Houston a Texas centrální železnice - Houston and Texas Central Railway
Přehled | |
---|---|
Zpravodajská značka | H&TC |
Národní prostředí | Texas |
Data provozu | 1856–1934 |
Nástupce | TNO |
Technický | |
Rozchod | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod |
Předchozí měřidlo | 5 stop 6 palců (1676 mm) |
The Houston a Texas centrální železnice (H&TC), předchůdce dnešního Union Pacific Railroad, byl 872 mil železniční systém pronajatý Texas v roce 1848, se zahájením výstavby v roce 1856. Linka se nakonec táhla od Houston na sever do Dallas a Denison, Texas. s větvemi do Austin a Waco.[1]
Dějiny
Část série na | ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Historie Texas | ||||||||||||||||||
![]() | ||||||||||||||||||
Časová osa | ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
![]() | ||||||||||||||||||

Ebenezer Allen z Galveston, Texas získala listinu k založení železniční společnosti 11. března 1848. K setkání společnosti o založení společnosti došlo v r. Chappell Hill a Houston. V roce 1852 se stala aktivní společnost Galveston a Red River Railway (G&RR).[1]
Zahájení výstavby nastalo 1. ledna 1853, kdy Paul Bremond a Thomas William House zlomil půdu v Houstonu. Kladení koleje 5 stop 6 palců (1676 mm)[2] měřidlo železnice začala počátkem roku 1856. 26. července 1856 dosáhlo položení koleje 40 mil (40 km) bodu, v Cypřiš. Název železniční společnosti se změnil z G&RR na H&TC 1. září 1856. Do 22. dubna 1861 dosáhla stavba železnice bodu 130 mil (81 mil) na Millican. Kvůli Občanská válka byla stavba železnice zastavena. V roce 1867, po skončení války, byla stavba obnovena.[1]
V roce 1867 převzala kontrolu nad železnicí společnost H&TC Washingtonská okresní železnice (1856–1868). Že železnice se skládala z 25 mil (40 km) železniční trati mezi Brenham, Texas a Hempstead, Texas, který byl objednán v roce 1856 a dokončen v dubnu 1861 s rozchodem 5 stop 6 palců. H&TC doplnil řádek do Austin 25. prosince 1871.[1]
Dosáhly kolejnice H&TC Korsika v roce 1871, Dallas v roce 1872 a Red River City, Texas (Nyní Denison ) v roce 1873, kde se spojila s Missouri, Kansas a Texas železnice. To tvořilo první all-železniční trasu z Houstonu do St. Louis, Missouri a Východní USA pro nákladní a cestující.[1]
H&TC byl prodán Charles Morgan v březnu 1877, ale nadále fungoval samostatně až do roku 1927, kdy byl pronajat Železnice v Texasu a New Orleans, dceřiná společnost Jižní Pacifik železnice.[1] HT&C byla sloučena do T&NO v roce 1934. T&NO byla sloučena do SP v roce 1961 a SP do Union Pacific v roce 1996.[3]
Viz také
Dojmy z roku 1891
Houston, H&TC Depot, (c. 1890)
Těžba dřeva v linii H&TC
Řezivo v linii H&TC
Reklama, 1894
Reference
- ^ A b C d E F Werner, George C. „CENTRÁLNÍ ŽELEZNICE HOUSTON A TEXAS“. Handbook of Texas Online. Státní historická asociace v Texasu. Citováno 7. ledna 2012.
- ^ „Houston a Texas Central Railroad“. Konfederační železnice.
- ^ „Fúze UP-Southern Pacific vytváří největší americkou železnici“. Union Pacific Railroad (11. září 1996). Citováno 29. října 2019.
externí odkazy
- Opuštěné kolejnice
- Houston Metropolitan Research Center, Houston Public Library 1902 Houston a Texas Central Map
- Texaská státní knihovna a archivní komise Rozvrh centrální železnice v Houstonu a Texasu, 1879