Ponorka typu Holland 602 - Holland 602 type submarine

Design druhé světové války viz Ponorka třídy Havmanden (1938).
USS H-3 1917 h35850.jpg
USSH-3 sloužil jako prototyp pro třídu
Přehled třídy
Stavitelé:Vickers Kanada
Provozovatelé:
Ve službě:1915
V provizi:- 1950
Obecná charakteristika
Typ:Ponorka
Přemístění:
  • 390 tun vynořil se
  • 520 tun ponořeno
Délka:46 m (150,9 ft)
Paprsek:4,9 m (16,1 ft)
Návrh:3,8 m (12,5 ft)
Rychlost:
  • Vynořily se 14,5 uzlů (26,9 km / h)
  • 10,5 uzlů (19,4 km / h) ponořených
Doplněk:32
Senzory a
systémy zpracování:		Fessendenův měnič
Vyzbrojení:
  • 4 × luk torpédomety
  • 8 torpéd
  • 1 x 45 mm poloautomatická zbraň (200 ran) nebo
  • 1 x 47 mm zbraň
  • 1 × kulomet
Torpédový sál USSH-5 v roce 1919. Kalhoty čtyř 18palcových (457 mm) torpédomety jsou ve středu

The Ponorka typu Holland 602, také známý jako Ponorka třídy H., byl jedním z nejpočetnějších ponorky z první světová válka. Typ navrhl Electric Boat Co. z Spojené státy, ale většina lodí byla postavena v zahraničí: v Kanada podle dceřinou společností Britů Vickers společnosti a v britských loděnicích.

Provozovatelé zahrnovali Námořnictvo Spojených států, Chilské námořnictvo, královské námořnictvo (33 ponorek), Imperial ruské námořnictvo, Sovětské námořnictvo, italský Regia Marina, Královské kanadské námořnictvo, Holandské královské námořnictvo a námořnictvo krátkodobých Ukrajinský stát.

Pozadí a historie

Předchůdcem této třídy byly dvě ponorky objednané v roce 1911 pro Chilské námořnictvo, do John Philip Holland design 19-E a design 19-B. Tito se nakonec stali CC třída ponorky Královské kanadské námořnictvo.

Původ čísla projektu je v pravidle společnosti Electric Boat, podle kterého byla varianta projektu pro účely exportu pojmenována nahrazenými číslicemi a přidáním 0 mezi ně. Projekt EB 26 se tak stal projektem EB 602.[1]

Tři prototypy byly poté vyrobeny vylepšeným způsobem design 30, se zvýšeným výtlakem 358/434 tun. Tito se stali Spojené státy americké ponorky třídy H. a byly označeny H-1, H-2 a H-3.

V říjnu 1914, po začátku první světové války, Britové Admiralita objednal deset ponorek design 602E, které mají být postaveny Kanadský Vickers v Montreal, Quebec. Tito by se stali Britské ponorky třídy H.. Dalších deset ponorek bylo tajně vyrobeno v Yard řeky v Quincy, Massachusetts, v tehdy neutrálních Spojených státech. Tato skupina byla zabavena vládou Spojených států a po americkém vyhlášení války skončila v chilském námořnictvu a královském kanadském námořnictvu. Třetí skupina, z dvaceti pěti britských ponorek třídy H, byla postavena v letech 1917-1919 v Británii, mnoho z nich sloužilo v druhá světová válka.

V létě roku 1915 osm typ 602 ponorky objednal Ital Regia Marina. Ty byly postaveny v Montrealu v Quebecu.

V roce 1917 Imperial ruské námořnictvo objednal celkem 17 ponorek Pobaltí a Černomořské flotily. Ty byly postaveny v dočasné loděnici v Barnet na Burrard Inlet mimo Vancouver, Britská Kolumbie. Poté byly rozebrány a odvezeny lodí do Vladivostok tím, že Transsibiřská železnice na Petrohrad a Nikolayev být znovu sestaveny v ruských loděnicích. V Rusku byli známí jako Amerikansky Golland - ponorky třídy.

Šest člunů bylo v době Ruská revoluce z roku 1917. Ty byly později koupeny námořnictvem Spojených států a po opětovném shromáždění u Puget Sound Navy Yard, se stali Spojené státy americké ponorky třídy H. H-4 - H-9. V roce 1918 ponorky Černomořské flotily AG-21-AG-26 byly převzaty Ukrajinský stát V květnu 1918 Finské námořnictvo zachráněno dvě z ponorek Baltské flotily utíkal vypnuto Hanko na konci Finská občanská válka, ale nemohl je seřídit pro službu.

Ponorky

královské námořnictvo

Hlavní článek: Britská ponorka třídy H.
  • Třída H (celkem 42)
    • Skupina 1 (1915)
    • Skupina 2 (1915–1918, Celá skupina byla zadržena vládou USA.)
    • Skupina 3 (1917–1919)

Námořnictvo Spojených států

Italská Regia Marina

  • italština H1 - H8 (8 lodí)

Imperial ruské námořnictvo

Tři chilské ponorky po svém příletu do Chile v roce 1918 s veteránem s pevným beranem Huascar slouží jako podmořský tender v Talcahuano

Královské kanadské námořnictvo

Chilské námořnictvo

Viz také

Poznámky

  1. ^ Морозов, М. (2014). Иностранки Красного флота. Подлодки Сталина [Cizinci v červené flotile. Stalinovy ​​ponorky] (v Rusku). Moskva: Yauza. p. 11. ISBN  978-5-699-71915-0.

Reference

  • The Legend of Electric Boatautor: Jeffrey L. Rodengen, 1994 ISBN  0-945903-24-3
  • Britské tajné ponorky 1914-1915Gaddis Smith, 1964, ISBN  0-208-01504-3.
  • Subffuge Submarinesautor: E. C. Fischer ml., ve Warship International 1977, sv. XIV č. 3
  • Stavba ponorek pro Rusko na Burrard InletW. Kaye Lamb, v BC Studies Podzim 71, 1986

externí odkazy