Alabama, Tennessee a severní železnice - Alabama, Tennessee and Northern Railroad

Alabama, Tennessee a severní železnice
Přehled
Hlavní sídloMobile, Alabama
Zpravodajská značkaATN
Národní prostředíAlabama
Data provozu1897 (1897)–1971 (1971)
NástupceŽeleznice St. Louis – San Francisco
Technický
Rozchod4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm)
Délka214 mil (344 km)

The Alabama, Tennessee a severní železnice (oznamovací značka ATN) byl krátká traťová železnice která působila ve státě Alabama. Společnost vyrostla z akvizice stávající těžařské železnice v roce 1897 a spojila se s Železnice St. Louis – San Francisco (dále jen „Frisco“) v roce 1971.[1] Společnost byla také známá jako „Port of Mobile Route“.

Dějiny

John Taylor Cochrane získal Seaboard Railroad, šestiletou úzkorozchodnou těžařskou trať dlouhou 33 mil, v rámci uzavření trhu v roce 1897.[1] Samostatně, Cochrane byl osloven občany Carrollton, Alabama vybudovat pro jejich město krátkou spojovací železnici.[1] Zdá se, že v roce 1897 Mobilní a Ohio železnice se rozhodl projít Pickens County, Alabama prostřednictvím města Reforma, Alabama - spíše než krajské město Carrollton - a město se muselo připojit k reformě.[1] Tak byla objednána železniční trať Carrollton Short Line, která byla postavena v roce 1900.[1] Spojením, získáním práv na kolejiště a vybudováním a rekonstrukcí trati se tyto dvě železnice nakonec spojily pod názvem Alabama, Tennessee a Severní železnice a trať byla dokončena od Reformy až po přístav Mobile, Alabama.[1] V roce 1948 koupila společnost Frisco kontrolní podíl a fungovala jako samostatná entita až do roku 1971, kdy byla linka začleněna do mateřské společnosti.[1]

V roce 1925 společnost ATN vykázala 15 milionů tunokilometrů nákladního nákladu na 187 mil trati; v roce 1967, 543 milionů tunokilometrů na 214 kilometrech trasy. V roce 1950, pod záštitou ATN, začalo Frisco nákladní doprava do a ze a dále Blakeley a Ostrovy Pinto prostřednictvím dvou auto plave přes Mobile River. Tato služba pokračovala po sloučení SLSF do Burlington severní železnice, přibližně do roku 1994.

Reference

  1. ^ A b C d E F G „Alabama, Tennessee a severní železnice“. Opuštěné kolejnice. Citováno 12. září 2020.