Britská ponorka třídy H. - British H-class submarine

HMS H4 Brindisi 1916 IWM SP 578.jpg
H4 na Brindisi, Srpen 1916
Přehled třídy
Provozovatelé:
Předcházet:Třída E.
UspělTřída J.
V provizi:26. května 1915–1945
Dokončeno:42
Ztracený:9
V důchodu:33
Obecná charakteristika
Typ:Ponorka
Přemístění:
  • Skupina 1 + 2 :
  • 363 dlouhé tuny (369 t ) se vynořil
  • 434 dlouhé tun (441 t) ponořeno
  • Skupina 3 :
  • 423 dlouhé tun (430 t) se vynořilo
  • 510 tun dlouhé (518 t) ponořené
Délka:
  • Skupina 1 + 2 :
  • 150 ft 3 v (45,80 m)
  • Skupina 3 :
  • 17,12 ft 0 v (52,12 m)
Paprsek:15 ft 4 v (4,67 m)
Pohon:
Rychlost:
  • Skupina 1 + 2 :
  • 13 uzly (24 km / h; 15 mph) se vynořily
  • 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) ponořených
  • Skupina 3 :
  • 11.5 uzly (21,3 km / h; 13,2 mph) se vynořily
  • 9 uzlů (17 km / h; 10 mph) ponořených
Rozsah:
  • Skupina 1 + 2 :
  • 1600 NMI (3000 km) při 10 kn (19 km / h; 12 mph) se vynořilo
  • Skupina 3 :
  • 2985 NMI (5528 km) při 7,5 kn (13,9 km / h; 8,6 mph) se vynořilo
  • Skupina 1 + 2 + 3 :
  • 130 NMI (240 km) při 2 kn (3,7 km / h; 2,3 mph) ponořené
Doplněk:22
Vyzbrojení:
Ponorka třídy H ve výstavbě.
Tři ponorky třídy H (vlevo dole).
HMS H5, H6, H7, H8, H9, a H10 s suchý dok britský obrněný křižník HMS Carnarvon (vlevo nahoře) během první světová válka, někdy mezi 1915 uvedení do provozu a 4. května 1917 prodej ponorek H6 do Holandsko.

The Britské ponorky třídy H. byly Ponorky typu Holland 602 používá královské námořnictvo. The ponorky postavené pro britské královské námořnictvo v letech 1915 až 1919 byly navrženy a vyrobeny v reakci na německé čluny, které těžily britské vody a snadno potopily pobřežní dopravu kvůli jejich malé velikosti. Třída H byla vytvořena k provádění podobných operací v německých vodách ak útoku na německé ponorky operující v britských vodách.

Přes jejich stísněnou velikost a nedostatek palubního děla na některých ponorkách byla třída populární mezi ponorkami a bojovala po celém světě britské ostrovy, některé byly převedeny až k Jadran. Vzhledem k pozdnímu příchodu většiny třídy nebyli schopni mít velký dopad na službu, zničili pouze dvě německé ponorky U-51 a UB-52 za ztrátu čtyř jejich vlastních čísel.

Poválečné, mnoho byl udržen v Royal Navy pro účely výcviku, zatímco další čtyři byly ztraceny při nehodách v roce 1920. Při vypuknutí Druhá světová válka, třída byla zastaralá, ale udržel se v rolích výcviku a pobřežní války, aby pomohl královskému námořnictvu vyrovnat se s těžkými ztrátami pro podmořskou flotilu během raných fází války. Dva byli v této roli potopeni německými protiopatřeními. The Kanada - postavené lodě byly vybaveny Fessendenovy měniče, které chyběly v NÁS - postavené lodě.

Lodě

Skupina 1

Skupina 1 byla zabudována Kanada na Kanadský Vickers Yardů dovnitř Montreal předtím, než byly přepraveny přes Atlantik a rozmístěny z Británie, protože britské loděnice byly v této době příliš zaneprázdněné na stavbu ponorek.

  • H1 - Zahájeno v květnu 1915
  • H2 - Zahájeno v červnu 1915
  • H3 - Zahájeno v červnu 1915. Těženo a potopeno v červenci 1916
  • H4 - Zahájeno v červnu 1915
  • H5 - Zahájeno v červnu 1915. Narazeno a potopeno v březnu 1918
  • H6 - Zahájeno v červnu 1915. Internováno a zakoupeno holandským lednem 1916
  • H7 - Zahájeno v červnu 1915
  • H8 - Zahájeno v červnu 1915
  • H9 - Zahájeno v červnu 1915
  • H10 - Zahájeno v červnu 1915. Zmizel v roce 1918

Skupina 2

Druhá skupina byla postavena současně s první skupinou, ale v Yard řeky na Quincy, Massachusetts ve tehdy neutrálních Spojených státech. Když Vláda USA objevili konstrukci, zabavili všechny dokončené jednotky a uvolnili je až po jejich vlastním vyhlášení války o dva roky později. Aby se vyhnula této obtíži, dala britská vláda šest jednotek Chilské námořnictvo jako částečná platba za přivlastnění šesti chilských lodí britské službě v roce 1914.

  • H11 - Zahájeno 1915.
  • H12 - Zahájeno 1915.
  • H13 - Zahájen rok 1918, převeden do Chile
  • CH-14 - Zahájen rok 1919, převeden do Kanady
  • CH-15 - Zahájen rok 1918, přeložen do Kanady
  • H16 - Zahájen rok 1918, převeden do Chile
  • H17 - Zahájen rok 1918, převeden do Chile
  • H18 - Zahájen rok 1918, převeden do Chile
  • H19 - Zahájen rok 1918, převeden do Chile
  • H20 - Zahájen rok 1918, převeden do Chile

Skupina 3

Skupina 3 byla největší skupinou a byla postavena v letech 1917–1919 v Británii. Projektu byl poskytnut prostor pro loděnice a po zabavení budov v USA bylo zapotřebí více lodí. Byly postaveny Vickers, Cammell Laird, Armstrong Whitworth a William Beardmore na několika místech a většina lodí si užívala dlouhé kariéry v Royal Navy.

  • H21 - Zahájen 1918
  • H22 - Zahájen 1918
  • H23 - Zahájen 1918
  • H24 - Zahájen 1918
  • H25 - Zahájen 1918
  • H26 - Zahájen 1918
  • H28 - Zahájen 1918
  • H29 - Zahájeno 1918. Potopen při nehodě loděnice 1926
  • H30 - Zahájen 1918
  • H31 - Zahájeno 1919. Těženo a potopeno 1941
  • H32 - Zahájeno 1919
  • H33 - Zahájeno 1919
  • H34 - Zahájeno 1919
    • Čísla H35-H40 byly objednány od Cammell Laird, ale zrušeny v roce 1919
  • H41 - Zahájen 1918. Havaroval při srážce 1920
  • H42 - Zahájen 1919. Havaroval při srážce 1922
  • H43 - Zahájeno 1919
  • H44 - Zahájeno 1920
    • Čísla H45 a H46 zrušeno.
  • H47 - Zahájen 1919. Havaroval při srážce 1929
  • H48 - Zahájeno 1919
  • H49 - Zahájeno 1919. Potopeno německými povrchovými jednotkami 1940
  • H50 - Zahájeno 1920
  • H51 - Zahájeno 1919
  • H52 - Zahájeno 1919
  • H53 a H54 zrušeno.

Viz také

Poznámky

  1. ^ Británie 6pdr / 8cwt [2,244 "/ 40 (57 mm)] QF Marks I a II

Bibliografie

  • Fisher, E. C., Jr.; Drashpil, Boris V. a Erickson, Rolf (1977). „Subterfuge Submarines“. Warship International. XIV (3): 200–226. ISSN  0043-0374.

externí odkazy