stezka Withlacoochee.[3][4]

Florida Northern převzala zbývající trať subdivize západního pobřeží v roce 1988. Výběžek z Newberry do High Springs byl odstraněn v roce 2014.[8]

Viz také

Reference

  1. ^ A b C Turner, Gregg (2003). Krátká historie železnic na Floridě. Vydávání Arcadia. ISBN  978-0-7385-2421-4.
  2. ^ Mulligan, M. (2008). Železniční sklady střední Floridy. Vydávání Arcadia. 40, 84, 117–119.
  3. ^ A b Seaboard Coast Line Railroad Jacksonville Division a Tampa Division Jízdní řád (1977)
  4. ^ A b Seaboard Coast Line Railroad Jacksonville Division a Tampa Division Jízdní řád (1982)
  5. ^ „Oznámení STB o výjimce 47348 (Docket FD-36365)“ (PDF). Deska pro povrchovou dopravu. 22. listopadu 2019. Citováno 19. ledna 2020.
  6. ^ Cook, David (17. ledna 2010). „Ocala začíná milostný vztah se železnicí“. Hvězdný nápis Ocala. Citováno 8. května 2019.
  7. ^ Murawski, John (10.01.2011). „Fúze znamená nejistotu pro pracovníky společnosti Raleigh. Novinky a pozorovatel. Citováno 2011-01-10.
  8. ^ „Železnice High Springs“. Mount Sutro: Elektronické periodikum. Citováno 12. března 2018.

externí odkazy