Florida Railroad Museum - Florida Railroad Museum
![]() | |
![]() ![]() Místo na Floridě | |
Založeno | 1981 |
---|---|
Souřadnice | 27 ° 35'24 ″ severní šířky 82 ° 25'25 ″ Z / 27,59000 ° N 82,42361 ° ZSouřadnice: 27 ° 35'24 ″ severní šířky 82 ° 25'25 ″ Z / 27,59000 ° N 82,42361 ° W |
Typ | Železniční muzeum |
webová stránka | frrm |
The Florida Railroad Museum (oznamovací značka FGCX) je železniční muzeum nacházející se v Parrish, Florida. Muzeum provozuje a dědictví železnice a nabízí okružní turistické exkurze po šesti mil od prvního Seaboard Air Line Rozdělení v Sarasotě v Manatee County mezi Parrish a Vrba.
Dějiny
Muzeum bylo založeno v roce 1981 jako muzeum železnice na pobřeží Mexického zálivu na Floridě a od roku 1992 provozuje víkendové výlety mimo Parrish. Muzeum je aktivní také v město duchů Willow, kde má zařízení pro údržbu. Ve Willow je železniční výběžek, který vede na východ od hlavní trati do závodu Florida Power & Light Company. Přeprava CSX zajišťuje železniční dopravu do závodu. Oblast Willow je přístupná z Willow Road východně od USA 301. Muzeum má plot kolem svých zařízení ve Willow a kamery pro bezpečnost. V rámci této zabezpečené nemovitosti vybudovala ve Willow nový sklad.
Železniční trať, kterou Florida Railroad Museum používá, je velmi malá část trasy dlouhé 55 mil, která byla postavena na jih od Durantu do Manatee County a do Sarasota se stavbou začala v roce 1895. Poprvé byla založena v roce 1902 jako železnice Spojených států a Západní Indie a paroplavební společnost. Stalo se to Florida West Shore železnice 9. května 1903. 4. listopadu 1909 ji získala společnost Seaboard Air Line Railroad Company. V roce 1967 vznikla sloučením Seaboard Air Line a Atlantic Coast Line Pobřežní linie pobřeží. Pobřežní linie na pobřeží se později stala součástí systému Family Lines. To by vedlo k systému Seaboard System, který by se stal součástí CSX Transportation v 80. letech, ačkoli segment z Durantu do Willow byl zastaven v roce 1986. Linka je v současné době součástí CSX Palmetto Subdivision's Parrish Spur. Je to trať I. třídy s kloubovými kolejnicemi o hmotnosti 85 liber.
Florida Railroad Museum je jedním ze tří oficiálních státních železničních muzeí na Floridě.[1] Stalo se mu floridským státním železničním muzeem v roce 1984, kdy bylo zákonem uznáno floridským zákonodárcem za splnění následujících čtyř kritérií: jeho účelem je uchovat historii železnice, věnuje se především historii železniční dopravy, je přístupné veřejnosti, a funguje jako nezisková organizace. Je otevřena v sobotu a neděli od 10:00 do 16:00 po celý rok. Vlak odjíždí z Parrishu v 11:00 a 14:00 v tyto dny a výlety z Parrish do Willow trvají zhruba hodinu a půl zpáteční cesty. Muzeum také nabízí speciální akce po celý rok, jako je Day Out With Thomas, Pumpkin Patch Express a North Pole Express.
Kolejová vozidla
![]() | Tato sekce může obsahovat nadměrné množství složitých detailů, které mohou zajímat pouze konkrétní publikum.Prosince 2018) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Lokomotivy
Stavitel | Modelka | Rok výroby | Typ | Aktuální číslo | Bývalá čísla (pokud existují) | Provozní stav |
---|---|---|---|---|---|---|
EMD | CF7 | 1950 | Diesel-elektrický | IMCX 204 | ATSF 238L (F7), ATSF 2472 (CF7) | Ve službě; primární silniční síla |
EMD | 7. RP | 1952 | Diesel-elektrický | VLIX 904 | GO Transit 904 | Uloženo, žádný hnací motor. |
EMD | GP7 | 1951 | Diesel-elektrický | FGCX 1835 | USATC 1835 | Ve službě; primární silniční síla |
EMD | GP7 | 1951 | Diesel-elektrický | FGCX 1822 | USATC 1822 | Uloženo, používá se pro díly pro GP7 1835 |
EMD | GP10 | 1954 | Diesel-elektrický | FGCX 8330 | UP 183B, IC 8330 | Mimo provoz; čeká na opravu. Postaveno jako jednotka G-9 B. Přestavěn na GP10 v obchodech Illinois Central Paducah Shops v Paducah, KY |
ALCO | RS3 | 1951 | Diesel-elektrický | Seaboard Air Line 1633 | NYC 8277, PC 5518, AMTK 133 | Mimo provoz; čeká na opravu a restaurování. |
ALCO | RS3 | 1955 | Diesel-elektrický | PRR 8604 | PRR 8604, PC 5404, AMTK 114 | Uloženo, používá se pro díly původně pro RS3 1633 |
ALCO | S-2M | 1946 | Diesel-elektrický | CYDZ 251 | Ve službě; primární silniční výkon a výkon spínače. | |
GE | 44 tunový přepínač | Diesel-elektrický | FGCX 100 | Americké námořnictvo 65-00345 | Ve službě; výkon primárního přepínače ve Willow Yardu. Používá se také jako záložní lokomotiva. | |
EMD | NW5 | Diesel-elektrický | Cargill 61 | Statické zobrazení v Parrish. | ||
Porter | 0-6-0 T | Pára | BEDT 12 | Statické zobrazení v Parrish. | ||
BLW | 0-6-0 | Pára | Frisco 3749 | Statické zobrazení. Jednou se objevil v MGM film, Křídla orlů, v hlavních rolích John Wayne.[2][3] | ||
BLW | 2-6-2 | Pára | Cummer Sons Cypress 104 | Statické zobrazení ve Willow. Dříve na statickém displeji v Leesburgu na Floridě |
Auta
Stavitel | Modelka | Rok výroby | Typ | Aktuální číslo | Bývalá čísla (pokud existují) | Provozní stav |
---|---|---|---|---|---|---|
Pěstitelé ovoce Express | Chladicí box | ex-TPIX 250 | TPIX 250 | Statické zobrazení | ||
Cisternové auto | ex-SAL? | SAL? | Statické zobrazení | |||
ACF | U-12 | 1962 | Krytá násypka | TBA | Atlantické pobřeží 10304; CSXT 651873 | Statické zobrazení |
Pullman | Pullman | 1926 | Cestující | Kentucky Club | Mt. Langford; Kentucky; Royal American Shows 51 | Obchodováno s Kentucky Railroad Museum pro trenéra Seaboard Air Line # 821. |
Pullman | Pullman | Spáč | TBA | Dříve vlastnil RBBX cirkus. Používá se jako ubytování pro posádky, které zůstávají přes noc. | V provozu ve Willow Yardu. | |
Pullman | Pullman | 1954 | Cestující | Cape Tormentine | Původně provozován společností Kanadská národní železnice a později Via Rail Canada. | Obchodováno spolu s Kentucky Club do muzea železnic v Kentucky pro trenéra Seaboard Air Line č. 821. |
EMU | 1930 | Cestující | FGCX 3518 | Delaware, Lackawanna a západní železnice 3518; New Jersey Transit 3518 | Mimo provoz | |
EMU | 1930 | Cestující | FGCX 3572 | Delaware, Lackawanna a západní železnice 3572; New Jersey Transit 3572 | Mimo provoz | |
Zavazadla -RPO | 1925 | Cestující | Jižní železnice 142 | Uloženo | ||
Trenér | 1914 | Cestující | Illinois centrální železnice 2682 | Royal American Shows 2682 | Uloženo, částečně obnoveno | |
Trenér | 1950 | Cestující | FGCX 2002 | Union Pacific 5416, Alaska RR 5416, New Georgia 2002 | Ve službě | |
Služební vůz vlaku | 1929 | Náklad | Texas a Pacifik železnice 12070 | Ve službě | ||
N&W | Služební vůz vlaku | 1942 | Náklad | Norfolk a západní železnice 518415 | V provozu pro speciální akce. | |
B&O | Služební vůz vlaku | 1945 | Náklad | Baltimore a Ohio železnice C-2417 | Původně na statickém displeji ve Willow. Nyní prodáno církevní skupině. | |
Pullman | Série borovic | 1953 | Cestující | Krátká borovice | Louisville a Nashville železnice #3464 | V rekonstrukci |
Betlémská ocel | Trenér | 1938 | Cestující | Atlantic Coast Line železnice 1116 | Ve skladě |
Viz také
Reference
- ^ „Kapitola 15 oddíl 045 - 2012 Florida Statuty - Florida Senát“. Citováno 14. května 2015.
- ^ „Frisco Survivors“ (PDF). All Aboard, The Frisco Railroad Museum, červenec 1988 (přístup na CondrenRails.com). Citováno 14. října 2020.
- ^ „Neaktivní parní lokomotivy“. Florida Railroad Museum. Citováno 14. října 2020.
externí odkazy
Média související s Florida Gulf Coast Railroad Museum na Wikimedia Commons
![]() | Tento článek o floridském muzeu je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
![]() | Tento článek o americkém železničním muzeu nebo turistické železnici je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |